未來天津或者別的什么地方的街道命名，估計也有可能會注意到石家莊這個名字的存在。現在應該說石家莊的城建在全省范圍內是規模最大的，文化積累也逐漸有了些相對的規模，是有一定的發展前景的，保定還有石家莊都有裕華路這是因為裕華路可以說是河北省政府一條街的聚集的街道也是重要的游客的聚集地，石家莊的裕華路可以說是石家莊的迎賓大道連接著很多重要的路線還有很多的商業街，當然必不可少的就是一些政府機構比如說的話有河北省委啊、河北省政府等等當然還有一些金融類的企業還有醫療的一些建筑，當然石家莊的裕華路原先不叫裕華路原先叫做菜市街后來很多的企業搬到了這里改成了南馬路之后省政府來到了這里就改成了裕華路。

1、為什么保定和石家莊都有裕華路？

保定還有石家莊都有裕華路這是因為裕華路可以說是河北省政府一條街的聚集的街道也是重要的游客的聚集地，石家莊的裕華路可以說是石家莊的迎賓大道連接著很多重要的路線還有很多的商業街，當然必不可少的就是一些政府機構比如說的話有河北省委啊、河北省政府等等當然還有一些金融類的企業還有醫療的一些建筑，當然石家莊的裕華路原先不叫裕華路原先叫做菜市街后來很多的企業搬到了這里改成了南馬路之后省政府來到了這里就改成了裕華路。

2、天津有全國任何省市道路名，為何唯獨沒有石家莊路/道？

首先天津道路名是不是用全了全國各省市的所有名字本身是存疑的，估計三沙的名字就未必有，其所使用的，應該都是知名度比較高的城市名字。同樣的道理，石家莊在當時全國城市里也屬于年齡比較小的，歷史和規模以及在全國的知名度，在人們口耳相傳的話語里也未必經常被提及，沒有用來命名街道當屬正常，不過這個問題的實質其實是在說石家莊這個城市，這個被火車拉來的城市短短的百年歷史中的一直以來的弱勢地位。

雖然在本省內貴為省會已經超過半個世紀，但是因為歷史文化上尤其是城建歷史上的短暫，文化根脈尤其是市民文化的傳統相對闕如，加之地理上的稍顯偏遠，所以即使在河北省內石家莊也遠沒有杭州在浙江、廣州在廣東甚至是沈陽在遼寧、哈爾濱在黑龍江那樣的地位與向心力，北京周圍的秦皇島唐山張家口廊坊保定滄州都是以北京天津為向心力的地域，石家莊只在河北南部有民間文化意義上的影響力；而河北南部的邯鄲又是春秋戰國時代的古城，所以從文化影響上來說，似乎只有衡水邢臺還在其基于行政影響力與文化建設集中地的相對龐大的體態的籠罩下。

現在應該說石家莊的城建在全省范圍內是規模最大的，文化積累也逐漸有了些相對的規模，是有一定的發展前景的，當然，也還有諸多問題，比如以霧霾為首的空氣污染，比如以世界最大地下漏斗為特征的干旱這些發展中的問題應該會逐步得到改善和解決。未來天津或者別的什么地方的街道命名，估計也有可能會注意到石家莊這個名字的存在，

3、河北省有多少個市?河北省哪個市地區經濟最發達?

實話實說，河北沒有較發達的城市，就連唐山這個GDP最高、人均經濟數據也最高的城市，在省內都被保定這個二線城市壓在三線。從經濟規模來說，唐山已經躋身全國30強，石家莊距離30強也僅僅一步之遙，但是GDP總量上去了還不能算經濟強，要總量和人均雙高才叫強。而唐山距離人均GDP十萬還有一些差距，而石家莊雖然綜合實力強于唐山，但是人均經濟相差太遠，目前只有59909元，略高于全國平均值的59660元，

這個經濟實力顯然也算不上是強市。至于省內其他城市，不論規模還是人均，再或者綜合實力，也就沒有其他算得上強了，保定雖然劃為二線，但主要也是老底子以及遠景規劃，但人均經濟數據遠低于全國平均值。至于青島和蘇州這樣的城市，河北還真沒有，這是因為基礎和定位問題，青島是一座移民城市，從清末到民末，當了幾十年的直轄市，后來又是副省級計劃單列市，最早一批沿海開放城市，早期定位就高。

而且計劃單列市本來就是著重發展經濟，有錢了自然整體實力差不了，蘇州更不用說了，自古富庶之地，富了上千年，而且是地級市當中定位最高的幾座城市之一，地處長三角核心區，緊鄰上海和太湖，世界十大內河港口之一，想不發達都難。但河北就不同了，京津都成了直轄市，河北雖說沿海，但是大部分海岸線因為黃河出海口沖擊帶原因導致既不能大范圍開發海濱旅游，水深原因也不能像山東浙江那樣到處搞港口，所以說是沿海省份，其實對海洋的資源利用是東部沿海省份當中最小的。