鄭州向東與發展欠佳的開封一體化，鄭州要帶動整個開封，開封市民(教科文衛體)共享鄭州福利，鄭州壓力太大，開封也沒有鄭州需要的。北龍湖位于鄭州的東北部，濱河國際新城位于鄭州東南部，常西湖新區位于鄭州西部地區，感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵西站相信對于很多朋友來說比較陌生，因為鄭州作為全國重要的鐵路樞紐來知名的客運車站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機會簡單談談我對高鐵西站的觀察。

1、鄭州西邊的發展前景如何？

感謝邀請，鄭州西邊的發展是非常可觀的，除鄭東新區外，西區也會首先承接鄭州的優勢資源。先看鄭州的總體規劃在2018年鄭州啟動了到2035年城市規劃，準確的來講，是鄭州建設國家中心城市行動綱要，其中就有“一心兩翼”，加快新鄭、中牟、滎陽撤縣改區的規劃，所謂兩翼其中的一翼便是將鄭州西區常西湖一帶建設成為中央文化區，對滎陽的撤縣改區也說明了鄭州在變大的同時并不是一味的發展東區，而是側重東區，向四面擴展，而鄭州西區距離鄭州南北中心軸也是近在咫尺。

再看鄭州西區的規劃我認為鄭州西區目前可以大致分為三個片區，北面高新技術開發區，開發建設較早，也是鄭州的科技園區；中部是正在建設常西湖新區，以四個文化中心為核心；南部是鄭州提出的二七運河新區，從這三個區域的位置來看，幾乎已經全部涵蓋滎陽和鄭州西部之間的空白區域，由此可見，鄭州想要將滎陽撤縣改區，先期的準備已經是非常有格局。

總之，鄭州在不斷變大的同時，鄭州西區不會擱置不顧，省政府在鄭東新區，市政府在西區，也能看出在鄭州的角度西區的發展是多么迫切，所以也許到2035年后，鄭州主城區與滎陽也會真正連接，而起著填充作用的便是如今正在建設的西四環附近。我是河南這些事兒，持續更新更多河南本地問答，歡迎關注、點贊、評論、轉發，謝謝！，

2、鄭州高鐵西站發展前景如何？

感謝有機會回答這個問題，鄭州高鐵西站相信對于很多朋友來說比較陌生，因為鄭州作為全國重要的鐵路樞紐來說，知名的客運車站就是鄭州站和鄭州東站，還有2019年即將投入使用的鄭州南站，今天借此機會簡單談談我對高鐵西站的觀察。鄭州高鐵西站的現狀顧名思義高鐵西站就是在鄭州市區的西邊，從上圖可以清晰看到高鐵西站位于河南省鄭州市滎陽市中原西路與滎澤大道西南角，與鄭州站、鄭州東站幾乎在一條直線上，

目前鄭州高鐵西站的站臺規模是2臺4線，屬于二等站。未來高鐵西站的發展前景會如何？一個高鐵站的發展前景主要是看其定位如何，目前鄭州高鐵西站的定位是鄭西高鐵重要站點之一，也就是說未來鄭州高鐵西出的線路基本都要經過鄭州西站，是鄭西高鐵、京廣高鐵、隴海鐵路三岔口的位置，未來發展前景不錯，但是關鍵還是看路過的線路有多少。

第一、目前來說線路不多，未來是否增加存在變數，目前來說鄭州高鐵西站都是以過路車為主，但是目前來看線路不多，主要是通往西安、蘭州等地的車輛較多，可以到達的城市有北京、上海、西安、成都、蘭州等這幾個，可以說線路太少會直接制約鄭州高鐵西站的發展前景。第二、其定位決定了，鄭州高鐵西站主要是作為一個補充站點來進行建設的，

也就是說是為了緩解鄭州東站的壓力，自然其以后發展不可以與東站相比。未來，隨著鄭州市區的擴大，鄭州高鐵西站也會成為市內交通站之一，尤其是隨著連接鄭州地鐵10號線等線路后，其客流量會得到進一步的增加，或許會成為鄭州西邊的重要樞紐，但是距離鄭州樞紐還是有很大差距的。各位覺得呢？原創不易，喜歡記得點贊、關注、轉評哦，

3、你看好鄭州的未來嗎？它的發展前景在哪里？

未來鄭州自然是向西山里發展，形成山水田園城市。為什么這么說？鄭州向北如果過黃河，則要再修幾座黃河橋才能維持兩邊人員來往，修黃河橋成本高，而黃河橋使用時間短，黃河鄭州段太寬，成本太大，過河行不通，鄭州向東與發展欠佳的開封一體化，鄭州要帶動整個開封，開封市民(教科文衛體)共享鄭州福利，鄭州壓力太大，開封也沒有鄭州需要的。