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深圳產業用地有哪些,深圳地區具體產業分布

來源:整理 時間:2023-05-02 01:41:11 編輯:深圳生活 手機版

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1,深圳地區具體產業分布

把我知道的告訴你吧! 南山前海:物流、硅網(建設中...) 科技園:高科技 華僑城:旅游、娛樂 福田中心區:白領地帶 華強北:電子市場 羅湖東門:服裝批發 水貝、田貝:珠寶、玉器 了解的只有這些,希望對你有幫助!
1. 以大城市為中心;2. 沿交通線呈帶狀分布。

深圳地區具體產業分布

2,華為298億元拿下深圳龍華地塊又要搞什么大工程

10月18日,華為以底價2.98億元拿下深圳龍華觀瀾巨無霸產業用地。華為拿下這塊產業用地將用來做什么呢? 該地塊位于深圳龍華區福城街道觀瀾路和龍瀾大道交匯處 ,毗鄰富士康總部,為普通工業用地,準入產業為信息技術產業和新能源產業。地塊占地面積514857.79平方米,擬建建筑面積763600平方米。 根據地塊規劃屬性,這塊地可能用來建設華為的新能源基地,大概可以吸納華為3萬名左右的員工。 由于這塊地的準入產業為信息技術和新能源,華為拿下這塊地,不得不讓大眾猜測華為是否會加入“造車”行業。 不過華為最近一直在強調: 不會加入“造車新勢力” 的行業。 不過華為在新能源上應該是有長遠規劃的,雖然不直接造車,但是會持續研發自動駕駛等技術,利用自身的優勢幫助傳統的車企提供更好的智能 汽車 的解決方案。 華為是深圳龍頭企業,此次拿下這塊巨無霸產業用地,由此可以看出華為將扎根深圳無疑了。 以上是我的看法,大家是如何看的呢?歡迎大家留言討論。 華為拿地的重大意義在于。華為要徹底打破西方國家的壟斷,對自己的企業所需要的軟件和芯片的供應做到自給自足。并把一些關鍵領域里所需的材料和技術,掌握在自己的手里。我猜想華為有可能是要建立,芯片生產基地或軟件研發中心。

華為298億元拿下深圳龍華地塊又要搞什么大工程

3,深圳有哪些主要的工業園區

深圳大工業區(坑梓),銀海工業區,189,188工業區(橫崗),東聯工業區(保安西鄉),恩來工業區.(丹竹頭) 寶龍工業區(同樂)。。。
深圳市大工業區招商局蛇口工業區深圳金源工業區深圳八卦嶺工業區深圳臣田工業區深圳71區工業區深圳龍華工業區深圳宏發工業區深圳西鄉工業區深圳上步工業區其他不知道了!?。。ㄌ?!你要這些干什么?累死人不要命!)

深圳有哪些主要的工業園區

4,深圳光明華星光電三宗地什么時候建

2021-11-29 17:12:4111月29日,深圳光明三宗產業用地成功出讓,總成交價12.02億元。觀點地產新媒體了解到,TCL華星光電技術有限公司以底價11.68億成功競得光明區光僑路A501-0087宗地,綜合樓面單價1012.52元/平方米。該宗地號A501-0087,土地位置光明區光僑路與科裕路交匯處東南側,土地用途新型產業用地,土地面積19.23萬平方米,建筑面積11.54萬平方米,掛牌起始價11.68億元,競買(投標)保證金2.34億元,土地使用年限30年。根據產業發展監管協議,該地塊將用于高世代面板產業配套項目。項目主要規劃建設運營中心(研發辦公用房,占項目總建筑面積比例約8%)、擴產用生產配套廠房及產業鏈關鍵材料生產廠房(生產用房,占項目總建筑面積比例約67%)、配套用房(宿舍、培訓中心等,占項目總建筑面積比例約25%)。此外,深圳蘭度生物材料有限公司以底價760萬成交光明鳳凰街道A614-0511宗地,綜合樓面單價僅297.71元/平方米。該宗地號A614-0511,土地位置位于鳳凰街道,科裕路與同業路交匯處西南側,土地用途普通工業用地,土地面積6078.22平方米,建筑面積2.55萬平方米,掛牌起始價760萬元,競買(投標)保證金152萬元,土地使用年限30年。據悉,該地塊準入行業類別為新一代具有組織誘導性的骨、軟骨、皮膚、腎、肝、消化道、角膜等組織工程產品。在公布的產業發展監管協議中,該地用于高端生物醫用材料系列產品研發與制造基地項目。另悉,深圳成谷科技有限公司由以底價2650萬元成交光明A612-1322宗地,綜合樓面單價448.37元/平方米。該宗地號A612-1322,土地位置光明區馬田、鳳凰街道,東明大道與規劃園登路交匯處東北側,土地面積1.48萬平方米,建筑面積5.91萬平方米,掛牌起始價2650萬元,競買(投標)保證金530萬元,土地使用年限30年。資料顯示,該地塊用途為普通工業用地,準入行業類別基于4G和5G(包括LT、IMT-Advanced、IMT-2020等無線寬帶通信技術及其后續演進技術)的接入網設備、核心網設備等新一代移動通信設備。在產業發展監管協議中,該地用于高速公路自動駕駛研發基地項目。

5,深圳市高新技術產業園的土地

(一)功能分區根據高新區的功能定位,土地利用規劃將整個高新區劃分為以下幾個功能區塊:⒈高新技術工業區:主要作為高新技術產業項目的生產用地。⒉科技教育、培訓、孵化區:主要用于大專院校、科研院所、企業的人才技術培訓,產品的開發試制、科技成果的產業化孵化等功能。⒊綜合功能區:重點安排行政管理、辦公、金融、科展貿易、會議、信息 交流、醫院、賓館等內容。⒋居住生活區:建立較高檔次的住宅區,并配置完善的公共配套生活設施。(二)地域布局在地域布局上,本著“大分散、小集中,分清層次、區別對待”的原則, 形成如下地域功能布局:⒈北區:配合市府高新辦與國土局對北區西片(第五工業區)的清理,進行局部的功能調整。規劃該區工業用地以安置大型生產型高新技術企業為主,該區東片則安排生活居住與綜合服務功能地塊。⒉中區:逐漸發展成為以新材料、計算機、生物醫藥工程為主的高新技術產業區。保留科技工業園原有的用地格局,重點在于改造一部分傳統產業,提高高新技術產業的用地比例。并對正大康地的用地改性,對麻雀嶺工業區進行改造。⒊南區:是未來重點發展電子信息產業的區域,也是全區的管理、會展、金融等綜合功能服務中心,包括深圳大學、南區北片及后海路以南的南區南片三部分。深圳大學為培養人才、從事科研開發的基地,與其他科研機構(含技術培訓、研究開發、產品試制)一道,共同構成對高新區的強大技術服務支撐體系。(三)人口規模與居住用地據測算,高新區可安排的就業人口可達12.03萬人,若將深圳大學的師生(未來以1萬人計)作為就業人口計算在內,則整個高新區可安排的就業人口數為13.03萬人, 可容納的居住人口在不考慮后海路以南進行商品住宅開發的前提下為11.38萬人;若考慮到后海路以南實行滾動開發以求政府投入資金的平衡,則高新區在工業用地仍保持2.8平方公里的前提下,可容納10.18萬人,其余2萬~3.2萬人在高新區以外的地方解決居住問題。(四)交通規劃在理順區內外交通聯系,合理組織物流與人流運輸的前提下,本次規劃立足現有條件,結合未來發展需求,對各等級交通道路進行了全面細致的安排:⒈廣深高速公路:承擔市際、大型交通設施對外遠距離運輸,由皇崗經本 區北緣直達廣州。⒉一類干線道路:承擔城市組團與組團之間及相鄰地域間的長距離交通聯 系。經過本區的有北環快速路(已建成)、麒麟路(已建成)、沙河西路(已部分 建成)、濱海大道(規劃待建)四條。⒊二類干線道路:主要承擔城市組團間客運中距離交通聯系,主要用來提 供公交服務,現已建成經過本區的有深南大道、南油大道。⒋主干道:用來承擔組團內部功能區之間的交通聯系。本區規劃的有后海 路、科苑路、玉泉路。⒌次干道:用來承擔組團內部相鄰小區間的短距離出行。本區規劃的有郎山路、科技大道、 銅鼓路、新元路、寶深路、第五工業區中的二號路、 麻雀路、南區的緯四路、學府路、后海濱路。⒍支路:承擔小區南部及大型建筑出入交通。高新區管理體制

6,深圳市高新技術產業園的土地

(一)功能分區根據高新區的功能定位,土地利用規劃將整個高新區劃分為以下幾個功能區塊:⒈高新技術工業區:主要作為高新技術產業項目的生產用地。⒉科技教育、培訓、孵化區:主要用于大專院校、科研院所、企業的人才技術培訓,產品的開發試制、科技成果的產業化孵化等功能。⒊綜合功能區:重點安排行政管理、辦公、金融、科展貿易、會議、信息 交流、醫院、賓館等內容。⒋居住生活區:建立較高檔次的住宅區,并配置完善的公共配套生活設施。(二)地域布局在地域布局上,本著“大分散、小集中,分清層次、區別對待”的原則, 形成如下地域功能布局:⒈北區:配合市府高新辦與國土局對北區西片(第五工業區)的清理,進行局部的功能調整。規劃該區工業用地以安置大型生產型高新技術企業為主,該區東片則安排生活居住與綜合服務功能地塊。⒉中區:逐漸發展成為以新材料、計算機、生物醫藥工程為主的高新技術產業區。保留科技工業園原有的用地格局,重點在于改造一部分傳統產業,提高高新技術產業的用地比例。并對正大康地的用地改性,對麻雀嶺工業區進行改造。⒊南區:是未來重點發展電子信息產業的區域,也是全區的管理、會展、金融等綜合功能服務中心,包括深圳大學、南區北片及后海路以南的南區南片三部分。深圳大學為培養人才、從事科研開發的基地,與其他科研機構(含技術培訓、研究開發、產品試制)一道,共同構成對高新區的強大技術服務支撐體系。(三)人口規模與居住用地據測算,高新區可安排的就業人口可達12.03萬人,若將深圳大學的師生(未來以1萬人計)作為就業人口計算在內,則整個高新區可安排的就業人口數為13.03萬人, 可容納的居住人口在不考慮后海路以南進行商品住宅開發的前提下為11.38萬人;若考慮到后海路以南實行滾動開發以求政府投入資金的平衡,則高新區在工業用地仍保持2.8平方公里的前提下,可容納10.18萬人,其余2萬~3.2萬人在高新區以外的地方解決居住問題。(四)交通規劃在理順區內外交通聯系,合理組織物流與人流運輸的前提下,本次規劃立足現有條件,結合未來發展需求,對各等級交通道路進行了全面細致的安排:⒈廣深高速公路:承擔市際、大型交通設施對外遠距離運輸,由皇崗經本 區北緣直達廣州。⒉一類干線道路:承擔城市組團與組團之間及相鄰地域間的長距離交通聯 系。經過本區的有北環快速路(已建成)、麒麟路(已建成)、沙河西路(已部分 建成)、濱海大道(規劃待建)四條。⒊二類干線道路:主要承擔城市組團間客運中距離交通聯系,主要用來提 供公交服務,現已建成經過本區的有深南大道、南油大道。⒋主干道:用來承擔組團內部功能區之間的交通聯系。本區規劃的有后海 路、科苑路、玉泉路。⒌次干道:用來承擔組團內部相鄰小區間的短距離出行。本區規劃的有郎山路、科技大道、 銅鼓路、新元路、寶深路、第五工業區中的二號路、 麻雀路、南區的緯四路、學府路、后海濱路。⒍支路:承擔小區南部及大型建筑出入交通。高新區管理體制
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