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深圳弘達交通有限責任公司,深圳的國企有哪些個

來源:整理 時間:2023-07-21 00:16:35 編輯:深圳生活 手機版

1,深圳的國企有哪些個

深圳的國企有:深圳市地鐵有限公司、深圳市機場(集團)有限公司、深圳市鹽田港集團有限公司、深圳市能源集團有限公司、深圳市燃氣集團有限公司等。一、深圳市地鐵有限公司1、深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱“地鐵集團”),前身為深圳市地鐵有限公司,經國務院批準成立于1998年7月31日,于2009年更名為深圳市地鐵集團有限公司;2、注冊資本29.9億元人民幣,經營范圍為城市軌道交通項目的建設運營、地鐵資源和地鐵物業的綜合開發。二、深圳市機場(集團)有限公司1、深圳機場(集團)有限公司成立1989年5月,1994年5月完成集團化改造,1998年4月組建上市公司,“深圳機場”股票于1998年4月20日在深交所掛牌上市。2、深圳市機場(集團)有限公司是深圳市國資委直管企業,又是深圳市機場股份公司的控股公司。三、深圳市鹽田港集團有限公司1、深圳市鹽田港集團有限公司成立于1985年2月26日,1994年11月15日由“深圳東鵬實業有限公司”改名為“深圳市鹽田港集團有限公司 ” ,是由深圳市政府授權經營的國有獨資有限責任公司管理。四、深圳市能源集團有限公司1、深圳市能源集團有限公司是由深圳市能源總公司改制設立的國有獨資有限責任公司,是深圳市屬一類一級大型集團化企業。目前,全集團發電總裝機容量311萬kW,占深圳市裝機總容量的78%以上。五、深圳市燃氣集團有限公司1、深圳燃氣集團股份有限公司(深圳燃氣)創立于1982年,主營業務為燃氣批發、管道和瓶裝燃氣供應、燃氣輸配管網的投資和建設,是深圳市燃氣供應的主導企業。2、近年來,深圳燃氣弘楊“開拓、創新、高效、服務”的企業精神,堅持“安全供氣,優質服務”的經營理念。擴展資料:一、國企具有企業的基本特征1、它從事生產經營活動;它是由多數人組成的組織體;依法設立,法律確認其一定權利義務。2、國有企業是一種特殊企業,如定義中所指出,它的資本全部或主要由國家投入,其全部資本或主要股份歸國家所有。這同其他全部或主要由民間社會(組織與個人)投資的企業不同。二、特殊性還表現于以下幾個方面:1、國有企業從事生產經營活動雖然也有營利目的,但也有非營利性目的,或者說它不以營利為目的。國有企業要執行國家計劃經濟政策,擔負國家經濟管理(調節社會經濟)的職能。2、對于有些重要行業和產品,明知在一定時期內不能營利,也要、或者說更需要國家投資開辦企業,而等到以后其經營能夠營利或盈利率較高時,國家倒往往可以減少投資,甚至退出這些領域。3、國有企業雖然是一個組織體,但它只有或主要為國家一個出資人。這不同于合伙、合作企業和一般的公司,也不同于私人獨資企業。國家作為企業出資人;4、一般并不由最高國家機關(最高國家權力機關或中央政府)直接進行具體的投資管理和經營活動,而是按照"統一領導、分級管理"原則;5、分別由各級有關國家機關或其授權部門,代表國家所有權人負責具體的投資、管理和經營活動。6、國有企業同所有其他企業一樣都必須依法設立,但它們所依據和適用的法律有所不同。國有企業依據和適用國家制定關于國有企業特別法;7、雖然它們也適用一般企業法的許多一般性規定。國有企業法同一般企業法比較,在企業設立程序、企業的權利義務、國家對企業的管理關系等方面,其規定有所不同。參考資料來源:百度百科:國有企業

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付費內容限時免費查看 回答 深圳國企:深圳市地鐵有限公司、深圳市機場(集團)有限公司、深圳市鹽田港集團有限公司、深圳市能源集團有限公司、深圳市燃氣集團有限公司等。國有企業是指國務院和地方人民政府分別代表國家履行出資人職責的國有獨資企業。國有企業分為中央企業和地方企業。 一、深圳市地鐵有限公司1、深圳市地鐵集團有限公司(以下簡稱“地鐵集團”),前身為深圳市地鐵有限公司,經國務院批準成立于1998年7月31日,于2009年更名為深圳市地鐵集團有限公司;2、注冊資本29.9億元人民幣,經營范圍為城市軌道交通項目的建設運營、地鐵資源和地鐵物業的綜合開發。二、深圳市機場(集團)有限公司1、深圳機場(集團)有限公司成立1989年5月,1994年5月完成集團化改造,1998年4月組建上市公司,“深圳機場”股票于1998年4月20日在深交所掛牌上市。2、深圳市機場(集團)有限公司是深圳市國資委直管企業,又是深圳市機場股份公司的控股公司。三、深圳市鹽田港集團有限公司1、深圳市鹽田港集團有限公司成立于1985年2月26日,1994年11月15日由“深圳東鵬實業有限公司”改名為“深圳市鹽田港集團有限公司 ” ,是由深圳市政府授權經營的國有獨資有限責任公司管理。四、深圳市能源集團有限公司1、深圳市能源集團有限公司是由深圳市能源總公司改制設立的國有獨資有限責任公司,是深圳市屬一類一級大型集團化企業。目前,全集團發電總裝機容量311萬kW,占深圳市裝機總容量的78%以上。五、深圳市燃氣集團有限公司1、深圳燃氣集團股份有限公司(深圳燃氣)創立于1982年,主營業務為燃氣批發、管道和瓶裝燃氣供應、燃氣輸配管網的投資和建設,是深圳市燃氣供應的主導企業。2、近年來,深圳燃氣弘楊“開拓、創新、高效、服務”的企業精神,堅持“安全供氣,優質服務”的經營理念。 提問 深圳市市政設計規劃研究院,軌道院的規劃所員工具體從事哪方面的工作。?薪資待遇咋樣? 回答 深圳市城市規劃設計研究院工資待遇,在職朋職業圈上已有6位圈友現身分享,根據網友分享統計,深圳市城市規劃設計研究院平均工資為9747元/月,其中33%的工資收入位于區間4000元/月以下,33%的工資收入位于區間12000-14000元/月。 提問 是市政設計研究院 深圳市市政設計研究院有限公司的軌道院的規劃所 回答 深圳市市政設計研究院成立于1984年,隸屬于深圳市地鐵集團有限公司,是一家技術力量雄厚、專業配備齊全、人員結構合理,且具有市政行業、軌道交通、公路工程、建筑工程、城市規劃、工程勘察、工程咨詢、風景園林等甲級設計資質及施工圖審查一類資質的國有綜合科研設計企業?,F擁有高級工程師200余人,其中教授級高級工程師、博士、博士后30余人,并擁有深圳土木工程領域第一家"博士后創新實踐基地"。 提問 這個網上查到了,想具體咨詢孩子要去的規劃所 回答 您具體想咨詢什么呢 提問 孩子收到錄取通知書,應聘的市深圳市市政設計研究院有限公司,錄取通知書上顯示分配到了軌道院的規劃所,對這個規劃所的工作性質與薪資待遇不太了解 回答 深圳市市政設計研究院有限公司工資區間:5k-50k;最多人拿:10k-15k, 一個月大概一萬二左右 更多10條 

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MVA弘達交通咨詢(深圳)有限公司 MVA 在中國簡介 MVA在中國從事交通規劃和交通工程項目已有二十多年,并且在中國深圳、北京和上海都成立了永久性區域公司或辦事處。本集團公司在北京、天津、沈陽、上海、蘇州、寧波、武漢、廣州、深圳、珠海、順德、惠州、及珠江三角洲的其他許多城市都曾開展交通規劃及其運輸發展咨詢服務項目。 MVA深圳分公司-弘達交通咨詢(深圳) 有限公司建立于2003年,MVA北京分公司-北京艾威愛交通咨詢有限公司則成立于1998年。這兩個分公司隸屬于香港的MVA亞洲總部–香港MVA弘達交通顧問有限公司(成立于1978年),并獲得英國MVA集團(成立于1968年)的支持。MVA是東南亞最大的專業性交通運輸咨詢顧問公司,并且是法國Systra 集團成員之一。MVA是國際最著名和最優秀的獨立交通顧問公司。 MVA交通咨詢服務 MVA提供多種交通模式關于交通規劃、運輸策劃、交通工程、交通管理、交通安全、交通預測、停車需求、交通評估和市場調查等各方面的交通專業咨詢顧問服務;為各國、各地區、各城市和各區域的公共及私有機構,提供關于交通政策、規劃和工程、交通影響評估、以及交通營運與交通系統的相關建議。我們的客戶包括政府、當地部門、交通營運公司、項目開發商和財政機構。 在中國的交通規劃模型 MVA在北京、廣州、深圳、香港及珠江三角洲其他許多城市成功開發了詳細的多模式交通規劃預測模型。以TRIPS交通規劃模型軟件包為基礎的4階段交通模型與現代運輸規劃方法的研究,涉及到城市和區域的整體土地使用、道路網、軌道網、社會經濟和人口數據,預測道路與公共交通需求(包括常規公交、地鐵、鐵道等),測試不同的方案,評估變化的指標,為規劃與決策提供可靠的依據。 在中國的交通咨詢項目經驗 在中國許多重要研究和規劃項目中,MVA擔任國際交通顧問,提供相關技術協助與咨詢。MVA工作主要包括研究起草交通政策、運輸策略、交通機制改善、公共交通規劃(包括大規模捷運系統)、軌道網規劃、道路網規劃、交通管理規劃、道路交通安全改善規劃、港口貨運及物流交通規劃、基建與物業發展項目規劃的交通評估、實施計劃,以及投融資項目的經濟及財務評估。 交通規劃和政策、公交、軌道項目舉例 ? 深圳城市公共交通規劃(深圳交通局) ? 深圳龍崗西區交通規劃(深圳龍崗規劃局) ? 深圳梅林一村片區交通規劃(深圳住宅局) ? 深圳羅湖中心區交通研究(深圳規劃國土局) ? 深圳地鐵四號線二期客流量預測檢討(融資商) ? 深圳地鐵三號線一期客流量預測研究(融資商) ? 深圳平湖貨運物流中心-市場調查和研究(投資商) ? 深圳市鹽田港道路集疏運系統交通規劃(鹽田港集團) ? 廣州城市交通規劃研究(世界銀行) ? 廣州公共交通改善實施方案-技術監理(廣州市政府) ? 廣州近期軌道線網規劃(廣州規劃局) ? 廣州-深圳-珠海高速公路交通和收入預測研究(融資商) ? 北京交通規劃研究(英國政府) ? 北京城市交通研究(亞洲發展銀行) ? 北京商務中心區交通規劃(北京朝陽區政府) ? 上海城市交通政策與規劃研究(白皮書)(上海市政府) ? 沈陽可持續發展城市規劃項目(歐盟) ? 香港鐵路(軌道線網)發展研究(香港政府) ? 珠三角地區交通基建發展的回顧研究(香港政府) ? 粵港新跨境通道可行性研究(交通需求)(香港政府) ? 廣東省發展趨勢研究(交通)(香港政府)等。 交通管理、交通工程、道路交通安全項目舉例 MVA為交通工程和管理及安全事項提供廣泛的技術性建議。包括改善道路及路口容量,加強道路安全的交通管理方案,為舊城改造、新建成區、城市和區域總體規劃研究開展的交通策略和布局規劃。此外,MVA還提供路口交通信號燈控制規劃設計、區域交通控制(ATC)系統、數據庫建立和交通分析與評估方面的專業咨詢服務。 ? 深圳城市交通管理規劃及試點項目方案(深圳交警局) ? 深圳福田中心區會展中心停車誘導系統(深圳市政府) ? 廣州市中心區交通改善實施方案(廣州市政府) ? 廣州城市交通管理與安全子項目(世界銀行) ? 北京交通管理和道路安全研究(英國政府) ? 大連城市交通控制系統技術援助(英國政府) ? 天津交通運輸管理研究(英國政府) ? 珠海大道交通安全改善檢討項目(投資商) 等。 城市總體規劃、土地使用、舊城改造與發展項目舉例 MVA提供廣泛的交通咨詢服務,從土地使用發展和總體規劃的概念到實施和操作,從單個地點到整個城市的規劃。整體土地使用與交通協調規劃概念, 特定居住環境下的用地/交通/居民的一體化是MVA工作思路的重點。 ? 北京:商務中心區,商務中心區的拓展區; ? 北京:北城區鎮,東城區鎮; ? 上海:浦東新區; ? 天津:海河走廊; ? 廣州:流花火車站,南沙港區; ? 深圳:布吉火車站,鹽田港區; ? 順德:新城中心區(一、二階段); ? 惠州:淡水開發區,大亞灣; ? 寧波:新城中心區(一、二階段); ? 蘇州:火車站,工業園區; ? 長沙:中心區等。 基建和物業項目規劃、交通影響評估項目舉例 MVA提供廣泛的交通評估咨詢服務,從各種不同類型物業項目規劃設計概念到實施與操作,從總體規劃到單體設計階段,從外部城市交通聯系到內部交通組織規劃,從動態交通預測分析到靜態停泊車評估,制定交通改善方案和建議。 ? 北京:東方廣場,新東安市場,國際貿易中心; ? 上海:不夜城,香格里拉酒店,靜安市場,薇壇園; ? 天津:和平區商業綜合市場; ? 廣州:太古匯綜合物業; ? 深圳:華潤中心一期和二期,中航城,百仕達花園; ? 青島:會展中心; ? 杭州:華潤萬象城; ? 成都:香格里拉酒店,華潤萬象城等。

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