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本文目錄一覽

1，城市輕軌和地下鐵道有哪些特點
2，什么是地鐵
3，地方鐵路和地下鐵路為什么都簡稱地鐵有人稱在地鐵工作是指在地
4，什么是地鐵
5，天津市地下鐵道集團有限公司的公司簡介
6，簡述地下鐵道系統的適用范圍
7，如何修建地下鐵道
8，什么是地下鐵路
9，地下鐵道給人們帶來了什么方便
10，世界上最早的地下鐵路是哪條
11，中國第一條地下鐵路的簡介誰告訴我啊

1，城市輕軌和地下鐵道有哪些特點

不堵車，方便準時

城市輕軌和地下鐵道有哪些特點

2，什么是地鐵

地鐵，即「地下鐵路」的簡稱，原本指在地下運行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，實際上地鐵有時會因建造環境而將部分路線鋪設在地上。地鐵是沿著地下鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。

什么是地鐵

3，地方鐵路和地下鐵路為什么都簡稱地鐵有人稱在地鐵工作是指在地

地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。在地鐵工作兩者都有可能

也不一定是地下鐵路只能說大部分在地下還有的是在路面上還有的是架了橋路

地方鐵路和地下鐵路為什么都簡稱地鐵有人稱在地鐵工作是指在地

4，什么是地鐵

5，天津市地下鐵道集團有限公司的公司簡介

公司的主要經營范圍為組織和管理城市軌道交通項目投資開發、建設、設計、監理、運營；技術咨詢、技術服務；房地產開發；市政工程及工程前期服務；建材生產與銷售服務；商品房銷售、自有房屋租賃。截至2009年7月底，公司資產總額418.58億元，凈資產190.83億元。公司機關內設十部兩室一中心，下設天津地鐵建設發展有限公司、天津市地下鐵道運營有限公司、天津地鐵資源投資有限公司等14家全資、控股子公司，現擁有員工3000余人。

6，簡述地下鐵道系統的適用范圍

咨詢記錄 · 回答于2021-10-28 簡述地下鐵道系統的適用范圍現地下鐵路已發展為地下、地面、高架相結合的城市現代化有軌運輸系統。車站由地面站廳組成，乘客上下使用階梯或升降電梯、自動扶梯。目前地下鐵道每小時單方向可運送4萬人以上，最高設計速度為80～130公里/時。但地下鐵路造價高，工程量大。國外一般城市人口在100萬以上，單向運量在每小時12000～15000人以上時，才考慮建設地下鐵路。

7，如何修建地下鐵道

修建地下鐵道的方法大體可分明挖法和暗挖法兩種。明挖法就是在地面先挖一長坑，在坑里鋪設一條巨大的管道，再在管道內鋪上鐵道，安裝信號系統，建好站臺，等等，再用土把這管道埋好。這種方法一般用于建設離地面較淺的地下鐵道（15米以內）。這種施工工序簡單，可充分發揮大型土建機械設備的效能。天津地下鐵道和北京地下鐵道的一線、環線都是這樣建成的。而暗挖法是像蚯蚓鉆洞那樣，所有的工作都在地下完成，僅把挖出的土運到地面就是了。現在北京、廣州正在建設的地下鐵道就是采用的這種方法，它特別適用于城市中心地帶或距地面較深處修建地下鐵道。地下鐵道

任務占坑

8，什么是地下鐵路

廢奴運動興起以后，廢奴主義者們除了在通過書面或口頭的形式進行宣傳外，他們中間也有許多人用實際行動去反對奴隸制度，那就是有組織地幫助黑人奴隸從南方逃出來。其具體方法是：派工作人員到南方去，把奴隸帶出來，并且在沿途設置驛站，以便掩護逃亡者，并且為他們提供食宿。因為一切是秘密的，所以這種組織又稱為“地下鐵路”。“地下鐵路”可以追溯到18世紀，因為自從有奴隸逃亡，就有人在協助他們。在19世紀30年代廢奴運動大規模興起之后，“地下鐵路”的活動也更廣泛地開展起來。到40年代，幾乎每個市鎮都有人與“地下鐵路”發生聯系。“地下鐵路有兩條主要干線，一條在中西部，從南方經過俄亥俄到加拿大，另一條沿著東海岸從南方通往北方。

9，地下鐵道給人們帶來了什么方便

一、隨著經濟的發展、人們生活水平的提高，城市規模越來越大，人口也越來越多，小汽車數量不斷快速增加，城市交通擁堵加劇，城市地面交通的資源利用強度已近極限。地鐵作為一種地下軌道交通、改善城市居民交通出行條件的最有效途徑，成為改善交通條件的必然選擇。二、地鐵，即"地下鐵路"的簡稱，狹義上專指在地下運行為主的城市軌道交通系統。但廣義上，由于許多此類的系統為了配合修筑的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。

1節省土地：由于一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建于地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。2減少噪音：鐵路建于地底，可以減少地面的噪音。 3減少干擾：由于地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的交通干擾較少，可節省大量通勤時間。 4節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由于地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂于搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。 5減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。

出行更快，更便捷，更節省時間。

10，世界上最早的地下鐵路是哪條

1863年，英國在倫敦開鑿了世界上第一條地下鐵道，長6公里。那時倫敦的地面交通非常擁擠，這段僅6公里的地下鐵道建在鬧市中心，解決了不少交通問題。從此，英國以后陸續發展了地下鐵道，到目前為止，倫敦地下鐵道的總長已達380．5公里（東至西56公里，南至北39公里），連接280多個車站，形成了一個地下交通網。鐵路線最長的國家鐵路最長的國家就是美國。美國的鐵路密如蛛網，四通八達，平均7平方公里的土地上，就有1公里鐵路，鐵路線的總長度為130多萬公里，它可以繞赤道32圈多，約占世界鐵路總長的25%左右。國家之所以要修造如此多的鐵路，與其地理形勢有特別大的聯系。

1863年1月10日，世界公認的第一條地鐵———1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由于種種原因，10年后，英國議會才批準在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，“大都會地區鐵路”正式開始營業。倫敦大都會鐵路開通。第一年這條鐵路運送了950萬人次的旅客。由于當時電力尚未普及，使用的是蒸汽機車作為牽引。再加上排風不暢，乘客常常感到煙熏氣悶，有的人甚至昏倒在地鐵里。盡管如此，倫敦市民甚至皇親顯貴們都爭相乘坐這種地下列車。因為在擁擠不堪的倫敦地面街道上乘坐公共馬車，其條件和速度還不如地鐵。1896年，布達佩斯修建了歐洲最早的電氣化地鐵，解決了地鐵通道的空氣污染問題。從此，地鐵開始在全世界各大城市推廣使用。

11，中國第一條地下鐵路的簡介誰告訴我啊

北京第一條地下鐵路，也就是中國第一條地下鐵路北京地鐵始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。為建國二十周年獻了份厚禮。新中國修建地下鐵道的愿望始于 1953 年，由于種種原因未能實施。1965 年 7 月 1 日，新中國第一條地下鐵道——北京地鐵一期工程動工興建。鐵道兵、鐵道部地鐵工程局、北京城建局 4 萬多建設者聚集北京，擺開了修建新中國第一條地下鐵道的戰場。北京地鐵一期工程以北京火車站為起點，向西至石景山蘋果園，全長 23.6 公里。全線設有 17 座車站和一座地面車輛段。經過建設者 4 年零 3 個月的艱苦奮戰，于 1969 年 9 月 20 日建成，并于當年 10 月國慶 20 周年時通車。當時按照“戰備為主，兼顧城市交通”的主導思想，全部采用敞口放坡明挖淺埋的施工方法，埋深一般為3至5米，最深達13米。洞體為鋼筋混凝土結構，防護能力極強。防水處理是地鐵能否正常使用的關鍵之一。技術人員首次成功使用新產品玻璃布油氈，并研究出多種處理滲漏的方法和材料。二期工程———環城地鐵從 1971 年 3 月開始，于 1984 年 9 月 19 日正式運營。它自火車站向北，經建國門，沿原來的內城墻環行至復興門東端與一期地鐵銜接，略成半圓形，故稱環線工程。二期工程全長 16.1 公里，設有 12 個車站，與沿途 9 座立交橋和 60 多條公共汽車線路溝通，形成龐大的地上地下交通網。北京地鐵由我國自行設計、自行施工、自行制造設備，具有一定先進水平。地鐵使用的電動機車最高時速為每小時 80 公里，列車雙軌來回行駛，平均每天客運量約 13 萬人次，最高峰時達 29 萬人次。到 1992 年，北京地鐵運量已達 4.28 億人次，成為北京市公共交通的重要支柱。地鐵列車車廂使用了自動廣播、電動控制、密結式風電鉤、空氣彈簧、塑料閘等國內先進技術。信號系統的自動閉塞設備首次采用了我國的體積小、性能好、防干擾效率高的具有了國際先進水平的移頻自動閉塞設備。為了減少通風設備產生的噪音，科研人員自行研制出一種具有國際先進水平的無機硬性微孔吸聲磚，消音效果十分顯著。地鐵的車站，猶如一座座雄偉壯觀的地下宮殿，各站結構型體大致相同，但設計者利用多種手法，使各站構造新穎別致，各具特色。北京地鐵的建成不僅極大地加速了首都的城市交通，而且開辟了我國修建地下鐵道的新紀元。