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深圳通碼乘地鐵沒優(yōu)惠,為什么我的深圳通都用快2年了充值的時候?yàn)槭裁淳蜎]有個優(yōu)惠地

來源:整理 時間:2023-04-29 19:46:39 編輯:深圳生活 手機(jī)版

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1,為什么我的深圳通都用快2年了充值的時候?yàn)槭裁淳蜎]有個優(yōu)惠地

我還想它優(yōu)惠呢,可惜它不是聯(lián)通,移動公司,呵呵

為什么我的深圳通都用快2年了充值的時候?yàn)槭裁淳蜎]有個優(yōu)惠地

2,深圳地鐵乘車碼有沒有優(yōu)惠2018

深圳的地鐵現(xiàn)在是可以用乘車碼的,很多朋友都會以為用乘車碼肯定會比公交卡會有優(yōu)惠一點(diǎn),本篇小編就來跟大家說一說關(guān)于用乘車碼有沒有什么優(yōu)惠。深圳地鐵乘車碼有沒有優(yōu)惠沒有,深圳地鐵乘車碼計(jì)費(fèi)規(guī)則與普通單程票是一樣的,不享受優(yōu)惠折扣的!如果有其它優(yōu)惠,則以第三方平臺公告為準(zhǔn)。深圳地鐵乘車碼有優(yōu)惠嗎?打幾折?也就是說,深圳地鐵官方是不實(shí)行票價折扣的,但騰訊乘車碼可能會實(shí)行優(yōu)惠活動。例如:1、1分錢乘車在2017年年底舉行的常德乘車碼啟用儀式上,騰訊與常德公交公司宣布推出“1分錢乘車”福利,優(yōu)惠活動自去年12月15日持續(xù)至今年6月30日。而3月15日起,騰訊乘車碼也在河南鄭州推出“一分錢掃碼乘車”活動,用戶通過騰車碼小程序即可享受福利。此外,在3月20日至6月30日期間的每周一,使用“內(nèi)江乘車碼“坐公交可享受兩次5折優(yōu)惠。2、廣州乘車碼隨機(jī)立減2017年11月1日—11月7日,“騰訊乘車碼”在廣州推出“微信乘車享隨機(jī)立減”的福利活動,即日起每月1號至7號為微信乘車周;廣州市民只要打開微信刷羊城通乘車碼,每天可以享受2次的隨機(jī)優(yōu)惠,最低0.5元起。3、鄭州公交乘車碼優(yōu)惠活動在2018年4月1日至4月7日期間,使用騰訊乘車碼乘坐鄭州公交即有機(jī)會免費(fèi)領(lǐng)取微信車票。4月1日至4月15日,騰訊推出(每天首筆)1分錢乘車優(yōu)惠;4月16日至4月30日,每天首筆乘車可享受隨機(jī)立減最高免單福利。

深圳地鐵乘車碼有沒有優(yōu)惠2018

3,深圳網(wǎng)上掃碼坐地鐵有優(yōu)惠嗎

沒有優(yōu)惠,但是很方便,不需要排隊(duì)購票,也不需要充值公交卡
沒有任何優(yōu)惠

深圳網(wǎng)上掃碼坐地鐵有優(yōu)惠嗎

4,2018深圳公交刷深圳通二維碼換乘有優(yōu)惠嗎

大家都知道現(xiàn)在其實(shí)每個城市都有自己的乘車優(yōu)惠,很多都體現(xiàn)在了城市通上面,比如武漢就是武漢通,小編覺得還挺好的,因?yàn)閮r格的確比錢要便宜,換乘也有優(yōu)惠,但是很多深圳的朋友說深圳通換乘沒有優(yōu)惠,這是怎么回事呢?2018深圳公交刷深圳通二維碼換乘有優(yōu)惠嗎1、公交之間換乘可能由于網(wǎng)絡(luò)等原因,導(dǎo)致交易上傳出現(xiàn)滯后,系統(tǒng)在扣費(fèi)時無法得知是否存在換乘,此時系統(tǒng)會按正常票價扣費(fèi)。10個工作日之后,系統(tǒng)會根據(jù)你的乘車情況重新分析;若確實(shí)存在換乘但未享受到優(yōu)惠的情況,系統(tǒng)會將其記錄,在下次掃碼乘車時,進(jìn)行車資的抵扣。所以,其實(shí)你是享受到了換乘優(yōu)惠的,只是有的時候會出現(xiàn)滯后。2、公交地鐵之間換乘深圳通二維碼目前僅支持公交乘車,公交地鐵之間換乘是沒有換乘優(yōu)惠的。使用深圳通刷卡乘坐任一公交線路,乘客享受票價優(yōu)惠:票價3元以下(含3元)部分8折優(yōu)惠,3元以上6元以下(含6元)部分7.5折優(yōu)惠,6元以上部分6.5折優(yōu)惠。刷深圳通二維碼和刷卡優(yōu)惠是一樣的。深圳通刷卡地鐵乘車優(yōu)惠使用深圳通刷卡乘坐任一地鐵線路,乘客享受9.5折票價優(yōu)惠。因?yàn)槟壳吧钲谕ǘS碼僅支持公交乘車,所以深圳通二維碼乘地鐵優(yōu)惠政策暫無。深圳通刷卡換乘優(yōu)惠使用深圳通的乘客,在刷卡后90分鐘內(nèi),在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。(注:使用深圳通二維碼無法進(jìn)行地鐵轉(zhuǎn)乘)

5,用深圳通坐E8時為什么不是打8折換乘也不是打6折

使用“深圳通”乘坐任一線路,乘客享受票價優(yōu)惠:票價3元以下(含3元)部分8折優(yōu)惠,3元以上6元以下(含6元)部分7.5折優(yōu)惠,6元以上部分6.5折優(yōu)惠使用“深圳通”的乘客,在刷卡5分鐘后到90分鐘內(nèi),在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。我經(jīng)常坐331松崗到南頭5元,刷卡要3.9元,等于打7.8折。
你好!3塊以下是8折;3-6塊是7.5折;6塊以上是7折;換乘可以在折扣的基礎(chǔ)上再減0.4元;我的回答你還滿意嗎~~
換乘能打6折?沒聽過,打折是按金額分不同折扣的,起始8折。

6,深圳通坐地鐵有優(yōu)惠嗎

法律分析:有。"深圳通"刷卡地鐵乘車優(yōu)惠,使用"深圳通"乘坐任一地鐵線路,乘客享受9.5折票價優(yōu)惠。"深圳通"刷卡換乘優(yōu)惠,使用"深圳通"的乘客,在刷卡后90分鐘內(nèi),在不同的公交線路間、在公交線路與地鐵間、在地鐵與公交線路間換乘,在刷卡優(yōu)惠的基礎(chǔ)上,給予0.4元/人次的換乘優(yōu)惠。法律依據(jù):《城市軌道交通運(yùn)營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營安全保障等因素,對線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段,應(yīng)當(dāng)對客流預(yù)測、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營管理、運(yùn)營服務(wù)、運(yùn)營安全等提出意見。《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》 嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件,提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量,加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合,鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序,確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用,已經(jīng)國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更,進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。
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