深圳聯合船舶代理公司招聘，你好請問深圳有哪個公司招聘船員普工

來源：整理時間：2023-06-26 12:03:41 編輯：深圳生活手機版

本文目錄一覽

1，你好請問深圳有哪個公司招聘船員普工
2，上海下面公司哪些值得去投簡歷
3，我剛剛入職一家貨代公司兩天然后商船三井深圳分公司發給我面試邀
4，深圳聯合國際船舶代理有限公司怎么樣
5，深圳主要有哪些船公司有哪家公司愿意招實習生
6，深圳有那些船務公司
7，急船代公司的辦事員跟業務員
8，請問有知道那個船運公司招船員的嗎

1，你好請問深圳有哪個公司招聘船員普工

船員有兩種漁工和海船普工屬于漁工

我想去那邊找廠，就這幾天，想了解下有哪些電子廠在招工，普工的

你好請問深圳有哪個公司招聘船員普工

2，上海下面公司哪些值得去投簡歷

不看公司，如果你想安穩點的話呢去國企。你想靠實力網上爬的話去外企或者民營企業。不錯的選擇，哥我在央企混了快2年了，沒有多大的出息，安穩的工資，不錯的待遇，但也沒有提升。選什么企業跟你自身的實力是掛鉤的，除非你有門路，后臺。上面你列出來的單位都是不錯，希望你好好把握，非要推薦的話，上海暢聯國際物流有限公司，新華海天國際貨運（上海）有限公司，迪斯尼上海開始建造了，肯定會帶動物流的發展。大的國有單位中交，中海都可以去看看。

上海下面公司哪些值得去投簡歷

3，我剛剛入職一家貨代公司兩天然后商船三井深圳分公司發給我面試邀

回答你的第一條，維護自己的合法權益，有什么不能開口的，勞動合同法上有這方面的規定。第二條，如果領導不答應，你可以到當地的勞動仲裁院申請勞動仲裁，索要自己應得的經濟補償。另外，你最好是等單位和你簽完解除勞動合同的時候再提出以上要求，但記住解除勞動合同上一定不要寫“勞動者辭職”等，如果是勞動者辭職，是沒有任何經濟補償的。

不明白啊 = =！

我剛剛入職一家貨代公司兩天然后商船三井深圳分公司發給我面試邀

4，深圳聯合國際船舶代理有限公司怎么樣

深圳聯合國際船舶代理有限公司是2013-06-08在廣東省深圳市南山區注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)，注冊地址位于深圳市前海深港合作區臨海大道59號海運中心主塔樓2201—2203、2207—2209、2211、2215—2219號。深圳聯合國際船舶代理有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914403000711023974，企業法人符鵬，目前企業處于開業狀態。深圳聯合國際船舶代理有限公司的經營范圍是：進出口貿易業務;國際國內貨運代理業務。^經營中外籍國際船舶代理及其相關業務；國際國內貨運代理業務；辦理船舶進出港申報聯檢手續；聯系引水、靠泊、裝卸；組織承攬海運貨物、集裝箱；辦理貨物、集裝箱訂艙、轉運、倉儲和多式聯運；代簽提單、運輸合同、速遣滯期協議；聯系水上救助，洽辦理賠、海商、海事代理；代算運費、代收代付款項；代辦船舶供應、租船、船員、旅客服務等委托業務；從事報關報檢業務。在廣東省，相近經營范圍的公司總注冊資本為108107萬元，主要資本集中在1000-5000萬和5000萬以上規模的企業中，共38家。本省范圍內，當前企業的注冊資本屬于良好。深圳聯合國際船舶代理有限公司對外投資4家公司，具有2處分支機構。通過百度企業信用查看深圳聯合國際船舶代理有限公司更多信息和資訊。

5，深圳主要有哪些船公司有哪家公司愿意招實習生

一般來說，船公司的工作節奏還是很快的，Maersk有時會招6個月的Part-time，但是一般都不會用實習生，除非你有家長介紹進去，不過也不會給你任何實際的工作，只是看著而已。

http://marinefans.org/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&topic_id=2145&forum=9 去那里查看

6，深圳有那些船務公司

Hecny－－－均輝集團地址：國貿大廈40樓原來主要是做P&O的，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了），是現在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）。價格是屬于市場超一流水平，一個星期大概要走1000-1500F，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結成了同盟。Topocean 地址：在航天大廈12樓 Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦，03年與現在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一。價格屬于市場超一流，但分家使其元氣大傷，目前深圳分公司相對比較弱。一個星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外，還做NYK，OOCL等等。老板是臺灣人 Apex 地址在新華保險大廈 Maersk三大莊之一，老板是香港人，一個星期大概1000-1300F，深圳的業務主要做國外sales的客服工作，薪資業務試用期2500-3000轉正后3500-4000，沒有提成，年底bonus，福利好，每年都有2次旅游。價格屬于超一流之列，與Hecny，Topocean有的一拼，這三家基本壟斷了美國市場的家具，燈飾，電器行業的中小客人（大客人船公司做）。Cityocean 地址：航天大廈 CSCL大莊，老板大陸人，姓黃，與CSCL關系很好，除了做CSCL外也做EMC和COSCO，里面業務主要都是開發FOB直客，主要通過晚上打越洋長途直接聯系美國買家，業務員都很牛，工資3000+20％提成，做的好，每月可以拿2-3萬，同時壓力也大。價格屬于市場一流（比Hecny，Topocean，Apex稍差），每年也有2次旅游。一句話，全憑能力，沒能力根本混不下去。ATE （天虎集團）地址：金鵬大廈28樓 or 22樓 Evergreen的大莊，每年估計走近10萬個T，今年剛分家。工資不定，面試談好，做到工資的三倍才有提成，FOB貨提成為7.5％，CIF貨提成20％。價格屬于市場一流行列，與EMC深圳嫡系環世（華潤中心的，不是國商大廈的那個環世公司）關系好。SDV international 碩達地址：安聯中心旁邊一棟樓法國人的公司，國際大公司，福利好，尊重中國人，底薪高，至少4000，面試可以談到5000，主要做非洲線，CMA 的船，管理層是法國人，提成5-10%。說實話，華南這邊做CIF的非洲客人太少。如果沒有固定客戶群不要進Bax Globe 伯靈頓地址：華潤中心國際大公司，但在中國的業務量很少，目前已經被人收購。薪資2800-3000，深圳sales主要做CIF貨，提成3-8％，。附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL 這類公司想學真本事的人建議不要進去，主要做快遞的，學不到東西，工資基本是3000起薪，做海運的起薪高點4500-5000，但海運部分主要做CIF。FOB直客都交給國外分公司做。Scanwell 中航獅威地址，車公廟這個公司只有一句話，千萬不要進Dimerco 中菲行地址：湖北大廈主要做空運的貨代，空運有實力，海運美線有CSCL的合約，價格屬于市場3-4流，底薪2500，公司硬件條件差，提成15％At Container 亞洲貨運地址，金鵬大廈主要做COSCO的船，價格屬于市場3流，底薪1500，提成30％，試用期就購買保險，但美國都是代理，沒有自己公司，很難做到客戶。拼箱做的不錯RTW 環世地址：華潤大廈（國際商會大廈的那個環世是搶這個正版環世的名字注冊的，大家小心，國商的環世不做美線）環世是Evergrenn下屬子公司，船公司自己的公司，當然價格好，屬于超一流之列。對業務員的要求高，英語口語要好，面試超變態，要做一套有六級那么多題量的試卷。Rich shipping 鵬達，地址：國商大廈52樓or 53樓 CSCL下屬貨代公司，牛比，比深圳中海強，價格好但要價格繁瑣，要上海批，底薪1500+每柜40人民幣提成，建議不要進去，人際關系復雜，同時管理也復雜，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞，香港中海，深圳中海，鵬達，相互之間斗的很厲害，深圳的sales也主要做CIF貨。OEC 地址安聯大廈 Hanjin大莊之一，近幾年發展迅速，但主要是上海、國外業績成長，深圳公司這邊發展不如上海。臺灣人的公司，中層管理以上沒有一個大陸人。深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的。除了做Hanjin外，還與20多家船公司有合作協議，薪資試用期1500，轉正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成。提成是20%，但要分美國一般，所以是10%Translink 地址，卓越大廈Hanjin大莊之一，近幾年發展的緩慢，被OEC超過，里面業務員待遇很差，不及操作工資的一半，轉正1500+10％提成。深圳這邊sales都很菜鳥，包括管sales的，基本不懂業務。據里面sales講，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500，同時深圳sales也主要做CIF貨 Brilliant Globe 江蘇環球地址，科技大廈江蘇環球主要做Evergreen，也做CSCL，COSCO，深圳月估計400F，價格屬于市場2流，而且不能覆蓋全美國。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方，斗的很厲害。公司很低調，有提成15-20% Tug Logistics 地址。爵士大廈一家很牛的貨代，但在深圳市場很少人知道，因為深圳是用的代理，是均輝的盟友之一，主要做CMA的船，也向均輝定Maersk的倉。薪資3000+25％提成，深圳管事的是個女人，比較那個。。。呵呵。。一年在全中國估計走20000-25000FGlobe express 地址：世界金融大廈中文名－－美國環球，美國貨代，有幾十張合約，其中ZIM，NYK價格斗很好，價格屬于市場一流，目前深圳基本是操作，剛開始招業務。還有一個美國貨代叫Phoenix international，中文名叫上海定展，跟這個情況差不多COSA 地址：新時代廣場主要做COSCO船，據說其薪資是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家，后來分了。業務員也應該跟city ocean一下，關鍵看你有沒有本事Cargo Service 嘉宏地址：安聯大廈主要做歐洲航線，是國內評定的海運50強貨代（水份），美線主要做APL船，很弱，業務管事的是從APL出來的。歐洲行線做沃爾瑪，你說他歐洲線牛不牛，呵呵。Danazs 地址：卓越大廈主要做空運和國內CIF貨，薪資3000+10％提成，德國公司，業務管事的是從APL出來的。UTI 優特埃地址：國際金融大廈國際巨鱷，但國內很弱，03年登陸中國，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人。價格不會給到sales，而且給的也不是底價。做到工資三倍才有提成，提成30%(要分美國一半，所以實際15％) Schenker 、Expeditor ，Panapina，K+N 中文名分別是：香港全球國際，北京康捷，泛亞班拿，德迅都是超級貨代，價格都是超一流，但都有同一個毛病，來中國水土不服，深圳sales幾乎都是做CIF，FOB直客都由國外分公司做，發展空間小。康捷稍有點不同，有提成5-8％，也可以做FOB貨，不過里面業務有點像賣安利的。香港全球國際與北京康捷是生死對頭，Panapina加拿大線很強，在貨代應該是排第一的加拿大線，德迅是國際超級巨鱷。Pacific-net 太網船務地址：廬山大廈 MSC三大莊之一，比富邦稍差，業務員沒有底薪，提成高，業務管事的人腦袋轉的很慢。主要做同行貨，不做其他船。說實話，msc美線只有CA州的華人，中東人，印度人喜歡用，因為便宜，美國客人是很少用MSC的，因為服務差。一年大概20000-25000 個 F錦程物流地址。保利大廈國內評的貨代前5強（水），主要通過加盟店的形式拓展全國業務，主要業務也在國內，國外沒有一家分公司，表面功夫做的好（網站漂亮），美線很弱，美線主要做MSC，CSCL，不能覆蓋全美國。美線價格屬于市場3流。不過其他航線還可以，這些航線主要做OOCL，Kline。薪資2500，沒有提成。深圳一個小女生管，不懂業務，只懂操作。Cntrans，華運國際地址好像在世界金融大廈、主要作拼箱，見過他們的一個拼箱負責人，小女孩，跟別人談判時還吃口香糖，比較菜鳥。美線估計沒有實力，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個深圳鯨華國際貨運代理有限公司地址：英龍大廈這個貨代目前實力有限，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai，norasia，等等，也做EMC，同樣也從city ocean拿CSCL價格。但不能覆蓋全美國。深圳一個月大概100-150F，深圳管業務的是一個大美女，想當年差點一失足進入這個公司，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動。深圳市巡洋國際貨運代理有限公司地址：海天綜合大廈一家做美線的小貨代，主要做cosco的船，老板是從cosco出來的，在中國有兩家分公司，在美國全是代理，做FOB直客會很困難。

7，急船代公司的辦事員跟業務員

辦事員和業務員這稱謂也太廣義了，女的更適合辦事員吧，一般都有雙休，但船代的工作比較彈性，有時候忙，有時候閑的那種去海事處簽證的，那就是屬于外勤了，辦事員，主要得看公司，以及具體的業務，要不我也不好說

你好！我是溫州英才網的專業招聘顧問,你說的這個辦事員和業務員其實差不多,辦事員的話比業務員做的事要少點,,是沒有雙休的,,業務員也是,忙的時候可能很忙,閑的時候可能也會很閑的,,希望對你有所幫助，望采納。

8，請問有知道那個船運公司招船員的嗎

看你要上什么船了，一般這行業有很多騙子。四小證什么的都是騙錢的幌子。直招的船員是不需要這些的，一般在海邊碼頭都缺人。這個就比較靠譜。但是兄弟勸你不要做這一行。我現在就是在船上給你說的這些，我上的是漁船。也是剛過來不久，現在在避風港，手機有信號。一旦出海了就聯系不了了。我現在給你說說這個苦。首先是條件不好，新手一般是干小船，因為大船新手做不來，在海上一般出海一次是一個多月，這段時間吃的很差，比如說海鮮之類的都是拿開水煮煮就吃，一般都是半個月洗一次臉（因為時間長了就習慣了，出海了在船上浪很大，船一直都是搖搖晃晃的。）基本上不會刷牙，洗澡就不用談了，我們這邊都是一套衣服穿好幾個月。內衣都穿半個月洗一次。條件很艱苦。如果有潔癖的人根本就干不了，呵呵，我當時就特愛干凈，但是為了養家，我現在變得好邋遢了。一個月剛開始大概就是4000多的樣子，都是年底發工資，老手一般都是8000到9000一個月的樣子。真的很辛苦！寂、無聊都是次要的，最難受的就是生活。在陸地上多舒服啊，就算是民工，一整天干活弄得全身都是泥巴，最起碼可以洗個澡啊，在船上是想都別想。船上淡水是寶，是用來做飯的，海水是咸的，也就只能洗個手，臉都沒法洗。吃飯也沒個固定的時間，有時候晚上還要干活，干活這兩個字你也不要以為很簡單。做到全身一點力氣都沒有了還要繼續，沒人幫忙。我每天就是做到腰都直不起來。很辛苦！我要不是為了養家我早上岸了，陸地上就算一個月只掙2000多也快活啊，不用受罪。有時候一個人坐到船邊上，真恨不得倒下去掉到大海里痛快，免得遭罪…海底不知道有多少我們受苦的人的尸體。船上很危險，不管什么大風大浪，都要拉網收魚。這是我們的工作…我建議你還是做其他的工作吧，現在開開心心的工作比什么都強…祝你好運，我這可都是肺腑之言啊…