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本文目錄一覽

1，泰國有四川省地圖大嗎
2，泰國地圖app哪個好用
3，泰國的地圖像什么
4，泰國的地理位置
5，我要一份泰國地圖旅游攻略
6，請問大家去泰國都是用下載什么地圖
7，中國這里的GPS裝上泰國的地圖可以導航嗎
8，中國要在泰國開挖運河的地圖地圖

1，泰國有四川省地圖大嗎

泰國：513,120平方公里四川：約486.000萬平方千米

泰國有四川省地圖大嗎

2，泰國地圖app哪個好用

泰國地圖

泰國地圖app哪個好用

3，泰國的地圖像什么

泰國的地圖形狀像大象，（大象頭）可以清晰分辨出耳朵鼻子等不過這個是一般游客和旅行指南的看法，（在泰國導游也有這樣說）但是泰國官方來說，這并不是泰國地圖的象征意義，雖然泰國很多事物以象為代表對泰國人來說，泰國地圖象征“金色斧子”

泰國的地圖像什么

4，泰國的地理位置

泰王國位于東南亞的中心，是通往印度支那、緬甸和中國南部的天然門戶泰國。從地形上劃分為四個自然區域：北部山區叢林、中部平原的廣闊稻田、東北部高原的半干旱農田，以及南部半島的熱帶島嶼和較長的海岸線。國境大部份為低緩的山地和高原。地形多變，可分為西、中、東、南四個部份。

5，我要一份泰國地圖旅游攻略

芭提雅自助游攻略芭提雅(Pattaya,又常被譯為“芭堤雅”)，是中南半島南端的泰國一處著名海景度假勝地。芭提雅屬于春武里府，距離曼谷東南方147公里。東南亞近年來熱度極高的海灘度假圣地，享有“東方夏威夷”之譽，芭提雅已成為“海灘度假天堂”的代名詞。地圖芭提雅高清地圖（點擊圖片查看大圖）芭提雅在泰國的位置芭提雅市區交通地圖

6，請問大家去泰國都是用下載什么地圖

老老實實去機場問哪有地圖拿泰文中文英文都拿上中文是為了自己安心泰文用來指給司機或者問路時候用英文也是這個作用酒店可能有地圖要自己問著要google地圖適合買了happy家299無限上網卡的手機用不要過分依賴因為本人有次在曼谷被他家的定位功能坑得很慘所以覺得地圖和指南針是最好的伙伴 over 查看更多答案>>

7，中國這里的GPS裝上泰國的地圖可以導航嗎

可以裝，只要你有泰國地圖就行，機器是不區分國別。只有地圖是區分國家的。只需要滿足機器的基本條件，比如目前主流的：CE6.0系統、高清800*480分辨率，就可以安裝使用可以考慮使用R66 或是 OZI 這兩個都可以，R66相對來說簡單點，下載主程序，然后下載對應的泰國地圖或是南亞地圖就行。OZI動手能力要強一些！

不可以

全球定位當然可以啦，需要系統升級還是怎么的吧。

如果是GPS廠家自己制作的地圖，就能夠使用；如果不是，一般因為軟件格式不同不能夠使用。

可以的，GPS是全球性的，可以裝入世界地圖。

不行

8，中國要在泰國開挖運河的地圖地圖

擬議中的泰國克拉運河，全長102公里，400米寬，水深25米，雙向航道運河，橫貫泰國南部的克拉地峽，西接十度海峽。克拉地峽是泰國南部的一段狹長地帶，北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，東臨泰國灣（暹羅灣），再向東是南中國海、太平洋；西瀕安達曼海（緬甸海），向西進入印度洋；南端與馬來西亞接壤。這條運河修成后，船只不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的十度海峽和緬甸海進入太平洋的泰國灣。

中國要在泰國擬開挖泰國克拉運河。泰國克拉運河計劃介紹：泰國“克拉運河計劃” 是指在泰國克拉地峽處挖掘一條溝通泰國灣與安達曼海的運河。克拉地峽位于泰國南部馬來半島上，兩側海域分屬太平洋與印度洋，地峽最窄處不足100千米，而且地勢不高，開鑿運河基本不需要象巴拿馬運河那樣調劑水位，開鑿的相對成本和運營成本都較低。要開鑿的運河寬400米，水深25米，雙向航道，適合遠洋大船進出。泰國“克拉運河計劃” 早在三個世紀前就已開始討論，一度被視為“東方巴拿馬運河”夢想，但最終沉寂。上世紀80年代以后，該計劃在泰國又掀起了熱潮，政府對此項目十分熱心，并進行了許多論證。簡介：擬議中的克拉運河，全長102公里，400米寬，水深25米，雙向航道運河，橫貫泰國南部的克拉地峽。克拉地峽是泰國南部的一段狹長地帶，北連中南半島，南接馬來半島，地峽以南約400公里（北緯7度至10度之間）地段均為泰國領土，最窄處50多公里，最寬處約190公里，東臨泰國灣（暹羅灣），再向東是南海、太平洋；西瀕安達曼海，向西進入印度洋；南端與馬來西亞接壤。這條運河修成后，船只不必穿過馬六甲海峽，繞道馬來西亞和新加坡，可直接從印度洋的安達曼海進入太平洋的泰國灣。河道方案：有報道說，早在17世紀就有關于開鑿這條運河的動議。真正提出是在100多年前的曼谷王朝五世王時期。五世王朱拉隆功是一位力主革新的國王，曾遍訪歐洲，為泰國引進西方的先進科技。當時的國際海運業已有了相當的規模，因此開鑿克拉運河，讓太平洋與印度洋間海運航道便捷的構想便應運而生。但是，那時國際間協力興辦巨型工程還不成時尚，單靠泰國的實力絕難勝任。接踵而來的則是一戰、二戰、冷戰和印支戰爭，更使泰國難以顧及此事。近年來，開鑿克拉運河的議題又重被人們提起，并真正開始了扎實的研究論證。按照泰、日兩國有關機構的預案，在400公里的狹長地段上，共設計了10個河道方案。一些方案雖河道較短，但要穿過普吉山或鑾山，施工難度大。比較統一的意見傾向從狹長地段南部開鑿，全長112公里，穿越宋卡、沙敦兩個府，雖河道較長，但地勢較平坦，沿線居民點不多。至于工期和經費，初步測算需耗時10年，耗資280億美元。如果用非常規施工，如動用核能技術，則用7年時間，投入360億美元。

百度上有地圖，能找到。