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1，10月10號(hào)深圳限行嗎
2，深圳10號(hào)地鐵線改成什么號(hào)線了呢
3，深圳地鐵10號(hào)線有哪些站點(diǎn)什么時(shí)候可以建成
4，深圳地鐵十號(hào)線與六號(hào)線為什么交叉卻不能換乘
5，深圳地鐵10號(hào)線的站點(diǎn)設(shè)置

1，10月10號(hào)深圳限行嗎

10月10號(hào)深圳市不限行的，但是那是早上九點(diǎn)過(guò)后任何牌照的車輛都可以通行，九點(diǎn)以前是不可以的

根據(jù)深圳市限行規(guī)定，只有法定節(jié)假日不限行，10月8號(hào)不是法定節(jié)假日，所以是要限行的

10月10號(hào)深圳限行嗎

2，深圳10號(hào)地鐵線改成什么號(hào)線了呢

10號(hào)線又稱寶安線，但被深圳市相關(guān)部門延緩建設(shè)，排除在深圳市軌道三期2016年前的建設(shè)規(guī)劃之外~

深圳地鐵線10號(hào)線有通車預(yù)期目標(biāo)，但無(wú)法保證。深圳地鐵10號(hào)線屬深圳地鐵三期建設(shè)工程（2011-2020）

深圳10號(hào)地鐵線改成什么號(hào)線了呢

3，深圳地鐵10號(hào)線有哪些站點(diǎn)什么時(shí)候可以建成

深圳地鐵10號(hào)線　　深圳地鐵10號(hào)線屬深圳地鐵三期建設(shè)工程（2011-2020）　　概況：該線途經(jīng)南山后海、南油、南頭、南頭檢查站、寶安新安、西鄉(xiāng)、福永、沙井、松崗等地區(qū)，是深圳西部又一軌道干線。站點(diǎn)：松崗站→共和村→沙井三村→沙井西站→西部工業(yè)城站→沙井南站→福僑工業(yè)園站→福永北站→機(jī)場(chǎng)站→下十圍站→機(jī)場(chǎng)東站→興華站→鐘屋村站→桃源站→寶田站→臣田站→流塘站→上川站→靈芝公園站→寶安中學(xué)站→南頭站→桃園站→桂廟站→創(chuàng)業(yè)路站→荔香路站→四海站→工業(yè)六路站→海上世界站。

深圳地鐵10號(hào)線有哪些站點(diǎn)什么時(shí)候可以建成

4，深圳地鐵十號(hào)線與六號(hào)線為什么交叉卻不能換乘

深圳地鐵10號(hào)線與6號(hào)線交叉卻不能換成，那是因?yàn)樯钲诘罔F十號(hào)線與六號(hào)線都按照自己的規(guī)定的路線去行駛的。做地鐵注意事項(xiàng)：1、看好地鐵往返的站臺(tái)。經(jīng)常會(huì)在生活中看到許多人因?yàn)樽e(cuò)站而導(dǎo)致上班遲到等問(wèn)題，因此一定要注意看好地鐵上下站的提醒，避免這種悲劇的發(fā)生。2、在地鐵快到站之前，提前到地鐵開門處等候。因?yàn)榈罔F的停留時(shí)間是非常短的，再加上地鐵上往往人流量比較大，也比較擁擠，因此若是地鐵門開了才起身的話可能導(dǎo)致出入不及時(shí)，若是正好卡在出入關(guān)門的時(shí)候，那是非常危險(xiǎn)的，每年都有地區(qū)發(fā)生這種地鐵事故，因此我們應(yīng)該提高警惕。擴(kuò)展資料：深圳地鐵服務(wù)于中國(guó)廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路于2004年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng)，使深圳成為中國(guó)內(nèi)地地區(qū)第5個(gè)擁有地鐵系統(tǒng)的城市。截至2020年8月，深圳地鐵已開通運(yùn)營(yíng)線路共有10條，分別為：1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、11號(hào)線。全市地鐵運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)382.公里，構(gòu)成覆蓋深圳市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、光明區(qū)七個(gè)市轄行政區(qū)的城市軌道網(wǎng)絡(luò)。

交而不換是深圳地鐵常見的問(wèn)題，深圳地鐵二期三期規(guī)劃上更加傾向同方向上的分流而不是換乘體驗(yàn)，這兩條線路的走向是客流通勤的南北大方向，兩者在福田的終點(diǎn)站相距不遠(yuǎn)，而且兩線在關(guān)內(nèi)的站點(diǎn)絕大多數(shù)都是換乘站，這些換乘站有與1.3.7.9號(hào)線換乘進(jìn)行銜接，來(lái)往6.10兩線之間只需要借助1.3.7.9換乘一次即可到達(dá)（除了個(gè)別非換乘車站，如:冬瓜嶺、翰嶺等），因此6號(hào)線和10號(hào)線之間換乘的需求極小。像從光明、龍華來(lái)回坂雪崗、平湖，無(wú)論6、10號(hào)線有無(wú)換乘，乘坐時(shí)都需要中間換乘5號(hào)線，沒(méi)換乘也沒(méi)有什么影響其次兩線交叉點(diǎn)在山里面，也是一個(gè)不能換乘的理由。不過(guò)如果真的需要設(shè)置換乘的話，完全可以選擇在彩田路梅觀路口附近設(shè)一個(gè)站，理論上是沒(méi)有任何征地和技術(shù)問(wèn)題的，會(huì)更方便龍華、光明和福田中心區(qū)之間的通勤

交叉點(diǎn)在山里，換不了6號(hào)線10號(hào)線交叉處

深圳地鐵10號(hào)線與6號(hào)線交叉卻不能換成，那是因?yàn)樗麄兌及凑兆约旱囊?guī)定的路線去行駛的，如果要換乘的話，肯定是需要在另外一個(gè)地方買票上車的。

深圳地鐵六號(hào)線今年底開始土建施工。 6號(hào)線沿深圳市中部發(fā)展軸布設(shè)，位于寶安區(qū)和光明新區(qū)。起于深圳北站，沿線覆蓋龍華、石巖、光明、公明，終點(diǎn)位于松崗，全長(zhǎng)約37.89公里，投資148.8億元，規(guī)劃建設(shè)期為2012—2016年。

5，深圳地鐵10號(hào)線的站點(diǎn)設(shè)置

福田口岸站車站位于桂花路南側(cè)和福田口岸大樓西側(cè)的口岸用地范圍內(nèi)，是深圳軌道交通10號(hào)線的起點(diǎn)站，與既有4號(hào)線福田口岸站通道連接。福民站車站位于福強(qiáng)路和福民路交叉路口以北，沿福強(qiáng)路南北向布置，是深圳地鐵7、10號(hào)線的換乘站。崗廈站車站位于福田區(qū)內(nèi)福華路與彩田路交口南側(cè)彩田路下方，1號(hào)線崗廈站南側(cè)。周邊主要為辦公建筑，商業(yè)建筑及商住建筑。崗廈北站崗廈北站位于深南大道與彩田路交叉口東北面，彩田路東側(cè)的道路下，呈南北走向。車站東側(cè)主要有金盾劇院、深圳市公安邊防支隊(duì)、武警深圳市支隊(duì)、春暉苑和橄欖鵬苑住宅樓，西側(cè)主要有中廣核大廈、雅頌居小區(qū)等。南側(cè)主要有嘉麟豪庭小區(qū)和星河世紀(jì)大廈。蓮花村站車站位于紅荔西路與彩田路交叉口，彩田路道路下方，呈南北走向，與3號(hào)線已建蓮花村站形成十字交叉換乘。車站西北側(cè)為蓮花山公園，西南側(cè)為中銀大廈和綠地（發(fā)展備用地），東南側(cè)為福蓮花園，東北側(cè)為蓮花二村。有線電視臺(tái)站有線電視臺(tái)站位于深圳市福田區(qū)彩田路有線電視臺(tái)附近，車站沿彩田路南北方向布置。東南側(cè)是在建深業(yè)尚城商住小區(qū)；東側(cè)、東北側(cè)是三星電子、現(xiàn)代電子等電子工廠；西南側(cè)為有線電視臺(tái)；西側(cè)為深圳市第一中級(jí)人民法院；西北側(cè)為彩虹閣、翡翠名園等住宅小區(qū)。梅林東站梅林東站位于彩田路西與梅林路交口，車站沿彩田路側(cè)沿南北向布置。車站西北側(cè)為捷順科技有限公司、斯達(dá)高有限公司、中國(guó)銀行，西側(cè)為影兒時(shí)尚有限公司，凡恩大樓，深港建筑大樓。西南側(cè)為越華工業(yè)園。東側(cè)為烈士陵園，南側(cè)為北環(huán)大道。創(chuàng)新園站創(chuàng)新園站位于規(guī)劃坂田五合路與五和南路交匯處北側(cè)，車站沿規(guī)劃坂田五合路呈南北方向敷設(shè)，規(guī)劃紅線寬29m，車站為地下二層（南端局部設(shè)置夾層），車站站后設(shè)單渡線，是10號(hào)線出特區(qū)后進(jìn)入民樂(lè)地區(qū)第1站，車站東、西側(cè)均為星河雅寶高創(chuàng)工業(yè)園用地。雅園站雅園站位于五和南路、雅園路交叉口，車站沿五和大道跨路口南北向布置。車站西北側(cè)為深圳麗星豐達(dá)塑料有限公司、陽(yáng)光第五季花園，西南側(cè)為深華當(dāng)納旭日印刷公司，東南側(cè)為深圳石化東宏化纖面料有限公司，東北側(cè)為石化新村。五和站五和站位于五和大道與布龍公路交口處，車站北側(cè)為既有5號(hào)線五和站，周邊以居住用地及商業(yè)用地為主。吉華站吉華站位于龍崗區(qū)吉華路，五和大道與坂雪崗大道中間，沿吉華路東西方向布置。吉華路北側(cè)有是中興門診部，南側(cè)是坂田大酒店、國(guó)惠康百貨、郵電局。貝爾路站貝爾路站位于坂雪崗大道和貝爾路交叉口，車站主體呈南北向布置。該站東側(cè)為已建成的居住建筑，西北側(cè)規(guī)劃為居住小區(qū)，現(xiàn)狀為綠地，西南側(cè)為正在實(shí)施的坂田文體中心。華為站華為站位于坂雪崗大道與稼先路交叉口。車站東南側(cè)為萬(wàn)科商業(yè)步行街，東北側(cè)為深圳市達(dá)星制品廠，西北側(cè)馬鞍山村委綜合大樓。雪象站雪象站位于坂雪崗大道與雪崗北路交叉口。雪象北站雪象北站位于中浩一路與中浩二路交叉路口處，沿中浩一路呈西北向東南走向布置。甘坑站甘坑站位于秀峰路下橫穿秀峰工業(yè)城及秀峰路。車站周邊為秀峰工業(yè)城。涼帽山站涼帽山站靠近甘李二路與甘李一路“T”形交叉口處。車站東北側(cè)有樂(lè)迪嘉食品（深圳）有限公司及在建中海信科技園；東南側(cè)為寶亨達(dá)國(guó)際大酒店，西北側(cè)為五家村地塊，西南側(cè)為涼帽山車輛段。李朗站李朗站位于平吉大道和佳寶路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置；現(xiàn)狀車站站點(diǎn)周邊規(guī)劃主要為倉(cāng)儲(chǔ)用地、工業(yè)用地及醫(yī)療衛(wèi)生用地。木古站木古站位于平吉大道與新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。車站東北側(cè)為金銘海汽車修理廠，西北側(cè)為達(dá)爾訊科技園廠區(qū)，東南側(cè)為平吉上苑二期工程。華南城站華南城站位于平新北路和國(guó)際大道交叉口，車站沿平新北路南北向布置。車站東側(cè)為華南城物流及商業(yè)區(qū)域，西側(cè)有華南西苑，格林豪泰酒店等建筑。平湖西站平湖西站位于平新北路與佳業(yè)路交叉口的南側(cè)；車站西北側(cè)為富榮泰大樓，西南側(cè)為商業(yè)酒店，東南側(cè)為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)建筑，東側(cè)為平南學(xué)校及平南郵局，東北側(cè)為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)居住混合建筑。平湖樞紐站平湖樞紐站中心距離現(xiàn)狀廣深鐵路站房約為250m，車站南側(cè)平行布置為規(guī)劃深惠城際車站。平湖中心站平湖中心站位于雙擁街和新立街交口處。車站北側(cè)有平湖人民醫(yī)院，平湖電信支局，平湖郵政支局，平湖花園，平湖機(jī)關(guān)微利房等；南側(cè)有深華業(yè)大廈、發(fā)展大廈、天和百貨等。平湖中心站總長(zhǎng)度達(dá)710米，建成后將成為亞洲最長(zhǎng)的地鐵單體車站。之所以建設(shè)如此長(zhǎng)的地鐵車站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號(hào)線的終點(diǎn)站，考慮到車站未來(lái)周邊商業(yè)、物業(yè)的整體開發(fā)后，地鐵運(yùn)量至少增加20%，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預(yù)留條件。二是國(guó)內(nèi)地鐵一般為6節(jié)車廂編組，深圳地鐵10號(hào)線設(shè)計(jì)為8節(jié)車廂編組，但受環(huán)境地形的限制，加上站內(nèi)設(shè)置了列車的折返線，由此帶來(lái)車站長(zhǎng)度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設(shè)計(jì)出入口超過(guò)12個(gè)，出入口同時(shí)具備了過(guò)街功能。