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1，40萬左右的suv推薦有什么車好
2，40萬左右買什么車好SUV系列的
3，40萬左右的中大型SUV都有哪些購買哪一款比較好
4，30萬至40萬之間的SUV哪款好
5，凱迪拉克銳歌領銜這三款豪華電動SUV售價超40萬咋選

1，40萬左右的suv推薦有什么車好

1、奔馳GLC。參考價格39.78至58.78萬元。奔馳GLC實質上可以看作是GLK的轎跑版，而之所以奔馳GLC要到2016年才會問世，最大的原因就是奔馳GLC將基于新一代GLK開發，這將為奔馳GLC帶來更多的平臺優勢，比如更輕的車重、更多模塊化部件等等，從而節省車型開發成本。另外，奔馳GLC將提供4Matic四驅驅動方式。2、沃爾沃XC60。參考價格38.99萬-59.99萬元。沃爾沃XC60，是沃爾沃汽車公司旗下一款SUV車型，首次亮相在2008北京國際汽車工業展覽會上。這款運動型多功能車兼備越野車的性能和跑車的個性，專為追求運動特性的年輕精英打造。3、紅旗HS7。參考價格27.58至45.98萬元。紅旗HS7整車側身的貫穿式腰線簡潔硬朗，采用了雙色動感車輪設計增加操控性，車身側旗標是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設計，造型規整，全車燈具采用LED光源。4、奧迪Q5L。參考價格為39.28-51.70萬元。全新奧迪Q5L長寬高分別為4765×1893×1659mm，軸距2908mm。前臉棱角分明、六邊形的進氣格柵，與家族Q7相似，整體的風格由老款Q5的圓潤變為凌厲。加長之后，車身長度和軸距上相比老款Q5有提升。5、凱迪拉克XT5。參考價格32.97-47.27萬。凱迪拉克XT5是凱迪拉克品牌的一款豪華SUV，2015年11月在迪拜國際車展全球首發，2016年4月12日在中國上市。凱迪拉克XT5定位于中型豪華SUV，其主要競爭對手是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克薩斯RX等。以上內容參考百度百科——奔馳GLC以上內容參考百度百科——沃爾沃XC60以上內容參考百度百科——紅旗HS7以上內容參考百度百科——奧迪Q5L以上內容參考百度百科——凱迪拉克XT5

40萬左右的suv推薦有什么車好

2，40萬左右買什么車好SUV系列的

1、奧迪Q5L官方指導價：38.28-49.80萬奧迪Q5L是一汽奧迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，這款車最大的賣點就是沒有優缺點，各方面都取得平衡，所以它適合的消費者種群非常廣。中型車通常作為家用，奧迪Q5L加長了軸距以獲得更好的空間，將全時四驅換成適時四驅，保證抓地力又能降低油耗。上了RS外觀套件后，造型犀利運動；內飾用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面來形容。2、航海家官方指導價：38.88-51.88萬航海家是林肯旗下的一款進口中型SUV，它具有濃郁的美式風格，動力的體驗、油耗表現、駕駛感受、內飾質感等都很不錯。不過航海家的四驅系統比較菜雞，僅僅只能增加一點通過能力，空間的表現也只是一般，但最重要的是，林肯的品牌實在冷門，如果你是喜歡用冷門去展現自己風格的話，或許航海家就適合你。3、奔馳GLC官方指導價：39.08-58.78萬奔馳GLC是北京奔馳旗下的中型SUV，在豪華中型SUV當中銷量排行第一，適合那些追求檔次和滿足家用的中年消費者。在同級別當中，GLC的優勢在于奔馳品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格帶來了很好的性價比。車內的用料和做工“沒得彈”，后排寬敞的空間能夠滿足一家出行的需要。4、沃爾沃XC60官方指導價：36.29-47.09萬沃爾沃XC60是一款中型SUV，它是一款全面均衡的車型，如果單拿任何一項出來講，在市場上都絕不占優。而就是這么一款全面的車，才是家用車的好選擇，家用車要求的是各種需求都能滿足，檔次、空間、動力、享受什么都要有，而沃爾沃XC60就能滿足著一切。5、攬勝極光官方指導價：35.90-53.98萬攬勝極光和星脈一樣，都是靠顏值取勝的車型，收獲一大堆男女消費者。它的車身在視覺上比較趴地，車身一低顏值就往上升一個檔次。車內充滿了時尚和科技的氣息，通過各種配置功能的堆砌從而達到豪華的感受。不過它的越野能力倒沒有車系里其他兄弟那么給力，但這并沒有太大關系。

40萬左右買什么車好SUV系列的

3，40萬左右的中大型SUV都有哪些購買哪一款比較好

40萬落地價率先推出合資中大型SUV中高端車型，四驅6-7座，配置、空間、動力、尺寸、內飾舒適度、車機交互、中等越野性能。完美的平衡。其中口碑和品質都比較不錯的有：奔馳GLC 260L四驅感版、奧迪Q5L 45TFSI專屬時尚版等，下面將詳細介紹40-50之間值得購買的車款。不可否認，在將S的概念下放后，奔馳專注于打造奔馳的豪華舒適定位。各種車型的競爭力也有所提升。外觀和內飾的設計更加精致，更符合奔馳品牌的調子。 GLC改款后銷量大增，打破了Q5家族的霸主地位。 GLC定位中型SUV，車身長4764，寬1898，高1642，軸距2973mm。綜合終端打折后，40萬起降最低260L四驅版沒問題。不過在動力方面，260L搭載2.0T小功率發動機，最大馬力197馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配奔馳自家的9at變速箱。動力數據雖然不算太亮，但整套動力系統調校對前段有壓力。定向，百公里加速8.4秒。 260L雖然是低功率低配車型，但感覺動力還是足夠的，因此成為了銷售的主力軍。在豪華品牌中型SUV市場，Q5的市場份額最大，得益于BB同級的更大折扣，以40萬落地為例，寶馬奔馳只能贏低功率車型，而在Q5L上，高-power 45TFSI機型可以拿下，在性能上會更有優勢。長4765寬1893高1659軸距2908mm的尺寸，加上L也迎合了市場需求的變化，但同時，全時四驅向適時四驅的變化也在抱怨的聲音中被接受。 Q5加入L后，空間感有了很大的提升，但很多車主會反映后排座椅有點太直了，對乘坐舒適性不是很友好。奧迪的機械性能一直駕駛控制更重要，但沒有辦法做到寶馬的純粹，但總體而言，轉向手感和反饋、動力輸出響應和底盤調節對于駕駛體驗來說還是比較好的。綜上所述，對于SUV來說，更大的空間和尺寸才是大家關心的。在40萬元左右的價格中，以上兩款車無論是體積還是空間都表現得非常出色。如果你在這個價位范圍內糾結SUV的話，還是優先考慮這兩款車比較好。

40萬左右的中大型SUV都有哪些購買哪一款比較好

4，30萬至40萬之間的SUV哪款好

1、奔馳GLC指導價：39.48-57.60萬奔馳GLC采用了大家熟悉的奔馳家族設計語言，另外還提供了長軸距版車型，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標準軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元，去購買乘坐空間更大的長軸距版，關鍵還是要看自己的需求和預算。奔馳GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前后雷達、LED大燈等配置，另外還有豐富的選裝配置提供。動力系統，GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，不過動力調校上有差異，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。2、寶馬X3指導價：39.98-58.58萬寶馬X3采用了家族最新的設計理念，雙腎進氣格柵進一步加大尺寸，整車肌肉感非常強烈，但是不同于硬派SUV，寶馬X3營造出的氛圍更加年輕。全系標配全時四驅系統、防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、電動后備箱、前后雷達、倒車影像、后排獨立空調等配置。動力系統，寶馬X3同樣搭載2.0T渦輪增壓發動機，動力有三種調校，滿足不同消費者需求，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。3、奧迪Q5L指導價：39.28-51.70萬奧迪Q5對于很多人來說都非常熟悉，而如今奧迪Q5已停產，將為長軸距版Q5L讓路。奧迪Q5L軸距比標準軸距版加長了101毫米，甚至接近寶馬X5的水平，車身線條鋒利，整體造型更加干練有型。奧迪Q5L基于MLBEvo平臺，同平臺車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車，足以表明其平臺的豪華程度之高。配置方面，全系配備適時四驅系統、胎壓監測、前后排頭部氣囊、一鍵啟動、電動后備箱、全景天窗、后雷達、后排獨立空調等配置。動力系統，奧迪Q5L搭載了高低功率2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。4、沃爾沃XC60指導價：36.99-47.99萬沃爾沃XC60采用了全新家族設計，雷神之錘LED大燈，維京戰斧尾燈使得外觀識別度非常高，一改過去內斂低調的形象。配置方面，除了最低配，其他車型都配備了全時四驅系統，另外全系標配胎壓監測、膝部氣囊、一鍵啟動、全景天窗、前后雷達、LED大燈、后視鏡加熱、發動機啟停等配置。動力系統，沃爾沃搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。5、奔馳GLA指導價：26.98-39.58萬奔馳GLA是奔馳家族最便宜的SUV，作為緊湊型豪華SUV，GLA車身比較低矮，車身線條流暢優雅，前臉碩大的奔馳logo表明其不凡身份。如果僅從廠商給出的指導價，可能GLA并不是30萬左右性價比最高的SUV，全系標配一鍵啟動、全景天窗、前后雷達、發動機啟停等配置，不過終端優惠非常大，30萬的預算完全可以購買高配，甚至加裝更多配置。動力系統方面，奔馳GLA提供了1.6T與2.0T高低功率版本兩種動力可選，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

5，凱迪拉克銳歌領銜這三款豪華電動SUV售價超40萬咋選

在燃油車領域，起售價超過30萬元，咱們就可以稱之為豪華車，但是在新能源汽車領域，這個標準似乎有點低，至少還得往上加十萬。那咱們今天就一起來看看6月上市的三款豪華SUV，售價超40萬，有自主品牌也有合資品牌，大家評判一下，哪款車最有希望大賣？第一款、凱迪拉克LYRIQ銳歌指導價：43.97-47.97萬元用一個詞形容凱迪拉克LYRIQ銳歌，那就是“雖遲但到”。作為凱迪拉克的首款純電車型，這款車確實讓人期待了太久。最讓人欣慰的是，銳歌將凱迪拉克“無后驅，不豪華”的基因完全繼承了下來。其次，在外觀設計上，也延續了凱迪拉克的經典設計語言，比如車頭的“盾型中網”，在炫酷的燈光點綴之后，科技感提升不少。辨識度很高的豎條狀燈組元素進行了創新，時尚感比較足。車尾的設計比較夸張，采用大角度溜背設計，尾燈從D柱一直延伸至尾門中間，看上去很有張力，車頂還設置有擾流板，運動氛圍營造得比較到位。內飾方面，凱迪拉克這次終于沒有再讓人失望，33英寸的曲面屏，顯示效果據稱能達到9K水平，搭載驍龍8155芯片，相信車機系統的表現也不會讓人失望。大家最為關心的續航方面，銳歌現有后驅長續航車型的續航里程為653km（CLTC工況），四驅尊貴版車型則為600km（CLTC工況），在同級車型中都屬于比較出色的水平，這得益于奧特能平臺先進的電池管理技術，希望后續的量產車型在續航達成率上能夠用成績證明自己。第二款、蔚來ES7指導價：46.80-54.80萬元越來越多的傳統車企加入高端新能源汽車的競爭行列，這讓造車新勢力們倍感壓力，新車的發布也變得密集起來。蔚來在6月就發布了全新SUV車型——蔚來ES7，新車定位介于ES6和ES8之間，它也是NT2平臺下首款SUV，與轎車ET7、ET5同平臺打造，從車型特征也能看出一些端倪，車頂搭載的激光雷達猶如犄角，十分顯眼。外觀與ES6、ES8最大的區別在于車頭采用全封閉式設計，從設計語言來看，更像是把ET7拉高了一些，從美觀度上來講，就只能見仁見智了。相信大部分人對于電動汽車的內飾可能已經快產生審美疲勞了，除了幾塊大屏幕，似乎就沒有其他什么看點了。于是，蔚來選擇在中控臺中央加入了擬人化機器人“NOMI”，提供更好的人機交互體驗。另外，通過對內飾配色以及材料的嚴格選擇，營造出簡約舒適的內飾氛圍，很符合都市青年的審美。智能駕駛一直是蔚來汽車比較擅長的部分，ES7搭載一個激光雷達，5個毫米波雷達，搭配1016TOPS算力的輔助駕駛芯片，可以實現L2級別的自動輔助駕駛功能，并且可以選裝L3級輔助駕駛。還有一個值得一提的功能，這款車允許牽引最大2噸質量的拖掛車，這對于自駕愛好者來說，是個好消息。續航方面，ES7搭載75-150kWh的電池包，可實現485-930km的純電續航（CLTC工況），給用戶提供的選擇很多，可以給個好評。第三款、理想L9指導價：45.98萬元相信大家早已從各大平臺看到了關于理想L9的各種解讀，在我的印象中，很少有新車上市能夠有如此大的影響力，并且熱度一直在持續，在網絡平臺上近乎是刷屏般的存在。而這一切都離不開李想那一句“理想L9是500萬以內最好的家用SUV”，這句話也許在今后很長一段時間都會被業內奉為經典。其實這句話隱含了兩個重要細節，一個是“500萬以內”，1萬到499萬都符合這個條件，而這個詞所產生的視覺沖擊感遠大于“50萬”或“100萬”這樣的字眼；另一個是“家用SUV”，點明了理想L9的使用場景，并非像其余超豪華汽車那樣主打商務屬性，盡管它也可以做到。理想L9的車內配置對于生活化場景有很多細致的考量，比如可以制熱制冷的儲藏箱，第二排的小桌板，車頂可折疊的娛樂大屏等等。其次，理想L9采用6座布局，可以滿足大多數家庭全家一起出行的需求，它的車長達到了5218mm，基本保證了每一個座位都能有一個相對舒服的乘坐體驗，這些配置都讓它配得上一輛好家用SUV的稱號。在動力配置方面，采用1.5T四缸發動機作為增程器，在當下仍然可以享受政策補貼的情況下，沒有里程焦慮仍是提升用戶使用體驗的重要方法之一。正式上市后三天，官方稱理想L9的訂單就已經突破了3萬，新車將在9月開始正式交付，最終交付成績如何，咱們拭目以待吧。以上就是6月份我認為最重磅的三款新能源豪華SUV，它們的售價都超過了40萬元大關，在動力、豪華配置等方面都有較為出色的表現，很有機會向同級別傳統燃油豪華SUV發起挑戰，大家認為是純電驅動的凱迪拉克LYRIQ銳歌和蔚來ES7更有潛力，還是增程式驅動的理想L9更勝一籌呢？（文/優視汽車馭風）注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。【本文來自易車號作者優視汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】