東莞虎門大橋發(fā)生異常抖動是為什么，什麼原因引起的抖動

來源：整理時間：2023-06-17 13:54:55 編輯：東莞生活手機(jī)版

1，什麼原因引起的抖動

嬰兒神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)育尚未完善，受外界刺激（聲、光、震動等）興奮會泛化。隨年齡長大會消失。注意補充維生素D（魚肝油）。

你好，出現(xiàn)汗多，易驚，哭鬧不安，搖頭等，考慮缺鈣常見，建議補充魚肝油，多曬太陽，祝安康！

什麼原因引起的抖動

2，什么是抖動產(chǎn)生抖動的原因是什么

抖動是影象重疊,產(chǎn)生抖動的原因是相機(jī)的震動指采光對象通過鏡頭對感光片的多重感光導(dǎo)致影象重疊

抖動是由于相機(jī)的震動指采光對象通過鏡頭對感光片的多重感光導(dǎo)致影象重疊想象!要避免抖動方法有相機(jī)固定三腳架或云臺,或加大快門速度及縮小光圈!

什么是抖動產(chǎn)生抖動的原因是什么

3，抖動原因

共振是指一個物理系統(tǒng)在特定頻率下，以最大振幅做振動的情形。此一特定頻率稱之為共振頻率。自然中有許多地方有共振的現(xiàn)象。人類也在其技術(shù)中利用或者試圖避免共振現(xiàn)象。一些共振的例子比如有：樂器的音響共振、太陽系一些類木行星的衛(wèi)星之間的軌道共振、動物耳中基底膜的共振，電路的共振等等。　　一般來說一個系統(tǒng)（不管是力學(xué)的、聲響的還是電子的）有多個共振頻率，在這些頻率上振動比較容易，在其它頻率上振動比較困難。假如引起振動的頻率比較復(fù)雜的話（比如是一個沖擊或者是一個寬頻振動）一個系統(tǒng)一般會“挑出”其共振頻率隨此頻率振動，事實上一個系統(tǒng)會將其它頻率過濾掉。

抖動原因

4，俄羅斯伏爾加河大橋異常晃動是怎么回事

人家專家都在調(diào)查。。19號晚，154米長的伏爾加格勒過河大橋橋面突然呈浪型翻滾，數(shù)十輛正在橋上行駛的車輛有驚無險，警方迅速封閉了橋上和水上交通。橫跨伏爾加河伏爾加格勒市的大橋全長154米。事發(fā)時，大橋路面突然開始蠕動，類似于波浪型，并發(fā)出震耳欲聾的聲音；正在大橋上行駛的車輛在滾動中跳動。警方接到報警后，迅速關(guān)閉大橋兩側(cè)交通，同時封閉水上通路。專家們也迅速趕至現(xiàn)場，橋梁專家懷疑大橋的穩(wěn)定和安全結(jié)構(gòu)。大橋振動停止后，專家檢查了橋梁各處道路和圍欄等，發(fā)現(xiàn)橋梁無裂紋，無損傷。俄羅斯著名橋梁專家阿納托利表示，大橋共振現(xiàn)象可能因風(fēng)波動和負(fù)載所共振而發(fā)生。當(dāng)天伏爾加格勒是多云，強(qiáng)風(fēng)，由于154米大橋全部由長板金屬制成，金屬結(jié)構(gòu)并不變形。但是更深奧的質(zhì)疑將由俄羅斯橋梁專家組成的調(diào)查組來解答。這座位于伏爾加河下游的大橋于2009年10月10日峻工通車，前后制造花去了12年時間，在大橋不遠(yuǎn)處是伏爾加河水電站大壩。

專家初步認(rèn)為是非風(fēng)力等自然現(xiàn)象，是ufo所為，經(jīng)過錄像分析，橋梁始終是橋中間擠壓式彎曲，而橋墩和引橋部分幾乎沒有任何變化，當(dāng)若風(fēng)力所致橋墩和引橋也必會有波動。橋梁始終上下擠壓式彎曲也不合常理，如果風(fēng)從橫方向吹來導(dǎo)致的振動，橋梁竟然沒有一絲一毫的左右波動完全不可能。橋梁是水泥和鋼材結(jié)構(gòu)，硬度很強(qiáng)，居然出現(xiàn)了類似口香糖的擠壓再擴(kuò)張--擠壓再擴(kuò)張的反復(fù)連續(xù)變化，已經(jīng)不是風(fēng)力等常規(guī)自然現(xiàn)象能辦到的現(xiàn)象。橋梁出現(xiàn)如此大的振動之后經(jīng)檢查，橋體一切完好如初，沒有出現(xiàn)任何一絲裂痕，橋梁鋼也沒有發(fā)生無任何變形彎曲，事后毫無任何變化。橋梁專家也一頭霧水，怎么也找不出原因來，但經(jīng)過慢速回放錄像來看，卻有4個ufo從橋上越過。

研究的結(jié)果表明，是橋上豎直方向的結(jié)構(gòu)板引起了橋的振動。它對風(fēng)的阻力很大，風(fēng)被擋之后，大量的氣流便從結(jié)構(gòu)板的上方經(jīng)過然后壓向橋面。由于吹過的氣流因不斷地被屈折而使速度增加，所以在豎直結(jié)構(gòu)板的上方和下方壓力降低（伯努利定律）。如果風(fēng)總是從板的正前方吹來，那倒不要緊，因為上下方的壓力降低會互相抵消。但是，如果風(fēng)的方向不停地變換的話，壓力就會不斷地變化。這一壓力差作用在整個橋面上，并因擋風(fēng)的豎直結(jié)構(gòu)板后所產(chǎn)生的渦流而得到加強(qiáng)，結(jié)果橋就開始振動。與這類似的情況是電話線在壓力差和渦流的作用下會產(chǎn)生嘯聲

5，為什么會發(fā)抖

你是太高興，就激動了。慢慢的時間久了應(yīng)該就會好起來，說明你很害羞，而且也相當(dāng)幸福甜蜜呢。

在精神緊張的瞬間，植物神經(jīng)中的交感神經(jīng)會突然興奮，通過復(fù)雜的神經(jīng)內(nèi)分泌的作用，使人全身發(fā)抖。而汗毛在毛囊的一端附有豎毛肌，它屬于平滑肌，其收縮與放松不受人們的意志支配。當(dāng)受驚嚇而使交感神經(jīng)突然興奮時，豎毛肌會在神經(jīng)內(nèi)分泌作用下不由自主地收縮起來，這樣，汗毛就會突然豎立，并出現(xiàn)雞皮疙瘩狀。而當(dāng)你情緒穩(wěn)定下來時，它又會自動放松。這一點，想必誰都有所體會。克服方法首先你應(yīng)該認(rèn)識到緊張時發(fā)抖是一種正常現(xiàn)象，每個人都可能發(fā)生這種現(xiàn)象。把自己的心態(tài)放平了，凡事對自己的要求要符合實際，即使有時出現(xiàn)一些令自己不滿意的表現(xiàn)，也不要苛求自己，而是要順其自然，該干什么干什么。再就是在實行這種方法之前，需要做一些必要的檢查，以便確定你的情況到底是怎樣的，你的性格特點等等，這樣才能取得比較好的效果。如果方便的話，請到我院找心理專家面談。—————————— 首先，對自己所面臨的事物要有充分的思想準(zhǔn)備和精神準(zhǔn)備。對其性質(zhì)、內(nèi)容、基本情況要有所了解，對其可能出現(xiàn)的各種情況和后果要有充分的估計和預(yù)見。只有做到心中有數(shù)，遇事才能沉著，不慌，應(yīng)付自如。第二，要對自己有所了解。正確分析自己屬于何種氣質(zhì)類型，是屬于多血質(zhì)型還是粘液質(zhì)型，是屬于膽汁質(zhì)型還是抑郁質(zhì)型，以此來正確判斷自己是否具備應(yīng)付面臨事物的素質(zhì)和能力，從而堅定自己的信心。即使不具備應(yīng)付能力也不會有心理負(fù)擔(dān)，因是客觀原因所致，這樣就可以以一種輕松的心理狀態(tài)面臨事物，所謂知己知彼就是這個道理。第三，要保持良好的精神狀態(tài)和身體狀態(tài)。精神要盡量放松，對面臨事物有恐懼感的人往往吃不下，睡不著，惶惶不可終日，對其身心健康危害極大，為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)該在思想上不過分夸大事物與個人前途得失的關(guān)系；另外，要保持良好的身體狀況，不要過分疲勞，大腦過度勞累會造成頭昏耳鳴，興奮與抑制過程失調(diào)，神經(jīng)活動機(jī)能減退，加劇心理緊張程度。第四，要保持情緒穩(wěn)定。對突如其來的事物和一些和自己關(guān)系重大的事情，人們開始面臨它們時，生理上會發(fā)生急劇變化，心跳加快，呼吸急促，兩手發(fā)抖，手心冒汗，這是由于過分焦慮和恐懼引起的。這種過度緊張，使腦神經(jīng)活動的興奮與抑制喪失平衡，從而出現(xiàn)難以控制的心慌、不安、緊張，使思維處于抑制狀態(tài)。其實，適度的緊張對人是有一定益處的，它可以進(jìn)一步調(diào)動人體的各種機(jī)能，使思維更加活潑，產(chǎn)生一種增力作用。因此，在出現(xiàn)過度緊張時，首先要樹立信心，相信自己是完全可以戰(zhàn)勝的。進(jìn)而采取做深呼吸或默默數(shù)數(shù)的方法，以此來轉(zhuǎn)移注意，穩(wěn)定情緒。

是激動還是緊張放松沒什么的

緊張，激動，冷，害怕

6，10天內(nèi)廣東 湖北兩座懸索橋發(fā)生振動是巧合嗎

虎門大橋鋼梁設(shè)計者：廣東、武漢兩座懸索橋相繼振動純屬偶然2020年5月5日，廣東虎門大橋發(fā)生異常抖動，全橋路段已實施雙向全封閉，禁止通行。而在2020年4月26日，武漢鸚鵡洲長江大橋也出現(xiàn)過波動搖晃的現(xiàn)象。（▲▲▲虎門大橋發(fā)生異常抖動）不到10天，一連兩座懸索橋發(fā)生振動，這些振動是如何形成的？虎門大橋首次出現(xiàn)嚴(yán)重異常振動不排除接下來一兩日還會有輕微振動虎門大橋是廣東省境內(nèi)一座連接廣州市南沙區(qū)與東莞市虎門鎮(zhèn)的跨海大橋，位于珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南部聯(lián)絡(luò)線的組成部分。該橋梁于1992年10月28日動工建設(shè)，于1997年6月9日建成通車。線路全長15.76千米，主橋全長4.6千米。該橋鋼梁的設(shè)計者之一、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院教授鄭凱鋒表示，該橋梁從1997年6月通車至今近23年，期間經(jīng)歷多次強(qiáng)臺風(fēng)，沒有發(fā)生過如此嚴(yán)重的異常振動。而此次異常振動，在于近期橋梁維修施工，橋面兩側(cè)靠近護(hù)欄處擺放了隔離帶（俗稱“水馬”），“這相當(dāng)于在橋面增設(shè)兩排矮墻，雖然不重，卻影響了護(hù)欄的通透性，容易使特定風(fēng)場作用在梁體產(chǎn)生渦振。2014年10月，韓國李舜臣懸索橋也發(fā)生過因擺放隔離帶誘發(fā)的渦振。”究竟什么是渦振呢？鄭凱鋒解釋，通俗地說，風(fēng)經(jīng)過一個斷面受阻后，會產(chǎn)生風(fēng)的漩渦，在梁體局部形成風(fēng)的漩渦后，由漩渦力的積累導(dǎo)致的梁體振動，即為渦振。他認(rèn)為，特定風(fēng)場在特定梁體截面導(dǎo)致渦振是根本問題。特定風(fēng)場無從控制，但是特定梁體截面一定程度上可控，此次異常振動與梁體截面上的施工隔離帶有很大程度的關(guān)聯(lián)，盡快拆除施工隔離帶便能逐步減緩梁體振動。據(jù)央視網(wǎng)消息，截至5月6日，虎門大橋的橋面已看不到明顯的抖動。不過，大橋仍然處于雙向交通管制狀態(tài)，具體恢復(fù)通行的時間還沒有確定，同時虎門大橋下的水域也已實行封航。“當(dāng)天撤掉隔離帶后，直到晚上橋面有小幅度振動，都是正常的，因為之前渦振產(chǎn)生的能力還沒有完全消散，不排除接下來一兩日還會有輕微振動。” 鄭凱鋒說。兩座懸索橋相繼振動：一個為豎向彎曲振動一個為扭轉(zhuǎn)振動廣東交通集團(tuán)5月6日發(fā)布通報稱，5月5日，廣東虎門大橋發(fā)生異常振動，此次振動主要原因，是沿橋跨邊護(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定的風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生的橋梁渦振現(xiàn)象，懸索橋結(jié)構(gòu)安全。國內(nèi)橋梁發(fā)生渦振并不是首次，就在4月26日，武漢市鸚鵡洲長江大橋也曾出現(xiàn)上下晃動。有武漢網(wǎng)友反映，在經(jīng)過武漢鸚鵡洲大橋時感覺橋體如波浪般晃動。隨后，該橋管養(yǎng)單位武漢市城投集團(tuán)公司回應(yīng)稱，此次橋梁異常振動系特定風(fēng)況引起，振幅在設(shè)計允許范圍內(nèi)；橋梁結(jié)構(gòu)運行正常，安全有保障。鸚鵡洲長江大橋是湖北省武漢市連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，為武漢二環(huán)線組成部分之一。該橋始建于2010年8月，于2014年12月28日通車運營，線路全長3.42千米。（▲▲▲武漢鸚鵡洲長江大橋）兩座懸索橋前后發(fā)生振動，是否有關(guān)聯(lián)呢？鄭凱鋒表示，兩次振動純屬偶爾，沒有任何關(guān)聯(lián)。他稱鸚鵡洲長江大橋振動較輕，并表示兩者的區(qū)別在于，虎門大橋梁體是豎向彎曲振動，而鸚鵡洲長江大橋梁體是輕微扭轉(zhuǎn)。鄭凱鋒進(jìn)一步分析，武漢鸚鵡洲長江大橋梁體為開口截面組合梁，抗扭剛度較小，風(fēng)致振動，出現(xiàn)的為輕微扭轉(zhuǎn)振動；而虎門懸索橋?qū)儆陂]口截面鋼箱梁，梁體扭轉(zhuǎn)剛度較大，發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動的可能性小，同時梁很寬、橫向彎曲剛度大，也不可能發(fā)生橫向彎曲振動，但是其梁高小，豎向彎曲剛度較低，容易發(fā)生豎向彎曲振動，此次異常振動就是這種情況。虎門橋梁體扭轉(zhuǎn)剛度遠(yuǎn)大于塔科馬橋極大概率不可能發(fā)生風(fēng)致橋毀事件近段時間，橋梁渦振相關(guān)話題備受關(guān)注，一段“塔科馬海峽吊橋風(fēng)致橋毀”的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻顯示，在1940年，塔科馬海峽吊橋建成，但在四個月后，刮起一陣大風(fēng)，橋面如海浪般不斷波動，頃刻間垮塌。（▲▲▲塔科馬海峽吊橋垮塌圖據(jù)《商業(yè)內(nèi)幕》）對此，鄭凱鋒稱，如前面所述，虎門橋梁體扭轉(zhuǎn)剛度遠(yuǎn)大于塔科馬橋的剛度，所以，極大概率不可能發(fā)生風(fēng)致橋毀事件，公眾無需緊張和恐慌，更不必引發(fā)極端聯(lián)想。（▲▲▲一個攝制組正好拍下塔科馬海峽吊橋波浪起伏的畫面圖據(jù)VICE）鄭凱鋒表示，特定風(fēng)場導(dǎo)致梁體振動有三種可能：第一，如果梁體抗扭剛度大，就不會發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動，但可能出現(xiàn)豎向彎曲或橫向彎曲振動；第二，如果梁體抗扭剛度較弱，則可能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動；第三，個別梁體抗扭剛度更弱，則可能出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動進(jìn)一步擴(kuò)散，導(dǎo)致梁體由局部斷裂發(fā)展為整體垮塌。第三種則為塔科馬海峽吊橋出現(xiàn)的情況。“渦振是一種偶然現(xiàn)象，只要振幅在設(shè)計允許范圍內(nèi)，橋梁結(jié)構(gòu)運行便正常。”鄭凱鋒稱，而風(fēng)致橋梁振動是相對復(fù)雜的空氣動力學(xué)問題，世界多座橋梁都出現(xiàn)過，為此，在1993年橋梁設(shè)計中，設(shè)計部門公規(guī)院委托北京大學(xué)和同濟(jì)大學(xué)等進(jìn)行鋼箱梁截面風(fēng)洞試驗研究，結(jié)果均表明其空氣動力性能良好。但是鄭凱鋒認(rèn)為，此次梁體異常振動也提醒其它橋梁的管理部門，類似于擺放施工隔離帶、改變梁體斷面特性的臨時措施需要慎重。來源：紅星新聞

還是設(shè)計水平的問題。這個阻尼都解決不好不覺得丟臉嗎？

前幾天遇到一個橋梁方面的高級工程師，談到鸚鵡洲長江大橋晃動問題，他說這是設(shè)計上的缺陷，雖然號稱有幾個創(chuàng)新并且因此獲得了國際大獎，但是實踐證明是不可靠的……。

不是純屬偶然？

中國制造的全都無效內(nèi)容。

不是巧含

7，發(fā)生振動的原因有哪些

振動是在機(jī)械加工過程中，因機(jī)床工件或刀具發(fā)生周期性的跳動。加工過程中如發(fā)生振動，會使工件已加工表面上出現(xiàn)條痕或布紋狀痕跡，使表面光潔度顯著下降，還會使機(jī)床、夾具中的連接零件松動，縮短機(jī)床使用壽命，影響工件在夾具中的正確定位。此外，由于振動，勢必降低切削速度，損壞切削工具，降低生產(chǎn)率，造成噪聲污染。1 機(jī)械加工振動的表現(xiàn)和特點振動分強(qiáng)迫振動和自激振動兩種類型。具體表現(xiàn)和特點如下。1.1 強(qiáng)迫振動強(qiáng)迫振動是物體受到一個周期變化的外力作用而產(chǎn)生的振動。如在磨削過程中，由于電動機(jī)、高速旋轉(zhuǎn)的砂輪及皮帶輪等不平衡，三角皮帶的厚薄或長短不一致，油泵工作不平穩(wěn)等，都會引起機(jī)床的強(qiáng)迫振動，它將激起機(jī)床各部件之間的相對振動幅值，影響機(jī)床加工工件的精度，如粗糙度和圓度。對于刀具或做回轉(zhuǎn)運動的機(jī)床，振動還會影響回轉(zhuǎn)精度。強(qiáng)迫振動的特點是：①強(qiáng)迫振動本身不能改變干擾力，干擾力一般與切削過程無關(guān)(除由切削過程本身所引起的強(qiáng)迫振動外)。干擾力消除，振動停止。如外界振源產(chǎn)生的干擾力，只要振源消除，導(dǎo)致振動的干擾力自然就不存在了。②強(qiáng)迫振動的頻率與外界周期干擾力的頻率相同，或是它的整倍數(shù)。③干擾力的頻率與系統(tǒng)的固有頻率的比值等于或接近與1時，產(chǎn)生共振，振幅達(dá)到最大值。此時對機(jī)床加工過程的影響最大。④強(qiáng)迫振動的振幅與干擾力，系統(tǒng)的剛度及阻尼大小有關(guān)。干擾力越大、剛度及阻尼越小，則振幅越大，對機(jī)床的加工過程影響也就越大。1.2 自激振動(顫振) 由振動系統(tǒng)本身在振動過程中激發(fā)產(chǎn)生的交變力所引起的不衰減的振動，就是自激振動。即使不受到任何外界周期性干擾力的作用，振動也會發(fā)生。如在磨削過程中砂輪對工件產(chǎn)生的摩擦?xí)鹱约ふ駝印９ぜC(jī)床系統(tǒng)剛性差，或砂輪特性選擇不當(dāng)，都會使摩擦力加大，從而使自激振動加劇。或由于刀具剛性差、刀具幾何角度不正確引起的振動，都屬于自激振動。自激振動的特點是：①自激振動的頻率等于或接近系統(tǒng)的固有頻率。按頻率的高低可分為高頻顫振(一般頻率在500～5000Hz)及低頻顫振(一般頻率為50～500Hz)。②自激振動能否產(chǎn)生及其振幅的大小，決定于每一振動內(nèi)系統(tǒng)所獲得的能量與阻尼消耗能量的對比情況。③由于持續(xù)自激振動的干擾力是由振動過程本身激發(fā)的，故振動中止，干擾力及能量補充過程立即消失。2 振動產(chǎn)生的原因分析產(chǎn)生振動的原因復(fù)雜多變，根據(jù)機(jī)加工行業(yè)出現(xiàn)的振動現(xiàn)象及兩種不同類型振動的表現(xiàn)形式，分析原因，大致如下：2.1 強(qiáng)迫振動產(chǎn)生的原因：①機(jī)床上回轉(zhuǎn)件不平衡所引起的周期性變化的離心力。如由于電機(jī)或卡盤、皮帶輪回轉(zhuǎn)不平衡引起的。②機(jī)床傳動零件缺陷所引起的周期性變化的傳動力。如因刀架、主軸軸承、拖板塞鐵等機(jī)床部件松動或齒輪、軸承等傳動零件的制作誤差而引起的周期性振動。③切削過程本身不均勻性所引起的周期性變化的切削力。如車削多邊形或表面不平的工件及在車床上加工外形不規(guī)則的毛坯工件。④往復(fù)運動部件運動方向改變時產(chǎn)生的慣性沖擊。如平面磨削過程的方向改變或瞬時改變機(jī)床的回轉(zhuǎn)方向。⑤由外界其他振源傳來的干擾力。在鍛造車間附近，因空氣錘的振動引起其他機(jī)床的強(qiáng)迫振動，甚至共振。2.2 自激振動產(chǎn)生的原因:①切削過程中，切屑與刀具、刀具與工件之間摩擦力的變化。②切削層金屬內(nèi)部的硬度不均勻。在車削補焊后的外圓或端面而出現(xiàn)的硬度不均現(xiàn)象，常常引起刀具崩刀及車床自振現(xiàn)象。③刀具的安裝剛性差，如刀桿尺寸太小或伸出過長，會引起刀桿顫動。④工件剛性差。如加工細(xì)長軸等剛性較差工件，會導(dǎo)致工件表面出現(xiàn)波紋或錐度。⑤積屑瘤的時生時滅，時切削過程中刀具前角及切削層橫截面積不時改變。⑥切削量不合適引起的振動，切削寬而薄的切削易振動。3 防止和消除振動的方法3.1 消減強(qiáng)迫振動的措施:①對高速回轉(zhuǎn)(600r/min以上)的零件進(jìn)行平衡(靜平衡和動平衡)或設(shè)置自動平衡裝置。或采用減振裝置。②調(diào)整軸承及鑲條等處的間隙，改變系統(tǒng)的固有頻率，使其偏離激振頻率；調(diào)整運動參數(shù)，使可能引起強(qiáng)迫振動的振源頻率，遠(yuǎn)離機(jī)床加工薄弱模態(tài)的固有頻率。③提高傳動裝置的穩(wěn)定性，如在車床或磨床上采用少接頭、無接頭皮帶，傳動皮帶應(yīng)選擇長短一致。用斜齒輪代替直齒輪，在主軸上安裝飛輪等。④在精密磨床上用葉片泵代替齒輪泵，在液壓系統(tǒng)中采用緩沖裝置等以消除運動沖擊。⑤將高精度機(jī)床的動力源與機(jī)床本體分置在兩個基礎(chǔ)上以實現(xiàn)隔振。常用的隔振材料及隔振器有橡膠隔振器、泡沫橡膠、毛粘等。⑥適當(dāng)選擇砂輪的硬度、粒度和組織，適當(dāng)休整砂輪，減輕砂輪堵塞，減少磨削力的波動。⑦按均勻銑削條件適當(dāng)選擇銑刀直徑，齒數(shù)和螺旋角；增加銑刀齒數(shù)；以順銑代替逆銑；采用等距刀齒結(jié)構(gòu)，破壞干擾力的周期性。⑨刮研接觸面，提高接觸剛度；采用跟刀架、中心架等增強(qiáng)工藝系統(tǒng)剛度。選擇較好的砂輪架導(dǎo)軌形式⑨采用粘結(jié)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)件及薄壁封砂結(jié)構(gòu)的床身等，增加阻尼，提高抗振能力。⑩隔離外來振動的影響，采取隔振措施，如在磨床砂輪電動機(jī)底座和墊板之間墊上具有彈性的木版或硬膠皮等。3.2 消減自激振動的措施：①調(diào)整振動系統(tǒng)小剛度主軸的位置，使其處于切削力F與加工表面的法線方向的夾角范圍之外，如鏜孔時采用削扁鏜桿，車外圓時，車刀反裝。②通過改變切削用量和刀具幾何形狀，減小重疊系數(shù)，如采用直角偏刀車外圓。③減小切削速度，增大進(jìn)給、主偏角、前角；④適當(dāng)提高切削速度；改善被加工材料的可加工性。⑤增加切削阻尼；適當(dāng)減小刀具的后角；在后刀面上磨出消振棱；適當(dāng)增大鉆頭的橫刃；適當(dāng)使刀尖高于(車外圓)、低于(樘內(nèi)孔)工件中心線，以獲得小的工作后角。為消減刀具的高頻振動，宜增大刀具的后角和前角。⑥調(diào)整切削速度，避開臨界切削速度。在切斷、車端面或使用寬刃刀具、成形刀具和螺紋刀具時，宜取切削速度小于臨界切削速度。縱車和切環(huán)形工件端面時，切削速度大于臨界切削速度等。⑦提高工藝系統(tǒng)剛度，可提高抗振性。車刀安裝時不宜伸出過長，鏜刀盡可能選得短而粗；盡量縮短尾座套筒的伸出長度；加工細(xì)長軸時，采用中心架或跟刀架，或用主偏角很大的細(xì)長軸車刀來消除振動。⑧盡可能不采用容易產(chǎn)生積屑瘤的切削速度。⑨采用合適的切削用量。可采用減少切削寬度，同時增加切削厚度。4 結(jié)束語機(jī)械加工過程產(chǎn)生的振動非常復(fù)雜，是需要日常的不斷分析和總結(jié)，根據(jù)不同情況分析原因，采取措施加以消除和控制，以保證加工工件的質(zhì)量要求，提高生產(chǎn)率，創(chuàng)造良好工作環(huán)境。

⑴ 投除氧器過程中，加熱不當(dāng)造成膨脹不均，或汽水負(fù)荷分配不均。⑵ 進(jìn)入除氧器的各種管道水量過大，管道振動而引起除氧器振動。⑶ 運行中由于內(nèi)部部件脫落。⑷ 運行中突然進(jìn)入冷水，使水箱溫度不均產(chǎn)生沖擊而振動。⑸ 除氧器漏水。⑹ 除氧器壓力降低過快，發(fā)生汽水共騰。