穗莞深城際軌道交通廣州至東莞段，廣州到東莞交通路線

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-18 00:09:57 編輯：東莞生活手機(jī)版

1，廣州到東莞交通路線

坐車(chē)到東莞車(chē)站..再轉(zhuǎn)車(chē)到風(fēng)崗鎮(zhèn)沙嶺站就可以拉

黃埔客運(yùn)站深圳龍崗 6:00～19:00/20分鐘一班 32 新塘、東莞、寮步、樟木頭、沙嶺

廣州到東莞交通路線

2，穗莞深什么時(shí)候通車(chē)

具體時(shí)間官方未給出確切消息，但我們看到的是，之前宣傳的9月30日通車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)不提了。從目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試的進(jìn)度來(lái)看，也不現(xiàn)實(shí)，應(yīng)該會(huì)推遲。坐等官宣吧！

目前，珠三角城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)已建成廣珠城際、廣佛地鐵兩條線路。在建項(xiàng)目有3個(gè)，分別是佛山至肇慶、東莞至惠州和穗莞深線洪梅至深圳段。其中，佛肇項(xiàng)目起點(diǎn)為佛山西站，終點(diǎn)為肇慶站，全長(zhǎng)79.7公里；莞惠項(xiàng)目起點(diǎn)為東莞道滘站，終點(diǎn)為惠州客運(yùn)北站，全長(zhǎng)99.8公里。以上兩個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)200公里，預(yù)計(jì)于2014年底建成通車(chē)。穗莞深線洪梅至深圳段起點(diǎn)為東莞洪梅，終點(diǎn)為深圳機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)56.3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)140公里，預(yù)計(jì)于2015年建成通車(chē)。

穗莞深什么時(shí)候通車(chē)

3，穗莞深城際鐵路詳細(xì)的路線分布圖

穗莞深城際鐵路站點(diǎn)分布圖　　全線設(shè)站16個(gè)，速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里，開(kāi)行站站停列車(chē)，采用小編組、高密度、公交化的運(yùn)營(yíng)模式，全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘。先行開(kāi)工的東莞—深圳機(jī)場(chǎng)段全長(zhǎng)70.4公里，總投資156.78億元，總工期3年。　　深圳機(jī)場(chǎng)往南至福田中心區(qū)段建成后，線路全長(zhǎng)118公里，設(shè)站22個(gè)，平均站間距5.6公里，全程列車(chē)運(yùn)行時(shí)間約83分鐘。

穗莞深城際鐵路，中鐵二局承建。于2008年12月21日，在深圳市寶安區(qū)舉行開(kāi)工儀式。穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)86.62公里，總投資196.9億元，工期3年，預(yù)計(jì)2011年底建成通車(chē)。

穗莞深城際鐵路詳細(xì)的路線分布圖

4，穗莞深城際鐵路的站點(diǎn)設(shè)置

穗莞深城際軌道沿線將設(shè)立15個(gè)站點(diǎn)，而廣州至東莞之間將設(shè)立新塘、中堂、望牛墩（莞惠線、穗莞深共用站）4座高架車(chē)站。其中增城新塘站將與未來(lái)廣州的地鐵13號(hào)線、16號(hào)線連接換乘。分別設(shè)置：新塘站、中堂站、望牛墩站、望洪站（東莞西站）、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門(mén)火車(chē)站、虎門(mén)商貿(mào)城站、長(zhǎng)安廈邊站、長(zhǎng)安金沙站、海上田園站、和平站、寶安機(jī)場(chǎng)北站、寶安機(jī)場(chǎng)東站等15個(gè)站。穗莞深城際鐵路站點(diǎn)設(shè)置　　廣州市新塘站東莞市中堂站、望牛墩站、東莞西站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎門(mén)火車(chē)站、虎門(mén)商貿(mào)城站、長(zhǎng)安廈邊站、長(zhǎng)安金沙站深圳市海上田園站、和平站、寶安機(jī)場(chǎng)北站、寶安機(jī)場(chǎng)東站

5，關(guān)于穗莞深城際軌道的問(wèn)題

穗莞深城際軌道項(xiàng)目是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主軸線之一，是廣東省第一條由省方主導(dǎo)（國(guó)家鐵道部參股）的城際軌道交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目線路走向起于廣州琶洲，經(jīng)東莞麻涌、洪梅、沙田、厚街、虎門(mén)、長(zhǎng)安至深圳海上田園、和平至深圳機(jī)場(chǎng)（預(yù)留延長(zhǎng)至深圳福田中心區(qū)的條件），線路全長(zhǎng)約100公里，地下隧道段超過(guò)50%，總投資超過(guò)200億元。項(xiàng)目建設(shè)總工期為3年，預(yù)計(jì)在2013年建成通車(chē)。沙田設(shè)站地點(diǎn)具體為三盛村附近，為地面高架3層站，總建筑面積約7000平米。

當(dāng)然是鐵路啦。大部分是高架。

1、穗莞深城際軌道交通線是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的珠江三角城際軌道交通網(wǎng)主軸線之一，也是廣東省首個(gè)由省主導(dǎo)的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目，全長(zhǎng)86.62公里，總投資196.9億元。2、2008年12月開(kāi)工建設(shè)，它的起點(diǎn)是廣州地鐵的增城新塘站，經(jīng)廟頭到東莞境內(nèi)，經(jīng)虎門(mén)等地最后進(jìn)入深圳市境內(nèi)。全程運(yùn)行時(shí)間60分鐘，速度目標(biāo)值為每小時(shí)140公里，屆時(shí)每隔2分半鐘就會(huì)有一趟車(chē)。3、時(shí)間軸：1）穗莞深城軌于2008年12月21日開(kāi)工建設(shè)。2）廣州南到廣州機(jī)場(chǎng)段將于：2014/10/20日前建成，通車(chē)時(shí)間預(yù)計(jì)為12月中旬3）深圳段計(jì)劃將于2016年下半年建成，年底通車(chē)

6，莞惠城際軌道經(jīng)過(guò)哪些地方設(shè)哪些站

莞惠城軌，東莞至惠州城際軌道交通，新建東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際軌道的望洪站，向東經(jīng)東莞市的洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、樟木頭、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市的瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點(diǎn)至惠州市惠城區(qū)惠州客運(yùn)北站站。項(xiàng)目投資額高達(dá)113億元，已于2009年5月10開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)在2016年底建成通車(chē)，項(xiàng)目全長(zhǎng)99.8公里，全線設(shè)18個(gè)車(chē)站。東莞市民坐這趟不塞車(chē)的城軌只需半小時(shí)就到惠州。分別設(shè)了望洪站、道滘站、新城站、東城南站、寮步站、松山湖北站、大朗站、常平南站、常平東站、樟木頭東站、謝崗站，瀝林北站、仲愷站、惠環(huán)站、惠州新客運(yùn)南站、西湖東站、云山西路站、惠州客運(yùn)北站等

起點(diǎn) 穗莞深城際軌道東莞市洪梅站終點(diǎn) 惠州市區(qū)江北惠州大道站路線經(jīng)東莞市8個(gè)鎮(zhèn)（區(qū)），進(jìn)入我市瀝林、陳江、惠環(huán)等鎮(zhèn)（街道）車(chē)站近期新建車(chē)站13座長(zhǎng)度全長(zhǎng)96.96公里投資總投資253億工期 3年半深莞惠交通一體化的重要項(xiàng)目——東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目昨日在東莞市常平鎮(zhèn)舉行開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目全長(zhǎng)96.96公里，總投資253億元，建設(shè)工期3年半。據(jù)了解，莞惠城際軌道起點(diǎn)為穗莞深城際東莞市洪梅站，向東經(jīng)東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（區(qū)），惠州市瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)），終點(diǎn)為惠州市惠州大道站。正線全長(zhǎng)約96.96公里，近期新建車(chē)站13座，速度目標(biāo)值為200公里每小時(shí)，預(yù)計(jì)全程運(yùn)行時(shí)間一小時(shí)以內(nèi)。項(xiàng)目總投資253.45億元，建設(shè)工期3.5年。按照規(guī)劃，項(xiàng)目西端將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)的內(nèi)環(huán)相通；東端將與廣惠城際、深惠城際相連，并向河源方向延伸。

莞惠城際軌道即東莞至惠州城際軌道交通項(xiàng)目在珠三角東岸城軌網(wǎng)絡(luò)中的地位至關(guān)重要。該項(xiàng)目線路走向起于穗莞深城際軌道交通東莞望牛墩鎮(zhèn)的望洪站，在東莞境內(nèi)經(jīng)道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮(zhèn)（街）；在惠州境內(nèi)經(jīng)瀝林、陳江、惠環(huán)、惠城等鎮(zhèn)（區(qū)）；終點(diǎn)為惠州市惠城區(qū)惠州客運(yùn)北站，線路全長(zhǎng)約97公里，近期新建車(chē)站18個(gè)，速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。全程運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)以內(nèi)，莞惠城軌西端還將向廣州方向延伸，與珠三角城際軌道交通網(wǎng)內(nèi)環(huán)相通；東端將于廣惠城際相連，并向河源方向延伸。莞惠城際鐵路常平東站至小金口站區(qū)段2016年3月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

7，廣州到東莞有地鐵嗎

在最新的珠三角城際軌道交通報(bào)告中，確定設(shè)立大學(xué)城東、化龍兩個(gè)車(chē)站，連通佛莞城際蓮花站！珠三角城際軌道交通穗莞深城際琶洲支線自廣佛環(huán)線東環(huán)的琶洲站（不含）引出，向東南方引入佛莞城際蓮花站（不含），新建線路長(zhǎng)約17.621km，設(shè)計(jì)時(shí)速160km。將新建并僅設(shè)大學(xué)城東、化龍站2個(gè)車(chē)站。穗莞深城際琶洲支線，將新增并僅設(shè)大學(xué)城東站和化龍站。穗莞深城際琶洲支線在起點(diǎn)琶洲站，與廣佛環(huán)線廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段相銜接。連通廣州4號(hào)線/7號(hào)線，以及廣佛環(huán)線！項(xiàng)目建設(shè)期限為2017年至2022年。報(bào)告書(shū)還提到，穗莞深城際琶洲支線運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6：00至24：00，全日運(yùn)營(yíng)18小時(shí)，設(shè)計(jì)列車(chē)最高運(yùn)行速度為160km/h。從番禺最快15分鐘直通東莞！

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看回答您好，您的問(wèn)題我已經(jīng)看到了，正在整理答案，請(qǐng)稍等一會(huì)兒哦~?地鐵都是一個(gè)市區(qū)里邊的地鐵是城市交通沒(méi)有跨市的廣州去東莞可以坐火車(chē)，也可以自駕希望可以幫到您哦?更多4條

有城軌，地鐵沒(méi)有

1、流花車(chē)站有汽車(chē)到達(dá)大朗汽車(chē)站2、廣州火車(chē)站或者廣州火車(chē)東站可以乘和諧號(hào)到東莞火車(chē)站（位于東莞常平鎮(zhèn)，簡(jiǎn)稱東莞站），票價(jià)50元，半個(gè)小時(shí)，出站后在公交站場(chǎng)坐18路到大朗鎮(zhèn)，2-3元，投幣的

截止2017年12月16日廣州到東莞沒(méi)有地鐵，不過(guò)正在建設(shè)。東莞1號(hào)線二期將銜接廣州地鐵5號(hào)線，也就是說(shuō)，以后從廣州去東莞，兩地市民搭地鐵往返就可以啦。日前，《東莞市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下稱“規(guī)劃”)日前正式對(duì)外發(fā)布，該規(guī)劃稱，力爭(zhēng)在“十三五”期末，東莞地鐵1號(hào)線實(shí)現(xiàn)與廣州地鐵5號(hào)線銜接上，屆時(shí)將大大方便廣州與東莞兩地市民的往來(lái)。根據(jù)規(guī)劃，“十三五”期末，東莞力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通1.2.3號(hào)線與廣州深圳的對(duì)接，軌道交通1號(hào)線北段與廣州五號(hào)線銜接，南端與深圳六號(hào)線支線銜接，1號(hào)線支線南端與深圳22號(hào)線銜接，2號(hào)線南端與深圳20號(hào)線銜接，3號(hào)線南端與深圳11號(hào)線銜接，穗莞深城際連通廣州、東莞、深圳，多層級(jí)軌道復(fù)合走廊將東莞市融入到國(guó)家鐵路網(wǎng)和“珠三角”一小時(shí)交通圈。規(guī)劃還顯示，目前，東莞境內(nèi)的莞惠城際已經(jīng)通車(chē)，穗莞深城際，佛莞城際都也是十三五的重要工作內(nèi)容，通車(chē)后將成為大灣區(qū)的城際軌道網(wǎng)的重要組成部分。據(jù)規(guī)劃，東莞地鐵一號(hào)線途經(jīng)洪梅、望牛墩、道滘、萬(wàn)江、南城、東城、大嶺山、松山湖、大朗、黃江10個(gè)鎮(zhèn)街(園區(qū))等，共設(shè)站21座。此外，備受廣佛莞市民關(guān)注的佛莞城際，目前該項(xiàng)目正在施工中，根據(jù)此前的規(guī)劃，該項(xiàng)目最快于2019年年底通車(chē)，未來(lái)廣州至東莞最快預(yù)計(jì)15分鐘左右。據(jù)悉，佛莞城際位于珠三角地區(qū)的中南部，佛莞城際鐵路廣州南至望洪段位于廣州番禺區(qū)和東莞市麻涌鎮(zhèn)、望牛墩鎮(zhèn)、洪梅鎮(zhèn)。全長(zhǎng)36.681公里，項(xiàng)目投資總額159.97億元。未來(lái)可與廣州地鐵3號(hào)線、7號(hào)線和4號(hào)線接駁換乘。同時(shí)工程將與在建的廣佛環(huán)線和即將開(kāi)工建設(shè)的東環(huán)線交會(huì)后，將實(shí)現(xiàn)與廣州南站的無(wú)縫對(duì)接，并與穗莞深城際軌道交通、莞惠城際軌道交通相銜接。