這條高架通車(chē)已有14年左右，采用獨(dú)柱墩橋梁設(shè)計(jì)，根據(jù)獨(dú)柱墩橋梁的具體特點(diǎn)，有關(guān)專(zhuān)家研究認(rèn)為，嚴(yán)重超載的車(chē)輛對(duì)橋梁的損壞是一次性的和不可逆的，應(yīng)嚴(yán)格限制超載車(chē)輛上橋，更不能讓重車(chē)在橋上集中排隊(duì)靠邊行駛。四輛山東過(guò)來(lái)的超載車(chē)，壓垮了無(wú)錫的一座跨線(xiàn)橋，結(jié)果變成了無(wú)錫的橋質(zhì)量不好。1、無(wú)錫橋梁被超重車(chē)輛壓側(cè)翻，相同設(shè)計(jì)強(qiáng)度的橋梁，是混凝土橋梁安全還是鋼結(jié)構(gòu)橋梁安全？設(shè)計(jì)缺陷肯定存在，就是結(jié)構(gòu)選型問(wèn)題，錯(cuò)誤的地點(diǎn)，選擇了錯(cuò)誤的結(jié)構(gòu)形式，凸現(xiàn)設(shè)計(jì)對(duì)各種不利情況考慮經(jīng)驗(yàn)不足，312國(guó)道地段，高架應(yīng)選雙柱形式，這是國(guó)道！...