東莞探界者還會降價嗎，雪佛蘭這是放棄尊嚴了探界者最高降價6萬

來源：整理時間：2023-03-31 22:11:37 編輯：東莞生活手機版

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1，雪佛蘭這是放棄尊嚴了探界者最高降價6萬
2，探界者終端大降價自動擋僅需1339萬名副其實的厚道王
3，探界者更換13T三缸發動機15T降價4萬賣不動13T降6萬試試

1，雪佛蘭這是放棄尊嚴了探界者最高降價6萬

在12月7日，河北地區某經銷商處了解到，雪佛蘭探界者已經出現了比較大的優惠幅度，其中2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS 國VI讓利6萬元，價格從之前的22.59萬降到了目前的16.59萬。具體車型優惠如下圖所示。回顧一下雪佛蘭探界者的基本情況。外觀方面，前臉看起來比較帥氣，鍍鉻裝飾條使前臉有著非常高的辨識度。車身設計比較沉穩，側面輪廓比較有立體感，營造出較強的運動感。車尾的線條感比較感比較強，尾燈的LED光源樣式比較好看，辨識度非常高，整體車尾非常有質感，非常受年輕人的喜愛。內飾方面，內飾設計依舊沿用的家族式設計，比較講究，軟性材質的覆蓋面積比較大，車機系統為MyLink+，支持手動互聯，內置軟件比較多，實用性非常強，整體內飾風格比較沉穩，符合大眾審美。動力方面，雪佛蘭探界者提供了兩款不同排量的發動機可選，分別為1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，最大扭矩分別為250牛米和350牛米，傳動系統匹配的是6擋自動變速箱和9擋自動變速箱。目前雪佛蘭探界者的優惠力度比較大，優惠時間有限，喜歡的朋友抓緊時間搶購。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

雪佛蘭這是放棄尊嚴了探界者最高降價6萬

2，探界者終端大降價自動擋僅需1339萬名副其實的厚道王

價格是影響銷量的一個重要因素，因此很多車也會通過讓利的方式來提高自身的銷量，比如今天我們要提到的探界者。目前市場在售的兩個版本的探界者，分別是2021款和2019款，這兩款都給出了不小的優惠力度。2019款可以享受到4.1萬元的優惠，而2021款可以享受到2萬元的優惠。值得注意的是，535T自動領界版的價格已經從之前的17.49萬元降到了現在的13.39萬元。這樣的優惠力度在合資品牌的緊湊型SUV市場上還是比較少見的。看得出來，這次探界者真的大出血。但是，價格不是決定銷量的唯一因素，車自身的實力也很重要。我們就一起看一下這款車的實力如何？從外觀上看，這款車車身采用的是高強度輕質材料，車身高強度鋼達到車身的75%，一方面這款車的安全性得到了保障，另一方面這款車重量減輕了。內部的材料和做工也不差，和邁銳寶XL差不多。配置豐富并且功能齊全是另一大亮點。美中不足的是設計上還不夠高檔，畢竟乘客多數時間還是呆在車內，因此應該將車內空間布置得更好，比如雪佛蘭旗下的開拓者這一塊做的就比較好，值得探界者參考。這款車的尺寸并不大，雖然它定位為一款中型SUV，車身的長寬高只有4646/1843/1684（1688）mm，軸距也只有2725mm。這樣的尺寸甚至沒有一些緊湊型SUV大。一般的中型SUV的車長至少有4800mm，軸距也至少達到了2800mm。這款車還有一些小問題，除了上面提到的內飾設計感不強和尺寸不大以外，這款車的駕乘感也不佳，一方面是因為方向盤重難以操作，另一方面是路感模糊和胎噪大影響心情。同樣，這款車也有些優點，除了配置豐富外，這款車的油耗比較低和存儲空間比較大，同時，也因為內部的選材不錯，所以這款車的舒適性也挺高。看完了這款車的優缺點，大家覺得現在的價格購入這款車夠劃算嗎？從目前的銷量看上去，還是有一部分消費者買賬的，今年五月到九月的銷量趨勢圖顯示這款車的銷量節節高升。雖然目前最高的時候月銷量為0.39萬臺，不過按照目前的漲幅繼續下去的話，未來應該會有更好的銷量。看來這次雪佛蘭探界者調整價格的舉動，確實帶來了不錯的銷量。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

探界者終端大降價自動擋僅需1339萬名副其實的厚道王

3，探界者更換13T三缸發動機15T降價4萬賣不動13T降6萬試試

雪佛蘭探界者是雪佛蘭旗下的一款緊湊級別SUV，目前在售車型價格為17.49萬到24.59萬。本身車型的售價就比較親民，再加上雪佛蘭探界者擁有非常大的優惠力度，使這款車實際的性價比看上去特別高。但就算如此，雪佛蘭探界者的實際銷量并不樂觀。以2019年12月銷量為例，雪佛蘭探界者當月共賣出去了2912輛汽車，排在當月SUV銷量排行榜第87名，全年累計銷量剛剛夠5萬。說實話，這樣的成績真的挺對不起探界者的優惠的。目前探界者終端有4萬元左右的優惠，甚至個別地區高配車型，優惠力度能夠達到5萬。終端售價低配車型13萬多起，高配車型也不過16萬。銷量一直不冷不淡的，雪佛蘭探界者近日終于做了一個重大決定，希望能夠扭轉如今局勢。那就是取消1.5T四缸發動機，用1.3T三缸發動機代替。而且與之匹配的6at變速箱也變成了CVT變速箱，在換擋平順性和油耗經濟性方面得到了相應的改善。俗話說得好，沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格。但雪佛蘭探界者降價之后已經沒有什么利潤可圖，所以要想價格降得再狠一點只能壓縮成本，目前雪佛蘭和別克很多車型都已換裝三缸發動機，雪佛蘭探界者也難以獨善其身。換裝三缸發動機，雖然會得到很多人的吐槽，但這已經是通用汽車未來的大方向了。連別克的中型車別克君威和君越都將換裝1.3T三缸發動機，所以探界者換三缸發動機也就不難理解。之前1.5T探界者優惠4萬元，實際銷量不理想，換裝1.3T發動機之后優惠6萬元估計就會有很多人心動了，畢竟誰也不會跟錢過不去。裸車價11萬的緊湊級別合資品牌SUV，這已經比韓系品牌還要便宜了。更新換代之后的探界者在外觀方面也有一些變動，但是變動相對現款車型來說比較小，大的造型輪廓保持不變，細節部位略做調整。其中最醒目的地方就是前臉雪佛蘭logo下方的貫穿鍍絡裝飾。鍍絡裝飾插入兩邊大燈內部，與兩邊的大燈融為一體。大燈造型因此也發生了巨大的改變。分體式大燈下方的霧燈區變化也非常明顯，造型變成細長狀。車身側面線條變化比較小，基本上保持現款車型硬朗的外觀。新車車身尺寸長寬高分別為4646mm，1843mm，1688mm，軸距為2725mm。尾部造型主要是尾燈變化明顯，內部光源以及外部造型都進行了較大的改動。內飾造型基本上延續現款設計，細節用料和配色可能略微發生改變。換裝的這款1.3T發動機，其實大家也比較熟悉，很多現款在售的通用雪佛蘭別克車型都有搭載。此款發動機擁有165匹馬力，最大扭矩為240牛米，數據非常出色，但三缸發動機很多人就是接受不了，這才是讓上汽通用最頭疼的地方。要讓大眾接受三缸發動機，通用還有很長的路要走。以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為1.3T三缸雪佛蘭探界者賣多少錢銷量才會有所好轉？本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

探界者更換13T三缸發動機15T降價4萬賣不動13T降6萬試試