深圳新型智慧城市，深圳融天云科公司的智慧城市項(xiàng)目主要包括哪些方面

來(lái)源：整理時(shí)間：2023-08-30 17:07:42 編輯：深圳生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳融天云科公司的智慧城市項(xiàng)目主要包括哪些方面
2，中電科新型智慧城市研究院有限公司怎么樣
3，新型智慧城市的新型主要體現(xiàn)在如下哪些方面
4，新型智慧城市五大特征是什么
5，什么是新型智慧城市
6，智慧城市一級(jí)平臺(tái)由幾部分構(gòu)成架構(gòu)具有的特點(diǎn)有哪些
7，深圳智慧城市建設(shè)包括哪些方面
8，在貴陽(yáng)怎樣用支付寶坐公交車(chē)

1，深圳融天云科公司的智慧城市項(xiàng)目主要包括哪些方面

1.應(yīng)急聯(lián)動(dòng)2、食品安全3、智慧園區(qū)4、電子政務(wù)5、數(shù)字城管6、智慧環(huán)保7、平安城市8、智慧旅游9、智慧醫(yī)療10、智慧交通11、智慧物流12、智慧社區(qū)金鵬信息智慧城市軟件

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深圳融天云科公司的智慧城市項(xiàng)目主要包括哪些方面

2，中電科新型智慧城市研究院有限公司怎么樣

中電科新型智慧城市研究院有限公司成立于2016年04月01日，法定代表人：秦廷輝，注冊(cè)資本：47,401.0元，地址位于深圳市福田區(qū)華富街道深南大道1006號(hào)深圳國(guó)際創(chuàng)新中心C棟19樓。公司經(jīng)營(yíng)狀況：中電科新型智慧城市研究院有限公司目前處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)，公司擁有76項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，目前在招崗位43個(gè)，招投標(biāo)項(xiàng)目10項(xiàng)。以上信息來(lái)源于「愛(ài)企查APP」，想查看該企業(yè)的詳細(xì)信息，了解其最新情況，可以直接【打開(kāi)愛(ài)企查APP】

中電科新型智慧城市研究院有限公司怎么樣

3，新型智慧城市的新型主要體現(xiàn)在如下哪些方面

新型智慧城市的"新型"主要體現(xiàn)在：理念新、技術(shù)新、管理新、模式新。“新型智慧城市”是以為民服務(wù)全程全時(shí)、城市治理高效有序、數(shù)據(jù)開(kāi)放共融共享、經(jīng)濟(jì)發(fā)展綠色開(kāi)源、網(wǎng)絡(luò)空間安全清朗為主要目標(biāo)，通過(guò)體系規(guī)劃、信息主導(dǎo)、改革創(chuàng)新，推進(jìn)新一代信息技術(shù)與城市現(xiàn)代化深度融合、迭代演進(jìn)，實(shí)現(xiàn)國(guó)家與城市協(xié)調(diào)發(fā)展的新生態(tài)。其本質(zhì)是全心全意為人民服務(wù)的具體措施與體現(xiàn)。

新型智慧城市的新型主要體現(xiàn)在如下哪些方面

4，新型智慧城市五大特征是什么

新型智慧城市五大特征是：1、智能化基礎(chǔ)設(shè)施助力提升城市承載能力各類(lèi)城市基礎(chǔ)設(shè)施基于移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，逐步實(shí)現(xiàn)大范圍智能化升級(jí)，將大幅提升城市承載能力。目前基于Nb-IoT的智能抄表、智能停車(chē)、智能井蓋等應(yīng)用層出不窮，而對(duì)未來(lái)影響最大的智能基礎(chǔ)設(shè)施當(dāng)屬多功能智能桿柱和道路設(shè)施智能化升級(jí)。隨著城市級(jí)感知基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)需求快速增長(zhǎng)，感知設(shè)施統(tǒng)籌部署需求愈加迫切，多功能智能桿柱集無(wú)線(xiàn)通信、信息交互、智慧照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急求助等多功能于一體，可能成為新型感知設(shè)施的集成載體，逐步全面安裝、統(tǒng)籌部署和共建共享。2018年深圳市出臺(tái)《深圳市多功能桿智能化系統(tǒng)技術(shù)與工程建設(shè)規(guī)范》，開(kāi)展多功能智能桿建設(shè)行動(dòng)，全市范圍全面鋪開(kāi)安裝。無(wú)人駕駛技術(shù)帶動(dòng)城市道路設(shè)施智能化升級(jí)，多個(gè)城市搶先部署試驗(yàn)場(chǎng)地設(shè)施。如北京亦莊建設(shè)全國(guó)首條無(wú)人駕駛試點(diǎn)道路，對(duì)信號(hào)、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)等進(jìn)行改造，便于自動(dòng)駕駛車(chē)輛識(shí)別。上海2018年將無(wú)人駕駛開(kāi)放道路從5.6公里擴(kuò)大到12公里，并積極研發(fā)全國(guó)首套新型道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)系統(tǒng)；武漢部署了首批260套基于NB-IoT的智慧交通標(biāo)志牌，為無(wú)人駕駛奠定道路設(shè)施基礎(chǔ)條件。2、人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用將大幅提升城市治理服務(wù)水平人工智能技術(shù)大幅提高公共服務(wù)和社會(huì)治理水平智能化水平，將徹底改變傳統(tǒng)智慧城市中市民滿(mǎn)意度差、獲得感低的難題。要加強(qiáng)人工智能同社會(huì)治理的結(jié)合，推進(jìn)智慧城市建設(shè)，運(yùn)用人工智能提高公共服務(wù)和社會(huì)治理水平。近年來(lái)，人工智能技術(shù)在智慧城市公共安全、健康醫(yī)療、交通出行等多領(lǐng)域應(yīng)用，已經(jīng)取得了顯著成效。如北京公安系統(tǒng)使用人工智能技術(shù)高效處理海量案件和警情數(shù)據(jù)，利用機(jī)器大腦每小時(shí)可處理1.2萬(wàn)封信件，在0.3秒內(nèi)檢索到關(guān)鍵詞匹配的結(jié)果，在每萬(wàn)份舉報(bào)信中可建立800萬(wàn)條線(xiàn)索，對(duì)于警情的預(yù)測(cè)精度高達(dá)92%。3、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為新型智慧城市建設(shè)的新推手除設(shè)備商、集成商等智慧城市傳統(tǒng)從業(yè)者，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為市場(chǎng)新進(jìn)入者，以人工智能或互聯(lián)網(wǎng)入口為抓手搶灘新型智慧城市，以技術(shù)、用戶(hù)、平臺(tái)和創(chuàng)新能力等優(yōu)勢(shì)快速搶占市場(chǎng)份額，豐富了新型智慧城市產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。如阿里巴巴2016年在杭州提出城市大腦，2017年、2018年又分別推出城市大腦1.0和2.0版，并提出將全面開(kāi)放城市大腦平臺(tái)AI能力，提供城市交通、醫(yī)療等八大領(lǐng)域的計(jì)算能力、數(shù)據(jù)算法、管理模型等，匯聚上下游從業(yè)者，試圖構(gòu)建以阿里巴巴為中心的智慧城市超級(jí)生態(tài)圈。騰訊2017年與電信、移動(dòng)、聯(lián)通共同出資成立數(shù)字廣東網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有限公司，為廣東數(shù)字政府改革提供全流程技術(shù)支撐，并于2018年上線(xiàn)粵省事App，以微信為入口整合廣東省公共服務(wù)，形成智慧城市領(lǐng)域的超級(jí)App。4、分級(jí)分類(lèi)成為新型智慧城市建設(shè)的基本導(dǎo)向不同區(qū)域、不同級(jí)別、不同類(lèi)型的城市發(fā)展定位和側(cè)重不同，不同城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)、地理區(qū)位、自然環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)條件也不盡相同，因此智慧城市建設(shè)程度和發(fā)展目標(biāo)均存在較大差異，沒(méi)有一套單一的適用于所有城市的統(tǒng)一解決方案。要綜合考慮城市發(fā)展定位、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平、人口規(guī)模、區(qū)位特點(diǎn)，因地制宜，找準(zhǔn)定位，找到各類(lèi)城市有針對(duì)性的發(fā)展路徑。總體而言，應(yīng)支持特大型城市對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)水平，打造世界級(jí)的智慧城市群；省級(jí)城市發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用，形成區(qū)域性經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)中心；地級(jí)市、縣級(jí)市著眼城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，縮小數(shù)字鴻溝，促進(jìn)均衡發(fā)展；推動(dòng)新城新區(qū)、小城鎮(zhèn)特色化、差異化發(fā)展。5、新城新區(qū)將成為下一階段率先探索創(chuàng)新的亮點(diǎn)新城新區(qū)是新型城鎮(zhèn)化的新載體，是發(fā)展智慧城市的試驗(yàn)田，新城新區(qū)以城市信息模型為關(guān)鍵技術(shù)建設(shè)數(shù)字孿生城市或?qū)⒊蔀橄乱粋€(gè)風(fēng)口。數(shù)字孿生城市是基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、軟件定義、平臺(tái)支撐、虛實(shí)交互的城市信息模型（CIM），使數(shù)字城市與現(xiàn)實(shí)城市同步規(guī)劃、同步建設(shè)，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程、全要素?cái)?shù)字化，做到城市全狀態(tài)實(shí)時(shí)化和可視化和城市管理決策與服務(wù)協(xié)同化和智能化。雄安新區(qū)、北京副中心均已廣泛應(yīng)用CIM技術(shù)開(kāi)展數(shù)字孿生城市建設(shè)。

5，什么是新型智慧城市

它是將網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施化，通過(guò)云、網(wǎng)、端實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在線(xiàn)、智能集成、互聯(lián)互通、交互融合、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，拓展新空間，優(yōu)化新治理，觸達(dá)新生活，從而重構(gòu)人與服務(wù)、人與城市、人與社會(huì)、人與資源環(huán)境、人與未來(lái)關(guān)系的可持續(xù)化經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)互通、智慧服務(wù)、便捷高效、利企便民、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、協(xié)同創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展”是新型智慧城市的重要目標(biāo)之一。“新型智慧城市是在智慧城市原有基礎(chǔ)上提升和充分遞進(jìn)的表現(xiàn)。原來(lái)的智慧城市已經(jīng)做了很多東西，如何讓舊系統(tǒng)繼續(xù)發(fā)揮作用，如何讓今天的建設(shè)能夠滿(mǎn)足未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，新型智慧城市建設(shè)首先要做的是做頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃，讓未來(lái)所有建設(shè)都在頂層設(shè)計(jì)的框架下，避免造成浪費(fèi)和重復(fù)建設(shè)。”王茜表示，新型智慧城市要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)：不僅要提高政府的治理能力，還要提高民眾的獲得感。這種以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以提升政府服務(wù)業(yè)務(wù)水平為目的治理模式，將從根本上根除“大城市病”。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段，幫助城市、社區(qū)結(jié)合，為城市運(yùn)營(yíng)治理提供策略，提升城市科技化治理水平，最終目的是讓人的生活更加便利，幸福指數(shù)更高。

6，智慧城市一級(jí)平臺(tái)由幾部分構(gòu)成架構(gòu)具有的特點(diǎn)有哪些

“十三五”規(guī)劃提出，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和大數(shù)據(jù)，建設(shè)一批新型示范性智慧城市。日前，國(guó)家發(fā)改委表示，“十三五”期間，將有針對(duì)性地組織100個(gè)城市大力推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)。新型智慧城市建設(shè)已成為城市可持續(xù)發(fā)展的必由之路。新型智慧城市是一個(gè)復(fù)雜的巨系統(tǒng)，涉及方方面面的多個(gè)環(huán)節(jié)。為推動(dòng)新型智慧城市的順利建設(shè)，需在頂層設(shè)計(jì)中構(gòu)建優(yōu)秀的總體架構(gòu)。那么如何構(gòu)建新型智慧城市的總體架構(gòu)?華為企業(yè)BG全球智慧城市解決方案部總經(jīng)理鄭志彬博士、深圳市智慧城市研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)李林教授就此發(fā)表了各自的見(jiàn)解。華為鄭志彬博士：近日，在華為舉辦的“新ICT，讓城市更智慧——華為智慧城市生態(tài)圈行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布會(huì)”上，其發(fā)布了華為智慧城市解決方案的整體架構(gòu)，即“一云二網(wǎng)三平臺(tái)”。1、“一云”：城市云數(shù)據(jù)中心基于開(kāi)放架構(gòu)，為城市建設(shè)融合、開(kāi)放、安全的云數(shù)據(jù)中心，整合、共享和利用各類(lèi)城市信息資源，提升政府服務(wù)與決策效率和合理性。2、“二網(wǎng)”：城市通信網(wǎng)和城市物聯(lián)網(wǎng)為智慧城市建設(shè)提供有線(xiàn)+無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò)，為城市構(gòu)建無(wú)處不在的寬帶，讓城市公共服務(wù)觸手可及;在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，提供輕量級(jí)物聯(lián)網(wǎng)通信操作系統(tǒng)，多種類(lèi)型的接入網(wǎng)關(guān)。并提供物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為城市各行業(yè)應(yīng)用提供物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)。3、“三平臺(tái)”：ICT能力開(kāi)放平臺(tái)、大數(shù)據(jù)服務(wù)支撐平臺(tái)、業(yè)務(wù)應(yīng)用使能平臺(tái)通過(guò)ICT能力開(kāi)放平臺(tái)，將ICT能力進(jìn)行封裝、打包提供給業(yè)務(wù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)者，使其更便利地調(diào)用ICT接口，共同為客戶(hù)提供智慧城市整體解決方案。與合作伙伴聯(lián)合提供大數(shù)據(jù)服務(wù)支撐平臺(tái)、業(yè)務(wù)應(yīng)用使能平臺(tái)，為城市智慧應(yīng)用提供資源獲取自動(dòng)化、軟件開(kāi)發(fā)自動(dòng)化、運(yùn)維管理自動(dòng)化的服務(wù)。智慧城市研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)李林教授：面對(duì)新型智慧城市如何建設(shè)，李林教授提出了“三中心一平臺(tái)”的總體架構(gòu)。其認(rèn)為，“三中心一平臺(tái)”遵循新型智慧城市建設(shè)六大核心要素。通過(guò)天地一張柵格網(wǎng)構(gòu)成一個(gè)“虛擬化的復(fù)雜巨系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源、計(jì)算資源、存儲(chǔ)資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、平臺(tái)資源、軟件資源、知識(shí)資源、專(zhuān)家資源等的全面共享。1、“三中心”(1)網(wǎng)絡(luò)融合與安全中心新型智慧城市“網(wǎng)絡(luò)融合與安全中心”以構(gòu)建新型智慧城市天地一張柵格網(wǎng)為核心要素。實(shí)現(xiàn)電子政務(wù)外網(wǎng)、公共互聯(lián)網(wǎng)(包括電信、移動(dòng)、聯(lián)通等運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò))、智慧城市無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、智慧城市物聯(lián)網(wǎng)(包括公安視頻專(zhuān)網(wǎng))之間的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)和傳輸信息及數(shù)據(jù)的互通，以及網(wǎng)絡(luò)與信息的安全保障。(2)大數(shù)據(jù)資源中心“大數(shù)據(jù)資源中心”建設(shè)以形成新型智慧城市大數(shù)據(jù)的“總和”為核心要素。將分散的、重復(fù)的、難于訪(fǎng)問(wèn)的操作數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成集中統(tǒng)一的、有價(jià)值的知識(shí)數(shù)據(jù)。“大數(shù)據(jù)中心”為不同來(lái)源的數(shù)據(jù)提供了一致的數(shù)據(jù)視圖，將不同介質(zhì)、不同組織方式的數(shù)據(jù)集成轉(zhuǎn)換成為一個(gè)一致的分析型數(shù)據(jù)環(huán)境。(3)管理、指揮與運(yùn)行中心新型智慧城市以建立一個(gè)高效的管理、指揮和運(yùn)行中心為核心要素。更好對(duì)城市的市政設(shè)施、公共安全、生態(tài)環(huán)境、宏觀經(jīng)濟(jì)、民生民意等狀況有效掌握和管理，構(gòu)建新型智慧城市統(tǒng)一的管理、指揮和運(yùn)行中心，實(shí)現(xiàn)城市資源的匯聚共享和跨部門(mén)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，為城市高效精準(zhǔn)管理和安全可靠運(yùn)行提供支撐。通過(guò)可視化技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)智慧城市網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)、信息的集成與應(yīng)用的展現(xiàn)、監(jiān)控、管理、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的功能。2、“一平臺(tái)”“一平臺(tái)”即“公共信息一級(jí)平臺(tái)”。“公共信息一級(jí)平臺(tái)”以新型智慧城市各類(lèi)信息資源的調(diào)度管理和服務(wù)化封裝，支撐智慧城市管理與公共服務(wù)的智慧化功能為核心要素。應(yīng)用“智慧城市信息柵格技術(shù)”，構(gòu)建新型智慧城市一體化信息服務(wù)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)智慧城市涉及政府政務(wù)信息、城市管理信息、社會(huì)民生信息、企業(yè)經(jīng)濟(jì)信息各行業(yè)級(jí)二級(jí)平臺(tái)、業(yè)務(wù)級(jí)三級(jí)平臺(tái)和應(yīng)用系統(tǒng)之間建立信息互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享交換、業(yè)務(wù)功能協(xié)同。新型智慧城市是以人民為中心的城市發(fā)展價(jià)值觀的具體體現(xiàn)，是新技術(shù)和城市治理理念的深度融合，體現(xiàn)了“以技術(shù)為引領(lǐng)”到“以理念為引領(lǐng)”，“以管理為核心”到“以服務(wù)為核心”和“以業(yè)務(wù)為驅(qū)動(dòng)”到“以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)”的轉(zhuǎn)變。金鵬信息智慧城市解決方案

7，深圳智慧城市建設(shè)包括哪些方面

深圳的智慧城市建設(shè)主要包括:公共服務(wù)、公共安全、城市治理、智慧產(chǎn)業(yè)幾個(gè)方面。公共服務(wù)、城市治理、智慧產(chǎn)業(yè)這幾個(gè)板塊的內(nèi)容大火，智慧安全因?yàn)楦采w板塊較多，目前所知，就中電數(shù)通在做這一塊，且覆蓋范圍較廣。

智慧深圳主要工作是建設(shè)全面覆蓋的感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城市動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；建設(shè)無(wú)所不在的下一代高速網(wǎng)絡(luò)，支持多業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新；建設(shè)開(kāi)放共享的公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息服務(wù)能力的整合；建設(shè)統(tǒng)一保障的信息安全體系，全面管理實(shí)時(shí)信息安全風(fēng)險(xiǎn)；建設(shè)六大基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程，提升智慧深圳城市運(yùn)營(yíng)能力水平；建設(shè)七大應(yīng)用示范工程，提升智慧深圳城市運(yùn)營(yíng)能力水平。

8，在貴陽(yáng)怎樣用支付寶坐公交車(chē)

支付寶？？下載貴州通就可以用了

在深圳，忘帶零錢(qián)和公交卡也能乘坐公交車(chē)了。市民只需打開(kāi)支付寶，刷公交車(chē)二維碼即可完成支付，并且能享受和深圳通卡一樣的乘車(chē)優(yōu)惠。據(jù)了解，目前b683、12、17、213這4條線(xiàn)路共計(jì)78輛公交車(chē)已經(jīng)全線(xiàn)支持，預(yù)計(jì)年底前深圳所有公交車(chē)均可以用手機(jī)掃碼支付。首次刷支付寶乘車(chē)，需要在線(xiàn)免費(fèi)領(lǐng)取一張深圳通電子公交卡。打開(kāi)支付寶首頁(yè)，進(jìn)入深圳“城市服務(wù)”，選擇“交通-深圳通鵬淘”，根據(jù)提示操作，就能成功領(lǐng)取公交卡。領(lǐng)取后，點(diǎn)擊立即使用，就能生成乘車(chē)“二維碼”，對(duì)準(zhǔn)公交車(chē)上的掃碼器刷碼，聽(tīng)到提示的聲音即可。使用無(wú)需提前充值。下次使用時(shí)，直接進(jìn)入到城市服務(wù)，點(diǎn)擊“深圳通鵬淘”，即可生成二維碼使用。去年11月，深圳市人民政府與螞蟻金服集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，要用5年的時(shí)間，一起將深圳打造成中國(guó)新型智慧城市標(biāo)桿，并打造“信用深圳”的城市形象。在公共交通領(lǐng)域，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)積極為深圳市民創(chuàng)造更便利的出行條件，讓市民刷手機(jī)也能乘坐公交車(chē)。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)公交車(chē)假幣、找零等問(wèn)題也會(huì)因?yàn)橹悄芑闹Ц斗绞讲粡?fù)存在。此前，杭州、武漢、南京、天津、濟(jì)南青島等城市已經(jīng)支持刷支付寶坐公交。支付寶的用途還有這么多除了移動(dòng)支付方面外，深圳積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放心態(tài)，讓深圳市民可以通過(guò)一部手機(jī)，就能解決日常生活中方方面面的問(wèn)題，并且在多個(gè)領(lǐng)域全國(guó)首個(gè)創(chuàng)新。“刷臉”驗(yàn)證養(yǎng)老金領(lǐng)取資格深圳離退休老人進(jìn)入支付寶只需“刷臉”，就能完成養(yǎng)老金領(lǐng)取資格驗(yàn)證，無(wú)需跑腿。以往，老人們每年都需要去深圳人社大廳做一次指紋驗(yàn)證，認(rèn)證養(yǎng)老金領(lǐng)取資格，或者在網(wǎng)站上申請(qǐng)讓相關(guān)機(jī)構(gòu)上門(mén)做認(rèn)證，未按規(guī)定認(rèn)證的，會(huì)被暫停發(fā)放養(yǎng)老金直到認(rèn)證完后再補(bǔ)發(fā)。現(xiàn)在，深圳人社和支付寶、芝麻信用合作后，老人無(wú)需出門(mén)，哪怕是在異地，只需登錄支付寶“城市服務(wù)”頻道，動(dòng)動(dòng)手指，刷一下臉，眨一眨眼，就可以隨時(shí)隨地完成養(yǎng)老金領(lǐng)取資格認(rèn)證，整個(gè)過(guò)程不超過(guò)10秒鐘。這一服務(wù)惠及深圳26萬(wàn)離退休老人。開(kāi)車(chē)忘帶駕照不用慌深圳交警和支付寶合作，推出“手機(jī)電子證照”。深圳車(chē)主開(kāi)車(chē)出門(mén)忘帶駕駛證、行駛證，可以打開(kāi)支付寶“城市服務(wù)”，點(diǎn)擊“星級(jí)車(chē)主服務(wù)”，出示電子證照就好，不需要罰款、扣車(chē)。深圳交警選擇和支付寶合作的一個(gè)重要原因是支付寶的實(shí)名制體系，可以支撐起用戶(hù)在網(wǎng)上證明“我就是我”。車(chē)主注冊(cè)深圳星級(jí)車(chē)主，系統(tǒng)自動(dòng)將證件生成專(zhuān)屬動(dòng)態(tài)二維碼，與注冊(cè)時(shí)提交的駕駛證、行駛證圖片合成為“手機(jī)電子證照”。全國(guó)首個(gè)打通醫(yī)保移動(dòng)支付2016年5月，深圳市人力資源和社會(huì)保障局與支付寶合作在全國(guó)首個(gè)打通醫(yī)保移動(dòng)支付功能，并正式在深圳市第三人民醫(yī)院等14家醫(yī)院批量上線(xiàn)。患者通過(guò)支付寶綁定社保卡，就可以實(shí)現(xiàn)在手機(jī)上一鍵支付醫(yī)保+自費(fèi)的費(fèi)用，這是國(guó)內(nèi)首度確立的可規(guī)模化復(fù)制的醫(yī)保移動(dòng)支付方案。