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本文目錄一覽

1，能載人的飛行器有哪些
2，中國哪里有載人的飛行器賣不管是單人或者是雙人急啊搜
3，我想自制載人飛行器用航模發動機或無人機發動機能行嗎
4，警用無人機國內有哪些
5，無人機的載重
6，載人飛行器的原理
7，無人機飛行不能任性它與航模是一回事嗎

1，能載人的飛行器有哪些

什么上的啊？游戲還是現實生活？建議您補充一下，我們也好回答一點

飛艇熱氣球飛機

能載人的飛行器有哪些

2，中國哪里有載人的飛行器賣不管是單人或者是雙人急啊搜

天津有家直升機公司，叫什么忘了。他們可以做動力滑翔翼。

每個主城的飛行師或者作任務在就是自己做了

中國的空域管制很嚴！直升機什么的很麻煩的！建議動力傘！或者動力三角翼！這些比較快

中國哪里有載人的飛行器賣不管是單人或者是雙人急啊搜

3，我想自制載人飛行器用航模發動機或無人機發動機能行嗎

只要所需的推力足夠絕對沒問題。。。看你的設計和怎么合理運用咯

做直升機嘛！

你好！我很鼓勵你的這種自我創作，但我還是想告訴你，難度真的很大，你學過機械動力學沒有，你學過空氣動力學沒有，如果沒有，那你就先去學習一下這些東西吧

我想自制載人飛行器用航模發動機或無人機發動機能行嗎

4，警用無人機國內有哪些

國內比較出名的警用無人機有江蘇數字鷹、深圳一電、科比特，比較推薦數字鷹的警用機，可以同時掛載多種設備，產品也是經過公安部的檢測的

目前，警用無人機已經在反恐監控、急突發事件調查、防暴搜捕、聚眾驅散、大型聚會監控、救援搜索、交通監視等領域應用。世寰智能的無人機技術領先，專業，并提供無人機警用系統解決實施方案

5，無人機的載重

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。機上無駕駛艙，但安裝有自動駕駛儀、程序控制裝置等設備。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等設備，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。可在無線電遙控下像普通飛機一樣起飛或用助推火箭發射升空，也可由母機帶到空中投放飛行。回收時，可用與普通飛機著陸過程一樣的方式自動著陸，也可通過遙控用降落傘或攔網回收。可反覆使用多次。廣泛用于空中偵察、監視、通信、反潛、電子干擾等。

要看無人機的型號配置，諸如云南昆明勁鷹多旋翼植保無人機負載在5kg-15kg范圍之間。

6，載人飛行器的原理

飛船與衛星有許多的共同點，如它們的飛行原理、發射、軌道、軌道上的運行，以及返回所經歷的環境是相同的。但是它們又有許多要求是不同的，如“過載”、就有不同的要求。那什么是“過載”呢?簡單說來，當火箭攜帶飛行器加速飛行時所產生的加速度超過“重力加速度”的倍數就稱為“過載”，“重力加速度”規定用“g”來表示，超過2倍就是2g;而超過10倍就是10g。可不要小看它，這個過載值對衛星內部的儀器設備產生直接的影響，如果太大，就會對設備產生破壞作用，當然對人那就更嚴重了。衛星在發射或者返回時,可以承15g或者更大的過載，這與作用的時間還有關系。而能夠保證航天員正常工作和生活的過載值不超過4-5g,如果再大，輕則昏迷，重則器官破壞甚至死亡。所以對載人飛船的發射和返回都要保證這個條件。不管是衛星還是飛船都是由許多系統組成的，它們有許多相同的系統，可以稱為飛行器的公用系統，也就是指不管任何類型和用途的飛行器都必須配備的系統。

最近，媒體報道了新西蘭男子格倫-馬丁歷時30年研制的噴氣背包。在設計上，他的噴氣背包前部有一個平臺，供駕駛者站立，飛行時使用操縱桿控制兩臺垂直發動機實。馬丁研制的噴氣背包飛行高度可達到8000英尺（約合2438米），速度可達到每小時45英里（約合每小時72公里）這可算是最小的載人飛行器了。

7，無人機飛行不能任性它與航模是一回事嗎

航空模型和無人機的區別：一、定義不同無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是一種重于空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，就叫航空模型

無人機飛與航模不是一回事。兩者有很大的區別：一、定義不同無人機是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是各種航空器模型的總稱。它包括模型飛機和其他模型飛行器。二、飛行方式不同唯一的區別在于是否有導航飛控系統，能否實現自主飛行。通俗來說，無人機可以實現自主飛行，而航模不可以，必須由人來通過遙控器控制。也就是無人機的本身是帶了“大腦”飛行，可能“大腦”受限于人工智能，沒有人腦靈光。但是航模的“大腦”始終是在地面，在操縱人員的手上。三、用途不同無人機更偏向于軍事用途或民用特種用途，而航空模型更接近于玩具。四、組成不同無人機比航模要復雜。航空模型由飛行平臺、動力系統、視距內遙控系統組成。主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的仿真或是飛行優雅等。無人機系統由飛行平臺、動力系統、飛控導航系統、鏈路系統、任務系統、地面站等組成。主要是為了完成特定任務，追求的是系統的任務完成能力。部分高檔的航空模型和低檔的無人機在飛行平臺、動力系統部分并無太大區別。五、使用不同無人機多執行超視距任務，最大任務半徑上萬公里。通過機載導航飛控系統自主飛行。通過鏈路系統上傳控制指令和下傳任務信息。航模通常在目視視距范圍內飛行，控制半徑小于800米，操作人員目視飛機，通過手中的遙控發射機操縱飛機，機上一般沒有任務設備。很多無人機系統也有類似航模的能力，可以在視距內直接遙控操作。六、管理不同在我國，航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理。在我國，民用無人機由民航局統一管理，軍用無人機由軍方統一管理。