我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，今年3月12日，珠海南水一名美團外賣員工在送餐途中被一輛飛度小車撞飛，受傷嚴重當場昏迷，因為有鄭州那邊聊過的朋友，所以大致知道一些鄭州那邊的情況。

1、鄭州一外賣小哥被撞滿臉血，擦干繼續(xù)送餐，對此你怎么看？

現(xiàn)在啥都要講究效率。美團外賣的一句：“美團外賣，送啥都快”但！是！由于部分配送員的安全意識、駕駛技術(shù)相對不足發(fā)生各種各樣的交通違法行為，導致配送員事故呈上升趨勢，今年3月12日，珠海南水一名美團外賣員工在送餐途中被一輛飛度小車撞飛，受傷嚴重當場昏迷。交警調(diào)取小車行車記錄儀，發(fā)現(xiàn)這個員工在騎車駛出路口左轉(zhuǎn)時，竟然一直低著頭在看手機！等他抬起頭發(fā)現(xiàn)有車時已經(jīng)來不及避讓賺點錢也不容易但是倘若命都沒了，錢有什么用？蜀黍在這里給所有的外賣騎手和騎自行車的朋友們提個醒~一、嚴格遵守交通法嚴格遵守交通法：按規(guī)定車道行駛、遵守交通信號燈、人行橫道下車推行、行駛中不使用手機和耳機、不超速行駛、佩戴安全頭盔！這個是最基本的要求啦~二、注意盲區(qū)障礙物盲區(qū)：除了要注意行駛中的車輛各方位盲區(qū)以外，還要注意公交車站廣告牌、停放中的車輛、路口中的車輛、轉(zhuǎn)角、工地圍墻、小區(qū)停車場出入口等盲區(qū)，

騎車也要打起十二分精神哦~三、注意內(nèi)輪差注意內(nèi)輪差：大型車輛轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生內(nèi)輪差。大型車輛在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生2米以上的“內(nèi)輪差”，遇大型車轉(zhuǎn)彎，一定要與它保持2米以上的安全距離，千萬不要靠轉(zhuǎn)彎的車太近。四、注意車門注意車門：騎車見到有車靠邊停車時，也有多留個心眼，因為有可能司機就在此刻準備開門下車，如果你恰好經(jīng)過，很可能發(fā)生意外，

五、注意觀察路口注意觀察路口：通過路口時注意觀察車輛狀況，切勿橫沖直撞！信號燈的指示一定要遵循，不要貪圖方便而心存僥幸。六、注意鬼探頭、橫穿馬路注意鬼探頭、橫穿馬路：路口由于其交匯性和特殊性成為最容易發(fā)生交通事故的地方，應(yīng)對“鬼探頭”最有效的辦法就是將速度減慢，甚至停下來，觀察路口的狀況，避免自己處于機動車視線盲區(qū)之中，也給自己更多的反應(yīng)時間，

2、去鄭州送外賣怎么樣？

送外賣這個工作很辛苦，每天賺的都是辛苦錢，還要忍受風吹日曬，準時準點的給顧客送餐，需要花費很大的體力和精力。如果遇見客戶退單的情況，還必須自己承擔損失，里面的苦和累只有他們知道，外賣一般都是手機附近接單，給顧客送的多賺的也多，一般每月下來會有5000-6000的左右的收入。有很多外賣小哥都堅持不下來，最后都被迫辭職了，行業(yè)流動性很大，

3、從上海回鄭州跑外賣怎么樣？

關(guān)注南城騎士，帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。因為有鄭州那邊聊過的朋友，所以大致知道一些鄭州那邊的情況，據(jù)朋友所說，鄭州那邊的單價基本是在五塊左右，比大多數(shù)中小城市稍微高那么一點點，單量方面倒是不少。普遍來說，鄭州的外賣薪資基本是在6000左右，如果舍得吃苦的話，那么8000左右是比較正常的，再拼一點，月入過萬也能夠拿到，

4、在鄭州外賣、跑腿、電車摩的各自的收入怎么樣？

在鄭州送外賣的收入還是可以的，跑腿也不錯，但是跑摩的是違法的，只能晚上跑跑。我就在鄭州送外賣，我算是個菜鳥了，一天200多還是可以掙到的，上個月搞活動沖單5天掙了2000多，相當于一天400多塊。送外賣全靠熬時間，一個字就是“干”！我對鄭州這邊不熟悉，送外賣全靠導航，如果熟悉路線之后可以一次性接4單甚至是7單，那么一趟單跑下來收入50元左右，增加收入的前提條件是要先熟悉區(qū)域、路線、商家及各商圈。

中原萬達、二七萬達、錦藝城、曼哈頓等等商圈先去看看，熟悉路線，摸清商家位置，工欲善其事，必先利其器。把地圖刻在心上，你就成功了！跑腿也不錯，uu跑腿、美團跑腿、蜂鳥也有同城送的單子，跑腿單價普遍比外賣訂單單價高，距離越遠價格越高，跑遠單附加接1個或2個近單收入會更高，曾經(jīng)我也想去跑摩的，路上抓車，我就沒跑摩的了。