題主說的宿登高速和新揚高速，雖與寧洛高速平行，但距離很遠，從車道選擇、車道數等各方面考慮都不太可能堵車。安徽界高速車道變窄也是一個因素，從地圖看，很多的車主特別是到安徽中北部、河南方向的，選擇南京二橋過江是最節省里程的，一般要比從潤揚大橋走新揚高速快至少半小時以上，所以最短路程選擇也是一個因素3、江蘇經濟發展要比安徽好很多，基礎建設也比安徽好很多，開車的朋友都知道，江蘇段高速都是雙向六車道或者四車道但是給人的感覺就是很寬闊，但是一到安徽界，立馬就變成了雙向四車道，導致前期江蘇不堵車，后期很多車輛積壓在安徽...