即便是上下班高峰，過了常青高架就好走多了，就能證明這一點。前北三環除了姑嫂樹到常青高架，其他都不怎么堵，東三環簡直不要跑得太快，現在基本全線不好走，與之對應的是武漢車輛數從200萬飆升到400萬，只是地鐵高峰時段，條件和環境不允許過多的謙詞和過長的語句。1、上下班高峰時段是否該禁用老年證乘車？武漢部門回復引導老年人錯峰乘車,你怎么看？今天聊聊持老年卡乘公交車的話題公共交通本身是一項公共服務，是一項民生項目，不能因為拿老年卡乘公共交通工具而設置門檻，這是一種歧視，每個人都有權利享受這種福利。當今社會絕大多數...