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1，天津地鐵工資待遇怎么樣大四本科畢業
2，空少的工資大概能拿多少
3，空哥的職業發展前景如何
4，空姐空少的薪資待遇怎么算他們的日常待遇有多高
5，我是來想問下空少的發展前景
6，深航待遇怎么樣

1，天津地鐵工資待遇怎么樣大四本科畢業

一般應該是勞務派遣工，參考當地最低工資。。估計2300-2600左右，全猜想，不過應該也差不多

天津地鐵工資待遇怎么樣大四本科畢業

2，空少的工資大概能拿多少

空乘專業畢業后的平均薪資維持在8000元左右，到具體的不同航線上的不同職位的空乘人員的收入也有不同。專職普通艙、兩艙乘務員，也就是平常我們看到的乘務人員，就是我們帥氣的空少們了，平均薪資每月大概為8000--12000元。專職乘務長或主任乘務長。乘務長需要有相當豐富的工作經驗，空少通過崗位經驗的積累也可以晉升到乘務長，平均月薪為12000--20000元。擴展資料：男空乘的基本要求：1、身高：173--185cm；2、視力：矯正視力C字表0.5以上（近視高可戴隱形眼鏡）；3、五官端正、身體勻稱、膚色健康、身體裸露部位無明顯疤痕；4、無色盲、色弱；5、無口吃、無暈車、無暈船；6、無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史，無紋身；7、無明顯的0型和X型腿。

空少的工資大概能拿多少

3，空哥的職業發展前景如何

空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業獨立編班，標志著空少作為一門專業在我國高等學府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優質高效的服務，為我國的民航事業譜寫和諧新篇“空保集空中服務員與空中安全員于一體，需求不降反升。”中國民航大學乘務學院招生就業處處長日前透露。“空乘專業學生上機率在70%—80%, 一般女生月薪能有5000元—1萬元，男生身兼兩職，收入會更高。” 相對于全球金融危機帶來的就業困境，一些新興行業人才缺失，帶來巨大的就業空間，空少就是如此，需求直線上升，就業前景樂觀。去年海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司在招收女空乘人員的同時，都希望招收空乘男生，由此出現了空乘男生供不應求的局面，有些航空公司不得不從其他專業或公安學校抽調男生，再自行培訓。目前，國內招收男生空乘院校不多，針對需求，準空少將會在學校接受一些量身定制的特色課程，滿足用人單位的各種需求。

空哥的職業發展前景如何

4，空姐空少的薪資待遇怎么算他們的日常待遇有多高

空姐、空少的薪資待遇一般一個月在5000-20000萬元區間。相對來說，飛國際航線的薪資比國內航線的高。如果飛國內航線的話，一個月大概是8000-10000元。如果飛國際航線一個月大概是12000-16000元。在飛航行業里面，空姐空少的收入是根據“多飛多得”的機制、國際國內航線的調整以及職位的變更這三個因素來不同程度的浮動。在航空公司里，空少的待遇普遍是會高于空姐的。與此同時，招聘空少的要求也會比空姐稍高。如大眾熟知的，成為空少、空姐，外形是很重要的。而空少除了外形條件外，還必須要兼職安全員，這在職務上也是比空姐多了要求，所以待遇更高一些也能很好理解。在航空公司里面空姐空少，是有不同職位區分的。如航空公司職位架構里面，是分為學員，乘務員，乘務長，客艙經理等職位。以舉中國國際航空（北京）為例，按照每月飛行100小時來計算，其學員的薪資待遇大概在8000元左右，乘務員（安全員）的薪資待遇在1.2萬—1.9萬區間，乘務長的待遇在1.6萬—2.2萬區間。客艙經理的待遇算得上最高的，一般在2萬元以上。在生活中，因空少空姐的薪資待遇高，成為不少就業者的第一首先。不過，也因其招聘要求高，真正能成為空少空姐的人還是比較少。空少空姐的年齡是有一定限制的，一般航空公司招聘空少空姐年齡都是在18-25歲之間，還要氣質后，牙齒整潔，視力好，最好能熟練多種語言等。另外，在服務上也要好，能有耐心對待客戶人員，且有協調處理事情的能力。

5，我是來想問下空少的發展前景

　　空少這門職業是伴隨著現代民航業的發展應運而生，男性在民航客艙服務領域所具有的獨特優勢已經越來越得到航空公司的普遍重視和社會的廣泛認可。2004年我國民航首個“空中男乘組”在國航誕生，2009年中國民航大學首次對空少這門職業獨立編班，標志著空少作為一門專業在我國高等學府的正式確立。空少是與乘客直接接觸的一個群體，處于民航客艙服務領域的最前沿。隨著我國由“民航大國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將會涌現出越來越多高素質的空少人才，為乘客提供更加安全優質高效的服務，為我國的民航事業譜寫和諧新篇　　“空保集空中服務員與空中安全員于一體，需求不降反升。”中國民航大學乘務學院招生就業處處長日前透露。“空乘專業學生上機率在70%—80%, 一般女生月薪能有5000元—1萬元，男生身兼兩職，收入會更高。”　　相對于全球金融危機帶來的就業困境，一些新興行業人才缺失，帶來巨大的就業空間，空少就是如此，需求直線上升，就業前景樂觀。去年海南航空股份有限公司、山東航空股份有限公司、深圳航空有限責任公司在招收女空乘人員的同時，都希望招收空乘男生，由此出現了空乘男生供不應求的局面，有些航空公司不得不從其他專業或公安學校抽調男生，再自行培訓。　　目前，國內招收男生空乘院校不多，針對需求，準空少將會在學校接受一些量身定制的特色課程，滿足用人單位的各種需求。　　來源：(http://blog.sina.com.cn/s/blog_603429aa0100dmsd.html) - 集服務與安保一體，“空少”走俏前景樂觀_亨瑞藝考培訓中心_新浪博客　　不錯的·！去吧，看起來不錯。

6，深航待遇怎么樣

問題一：深航的工資待遇怎么樣崗位的不同待遇也不一樣，同崗位工作經驗和技能高低待遇也有差別，所以別人也難解答你。如果沒有認識的內部人幫你解答，還是直接投遞簡歷，爭取機會面試，當面向招聘HR人員了解單位情況和待遇。問題二：請問深圳航空待遇如何？我是深航的機務。08年進來的，現在跟你講下具體待遇。07年的基本工資4200，每月房補540，外場補助420，績效420，然后每3個月發一次季度績效，1攻00.年終獎是11000。一年下來大概是85000（稅前）08年的基本工資3800，每月房補494，外場補助380，績效380，然后每3個月發一次季度績效，1600.年終獎是10000。一年下來大概是75000（稅前）這是無證人員，06的有證人員一個月稅前7500，一年大概12W，05的放行人員一個月稅前9000-10000，一年15W。我不能再說了。我知道的太多，會被和諧問題三：深航的工資待遇怎么樣看你是干啥了。領導的待遇業內不低，職員就??? 問題四：深航待遇怎么樣啊 250小時之前見習乘務員 1100底薪無小時費滿250小時 1100+30元/小時滿600小時 1000+35元/小時滿1200小時 1100+40元/小時乘務長 45元/小時問題五：深圳航空公司好嗎，在國內算不錯的嗎？在深航當空姐待遇怎么樣，一個月工資多少？已經是國航的了。我一個朋友是深航的機長問題六：深航的待遇好嗎空姐年薪多少深航是深圳航空，作為一個南方的航空公司，對待員工就比較非人性化，所以導致每年從深航跳槽的人都很多，雖然換了老總，但是員工待遇還有待考察，對員工比較好的是海航，工資高福利好，我本人是南航的，南航的待遇也就一般，因為要爭五星級，所以待遇方面在好轉，空姐的工資也是多勞多得的，每個月飛的多就拿得多，工資是按每小時算的問題七：在深圳航空公司工作好不好嗯.看做哪個職位的. 大體都處于社會上的中高水平. 航空后勤處理一般文職類的都有3000-5000. 問題八：深航的空少待遇怎么樣 1、小時費（1）乘務員（安全員）：初級39元/小時，正式65元/小時，高級70元/小時；（2）乘務長：普通（包含資深安全員/安兼乘）75元/小時，帶班85元/小時。2、基本工資（1）乘務員（安全員）：初級2000元，正式2150元，高級2450元；（2）乘務長（包含資深安全員/安兼乘）：3000元/小時。3、過節費：初級乘務員（安全員）2000元，正式乘務員（安全員）4000元，高級乘務員（安全員）4000元，乘務長（包含資深安全員/安兼乘）4000。4、年終獎（均值）：正式乘務員（安全員）8600元，高級乘務員（高級安全員）9000元，帶班乘務長（資深安全員）12000元。5、過夜費：國內100元/天，國際40美元/天。6、總月薪（按月飛行100小時計算）乘務員：7500元-13800元；乘務長：11700元-16300元。鳳天乘云-內航空乘就業培訓領導者問題九：哪個航空公司待遇好？深航怎么樣？其實說白了國營航空的待遇永遠比不上私營航空比如春秋吉祥問題十：25萬元找關系做深圳航空的空乘值得嗎？深圳航空工資待遇怎么樣？有沒有深航的大神回答下。還不如拿來投資