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深圳到無錫自駕游,深圳到無錫

來源:整理 時間:2023-09-08 14:05:30 編輯:深圳生活 手機版

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1,深圳到無錫

深圳到無錫只有一趟列車: D2282 深圳北 - 無錫 07:00開 - 20:07至 區間行駛13小時7分。 深圳到無錫全程約1498.1公里,自駕需要19小時47分鐘。

深圳到無錫

2,從廣東深圳到江蘇無錫要多久

深圳到無錫的自駕需要17個小時左右,動車需要12-13小時,飛機需要2小時多。
沒有直達火車。你可以先到廣州,再坐車到無錫。23多個小時。這個事比較快的。。

從廣東深圳到江蘇無錫要多久

3,無錫出發自駕游到深圳多少公里多少費用

1500
無錫-宜興-湖州-杭州-衢州-南昌-河源-惠州-深圳錫宜高速-寧杭高速-杭金衢-梨溫高速-粵贛高速1525公里 過路費每公里按0.5公里算1526*0.5=763元 回來×2還有油錢哦 按7升算 15*7=105升

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4,從深圳開車到無錫該怎么走

建議走贛粵高速由南昌至無錫,全程1551公里,以下是路線圖,供你參考!
駕車前往 江蘇省無錫市 的路線 建議路線 贛粵高速 1,551 公里 19 小時 51 分鐘 沈海高速 1,665 公里 21 小時 45 分鐘 廣東省深圳市 1. 沿福中三路向西 62 米 2. 上匝道走益田路 190 米 3. 上匝道走福中路 1.3 公里 4. 在彩田路向左轉 3.3 公里 5. 上匝道走梅觀路 3.7 公里 6. 下出口后走梅觀高速 部分收費路段 8.4 公里 7. 下 大梅沙/機荷高速/機場/廣州/惠州/鹽排高速/汕頭/鹽田港 出口,前往機荷高速 收費路段 550 米 8. 在交岔路口繼續沿指向機荷高速的方向向右,走機荷高速 收費路段 18.7 公里 9. 下出口后走惠深高速 收費路段 45.4 公里 10. 下出口,前往惠河高速 收費路段 1.5 公里 11. 在 惠河高速 稍向右轉收費路段 78.7 公里 12. 在粵贛高速稍向左轉收費路段 136 公里 13. 在廣東粵贛收費站處,繼續前行,上贛粵高速 收費路段 404 公里 14. 下出口后走滬昆高速 收費路段 223 公里 15. 繼續前行,上梨溫高速 收費路段 115 公里 16. 繼續前行,上滬昆高速 收費路段 18.0 公里 17. 下出口后走杭金衢高速 收費路段 81.6 公里 18. 下 杭新景高速/龍麗高速/龍泉/杭州(南)/麗水/溫州/南京 出口,前往杭新景高速 收費路段 550 米 19. 在交岔路口繼續沿指向杭新景高速的方向向左,走杭新景高速 收費路段 170 公里 20. 下 杭州繞城高速/上海/南京/蕭山 出口,前往繞城南線高速 收費路段 140 米 21. 在交岔路口繼續沿指向繞城南線高速的方向向左,走繞城南線高速 收費路段 3.5 公里 22. 繼續前行,上繞城西線高速 收費路段 26.2 公里 23. 繼續前行,上繞城北線高速 收費路段 21.8 公里 24. 下出口后走滬杭高速 收費路段 61.0 公里 25. 下 九龍山莊園/南湖/南北湖/乍嘉蘇 出口,前往乍嘉蘇高速 收費路段 450 米 26. 在交岔路口繼續沿指向乍嘉蘇高速的方向向左,走乍嘉蘇高速 收費路段 25.9 公里 27. 在王江涇收費站處,繼續前行,上蘇嘉杭高速 收費路段 54.3 公里 28. 下 滬寧高速 出口,前往滬寧高速 收費路段 220 米 29. 在交岔路口繼續沿指向滬寧高速的方向向左,走滬寧高速 收費路段 38.3 公里 30. 下 無錫東/常熟 出口,前往太湖大道 部分收費路段 1.4 公里 31. 在太湖大道稍向左轉 4.9 公里 32. 在長江北路向右轉 800 米 33. 在學前東路向左轉 500 米 34. 稍向左轉,繼續沿學前東路前行 1.5 公里 35. 在解放南路向左轉 1.2 公里 江蘇省無錫市

5,從深圳到無錫最經濟的路線方案

最經濟的方案肯定是坐火車,T212,票價236,硬座。深圳站發車,到達上海南站。然后在上海南站買到無錫的車票,票價22-34元之間算下來總費用是270元左右。選擇飛機的話深圳到無錫起碼900元的費用。供你參考~
深圳火車到上海南,再轉火車到無錫。深圳到上海有兩趟T102、T212,到達上海南分別是10點02和7點11,轉高鐵或者普通火車都行。費用應該在250-380之間(座位),如果選擇全程高鐵,深圳北-武漢-無錫,可以在11小時內到達,票價。。。。760多。飛機?一說飛機就不經濟,單純機票就是480-1100之間。自駕?嗯,基本中國高速每公里5毛,國道費油、人多,都不經濟啊汽車?要折騰差不多22小時,估計下車后再也不想坐大巴了吧。
■長江 中國第一大河。發源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹東的西南側。干流自青藏高原蜿蜒東流,經青海省、西藏自治區、四川省、云南省、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江蘇省和上海市10個省、區、市,在上海市注入東海。全長6300千米。流域面積180多萬平方千米,占全國面積的1/5。 河源 長江的源頭,自古以來有不同說法。近代在一些地理著作中有關長江河源大致有兩種說法:一種是“江河同源于一山”,長江和黃河都發源于巴顏喀拉山,長江發源于南麓,黃河發源于北麓。另一種是長江發源于可可西里山。源流有兩支:南支木魯烏蘇河,北支楚瑪爾河。1976年夏和1978年夏,長江流域規劃辦公室先后兩次組織江源調查隊,深入江源地區進行了詳細的實地考察,查清了江源水系和源頭情況。長江上源位于昆侖山和唐古拉山之間,這里河流眾多,較大的有楚瑪爾河、沱沱河和當曲3條。其中無論流域面積或水量都是當曲最大,根據“河源唯遠”的原則,確定了沱沱河為正源。南源當曲,北源楚瑪爾河。江源地區,海拔6000米以上的雪山就有40多座。氣溫低,四季如冬。年降水量200~400毫米,且以降雪為主。7月份的平均氣溫低于0℃,只有白天在太陽的強烈輻射之下,氣溫才能達到0℃以上,冰雪融水形成的涓涓細流就成為長江的最初水源。 干流 長江由河源到河口橫跨中國地形上的三級巨大階梯,穿過不同的地質構造和巖層,沿途接納支流的匯入,對長江的河谷形態和水流特性產生不同的影響。按水文、地貌特點把干流劃分為上、中、下游3段:從河源至宜昌市為上游段,宜昌市至湖口為中游段,湖口以下為下游段。 ★①上游段。上游河段橫跨兩個地形階梯。長4529千米,占長江長度72.0%。流域面積100.6萬平方千米,占流域面積的55.6%。上游的沱沱河和通天河(從囊極巴隴至巴塘河口),河流流行于第一階梯——青藏高原腹地內。因在高原頂部,河谷開闊,河槽寬淺,一般河寬300~1700米,河道蜿蜒曲折,水流緩慢散亂,汊流很多。從巴塘河口到宜賓稱金沙江,是第一至第二階梯的過渡地段,這里地形突變,山高谷深,除局部河段為寬谷外,河流穿行于峽谷之中,比降大,河水湍急。到云南石鼓以下,突然轉向東北流,著名的虎跳峽就在石鼓以下35千米的地方。峽長16千米,最窄處僅30米。出虎跳峽后、穿越云貴高原北部,到四川省新市鎮以下進入第二級階梯,在宜賓附近匯集了岷江之后,才稱長江。自宜賓以下至宜昌之間長1030千米,習慣上稱川江。河道蜿蜒于四川盆地之內,河床平緩,沿途接納沱江、嘉陵江和烏江等眾多支流,水量大增,江面展寬。過川東奉節白帝城,長江穿行在第二階梯至第三階梯的過渡地段,切過七岳、巫山和黃陵3個背斜,兩個向斜,形成舉世聞名的長江三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽),長約200千米,峽谷與寬谷相間排列。 ★②中游段。長江出三峽從宜昌以下,進入第三級階梯的長江中下游平原,江面展寬,水流緩慢,河道彎曲。長927千米,占長江長度14.7%。流域面積67.9萬平方千米,占流域面積37.6%。其中,從湖北的枝城到湖南城陵磯一段,長約420千米,因古代為荊州地區,所以取名為荊江。荊江又分為上荊江(枝城至藕池口)和下荊江(藕池口至城陵磯)兩段。下荊江河彎發育,素有“九曲回腸”之稱。中游兩岸湖泊眾多,江湖相通,構成龐大的洞庭湖和鄱陽湖兩大水系。長江接納兩大水系以及直接入江的支流來水后,水量猛增一倍以上。湖口以下進入下游段。 ★③下游段。水深江寬,從湖口到入海口,長844千米,占長江長度13.3%。流域面積12.3萬平方千米,占流域面積的6.8%。江蘇省揚州、鎮江一帶的長江干流又稱揚子江。得名于這一帶古代有揚子津和揚子縣,現在外國人常用揚子江這一名稱泛指整個長江。在大通以下受潮汐影響,進入長江口的平均潮流量達26.6萬立方米/秒,是長江多年平均入海流量的8.8倍。在一般情況下,一次進潮總量約為32.5億立方米,大潮時可達45億立方米。由于海水倒灌,使江水流速減緩,所攜帶的泥沙便在下游河段,尤其是靠近河口段沉積下來,因此,在江心形成了數十個大小不一的沙洲,其中最大的是崇明島。 徑流資源和水力資源流 域處北緯24°27′~35°54′,東經90°33′~122°19′。位于東亞季風區內,除小部分屬高原寒冷氣候外,大部分地區屬亞熱帶季風氣候。降水豐沛,流域平均降水如果我的答案對你有幫助 請選五星滿意 3q
深圳火車到上海南,再轉火車到無錫。深圳到上海有兩趟T102、T212,到達上海南分別是10點02和7點11,轉高鐵或者普通火車都行。費用應該在250-380之間(座位),如果選擇全程高鐵,深圳北-武漢-無錫,可以在11小時內到達,票價。。。。760多。飛機?一說飛機就不經濟,單純機票就是480-1100之間。自駕?嗯,基本中國高速每公里5毛,國道費油、人多,都不經濟啊汽車?要折騰差不多22小時,估計下車后再也不想坐大巴了吧。
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