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1，新能源汽車補貼2022年最新政策
2，新能源汽車補貼是什么
3，新能源補貼政策

1，新能源汽車補貼2022年最新政策

新能源汽車補貼2022年最新政策，報廢舊車，購買新能源車的補貼10000元/輛，購買燃油車的補貼5000元/輛，轉(zhuǎn)出舊車，購買新能源車的補貼8000元/輛，購買燃油車的補貼3000元/輛。新能源汽車補貼2022年最新政策純電動汽車?yán)m(xù)航里程，要是在300公里以下的沒有補貼，而續(xù)航里程在300至400公里的純電動汽車補貼將下降至0.91萬元，以及續(xù)航里程在400公里以上的純電動汽車補貼下降1.3萬元，而新能源汽車補貼政策還包含著減免購置稅，一般只是純電動汽車和插電式混合動力汽車才會免征車輛購置稅。國家對每個地區(qū)的新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，有些地區(qū)是分批給予補貼，而有些地區(qū)卻是一次性給予補貼，其補貼力度一般在5000至10000元之間，具體多少還是要看當(dāng)?shù)卣咄ㄖ詮V州市為例，根據(jù)政策明確表示，各級財政補貼資金單車的補貼總額，國家補貼加地方補貼，最高不超過車輛銷售價格，國家補貼+地方補貼+消費者支付金額的百分之60。

新能源汽車補貼2022年最新政策

2，新能源汽車補貼是什么

新能源汽車補貼是國家鼓勵人們購買新能源汽車的一項政策。這個政策最大的目的其實是為了讓消費者受益。畢竟，這種補貼的最終結(jié)果是你花在購買新能源汽車上的錢更少，所以你最終會從購買新能源汽車中受益。因為新能源車型的發(fā)展是符合社會發(fā)展的大方向的，畢竟現(xiàn)在的霧霾問題這么嚴(yán)重，所以發(fā)展新能源汽車是一種符合社會現(xiàn)況的戰(zhàn)略，而這種戰(zhàn)略肯定是會得到國家的支持的，與那些新能源補貼相比，一個好的發(fā)展環(huán)境其實是更有意義的。主要內(nèi)容根據(jù)最新的通知，2022年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。純電動乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無補貼;續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼下降至0.91萬元;400公里以上(含400公里)的純電動乘用車補貼下降至1.3萬元。此外，對于新能源汽車購置補貼還包括了減免購置稅，對于純電動和插電式混合動力的新能源汽車是免征車輛購置稅的。一般情況下車輛購置稅的稅率為10%。還可以享受相關(guān)的車船稅減免優(yōu)惠。

新能源汽車補貼是什么

3，新能源補貼政策

法律分析：新能源補貼主要政策如下：1、提高技術(shù)門檻要求。進(jìn)一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應(yīng)用。提高新能源汽車整車能耗要求，鼓勵低能耗產(chǎn)品推廣。不斷提高燃料電池汽車技術(shù)門檻。2、完善新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車補貼力度保持不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。鼓勵技術(shù)水平高、安全可靠的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。3、分類調(diào)整運營里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關(guān)公務(wù)用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調(diào)整為2萬公里，車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金，達(dá)到運營里程要求后全部撥付，補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。法律依據(jù)：《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》一、調(diào)整完善推廣應(yīng)用補貼政策（一）提高技術(shù)門檻要求。根據(jù)動力電池技術(shù)進(jìn)步情況，進(jìn)一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統(tǒng)能量密度門檻要求，鼓勵高性能動力電池應(yīng)用。提高新能源汽車整車能耗要求，鼓勵低能耗產(chǎn)品推廣。不斷提高燃料電池汽車技術(shù)門檻。新能源汽車產(chǎn)品納入《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（以下簡稱《目錄》）后銷售推廣方可申請補貼，2017年目錄內(nèi)符合調(diào)整后補貼技術(shù)條件的車型，可直接列入新的目錄。有關(guān)部委將根據(jù)新能源汽車技術(shù)進(jìn)步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模等因素，提前研究發(fā)布2019年和2020年關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)門檻。（二）完善新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)成本變化等情況,調(diào)整優(yōu)化新能源乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)，合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標(biāo)準(zhǔn)。燃料電池汽車補貼力度保持不變，燃料電池乘用車按燃料電池系統(tǒng)的額定功率進(jìn)行補貼，燃料電池客車和專用車采用定額補貼方式。鼓勵技術(shù)水平高、安全可靠的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。（三）分類調(diào)整運營里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關(guān)公務(wù)用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請財政補貼不作運營里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的運營里程要求調(diào)整為2萬公里，車輛銷售上牌后將按申請撥付一部分補貼資金，達(dá)到運營里程要求后全部撥付，補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。

新能源補貼政策