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深圳海運進出口報關,急求海運出口流程中的詳細收費條目及大致費用在線等

來源:整理 時間:2023-07-08 04:26:57 編輯:深圳生活 手機版

1,急求海運出口流程中的詳細收費條目及大致費用在線等

深圳海運口岸出口通關費用一覽表 收費項目 收費標準 收費單位 一.報關單打單費 38元/單 報關單錄入公司 二.出口報關單外匯核銷聯(lián)打單費 20元/單 深圳海關服務中心 三.出口報關單退稅聯(lián)打單費 20元/單 深圳海關服務中心 四.出口報關單退稅聯(lián)海關簽證費 10元/單 深圳海關 五.出口裝船單船代公司編號費 30元/單 深圳各船舶代理公司 六.集裝箱箱體衛(wèi)生簽證費(鹽田無) 5元/20,10元/40 船代公司代收 七.裝運食品柜適載檢驗檢疫費 1.適載結果單申報輸單網絡使用費 5元/單 新盛通網絡公司 2.申報輸單費 10元/單 商檢錄入公司 3.箱體清潔檢疫 6元/TEU 國檢局 4.箱體密固檢疫 40元/TEU 國檢局 5.箱體溫度檢疫 6元/TEU 國檢局 6.結果單簽證費 6元/單 國檢局 7.普通柜費用:1+2+3+4+6項 67元/20,113元/40 8.冷藏柜費用:1+2+3+4+5+6項 73元/20,125/40 八.異地換證憑證出通關單換單費 21元/通關單 1.換證憑證申報網絡使用費 5元/單 新盛通網絡公司 2.換證憑證申報輸單費 10元/單 商檢錄入公司 3.通關單檢驗檢疫簽證費 6元/單 國檢局 九.異地電子換證憑條出通關單換單費 9元/通關單 1.換證憑條申報網絡使用費 3元/單 九城單證網絡公司 2.通關單檢驗檢疫簽證費 6元/單 國檢局 十.集裝箱貨物港口建設費 80元/20,120元/40 深圳市交通局 十一.蛇口海關查貨費 300元/20,500元/40; CCT,SCT 十二.蛇口國檢局查貨費 CCT:200元/柜 SCT:180元/20,240元/40 十三.鹽田海關,國檢查貨:人查或機查 480/20,580/40,680/45 海關查驗需核重量 十四.鹽田海關,國檢查貨:人查轉機查 480/20,850/40,950/45 加收過磅費500元/柜 出口集裝箱貨物口岸雜費一覽表(海運費FREIGHT除外) 收費項目 收費標準 收費單位 1.提柜單制單費(EIR) 25元-50元/柜 船公司 2.碼頭閘口費 20元/柜 碼頭公司 3.燃油附加費(BAF) USD25/TEU 船公司 4.海運費匯率附加費(CAF) 海運費的8.6% 船公司 5.出口碼頭操作費(THC) USD45/TEU 船公司 6.華南地區(qū)困難作業(yè)費(ORC) USD141/20,USD269/40 船公司 7.文件費(DOC) USD15/SET 船公司 8.歐線旺季附加費(PSS) USD15-20/TEU 船公司 9.輸美加貨物艙單預申報(AMS) USD25/SET 船公司 10.目的港安保費(ISPS) USD10-15/TEU 船公司 11.出口港安保費(ESPS) 50元/TEU 碼頭公司

急求海運出口流程中的詳細收費條目及大致費用在線等

2,海運進出口報關材料

1、 國內客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證)  2、 國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運輸公司),通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(從產地一直到船邊的所有運輸過程)。  3、 貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等),負責安排拖車、訂艙、報關、裝船的手續(xù)。  4、 當貨物在安排拖車運輸前(或者運輸同時),出口商需要提供出口報關所必需的報關資料(外匯核xiao單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關監(jiān)管出口需要的證書:如許可證等),也有些沒有進出口權利的出口商可以通過貿易公司代理出口,由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結匯收款及退稅的手續(xù)。甚至有些出口商可以不需要退稅,直接買份出口核xiao單及報關資料報關出口,自己解決收款問題。  5、 當貨物經拖車運到指定出口口岸(根據(jù)訂艙時的船公司及船名決定了出口口岸),貨柜進入碼頭堆場閘口時,開始受到口岸海關的正式監(jiān)管,此時貨柜無論出入碼頭堆場都必須經過海關同意才能繼續(xù)運作。(有時貨柜回堆場后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質量有問題等,需要重新將貨柜提出碼頭,就必須向海關申請“監(jiān)管出閘”手續(xù),在海關查核實際情況與匯報相符的情況下監(jiān)管貨柜離開碼頭堆場。)  6、 當貨柜進入碼頭堆場后,碼頭電腦會紀錄此貨柜的進場時間、柜號、封條號、堆場位置等信息,并通過與海關電腦聯(lián)網受到海關電腦的監(jiān)控。此時才可以正式向海關申報出口。首先由報關公司通過聯(lián)網電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報關的船名、航次、柜號、訂艙號、出口單位名稱、收貨人名稱、貨物名稱、件數(shù)、毛重等資料。船代收到資料并審核通過后會自動向海關電腦傳輸資料。(只有個別駁船公司需要船代公司負責審核上述內容,防止爆艙情況,一般船代在這里是不會每份具體審核的)。海關電腦收到資料后也會自動通過,因此所有上述資料是由報關公司根據(jù)客戶提供的內容并且負責審核的。當海關電腦通過后,打印在空白裝船單上,(此時叫做裝船單(D/O),當海關電腦予以放行并且加蓋海關印章后,就叫做“放行條”。)報關公司將裝船單上的內容(主要是16位數(shù)的運輸工具號碼及10位數(shù)的提運單號碼),通過海關允許的錄入公司,正式向海關的報關電腦系統(tǒng)申報出口(請注意,海關只承認當海關的電腦報關系統(tǒng)接收到申報時的時間為報關時間,之前這么多環(huán)節(jié)只算是準備環(huán)節(jié),因此海關要求的“提前24小時申報”指的是在某條船截關前的24小時要向海關報關電腦系統(tǒng)申報,當然這個要求不太實際,因為有時路途運輸問題、貨物生產時間問題、報關資料交接問題等都有可能導致趕船的情況出現(xiàn),最常見的信用證馬上到期,貨物剛剛好才生產出來,運到碼頭時當天就要截關。可是海關只有這樣才會立于不敗之地,因為趕不上船是我們沒有按海關要求辦事,不是海關做事慢而耽誤。(個人意見,請勿傳播,謝謝),當海關報關系統(tǒng)接收到后會交由審單中心負責處理深圳各個口岸傳輸?shù)膱箨P數(shù)據(jù),目前出口商品絕大多數(shù)是由電腦自動審單,只要發(fā)送到審單中心,就會自動通過,報關公司在發(fā)送前必須嚴格審核所申報的資料與客戶提供的內容完全一致。審核通過后,打印出口報關單后,連同報關資料(核xiao單、合同、發(fā)票等),報關員簽字、報關公司蓋章,向現(xiàn)場海關遞單。首先遞單給綜合科,綜合科在電腦里確認接單,需要征稅的貨物轉給稅費組,一般貨物轉交給風險管理科,風險管理科認為需要查驗的貨物進行電腦布控,不要查驗的貨物直接放行,轉交給放行組加蓋海關印章后出單給報關行。報關行將放行條交給碼頭進行電腦確認海關是否放行,確認后加蓋碼頭確認章,再由報關行將放行條交給船代公司,船代公司根據(jù)放行條裝船出口。當船離開港口后,船代公司會在電腦發(fā)送一份此船實際裝船的艙單資料給海關的報關電腦系統(tǒng),報關電腦系統(tǒng)與艙單資料對碰一致后才可以向海關申請打印出口外匯核銷聯(lián)及退稅聯(lián)。至此,全部報關環(huán)節(jié)完畢

海運進出口報關材料

3,求海運進出口操作流程

深圳海運出口流程大概流程:訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報→報檢→報關→配載(裝船)→提單→付費→催款 具體操作一、訂艙1:發(fā)貨人根據(jù)貿易合同或信用證條款的規(guī)定,在貨物托運之前一定時間內,填制訂艙單,向船公司或者貨運代理公司申請訂艙。2:出口貨物代理委托書(委托書、訂艙單),如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求,被委托方要及時作出反應,以免耽誤船期。3:委托書內容:①收貨人、通知人、商品名稱(中英文)。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運;集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求;運費結算方式(預付、到付金額)②其他特殊事項:例如危險品、冷凍貨的特殊說明③提單記載事項:提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。 二、接受托運申請:船公司或者船代接受托運申請后,編制訂艙確認給貨運代理,貨運代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。 三、排載:船東或船代根據(jù)貨運代理提供的出貨要求、資料,刷出集裝箱貨物托運單(排載單),排載單共九聯(lián):第一聯(lián):貨主留底第二聯(lián):船代留底第三聯(lián):運費通知第四聯(lián):運費通知第五聯(lián):提箱申請書第六聯(lián):裝箱單、場站收據(jù)副本第六聯(lián)附頁:繳納出口貨物港務費申請書第七聯(lián):場站收據(jù)副本、大副聯(lián)第八聯(lián):場站收據(jù)第九聯(lián):貨代留底 四、發(fā)放空箱:1:堆場或者拖車公司取得五、六聯(lián)排載單以及船東確認后,六聯(lián)附頁留底作為港務費結算聯(lián),憑第五聯(lián)及船東確認到船代的箱管部領取設備交接單。注:“設備交接單”是指在集裝箱出口運輸中,它主要是貨主或貨代領取空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。2:堆場或拖車憑設備交接單到指定堆場提柜,再將正確的柜號告訴貨代。如果是拖車,必須將柜號所對應的封鉛一起報給貨代,然后交與貨運代理與船東核對。如果是場裝貨,現(xiàn)場操作人員在裝柜時,必須仔細核實柜號。若是拖裝貨,必須與堆場核對柜號,并把柜號報給工廠,由工廠核對,避免發(fā)生裝錯貨的想象。3:如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質食品,冷凍品的,那么該集裝箱必須在裝運前先做柜檢。4:發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報檢委托書”,并copy一張排載單一起交給報關行,先向檢驗檢疫局申請報柜檢,同時,通知堆場或拖車,該柜需做柜檢,堆場或者拖車吊來柜子后,將柜子放到指定做柜檢的場位,再通知貨運代理次柜已提,并告知柜號。知道柜號后,貨運代理填寫一份蓋有貨代章的“領單憑條”,并由現(xiàn)場帶檢驗檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場看柜,如果沒有問題,該工作人員會在“領單憑條”上簽字,貨代現(xiàn)場人員可憑此單在24小時內到檢驗檢疫局領取“集裝箱檢驗檢疫結果單”(柜檢單),貨柜也可以拖到指定的裝柜地點查柜。另外,也可以直接向堆場買柜檢,一般是冷凍。 五、裝箱1:場裝發(fā)貨人將貨運送至指定的堆場,由堆場及貨代的現(xiàn)場裝柜人員根據(jù)發(fā)貨人的清單認真清點貨物,并及時反饋到貨情況。貨到齊后,現(xiàn)場按照客戶的要求進行裝柜,并做好裝柜明細,封好封鉛后由堆場負責將貨柜送至碼頭。2:拖車貨代按發(fā)貨人的要求,通知拖車公司按時拖柜到指定地點裝柜,并在上柜期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜,或未能及時按照客戶要求到達工廠的,及時與船東和堆場聯(lián)系。貨柜到達后,由發(fā)貨人自行裝柜,封好封簽后,再由拖車公司負責將貨柜運送至碼頭。注:散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關監(jiān)管倉庫(拼箱倉庫)進行拼柜。工廠在發(fā)貨前,貨代會傳真一張進艙圖給發(fā)貨人,發(fā)貨人再轉交給發(fā)車司機。必須按照進艙圖上注明的時間以前到達監(jiān)管倉庫。 六、申報1:貨代根據(jù)發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致,只需將柜號、封簽直接打印在排載時船代退回的六、七、八、九聯(lián);若不一致,必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián),并填寫開航前更改。另外,還必須打印正確的裝箱單。(如果是場裝,必須多打印一份裝箱單給堆場進場用)2:現(xiàn)場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”,如果貨柜已經進場或貨物已全部到齊,則在第六聯(lián)上加蓋進場章。然后,憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對后,二、九聯(lián)和裝箱單留底,第六聯(lián)蓋申報章與七八聯(lián)一起退還貨代。 七、報檢:1:如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品,則需要發(fā)貨人提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同,以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件,委托報關行辦理換通關單手續(xù)。報關時,報關單必須與報關資料一起遞交海關。2:查驗遇到換通關單商檢查驗時(技術查驗/隨機查驗),必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭,只需貨物裝柜完畢,就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以后,就可以換出通關單據(jù)。 八、報關:1:一般情況下,發(fā)貨人提供的報關資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關委托書和核銷單。2:報關時間應在船開前兩天至三天。3:報關形憑發(fā)貨人所提供的資料,先打出報關單,并進行報關單預錄入。申報數(shù)據(jù)錄入電子計算機,海關接收到后,才可以向海關正式遞交相關報關單證。4:整個報關過程需要半個到一個工作日。 九、配載、裝船:貨物放行后應及時送碼頭配載;次環(huán)節(jié)一般由報關行操作,報關行將蓋有“海關放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后,會在第八聯(lián)上蓋章,退回報關行,轉交給貨代在簽提單時使用,其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉交給出口船舶的大副,作為配載裝船的依據(jù),而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。 十、提單:1:“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船,以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2:提單內容:① 船名航次② 提單號③ 承運人名稱④ 發(fā)貨人⑤ 收貨人⑥ 通知人⑦ 裝貨港、卸貨港、轉運港⑧ 貨物的名稱、標志、包裝、件數(shù)、重量、體積⑨ 運費的支付條款⑩ 提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù) 承運人或由其授權人的簽字或蓋章3:核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理,以免產生不必要的改單費用4:簽發(fā)提單或做電放,需要到船東或是指定的船代辦理,同時必須備齊第八聯(lián)和相關的保函,以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時,也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票,交給財務記帳。注:“電放”是指正本提單未到收貨人手中,或根據(jù)托運人要求在裝船港收回正本提單,或不簽發(fā)正本提單,以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。電放應由托運人提供書面申請或保函,在已簽發(fā)正本提單的情況下,則應收回全套正本提單后方能做電放。 十一、付費:1:海運費用一般是以美金為單位結算的,而THC、單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結算的。2:具體收費如下:THC:370/20 560/40 ORC:(中國南方港口費用)廣東地區(qū),141USD/20 269USD/40查驗: 605以內/票 改單: 15USD/票 (視船東而定)電放: 15USD/票報關:250/柜,一柜一單,續(xù)柜80-100/柜,大貨可優(yōu)惠(港雜費CFS)場裝費:5USD/每立方商檢: (視貨物定) /票4:散貨拼箱按CBM來計算:大陸到美國港口(1CBM=1T),美國港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg) 十二、催款:1:票結票結客戶應該遵守見款放單的原則2:月結月結客戶在開航后就可以直接放單給客戶。 附:海關、商檢工作時間:09:00—12:00 14:00—17:00報 關 行:08:30—12:00 14:00—17:00周六周日海關一線上班,報關行全部上班。 貼士:貨物進場時間,船離港24-12小時之前蛇口碼頭現(xiàn)為招商局所管理,比較疏散,交通不方便,報關費用比鹽田港貴,鹽田工作機構集中,交通便利。但鹽田碼頭海關查柜比較嚴。稍微超重的柜可以從鹽田走,鹽田遠洋航線多,通關時間較快。重柜紙既是“設備交接單”,在深圳,箱包出口必須查柜。出口核銷單散貨1-1.5個月,整柜20-30天。深圳海運有部分船停靠在香港,在蛇口碼頭用駁船到香港裝貨物。 深圳海運進口流程大概流程:收貨人預備進口單據(jù)→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 具體操作: 一、進口單據(jù):1:收貨人向貨代提供進口全套單據(jù);貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單(小提單)。2:進口單據(jù)包括:帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同(一般貿易)。3:貨代提前聯(lián)系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。 二、換單:1:貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點,如需轉船,必須確認二程船名。2:憑帶背書的正本提單(如果電報放貨,可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船代換取提貨單(小提單)。注:“背書正本提單”兩種形式:(1),提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,則由發(fā)貨人背書;(2),提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,則需收貨人背書。 三、報檢:檢驗檢疫局根據(jù)“商品編碼”中的監(jiān)管條件,確認此票貨是否要做商檢。 四、報關(清關)1:收貨人如果有自己的報關行,可自行清關,也可以委托貨代的報關行或其他有實力的報關行清關2:報關資料包括:帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同、小提單3:海關:(1) 通關時間:一個工作日以內(2) 特殊貨物:二到三個工作日(3) 查驗:a,技術查驗:依據(jù)單據(jù)以及具體貨物決定是否查驗;b:隨機查驗:海關放行科放行后,電腦自行抽查。 五、辦理設備交接單1:貨代憑帶背書的正本提單(電放放貨的傳真件和保函)去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。2:設備交接單:它是集裝箱進出港區(qū)、場站時,回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證,并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種,交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。注:拼箱貨(CFS條款交貨),憑船代業(yè)務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費,然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物,無須辦理設備交接單。 六、提箱:1:貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續(xù)。2:若押款人不是提單上所注明的收貨人,押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函(保函)。3:押款完畢經船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續(xù),領取集裝箱設備交接單,并核對其內容是否正確。4:收貨人拆空進口貨物后,將空箱返回指定的回箱地點。5:空箱返回指定堆場后,收貨人要及時憑押款憑證,到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續(xù)。 七、提貨:1:貨代或收貨人憑小提單,聯(lián)系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。2:押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續(xù)。 注:拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單(分單),提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。 八、費用及其他:換單費:300/票報檢: 200/票報關費:300/柜,不分大小柜查柜費:290-350/小柜,大柜最多650元海關、商檢工作時間:09:00—12:00 14:00—17:00報關行: 08:30—12:00 14:00—17:00節(jié)假日無休息。進口貨物幾乎都要求做查驗。

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