月25日,深圳南山半程馬拉松開跑。深圳搞半馬,好多人參加,男女老少幼,童顏與鶴發(fā),前有蘇州太馬何引麗被志愿者遞國旗痛失冠軍,后有紹興馬拉松李子成違規(guī)被剝奪冠軍資格,這兩天又鬧出了深圳半程馬拉松集體“抄近道”事件,說起馬拉松作弊,我從2010年底一次跑上海馬拉松全程。
1、我國現(xiàn)在有多少人可以跑完半程馬拉松?
根據(jù)2018馬拉松年會(huì)的官方數(shù)據(jù),全程馬拉松參賽265.65萬人次,完賽人次為37.34萬,半程180.42萬人次,完賽人次為76.62萬,能跑全程的肯定能跑半程,累計(jì)113.96萬人次,按照平均1.71人次來計(jì)算,113.96/1.71=66.64萬人我國現(xiàn)在可以跑完半程馬拉松有66.64萬人。但是根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù),全馬完賽率只有14%,太低了,不要說大的比賽都是80%-90%以上的完賽率,平均14%完全不可能,
2、深圳南山半程馬拉松比賽中,大量選手集體抄近道作弊,為什么馬拉松比賽會(huì)“變味”?
馬拉松抄近道(半程),不是變味而是荒謬!近一周,圍繞國內(nèi)馬拉松的話題層出不窮。中國選手奪冠觸手可及,卻被志愿者中途攔截遞旗幟,深圳半程馬拉松集體抄近道,也是完全違背了這一項(xiàng)以“全民健身”為目的的運(yùn)動(dòng)。兩次馬拉松的“意外”事件,全是參與者的錯(cuò)誤嗎?遞旗幟的志愿者真的是“自愿”嗎?而集體抄近道的出發(fā)點(diǎn),真的是為了奪取冠軍嗎?馬拉松,作為體能消耗的王牌項(xiàng)目,當(dāng)參加人員經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)動(dòng)之后,無論是體能還是意識(shí)都會(huì)相當(dāng)薄弱,
而且在中國推廣的馬拉松(半程),主要目的還是讓更多的市民朋友更多地參與到“全民健身”的道路上嗎。為什么會(huì)有人沖出來在不合時(shí)宜遞旗幟,為什么有人沖出常規(guī)賽道而且還有很多人跟隨,這些問題,作為主辦方不是更應(yīng)該做好監(jiān)督和管理嗎?您的“訂閱”是我的動(dòng)力,請(qǐng)大家“關(guān)注”本人的頭條號(hào),醫(yī)學(xué)與體育相結(jié)合是特色!一起聊球,一起支持中國足球!。
3、你對(duì)深圳南山半馬拉松比賽的作弊行為你怎么看?
不熱愛就不要破壞人家的規(guī)則,生活中自欺欺人慣了,就不當(dāng)一回事。我們做事還是應(yīng)該多一分尊重吧,說起馬拉松作弊,我從2010年底一次跑上海馬拉松全程。那時(shí)候很多城市根本沒有馬拉松,報(bào)名隨便報(bào),管理也不嚴(yán),圈內(nèi)跑馬的人可能都面熟,我就在北京馬拉松見到一個(gè)帥哥,在檢錄后聊天,后來的太原馬拉松又見到了。雖然說人次多,其實(shí)經(jīng)常全國跑的相對(duì)少,
說起管理,早期也有自制號(hào)碼布或不戴號(hào)碼布混入場地跑的,他們這種一般拿不到獎(jiǎng)牌,如果被工作人員發(fā)現(xiàn),會(huì)建議離場。早起還有人替跑的,我有一次報(bào)名杭馬,因?yàn)橛惺氯ゲ涣耍信笥褯]報(bào)上名,就去了。也有人報(bào)名其它馬拉松,我沒報(bào)上,想以她的名義跑,但是后來沒去,不知道現(xiàn)在如何管理這些事情?像這種抄近道的情況,在跑友圈內(nèi)是會(huì)被鄙視的,我從沒聽說過。
有人就算成績差,但是努力跑完,一起聚餐,都是會(huì)得到朋友實(shí)實(shí)在在的稱贊,那可是人家一步一步咬牙堅(jiān)持下來的,馬拉松給我最大的負(fù)面印象是,不環(huán)保。體現(xiàn)在兩個(gè)方面:1.T恤傾銷,一個(gè)經(jīng)常跑馬的人家里肯定一輩子穿不完的T恤。合身還好,不合適就更浪費(fèi)啦,我152cm,我相信中國160一下的女星應(yīng)該不少,可是提供參賽T恤的廠家只有提供最小160cm的T恤。
所以我跑了幾十個(gè)馬拉松,只有一兩件T恤可以穿,我想,身高太高的跑友應(yīng)該也會(huì)面臨同樣的問題。針對(duì)這個(gè)問題,我留意了一下,越小型的馬拉松賽事或半程為主,設(shè)計(jì)就人性化的多,衣服質(zhì)量也好的多,因?yàn)檫@些城市要通過好的服務(wù)和產(chǎn)品加強(qiáng)宣傳,不敢作假,往往越大型的賽事,越是某些品牌傾銷的重要場所。2.沿路供給浪費(fèi),垃圾亂扔,
這一方面是組織方垃圾回收和廁所設(shè)置不合理造成,另一方面也是不少跑者心中本身就沒有環(huán)保意識(shí)。說到環(huán)保,最有名的就是早幾年北京馬拉松一排人站在故宮紅墻下撒尿的照片,還有滿地一次性水杯的路面,我去年騎車環(huán)沿海,沒怎么跑馬,今年參加成都馬拉松和宜昌馬拉松,感覺比早期的馬拉松賽事管理好一些,一方面跑者意識(shí)到了自己的問題,另一方面,組織方及時(shí)清理垃圾,減少環(huán)衛(wèi)工人的工作壓力。