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1，邦布屬于毛里求斯那個城市
2，為什么Bambo班博紙尿褲外包裝上都有些三角形的小孔
3，我有手繪板wacom bambo 的基本構圖和透視比例啊神馬的也會一些
4，沃爾沃XC40我為你打CALL之改裝識別度很高

1，邦布屬于毛里求斯那個城市

邦布Bambous就是毛里求斯黑河區的首府了。。

邦布屬于毛里求斯那個城市

2，為什么Bambo班博紙尿褲外包裝上都有些三角形的小孔

歐洲的紙尿褲的外包裝上都是有透氣孔的設計的。主要是出于對寶寶的安全考慮

為什么Bambo班博紙尿褲外包裝上都有些三角形的小孔

3，我有手繪板wacom bambo 的基本構圖和透視比例啊神馬的也會一些

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我有手繪板wacom bambo 的基本構圖和透視比例啊神馬的也會一些

4，沃爾沃XC40我為你打CALL之改裝識別度很高

首先，來一張鎮帖圖[大兵]作為VOLVO的鋼粉，XC40上市便提車（之前也寫了提車貼），因為對VOLVO的了解以及實在太喜歡XC40，提車沒有多久便刷了北極星Polestar。Polestar是沃爾沃汽車集團的高性能公路車輛品牌，有點像奔馳的AMG，寶馬的M，這里就不多解釋北極星了。升級后，北極星車標和證書會從瑞典寄來，其中這個是2019年新的北極星車標，偏白色。不過，我主觀覺得北極星，應該是經典藍才對，所以問了4S店的銷售有沒有舊版。結果有彩蛋，和另外一個升級北極星的車主換了舊的標。北極星藍，就是不一樣，識別度很高。T5，R-DESIGN AWD POLESTAR，完美升級后，屏幕也出現了Polestar Engineered其間買了些瑞典小國旗，粘貼在車頭蓋，算是小改裝吧這個小國旗是當時XC40在歐洲上市，第一批車才有的專屬產品，非常非常特別，對于我來說，也算是吧作為一個駕齡十多年的老司機，其實自己對改裝不是很感冒，對于改裝，感覺北極星已經是我的極限了。在經過一段時間的沉寂后，有次和朋友閑聊關于汽車改裝，就發覺自己可以試著去改改。就這樣便開始我的改裝之路。[糗大了] 我認為的改裝一定要是安全的，這個很重要，所以我找的改裝品牌，一定要專業、安全，最好是專做VOLVO的。[微笑]STEP1，了解汽車改裝，網上各類搜搜搜[咖啡] 汽車改裝，自己從零開始，我了解的汽車改裝就是外型、排氣、輪轂、內飾等等，感覺除了三大件以外的都能改，很多人選擇改裝都會改外型，搞個包圍、因為覺得拉風，也有些改排氣，喜歡聽聽汽車聲浪。但是，我比較奇怪，第一個想改的是剎車。[擦汗] 一開始覺得很簡單，買回來安裝不就行了嗎？之后才發現，自己想得很簡單，例如改剎車，這里涉及到輪轂的J值，ET值，還要看看輪轂的造型，是否能放下一個剎車卡鉗。而J值決定能裝多寬的輪胎。如果想改大輪轂，要考慮輪胎在滾動時的實際速度與速度表的顯示速度誤差，另一方面，也可能會讓車輪在轉彎時，輪胎蹭上車輛的輪眉和輪拱。所以，汽車改裝其實有很多學問。關于牌子：輪轂牌子也是很多的，最出名就BBS，還有RAYS、OZ、ERST、HEICO，WROKS等等，實在太多，我就不一一列舉了。輪轂的制造方式也分鑄造、旋壓鑄造、鍛造的工藝。剎車卡鉗最出名的莫過于bambo還有AP了，還有ACLON、ENDLESS等等。剎車也分什么6活塞、4活塞。輪胎牌子主要就米其林、倍耐力、普利司通等STEP2 開始著手改裝 VOLVO畢竟小眾，能改裝的不多，最初是想安裝原廠北極星的剎車卡鉗（后面知道是bambo代工），想著原廠，應該問題不大，應該能裝，于是問4S店，4S店直接回復沒有，只有買北極星的S/V60才有原廠的剎車卡鉗，不能單獨購買，而且也只有60系，XC40是不能安裝的，bambo的剎車是車型一一對應的，專車專用的，不能替換的，后面只能放棄。最后我知道不同車型都有不同的數據，型號，不能隨便改的。在我一籌莫展的時候，出現了兩個品牌，一個歐洲的HEICO（中國叫黑狗），一個日本的ERST，它們都是VOLVO的專業改裝。當初首選HEICO，經了解，發現沒有我想要的剎車卡鉗，如果有也是非常貴，HCICO的配件都非常貴，實在搞不定，而且國內比較混亂，沒有真正的總代，所以也放棄了。后面去了解日本的ERST。VOLVO的車系，ERST的改裝配件、產品都比較全，不同的輪轂、包圍、剎車系統、彈簧、排氣，應有盡有。而且中國也有代理，于是便深入了解。ERST雜志，創始人，奧田功明STEP3，親自到日本拜訪通過日本的官網，了解到ERST的日本總部在大阪其實ERST并沒有想像中那么大，對于中國來說，就一間汽車改裝店，這個是門面，ONES各類的輪轂，改裝件里面的一些擺設，地方不大對方也很熱情，送上門店的咖啡，我就隨手拿了一本XC40的書看看最后“強行”和他們的社長奧田功明合影[偷笑][偷笑]然后買了些“紀念品”回去（鍛造螺栓、車標），準備改裝工作STEP4，改裝輪轂、剎車在這過程中 1、糾結是上ERST的EM6（惡魔6[偷笑]）還是VS5-R 2、糾結是米其林的PS4 SUV還是倍耐力 P ZERO 3、糾結是原廠的245/45 R20，還是255/40 R20 最后艱難決定了:EM6 米其林PS4 SUV R20 245/45 原因： 1、EM6是鑄造，VS5-R旋壓鑄造，都不是鍛造，由于真正的鍛造實在太貴，所以就不考慮了。至于EM6對比VS5-R，從輕量化考慮，應該選后者，但我覺得EM6比VS5-R來得更經典些，同時上車后，也好看些，硬朗些。所以選EM6 2、米其林的PS4 SUV和倍耐力 P ZERO，都是好輪胎，各有優點，只是自己更喜歡米其林，所以選PS4 SUV 3、原廠的245/45 R20，要回4S店升級輪轂數據，255/40 R20則直接可以使用，因為有原廠數據，基于安全，所以選R20 245 / 45輪轂到貨開箱后，大20寸惡魔6（EM6） ET35 8.5J，數據完美輪胎到貨，喜歡米其林，喜歡PS4 SUV的胎紋 VOL指的是VOLVO專用。剎車卡鉗到貨，ERST剎車卡鉗，日本殿堂級剎車ENDLESS代工，370的剎車盤這里只能說，懂的人自然懂細節：銀紅組合好吧，都擺放好了，來個全照后就上車了，改裝，最激動就這一刻了一步步的蛻變來一張前輪效果圖再來一張側面效果圖最后，貼上車標，禮成[嘻嘻][嘻嘻]本想著改裝就此結束，但。。。。。。[汗][汗][汗]STEP5 改裝一發不可收拾，得知ERST有為XC40出的頂把、底盤加固后，果斷下訂來一套等了一個多月后，到貨啦頂把上車底盤加固，前、中、后，上車最后的效果圖，一個字，爽[陰險][陰險]這個改裝也就半小時完工加了這些固件后，轉向穩了好多，不會有明顯傾側，操控感大大提升。[鼓掌][鼓掌]寫在最后改裝的過程，能學到很多東西，也懂了很多東西，我覺得生命在于折騰，如果可以，試著嘗試[再見][再見]