汕頭高鐵(350廣汕高鐵)汕頭高鐵是東南沿海高速鐵路通道建設的重要一環。預計2018年底全線開工建設，梅山高鐵梅山高鐵經廈深鐵路汕頭聯絡線引入汕頭火車站，再由汕頭鐵路開往汕尾，是廣州至梅山客運專線梅州至潮汕段的簡稱，北接福廈高鐵、夏龍鐵路，南接梅山高鐵、廣汕鐵路。

福廈高鐵2023年9月底通車。2016年8月，編制了新建福廈客運專線可行性研究報告，2016年12月批復了新建福廈客運專線環境影響報告書。2017年1月15日，福廈高鐵項目在漳州臺商投資區開工，2017年9月30日福廈高鐵全線開工建設。2019年6月，新泉州東站獲批，2022年8月30日，福廈高鐵全線鋪軌。

福廈高鐵北起福州，南至漳州，連接福州、莆田、泉州、廈門、漳州，全長277.4公里。沿線共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站，其中福清西、泉港、泉州東、泉州南為新建車站。

福建東山島通高鐵的時間沒有公開資料。據相關公開資料顯示，2023年1月5日上午，漳州東山舉行漳汕高鐵東山島站基礎配套工程奠基儀式，并無高鐵開通的公開消息。福建東山島什么時候能通高鐵還沒有消息。據相關公開資料顯示，2023年1月5日上午，漳汕高鐵東山島站基礎配套工程開工儀式在漳州東山舉行。高鐵開通沒有公開消息。

廈深鐵路汕頭聯絡線廈深鐵路汕頭聯絡線將沿既有廣梅汕鐵路線路建設22.9公里的動車線路，在廈深鐵路增建線與正線之間建設4條雙向上下行聯絡線。該項目預計于2018年7月底完成。汕頭高鐵(350廣汕高鐵)汕頭高鐵是東南沿海高速鐵路通道建設的重要一環。預計2018年底全線開工建設。未來，汕汕高鐵將與廣汕高鐵連接，直達廣州，汕頭至廣州客運時間可縮短至22.5小時。

北接福廈高鐵、夏龍鐵路，南接梅山高鐵、廣汕鐵路。梅山高鐵梅山高鐵經廈深鐵路汕頭聯絡線引入汕頭火車站，再由汕頭鐵路開往汕尾，是廣州至梅山客運專線梅州至潮汕段的簡稱。該項目于2015年4月開工，預計2019年建成通車。廣深港高鐵據悉，廣深港高鐵香港段計劃于2018年第三季度開通，長途列車可從香港九龍直達北京、上海、汕頭等城市。

福建備受關注的福廈高鐵開通時間已經確定。計劃于2023年6月與新建的廈門北站同步建成投入使用。福廈鐵路正式運營后，福州至廈門的開通時間將縮短至1小時以內！福廈高鐵作為“八縱八橫”東南沿海高速鐵路的重要通道，全長277.42km，是福建省第一條設計時速350km/h的高速鐵路，也是中國第一條跨海高速鐵路(福廈鐵路設計時速250km/h)。運營后，兩地旅客列車運行時間將縮短至1小時。

同時，福廈高鐵北接北京直達北京，南接漳汕高鐵廣州、深圳，將為各省市、各地區經濟發展提供強大推力。福廈高鐵從福州通往莆田、泉州、廈門，終點在漳州。福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個客運站。福廈高鐵福州段起于福州南站，經倉山區程門鎮，經閩江至閩侯向倩，再經楊梅山隧道至福清楊霞，全長59.3公里，其中倉山5.5公里，閩侯19.5公里，福清34.3公里。

廣汕高鐵6月30日能通車嗎？根據各方公開信息，廣汕高鐵力爭2023年6月30日開通，確保年內開通。汕頭高鐵爭取6月份與廣汕高鐵進行聯調聯試，確保年內開通?？傮w來說，廣汕高鐵2023年具備開通條件。廣汕高鐵起于廣州新塘，經惠州、汕尾、揭陽，最終止于汕頭汕頭站。線路設計為雙線客運專線，時速350公里，線路開通后，汕尾、揭陽、汕頭將進入350級高鐵覆蓋陣列。

為什么說回歸？原來覆蓋廣州的京廣高鐵是一條時速350km/h的線路，后來因為某種原因降速到300km/h，至今沒有恢復。2021年贛深高鐵開通時，惠州已進入350KM/h高鐵覆蓋陣列。目前廣東省內只有時速350km的贛深高鐵在運營，覆蓋深圳、東莞、惠州、河源四個城市。

一條高鐵的建設必須結合科學、經濟、社會等因素，綜合研判，完成必要的流程后才能開工建設。第一段是汕汕鐵路，第二段是汕漳鐵路，一是實施汕頭至汕尾鐵路。該項目首個施工段于2018年12月在揭陽惠來縣開工建設，2022年9月23日漳汕高鐵項目可行性研究、評估、咨詢綜合會議在漳州召開。剩下沒開工的部分也會開工，需要耐心等待。