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本文目錄一覽

1，什么是引擎
2，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能換嗎
3，引擎是什么
4，引擎是什么
5，汽車引擎是什么
6，汽車雙引擎是什么意思

1，什么是引擎

1. 汽車引擎又指汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)2. 游戲引擎是指開(kāi)發(fā)游戲的框架具體參見(jiàn) 游戲引擎網(wǎng) www.gamengines.com

什么是引擎

2，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能換嗎

可以更換。更換后要把發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)報(bào)備車管所，更改車輛信息以備日后年審時(shí)候沒(méi)有麻煩事。這個(gè)要跑腿，花時(shí)間，不算太麻煩。工作中還有個(gè)辦法就是在新發(fā)動(dòng)機(jī)上面自己做一套原來(lái)更換下來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，這樣車管所的信息就不用更改了。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能換嗎

3，引擎是什么

就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，行業(yè)內(nèi)都叫引擎

發(fā)動(dòng)機(jī)的英文是engine，引擎就是engine的音譯。

車子得心臟

看語(yǔ)境

引擎是什么

4，引擎是什么

引擎指的是發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力來(lái)源

將燃料壓縮，做功，使內(nèi)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，從而提供動(dòng)力的內(nèi)燃機(jī) 望采納

發(fā)動(dòng)機(jī)唄

引擎是指動(dòng)力的來(lái)源,相對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)而言啟動(dòng)機(jī)是引擎,相對(duì)整個(gè)車子而言發(fā)動(dòng)機(jī)是引擎

發(fā)動(dòng)機(jī)的檢稱

就是發(fā)動(dòng)機(jī)

5，汽車引擎是什么

汽車引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī),作用就是為汽車提供動(dòng)力,使汽車能夠行駛發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu) 大中小發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī)，還是柴油機(jī)；無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī)，還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī)；無(wú)論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，保證長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)正常工作，都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成；柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成，柴油機(jī)是壓燃的，不需要點(diǎn)火系。也就是說(shuō)柴油機(jī)比汽油機(jī)少了分火器和高壓線。

引擎就是發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力源

朋友！這就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的意思。

就是汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)呀。

發(fā)動(dòng)機(jī)就是引擎

就是發(fā)動(dòng)機(jī)

6，汽車雙引擎是什么意思

在汽車中雙擎是一個(gè)非常新鮮而又是最近非常熟悉的字眼，因?yàn)殡p擎所代表的不僅僅是高科技，而代表的是節(jié)省汽油的能量。雙引擎: 一種高效低耗的汽車，配有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)--電動(dòng)引擎與汽油引擎。同時(shí)這種汽車還采用一種特殊系統(tǒng)來(lái)捕捉剎車時(shí)產(chǎn)生的能量并將其存貯到車載電池中。電動(dòng)引擎在空閑時(shí)不消耗任何能量(處于完全關(guān)閉的狀態(tài))，而且在低速行駛中消耗的能量要少于汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時(shí)表現(xiàn)更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動(dòng)引擎更加有效。另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣，從而降低煙霧污染等級(jí)。汽油引擎的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是在行進(jìn)過(guò)程中能夠給電池充電。許多電動(dòng)汽車擁有者因?yàn)殡娫淳€的長(zhǎng)短而苦不堪言。汽油引擎在電池電量降低時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)并開(kāi)始充電，從來(lái)不需要用電源線來(lái)充電。

汽車雙引擎就是指汽車上配有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)--電動(dòng)引擎與汽油引擎。拓展資料：電動(dòng)引擎在空閑時(shí)不消耗任何能量(處于完全關(guān)閉的狀態(tài))，而且在低速行駛中消耗的能量要少于汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時(shí)表現(xiàn)更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動(dòng)引擎更加有效。也就是說(shuō)兩部引擎可以同時(shí)工作也可以各自分工，也可以互補(bǔ)合理利用。

汽車雙擎是指：HEV油電混合動(dòng)力汽車，又被稱為弱混。雙擎車型雖然屬于混合動(dòng)力汽車，但是不屬于新能源汽車，不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠，并且必須掛藍(lán)牌。HEV最重要的特點(diǎn)是，不需要進(jìn)行充電，操作模式與普通燃油車別無(wú)二致，車內(nèi)的電池容量與電機(jī)功率都比較小，僅扮演發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助角色，僅起步或者低速、上坡路段參與驅(qū)動(dòng)，以此減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷來(lái)降低油耗。從無(wú)需充電的HEV到需要插電的PHEV和EREV，再到舍棄發(fā)動(dòng)機(jī)的純電動(dòng)汽車BEV，每一種模式都是自己的優(yōu)勢(shì)，也給不同需求的消費(fèi)者帶來(lái)多元化的選擇。插電式混合動(dòng)力車PHEV的特征首先體現(xiàn)在“插電”這個(gè)詞上，和雙擎車型不同的是，PHEV的電池容量要大得多，需要外接電源充電，電池容量一般都在10kWh以上，而HEV的動(dòng)力電池一般在1~2kWh左右。所以PHEV充滿電之后，純電續(xù)航里程基本都在50公里左右。

1. 汽車雙引擎是指汽車上配有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)--電動(dòng)引擎與汽油引擎。雙引擎汽車: 一種高效低耗的汽車，配有兩套發(fā)動(dòng)機(jī)--電動(dòng)引擎與汽油引擎。同時(shí)這種汽車還采用一種特殊系統(tǒng)來(lái)捕捉剎車時(shí)產(chǎn)生的能量并將其存貯到車載電池中。2. 電動(dòng)引擎在空閑時(shí)不消耗任何能量(處于完全關(guān)閉的狀態(tài))，而且在低速行駛中消耗的能量要少于汽油引擎。而汽油引擎在高速行駛時(shí)表現(xiàn)更好，能夠在同樣引擎重量的情況下傳送更多的能量。這意味著在交通高峰期汽車走走停停的情況中，電動(dòng)引擎更加有效。

汽車雙擎是指：HEV油電混合動(dòng)力汽車，又被稱為弱混。雙擎車型雖然屬于混合動(dòng)力汽車，但是不屬于新能源汽車，不享受國(guó)家新能源補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠，并且必須掛藍(lán)牌。