他說他和他老婆兩個人，他老婆開白天的班，他開夜里的班，是一輛尼桑的軒逸，一天24個小時，這輛車熄火的時間只有8個小時，他就只說了他們倆兩個人，能夠在蘇州掙2W一個月，這個僅僅是扣除油的成本，沒有扣除換機油，或者換輪胎之類的成本，所以這個職業真的是很辛苦所謂的跑一天能掙多少，要看你一天跑幾個小時，是否運氣好，能碰到一個大單，現在大城市的通勤都很方便，長途都可以靠地鐵，短途滴滴也掙不了幾個錢，所以那些蘇州的滴滴司機一天8個小時，去掉有錢，凈利潤，只不過200塊錢，左右，真的全部都是用時間在耗的。1、廣州網約車...

這個得看你花多少時間去做了，要是一部車接五六個平臺，滴滴，首氣，陽光（八元起步），高德，曹操，等等，然后早上七點高峰期就開始開車出去接單到晚上九點后收工，不跑跨市的，只跑廣州全市的（包括郊區，反正環城繞城新光南沙快線這些免費高速方便）一天花了14小時來做了，除了早餐，午飯，晚飯三頓花半小時（吃快餐），剩下的時間接單，只要接幾個平臺的單，絕對不用等單的，按100公里來計算，平臺會給2.3-2.8元一公里（現在沒有獎勵單，只有過年過節才有），除了油就是1.2-2元左右，會看導航開快點的老司機一小時最多跑40公...

賺錢肯定是能賺的，養家糊口還可以，發家致富沒有門兒。孫子沒裝好一天十多小時掙的錢除了租金油錢生活費就所剩無幾再遭幾個惡意投訴、違章罰款就是倒虧，非營運車輛逐漸退出市場平臺希望運力都是穩定、長期的，很多人把網約車當成兼職，這是平臺不希望看到的，他們希望自己的司機都是營運司機，車輛都是營運車輛，人車一旦營運，每年的保險、檢車等也是不小的開支杭州這個城市，限號沒有那么嚴，運力我感覺都比較充足，你再租車開，就怕單量不足，單量不足很難掙錢了。1、在杭州開網約車，租車3700，一個月能賺錢嗎？怎么樣？賺錢肯定是能賺的...

辦理成功后，你這保險就不是原來的幾十萬保險了，性質變了，最少可能要買一百五十萬人身以外險，這樣你每年的保險假審車一年差不多上萬，還有辦理了網約車，網約車的年限是八年或者六十萬公里報廢了。這三證在當地的交通運輸局去辦理，首先要起網上預約，預約成功里夠之后才能去，不是想去就能去的。1、辦網約車三證大概需要多少錢？應該怎么辦理？現在你還跑網約車，真佩服你的勇氣。考證要不了多錢少錢，網約車駕駛員證、網約車運營證、道路交通運輸證，這稱為三證，網約車駕駛員需要自己多練題然后再網上報名參加考試，也不是有駕駛證就可以參加...