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1，高強度塑鋼板樁的施工方案
2，鋼板樁的施工工藝有哪些
3，鋼板樁施工工藝
4，市政鋼板樁施工方案怎么寫啊
5，急誰會寫施工組織設計書我想問怎樣寫

1，高強度塑鋼板樁的施工方案

行路難·大道如青天(李白)行路難·有耳莫洗潁川水(李白)將進酒(李白)

熱軋鋼板樁一般按形狀分為：u型、z型、直線型（一字型）。其中u型鋼板樁是德國工程師lassen首先發明并成功應用于德國的不萊梅港口。這種鋼板樁就以他的名字命名，引進中國后，音譯為拉森鋼板樁。實際上就是特指u型鋼板樁。

高強度塑鋼板樁的施工方案

2，鋼板樁的施工工藝有哪些

鋼板樁拉錨的施工方法：1. 按照起始鋼板樁定位；履帶式液壓打樁機就位。2. 鋼板樁夾樁龍口在打樁機變幅范圍內銜樁。3. 夾住入龍口,并將樁夾緊.帶好保險，起吊打樁錘，起吊鋼板樁，4. 調整樁的垂直度或傾斜度.精確定位.5. 對好樁位下樁,校準樁的垂直度或傾斜度及樁的平面位置,讓樁自沉.若樁位有誤差,拔起,校準到位,同時控制好樁的垂直度或傾斜度,栽樁到位,誤差控制在誤差范圍內沉樁。6. 先輕錘輕擊,待樁入土一定深度后,再重錘重擊,直至設計高度。7. 測量樁的偏位及標高.8. 下一根鋼板樁銜樁，夾住入龍口,并將樁夾緊.帶好保險，起吊鋼板樁調整樁的垂直度或傾斜度.對好拉森鋼板樁小齒口.9. 下樁,校準樁的垂直度或傾斜度及樁的平面位置,讓樁自沉.若樁位有誤差,拔起,校準到位,同時控制好樁的垂直度或傾斜度,栽樁到位,誤差控制在誤差范圍內沉樁. 做好沉樁記錄。10. 依次吊鋼板樁、打鋼板樁到位。

鋼板樁的施工工藝有哪些

3，鋼板樁施工工藝

施工機具：采用鋼板樁打樁機X臺、吊車X臺（按工程量計算配備）地表土層淺挖卸載、施放鋼板樁定位軸線、吊樁及樁就位、開始打樁、打樁至設計要求、基坑開挖、支撐的拆除、鋼板樁失去設計功能最后拔樁。這樣，你給我個郵箱，我給你發個施工范本過去。

我來補充一些吧不管是V型還是常用的III,IV型. 施工工藝都是通過振動錘或者機械手擊打插入. 造價方面考慮幾個因素 1/租費 2/機械及鋼板樁進出場費用 3/機械施工費,一般是打拔費 4/圍囹支撐的租費及加工費如果其他朋友遇到類似問題可以聯系我 QQ: 20228300 我有相關的報價及施工工藝文件免費提供上海喆軒商貿有限公司 http://www.zhexuan.com

鋼板樁的施工工藝還是比較簡單的就是用吊機掉一個振動錘，拎起一根根型鋼，利用震動產生的錘擊力，將鋼板樁打入土體中。鋼板樁一般是需要咬合在一起的，以此來實現擋水的功效。施工過程重點要控制打樁的垂直度，若前面的樁打的不垂直，后面的樁很難打打入，因為需要咬合在一起。

鋼板樁施工工藝

4，市政鋼板樁施工方案怎么寫啊

施工方案一般包含以下這些內容第一章綜合說明1、編制說明。2、編制依據。3、施工范圍。4、編制原則。第二章施工項目經理部資源配置第三章施工部署及現場總平面布置 1、技術準備工作。2、現場準備工作。3、照相和錄像準備工作。4、總體施工原則。5、裝修施工現場總平面布置6、臨水臨電方案。第四章工程主要施工方案。結構及裝修、水電的施工方案（省略）。第五章施工進度計劃及保證措施 1、施工進度計劃及保證措施。2、施工進度計劃。3、計劃保證措施。第六章質量標準、目標及保證措施1、質量標準、目標。2、質量保證措施。第七章施工安全防護措施 1、安全生產目標與保證體系。2、安全施工管理制度。3、施工安全與防護。第八章文明施工、環保措施1、環境保護責任目標。2、材料運輸及運輸遺撒的控制。3、車輛管理措施。4、食物中毒管理措施。5、機械設備油泄漏及廢棄物處置的管理措施。第九章勞動力計劃及主要設備材料、構件的用量計劃第十章消防、節水節能措施第十一章成品保護措施、噪音、揚塵污染控制措施第十二章現場綜合治理措施 1、安全保衛管理措施。2、生產安全應急預防案。第十三章與其他相關方的協調、配合措施 1、與建設單位。2、與監理單位。3、與設計單位。第十四章工程交付、服務、保修1、保修服務標準、原則。2、工程服務及保修。3、服務質量保證措施。編制依據施工計算過程工程概況與現場施工條件施工部署施工準備施工順序主要施工方法施工進度計劃質量標準質量保證措施、安全保證措施、文明施工保證措施具體的方案你可以去魯文建筑服務網下載幾篇來參考，里面有很多的

是的，smw工法指的就是有h型鋼插入的水泥攪拌樁，先施工水泥攪拌樁，在水泥未凝固之前將h型鋼利用重力及機械振動插入。因為h型鋼的插入對水泥攪拌樁的攪拌質量要求較高，所以用的水泥攪拌樁機械一般是三軸攪拌機。

5，急誰會寫施工組織設計書我想問怎樣寫

公鐵立交施工組織設計發表于 2010 年 11 月 10 日 1.工程簡介箱體規模為1-12.5m鋼筋混凝土框架結構;道路為二級公路標準。其車道布置為2.5m非機動車道+7.5m機動車道+2.5m非機動車道，其中機動車道行車凈高為5.0m,非機動車道凈高2.8m。洞身外包尺寸為長20m，寬14.4m，高7.25m。中心線與滬寧鐵線正交，箱頂位于軌底以下80cm基坑圍護采用拉森鋼板樁樁以及深層攪拌樁建筑施工組織設計。3.工程特點(1)．本立交箱底處于第3層淤泥質粉質粘土層f0=79KPA，在飽和軟土地基內頂進，防止箱體“扎頭”是本立交頂進施工的關鍵，為此須采取有效的技術措施，以保證箱體頂進誤差控制在驗標允許范圍之內。(2)．本立交處于鐵路以及地方的地下電纜范圍內，工程施工中必須保證其正常使用。六、施工準備和前期工作（一）、施工場地布置和三通一平1.工作坑布置在滬寧下行線南側，在工作坑南面的西側布置少量生產房屋、砼攪拌臺、砂石料場以及鋼筋和木工間等，按市府有關市政施工的規定設置施工圍護，做好文明施工和安全生產。2.工地臨時施工便道按甲方要求布置在既有道路西側，工作坑后側設出土通道與之連接，以方便快捷地出土外運，加快工程進度。3.電、水源的配備：由于工期緊張不向地方審請大容量電源，工地設置200KVAFA發電機一臺以確保工地鋼筋碰焊和井點降水；接通Φ50水源，沖井點時擬挖水池蓄水，水、電源均裝表計量。（二）、前期工作1．本立交工作坑范圍內的地上、地下電纜管線大部分已經遷移，遷涉臨時通道的拆遷問題要求分局盡快予以解決。2．在本引道范圍內的樹木在施工前及時清理，磚瓦房，簡易房也一并清理完畢。七、施工方案（一）、工作坑圍護及開挖1、工作坑設在鐵路南側，工作坑的后側設出土通道，以方便出土，加快工程進度。2、工作坑圍護施工：東西兩側及后靠背分別采用拉森樁和深層攪拌樁圍護。鐵路路基兩側采用放坡與設置平臺的方法。在箱身預制和箱身就位時的底部分別采用深層攪拌樁及高壓旋噴樁的方法來加固地基。（1）壁式圍護攪拌樁施工①深層攪拌樁施工的施工關鍵是必須保證樁基施工的連續性，保證樁的垂直度，護壁式攪拌樁相鄰兩樁搭接100mm，達到止水效果。根據現場實際情況，確定施工順序如下：場地駁土至2.1m→定位→深層攪拌樁②深層攪拌樁的工藝流程：攪拌機到位→預攪下沉（同時制備灰漿）→噴漿提升攪拌→復攪下沉→復攪提升→試塊制作→移位（2）挖土施工挖土由反鏟挖掘機配合自卸汽車從北至南，挖一塊，清一塊，此時應注意在圍護樁邊預留三角土，基坑底預留20cm及錨梁之土采用人工清挖，最后用人工挖除三角土及修底，此時迅速將碎石墊層做下去，避免挖出的基坑底暴露時間過長。（3）支護監測及線路沉降監測為了確保基坑在開挖過程中圍護結構的安全，在基坑開挖期間必須進行工程環境監測，以實現信息管理，指導施工，保證行車安全。首先在基坑四周設置監測點，監測的主要內容為水平位移和沉降，監測時間安排在第二次土方開挖前到整個工程結束，第二次挖土快到基底時，此時是監測的重點，要密切注意樁體的動向，測工要跟班作業，觀察次數根據需要增加。其次，在線路上要設線路位移和沉降觀測點，做好動態監測，保證行車安全。 3、滑板：采用50CM厚150號鋼筋混凝土進行施工。為了防止預制框架與滑板粘結，難以起動，在滑板頂面設石蠟及塑料簿膜作為潤滑隔離層，連通管凹槽應注意以下事項：（1）澆筑滑板砼時空出凹槽部位，而后用經緯儀測量定位，復核無誤后再進行施工。（2）凹槽須做成前深后淺，前大后小，切勿反置。（3）檢查凹槽的位置丶方向丶直順度，是否有彎曲凹凸現象，并及時修補糾正。（4）槽內加厚和箱身底部間的隔離層，在安裝鋼筋和鋼管時切勿破壞隔離層。滑板按8‰上坡布置平坡布置，滑板尾部標高暫定為－3．386m(預留8cm高度),在架設便梁后，先接長滑板為箱體順利頂進提供條件。1.排水降水(1)、排水:特別強調地表水排除。工作坑周圍挖截水溝，原鐵路路基旁排水溝要進行封堵，防止雨水流進工作坑內；工作坑邊坡采用水泥砂漿抹坡，防止雨水滲入；工作坑滑板兩側設排水溝和集水井，及時排除工作坑內的地表水。（2）、降水：采用輕型井點降水，配合挖土擬分二階段設置。第一階段，挖土至標高2.1M左右，井點管管底至-3．0M左右，第二階段，挖土至工作坑底，井點管管底至 -8.5M左右，在箱身預制及頂進施工過程中連續降水，同時在鐵路北側適當設置井點。5、后背后背梁為200號鋼筋混凝土，后背采用12m拉森板樁，其后采用壁式深層攪拌樁加固、隔水，并考濾采用井點降水，挖后背梁基坑時，須對后背樁加撐，為此，可先澆滑板砼，再接打后背梁砼。（二）、箱身預制1.此孔箱身分二次澆灌砼，施工縫設在底板梗肋以上0.3M左右，并認真做好施工接縫。2.砼的配制由試驗室提供理論配合比，根據設計提出配制要求。亦可用商品砼，以加快工程進度，減少材料堆場。3.箱身底板設置雙排氣墊孔，間距4M左右，采用氣墊或高壓水墊以減少起動阻力。4.箱體底板前端設鋼筋混凝土船頭坡，在頂進過程中產生一個抬頭的力矩。5.箱頂防水層施工本工程采用聚氨脂防水涂料將氯化聚乙烯防水卷材料粘貼于箱橋頂面，并用鋼纖維砼作保護層，構成TQF-1型防水層。施工工藝如下：（1）、箱頂基層① 施工防水層前，應先做好箱頂排水坡，表面平整，清理箱頂浮渣、塵土、油污，無起殼現象，若箱頂側面有邊墻時，應清理至內墻根部及上口，無邊墻時應清理至墻角下口15厘米（封邊）。② 基層必須保持清潔干燥，嚴禁雨天施工。（2）、防水涂料① 聚氨脂防水涂料為雙組反應型，必須按照產品說進行配制。② 涂刷均勻，可分二次涂刷，厚度1.5mm。③ 每次攪拌30Kg，應在20分鐘內用完。④ 順卷材鋪設順序涂刷。（3）、攤鋪卷材① 待聚氨脂涂料不粘手即可順箱頂由低到高平攤鋪設，用木錘或滾桿壓緊擠出空氣，使卷材緊貼基層粘牢，防止起鼓。② 卷材由低到高鋪設，其搭接寬度：橫向不小于8cm，縱向不小于10cm。箱頂有側墻時，應將卷材粘貼至內墻根部，頂面無側墻時，應將卷材貼至墻角下15cm處封邊。]（4）、鋼纖維砼① 水泥標號不低于425號普通硅酸鹽水泥。② 細骨料：中砂，砂率40-50%。③ 粗骨料：粒徑5-10mm。④ 鋼纖維可采用上海哈瑞克金屬制品有限公司的型號為SF014-32，長度32mm，寬度3.2mm，每公斤鋼纖維約為8500根，每立方砼鋼纖維參量63-94Kg。⑤ 減水劑：NF高效減水劑，減水率10-20%。⑥ 膨脹劑：參量按照產品說明，一般為水泥12-14%。⑦ 鋼纖維砼的攪拌，先干攪拌1.5分鐘后再加水攪拌，較普通砼攪拌時間延長1-2分鐘。澆筑時，采用平板震搗器震實，待表面泛漿后摸平，收漿時壓光。在一個分區內必須連續澆筑，不得中斷，隨即覆蓋養護，保持濕潤。⑧ 面積較大時，應設置縱橫分隔，間距不大于10米，該峰干燥后用聚氨脂嵌封。⑨ 待TQF－1型防水層達到80％強度后澆筑C20砼保護層，澆筑期間采用平板式振搗機振搗。

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