深圳特拉斯尾現(xiàn)場(chǎng)圖，特拉斯失控事件的詳情始末是什么

來源：整理時(shí)間：2023-06-26 13:49:35 編輯：深圳生活手機(jī)版

1，特拉斯失控事件的詳情始末是什么

作為人工智能駕駛的龍頭企業(yè)，來自美國(guó)的特斯位一直處在汽車行業(yè)的頂端，特斯拉自進(jìn)入中國(guó)以來，消費(fèi)者對(duì)汽車外形、配置等方面的喜愛以及對(duì)自動(dòng)駕駛充滿了期待，這也讓特斯拉能夠在中國(guó)汽車市場(chǎng)上獨(dú)占鰲頭。但發(fā)生四川南充的特斯拉失控事故，卻再次將特斯拉公司推上了熱搜，處于風(fēng)頭浪尖上。事故原因是劉某駕駛特斯拉在南充的鬧市區(qū)，因車輛失控，造成2死6傷的慘劇，并且造成多輛汽車受損。司機(jī)劉某說事發(fā)當(dāng)時(shí)，車輛突然失控加速，再加上出事路段人員集中，道路狹窄，已至于最終釀成慘劇的發(fā)生。事發(fā)后，交警對(duì)駕駛員劉某做酒駕測(cè)試，最終結(jié)果是劉某沒有酒駕、毒駕行為。一.特斯拉回應(yīng)稱車輛沒有故障。此次交通事故發(fā)生后，迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引起廣大網(wǎng)友的關(guān)注。針對(duì)此事，特斯位給予回應(yīng)，經(jīng)過對(duì)事故車輛的數(shù)據(jù)分析，特斯拉車輛沒有任何問題，但會(huì)積極配合公安機(jī)關(guān)的對(duì)此次事故的相關(guān)調(diào)查，這種回應(yīng)引起網(wǎng)友的質(zhì)疑。二.專業(yè)人員認(rèn)為特斯拉可能存在安全隱患。據(jù)專業(yè)人士介紹，汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)在還不成熟，特斯拉卻依此為噱頭來營(yíng)銷，來占領(lǐng)市場(chǎng)，特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)該存在一定的安全隱患。三.事發(fā)前，特斯拉已出現(xiàn)多起類似事故。巧合的是，在南充的特斯拉事故之前，全國(guó)各地已發(fā)生多起類似事故，而事故原因都是因?yàn)檐囕v突然加速，剎車失靈，車輛失控造成的交通事故。對(duì)于這種同樣原因引起的事故，再加上汽車失控造成的嚴(yán)重后果，這值得特斯拉公司引起重視。目前善后事宜正在處理，警方也正對(duì)此事進(jìn)行調(diào)查，對(duì)于真正的結(jié)果，就讓我們擬目以待吧！

特拉斯失控事件的詳情始末是什么

2，又雙叒叕一輛特斯拉突然失控加速致車禍特斯拉你沒踩剎車

日前，有深圳車友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)了一條行車記錄儀記錄下的視頻，視頻中一輛特斯拉轎車在行駛中突然加速，將前方一輛比亞迪純電動(dòng)出租車撞向路側(cè)，然后該輛特斯拉轎車再次加速撞向前方的貨車，造成二次碰撞，最后被貨車阻停。事故造成特斯拉轎車、比亞迪出租車以及貨車三輛車型不同程度損毀，無人受傷。后來該名特斯拉車主，在特斯拉車主群中稱造成本次事件是因?yàn)閯x車失靈，也打不了方向盤。但從視頻來看，該輛車在事故全程未有持續(xù)亮起剎車燈或制動(dòng)減速跡象，僅在碰撞瞬間閃了一下。隨后，特斯拉客服支持官方微博賬號(hào)在12月21日中午回應(yīng)稱，經(jīng)過對(duì)車輛數(shù)據(jù)的讀取和分析，車輛的加速及先后二次碰撞發(fā)生過程中，駕駛員持續(xù)深度地踩下了加速踏板，期間并未踩下剎車踏板。“當(dāng)前我們正在協(xié)助車主進(jìn)行保險(xiǎn)理賠和車輛的維修事宜。”無獨(dú)有偶，特斯拉品牌車型突然加速導(dǎo)致事故并非個(gè)例，此前也有多起類似事件。5月21日，杭州一輛Model 3在地下車庫低速行駛時(shí)，突然發(fā)生車輛無故加速情況，最后車主利用車身與墻體摩擦并拼命剎車，才將失控車輛停下。6月16日，南昌一輛Model 3在行駛過程中，突然自動(dòng)提速至127km/h，駕駛員嘗試剎車無效后，采用將車輛駛出道路，通過撞上土堆強(qiáng)行降速，最后翻車起火。車主被送往醫(yī)院搶救，事故車輛在翻車后起火，隨后燒毀。7月17日，北京一輛特斯拉在掉頭時(shí)沒有“一把”過，車主稱車輛掛入倒檔時(shí)，車輛突然失控向前行駛，幸好反應(yīng)及時(shí)踩住剎車，避免傷亡事件。隨后特斯拉官方對(duì)車輛進(jìn)行檢查，結(jié)果是車內(nèi)電腦死機(jī)，以及車輛線束過載所造成。8月9日，上海一輛Model 3突然加速，車主嘗試通過撞擊綠化帶達(dá)到減速效果，但車速依然不可控，最后沖入加油站，事故造成加油站內(nèi)兩人受傷，以及三輛等待加油的車輛不同程度受損。在今年8月溫州就發(fā)起一則國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的突然加速事故，從曝光的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像來看，該輛特斯拉Model 3以較高的速度沖過停車場(chǎng)攔截桿。隨后猛烈撞上了停放的車輛，然后翻車。車主經(jīng)過7小時(shí)搶救才脫離危險(xiǎn)的車主陳先生表示，事故發(fā)生時(shí)并無開啟輔助駕駛功能，完全是自己在操控駕駛。當(dāng)車輛出現(xiàn)突然加速時(shí)，自己嘗試采取緊急制動(dòng)措施，企圖控制車輛，但并沒有作用。事故造成車主陳先生嚴(yán)重受傷，多輛車輛以及停車場(chǎng)設(shè)施不同程度損毀，Model 3報(bào)廢。12月12日，北京海淀區(qū)西三環(huán)航天橋附近一小區(qū)，一輛白色特斯拉Model S發(fā)生撞樓事故。車主自述，事故發(fā)生時(shí)車輛突然失控，以80km/h的速度撞向居民樓。造成居民樓陽臺(tái)結(jié)構(gòu)受損，Model S嚴(yán)重?fù)p毀。當(dāng)然，我們無法一口咬定這些失控事故就是特斯拉產(chǎn)品問題，但大部分事故在特斯拉官方介入調(diào)查后，給出的結(jié)果是“無檢測(cè)到踩下制動(dòng)踏板的信號(hào)”，這是否與以上發(fā)生事故的特斯拉車主所說的那樣“制動(dòng)踏板踩不下去”，以致無法有效制動(dòng)呢？畢竟此前有奔馳無法關(guān)閉巡航系統(tǒng)，在高速失控狂飆，最后由車主機(jī)智地采用“開門制動(dòng)”的舉措才避免悲劇發(fā)生，這個(gè)奔馳失控事件驚動(dòng)了整個(gè)朋友圈，刷屏刷了好幾天。事后該輛奔馳轎車已交由第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢查，已排除車輛問題。而且經(jīng)過層層分析，基本能斷定是車主在自導(dǎo)自演的“好戲”。最后，大家覺得這次深圳特斯拉Model 3失控連撞兩車的事故，是車輛質(zhì)量問題還是駕駛員操作問題呢？本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

又雙叒叕一輛特斯拉突然失控加速致車禍特斯拉你沒踩剎車

3，廣東一特斯拉失控連撞多車致2死3傷究竟是怎么一回事

日前，廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉小車準(zhǔn)備停車時(shí)，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。11月13日，男子家屬告訴極目新聞?dòng)浾撸麄內(nèi)栽诘却囕v的鑒定結(jié)果。一輛特斯拉從馬路上緩緩駛向路邊一個(gè)商鋪門口時(shí)，突然轉(zhuǎn)向駛上馬路，隨后在路上一路高速狂奔。車輛在撞上一輛同向行駛的兩輪摩托車后，又撞上一輛對(duì)向車道上的自行車，騎自行車男子被撞倒在地；此后，車輛又撞上一輛三輪摩托車，摩托車幾乎被撞散架；失控的特斯拉側(cè)向撞向路邊的一根電線桿和一輛貨車，最終才停下來。廣東一特斯拉失控連撞多車致2死3傷究竟是怎么一回事，跟隨我一起看看吧。極目新聞?dòng)浾?張萬軍劉楒睿李賢誠日前，廣東潮州饒平縣一男子稱駕駛特斯拉小車準(zhǔn)備停車時(shí)，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷的嚴(yán)重后果。11月13日，男子家屬告訴極目新聞?dòng)浾撸麄內(nèi)栽诘却囕v的鑒定結(jié)果。一輛特斯拉從馬路上緩緩駛向路邊一個(gè)商鋪門口時(shí)，突然轉(zhuǎn)向駛上馬路，隨后在路上一路高速狂奔。車輛做出緊急避讓的動(dòng)作驚險(xiǎn)避開一輛電動(dòng)自行車后，繼續(xù)在道路上高速行駛。車輛在撞上一輛同向行駛的兩輪摩托車后，又撞上一輛對(duì)向車道上的自行車，騎自行車男子被撞倒在地；此后，車輛又撞上一輛三輪摩托車，摩托車幾乎被撞散架；失控的特斯拉側(cè)向撞向路邊的一根電線桿和一輛貨車，最終才停下來。這是網(wǎng)友日前發(fā)布的一段交通事故的驚險(xiǎn)視頻。 11月13日，發(fā)生事故的特斯拉司機(jī)的兒子詹先生告訴極目新聞?dòng)浾撸麄兪菑V東潮州饒平縣饒洋鎮(zhèn)人。11月5日早上6時(shí)許，他的父親駕駛這輛特斯拉車到達(dá)自家經(jīng)營(yíng)的水泥店門口準(zhǔn)備靠邊停車，踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板很硬，踩不下去，無法停車，按下P檔車也沒有反應(yīng)。父親只好開車?yán)^續(xù)往前行駛，向左打方向車輛駛上水泥路面后突然加速。中途猛踩剎車也毫無作用，車速越來越快。車輛快速行駛了約1.2公里后，避讓不及撞到同向行駛的一輛兩輪摩托車，隨后又擦碰到對(duì)向車道的一輛自行車。特斯拉在左前輪已爆胎的情況下，仍在繼續(xù)高速行駛了約1.4公里。在此過程中車輛撞到一輛三輪摩托車后又撞上一名騎自行車的高中女生，最后撞上一個(gè)商鋪門口的大貨車和面包車后才停下來。事故造成兩輪摩托車駕駛員和騎自行車的高中生當(dāng)場(chǎng)身亡，三輪摩托車駕駛員重傷，騎自行車的人和父親三人受傷，多輛車損壞。詹先生介紹，父親今年55歲，以前是貨車司機(jī)，有20多年的貨車駕駛經(jīng)歷，身體健康。父親駕駛的是一輛特斯拉MODEL Y車型，是去年11月初從朋友處轉(zhuǎn)讓過來的新車。目前他的父親仍在醫(yī)院接受治療，肋骨斷了幾根，腦震蕩，暫時(shí)沒有生命危險(xiǎn)。 “撞倒三輪摩托車后，車輛氣囊彈出，他就陷入昏迷，失去了意識(shí)，對(duì)此后發(fā)生的事情都沒有印象。車輛停下后，附近商戶將昏迷的他從車?yán)锞瘸鰜恚屯t(yī)院急救。”詹先生表示，事發(fā)后，當(dāng)?shù)亟痪槿胝{(diào)查，他們當(dāng)天就向特斯拉廠家反映了情況。交警經(jīng)過檢測(cè)排除了他父親酒駕毒駕的可能，表示要對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，目前鑒定結(jié)果尚未出來。特斯拉廠家的兩名工作人員曾到場(chǎng)調(diào)查，目前尚未給出一個(gè)確定的說法。 “他從昏迷中醒來后，第一句話就是問自己撞了多少人。得知造成2人死亡2人受傷的結(jié)果后，父親一直非常愧疚難受。我們認(rèn)為事故是因?yàn)檐囕v剎車失靈導(dǎo)致的，希望有關(guān)部門盡快給出一個(gè)說法。”詹先生表示。當(dāng)?shù)鼐用裾材掣嬖V極目新聞?dòng)浾撸?日上午9時(shí)許，他經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)時(shí)看到，發(fā)生事故的特斯拉還在現(xiàn)場(chǎng)，車前部受損嚴(yán)重，司機(jī)已被送往醫(yī)院，現(xiàn)場(chǎng)一輛被撞的貨車也受損嚴(yán)重，一根電線桿被撞斷。 11月13日上午9時(shí)許，潮州市交警大隊(duì)工作人員表示，截至目前，本次事故仍在進(jìn)一步調(diào)查中，“目前鑒定結(jié)果還沒出來。” 特斯拉中國(guó)官方客服人員向極目新聞?dòng)浾呓榻B，目前關(guān)于該起事故的具體情況暫不掌握，已將記者反映的情況轉(zhuǎn)給后臺(tái)專員處理，之后會(huì)有專人負(fù)責(zé)對(duì)接。（圖片均來自網(wǎng)友：詹丘比）（來源：極目新聞）廣東一特斯拉失控連撞多車致2死3傷相關(guān)閱讀：廣州一特斯拉撞樹后解體，所幸車主受輕傷，涉事車輛曾達(dá)150時(shí)速今日早上7點(diǎn)時(shí)，在廣州南沙區(qū)發(fā)生一起交通事故，一輛特斯拉疑似車速過快后導(dǎo)致失控，撞樹后解體，整支樹干貫穿至后備箱，車輛當(dāng)場(chǎng)報(bào)廢。所幸車內(nèi)的安全氣囊已打開，據(jù)悉車主已獲救。目前涉事車輛撞擊后發(fā)生自燃，案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)將交給交通警察進(jìn)行實(shí)地勘察。事故發(fā)生的場(chǎng)地的廣州南沙區(qū)的星海大道，屬于開發(fā)區(qū)，雖然事故發(fā)生于早上的7點(diǎn)時(shí)，但從現(xiàn)場(chǎng)的圖片來看，該區(qū)域人員及車輛流量較多，但所幸未因?yàn)槭鹿试斐啥蝹ΑＪ鹿拾l(fā)生后，交警及相關(guān)救護(hù)人員及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，并且在15分鐘后，車子發(fā)生了自燃。據(jù)悉，事故的起因是因?yàn)檐囕v的車速過快導(dǎo)致的失控。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的圖片觀察，該車為特斯拉Model 3高性能版，零百加速度為3.3秒的那一款。根據(jù)群里的網(wǎng)友爆料，該車主事后自己在聊天群里面爆料，當(dāng)時(shí)車輛的時(shí)速達(dá)到了150km/h（嚴(yán)重超速），并不是因?yàn)閯x車失靈才撞的樹，而是當(dāng)時(shí)事發(fā)路段有波浪起伏的路段，車輛經(jīng)過該特殊路段有小段滯空，車速過快失控才撞的樹。那么事故的起因就是因?yàn)檐囍鞒賹?dǎo)致，無關(guān)品牌的車型發(fā)生任何事情。并且車主被消防人員獲救時(shí)，據(jù)消息稱車主僅受輕傷。如果正如群里爆料所稱，該車是因?yàn)殚_到150km/h的時(shí)速而導(dǎo)致的撞樹事故，那么車主應(yīng)該承擔(dān)相關(guān)的違法懲罰，并且應(yīng)該暗自慶幸，自己的生命并無因此受到危險(xiǎn)。最重要的是，該事故中沒有造成二次人員傷亡，車輛確定報(bào)廢，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。這場(chǎng)事故也警示了我們，在經(jīng)過早高峰路段時(shí)候，車主開車不宜過快。車主的嚴(yán)重違法行為雖然造成的交通結(jié)果并不嚴(yán)重，但想想如果路段為學(xué)校路段或城市路段，結(jié)果讓人后怕，值得各位車主反思。

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