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1，開網店怎么找貨源
2，智付電子支付安全嗎都有什么認證
3，中國什么地方最好找工作做什么發財最快
4，指數是什么意思如滬深指數或
5，如何異地購車

1，開網店怎么找貨源

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2，智付電子支付安全嗎都有什么認證

智付是一個交易平臺，中轉站，簡單來說分四步第一步，先辦銀行卡。往卡里存錢(往卡存錢和向帳戶存錢,有行卡類是一樣的) 第二卡，開通智付。第三步，通過這個卡充值到智付帳戶第四步，智付帳戶充值后,就再付款給別人 1.銀行帳戶和卡是相通的(但只有卡才能開通網上銀行和智付),網上銀行是允許網上交易一種形式(注意要開通網上轉帳服務). 2.智付是一個相當于中轉站,是錢的暫放處, 充值是將銀行的錢調到智付這暫放處, 提現是相反. (注意充值時的支付密碼是你的提款密碼),給錢給別人劃帳時的支付密碼是智付的支付密碼)

認證方面：ISO27001信息安全管理體系認證ISO9001業務質量管理體系認證非金融機構智付業務設施技術認證成立深圳首家第三方支付平臺網安警務室技術層面：數字證書服務：核心加密技術可以對網絡上傳輸的信息進行加密和解密，確保網上傳遞信息機密性、完整性實名信息認證：實名制注冊，通過封閉的移動通信網絡與銀行實時交互，進行數據加密傳輸，確保交易和資金安全。控制消費限額：可自主設置單筆消費限額，日支出限額等，嚴格控制賬戶的消費支出，保障賬戶的交易安全風險監控系統：安全監控體系可規避支付過程中的操作風險全程監管機制：賬戶資金由托管銀行全程監管反欺詐系統，全面檢測交易情況

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3，中國什么地方最好找工作做什么發財最快

哪里都可以發財？哪里都可以找到工作？看你自己的心態所對待的事情！

創業的25條原則賺大錢還是有機會的,選擇當老板吧. 1首先要選擇做你真正感興趣的事 2要當老板為別人打工絕對不會成為巨富 3提供一種有效服務，或一種實際產品，靠寫作畫畫變成富翁的機會可以說無限小，而在營銷業，房地產業，制造業發大財的機會較。 4如果要堅持用自己的靈感來創業最好選擇娛樂業。 5不論你是演員還是商人都要盡量增加你的“觀眾”在小咖啡館唱歌的人賺錢一定比不上為大唱片公司錄唱片的人。地方商人不會比全國性商人賺錢多。 6找出一種需求然后滿足它，社會越來越復雜，人所需求的產品和服務越來越多，做先發現這些需求而且滿足他們的人，也是最先成為富翁的人。 7要敢采用新的產品和方法，它們會帶來新的財富。 8如果你受過專業教育或有特殊才能，要充分利用它。 9著手任何事前，先做研究，可以節省許多時間和金錢。 10與其一直都想發大財，不如想象如何改進你的事業。事業進行順利，財富就會跟著來。 11可能的話進行一種家庭事業，那樣可以減少費用，控制也比較容易。 12盡可能減少開支，但不能犧牲你的品質，否則你等于慢性自殺。賺大錢的機會不大。 13跟同行朋友維持友誼，他們可能對你很有幫助。 14把盡量多的時間花在事業上，你必須先犧牲一點家庭和娛樂，直到事業站穩為止。 15要敢自己下決心。 16要敢說實話，拐彎抹角只會浪費時間。 17要敢承認自己的錯誤，犯錯不是罪過，犯錯不改才是罪過。 18不要因為失敗就裹足不前，失敗是難免的也是有價值的，從中可以學到正確的方法。 19一旦發現某種方法行不通，立即把它放棄。 20不冒承擔不起的風險。 21連續投資，不要讓你的利潤閑著。 22請一位高明的律師，他會替你節約更多的金錢和時間。 23請一位精明的會計師。 24請專家報稅，一位高明的稅務專家可以提你免很對稅。 25保持健康心理很心靈平靜，否則再有更多的錢也沒什么用.

到深圳開店啊。建議先開一家便利店.風險低.在賺錢的同時還能學到很多有用的知識.為將來打好基礎. 做什么生意最好?你擅長的.自然就是你容易收獲的.正所謂三百六十行.行行出狀元.成功只有一個硬道理.那就是吃得苦中苦.方為人上人.努力吧.一個人可以積累多少財富.不在于您能賺多少錢.而在于您如何理財.即如何錢生錢.

分析一下，什么生意你最適合做。你擅長的，自然就是你容易收獲的。創業首先要定位自己和市場的。根據你的特點選擇致富之路，道理都一樣，勤奮、專著！如果會成功。那必定在升出的價值里包含了你的辛苦。要把握好你的社會關系，當然是利用上關系。如果沒有太多關系，一般都是消費者忠實度比較高的行業，不容易受到關系的影響難以介入。包括，餐飲、娛樂、生產等行業。如果你要做個體，那校園小店、2元店、飲食業，是當今小投資見效最塊的快的行業。而且大小比較靈活。資金多了可以擴大。資金小的話夜市、地攤幾乎不要什么投資。當然，還可以選擇網絡開店. 兄弟，你這個問題，每個人都在想，每個人都想知道。但是你知道么，。一個會賺錢，聰明的人，吃過苦的人不會在問這個問題了。你也許還很迷惘。不知道怎么賺錢好。其實嘛。行行出狀元。這個世界上這么多人，這個中國這么大。其實什么都缺的。財不入急門，成功的真理時刻擺在面前，那就是：吃得苦中苦，方為人上人！中國是農業大國。很多食品需要加工，如果你有錢，推薦去，要有創新。要健康。再次強調不要違法。```` 這些都是我個人的想法，最吃香的行業就是吃苦的行業。

其實在哪里都一樣,主要是靠眼光和對市場的敏感,如果能夠抓住機遇,在哪里都可以闖出自己的一片天空,否則,就是把金山放在你眼前,你一樣也是看不見的

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4，指數是什么意思如滬深指數或

滬深指數代表的是在上海和深圳上市的公司所選擇出來的具有一定意義的公司所編寫出來的指數。如上海有上證50指數、180指數、上證A股指數、b股指數、基金指數等。深圳也有：深圳綜合指數、100指數、A股指數、B股指數、中小板指數、深基金指數等；而滬深指數主要有滬深300指數。

總體價格指標。

指數就是一種平均價格。它表示了總體或某組成員的價格水平。

滬深指數　　股票指數即股票價格指數。是由證券交易所或金融服務機構編制的表明股票行市變動的一種供參考的指示數字。由于股票價格起伏無常，　　投資者必然面臨市場價格風險。對于具體某一種股票的價格變化，投資者容易了解，而對于多種股票的價格變化，要逐一了解，既不容易，也不勝其煩。為了適應這種情況和需要，一些金融服務機構就利用自己的業務知識和熟悉市場的優勢，編制出股票價格指數，公開發布，作為市場價格變動的指標。投資者據此就可以檢驗自己投資的效果，并用以預測股票市場的動向。同時，新聞界、公司老板乃至政界領導人等也以此為參考指標，來觀察、預測社會政治、經濟發展形勢。　　這種股票指數，也就是表明股票行市變動情況的價格平均數。編制股票指數，通常以某年某月為基礎，以這個基期的股票價格作為100，用以后各時期的股票價格和基期價格比較，計算出升除的百分比，就是該時期的股票指數。投資者根據指數的升降，可以判斷出股票價格的變動趨勢。并且為了能實時的向投資者反映股市的動向，所有的股市幾乎都是在股價變化的同時即時公布股票價格指數。　　計算股票指數，要考慮三個因素：一是抽樣，即在眾多股票中抽取少數具有代表性的成份股；二是加權，按單價或總值加權平均，或不加權平均；三是計算程序，計算算術平均數、幾何平均數，或兼顧價格與總值。　　由于上市股票種類繁多，計算全部上市股票的價格平均數或指數的工作是艱巨而復雜的，因此人們常常從上市股票中選擇若干種富有代表性的樣本股票，并計算這些樣本股票的價格平均數或指數。用以表示整個市場的股票價格總趨勢及漲跌幅度。計算股價平均數或指數時經常考慮以下四點：(1)樣本股票必須具有典型性、普通性，為此，選擇樣本對應綜合考慮其行業分布、市場影響力、股票等級、適當數量等因素。(2)計算方法應具有高度的適應性，能對不斷變化的股市行情作出相應的調整或修正，使股票指數或平均數有較好的敏感性。(3) 要有科學的計算依據和手段。計算依據的口徑必須統一，一般均以收盤價為計算依據，但隨著計算頻率的增加，有的以每小時價格甚至更短的時間價格計算。(4) 基期應有較好的均衡性和代表性。　　二、指數的計算方法　　計算股票指數時，往往把股票指數和股價平均數分開計算。按定義，股票指數即股價平均數。但從兩者對股市的實際作用而言，股價平均數是反映多種股票價格變動的一般水平，通常以算術平均數表示。人們通過對不同的時期股價平均數的比較，可以認識多種股票價格變動水平。而股票指數是反映不同時期的股價變動情況的相對指標，也就是將第一時期的股價平均數作為另一時期股價平均數的基準的百分數。通過股票指數，人們可以了解計算期的股價比基期的股價上升或下降的百分比率。由于股票指數是一個相對指標，因此就一個較長的時期來說，股票指數比股價平均數能更為精確地衡量股價的變動。　　1. 股價平均數的計算　　股票價格平均數反映一定時點上市股票價格的絕對水平，它可分為簡單算術股價平均數、修正的股價平均數、加權股價平均數三類。人們通過對不同時點股價平均數的比較，可以看出股票價格的變動情況及趨勢。　　(1)簡單算術股價平均數　　簡單算術股價平均數是將樣本股票每日收盤價之和除以樣本數得出的，即：　　簡單算術股價平均數＝(P1＋P2＋P3＋…＋ Pn)/n 　　世界上第一個股票價格平均——道瓊斯股價平均數在1928年10月1日前就是使用簡單算術平均法計算的。　　現假設從某一股市采樣的股票為A、B、C、D四種，在某一交易日的收盤價分別為10元、16元、24元和30元，計算該市場股價平均數。將上述數置入公式中，即得：　　股價平均數＝(P1＋P2＋P3＋P4)/n 　　＝(10＋16＋24＋30)/4 　　＝20(元) 　　簡單算術股價平均數雖然計算較簡便，但它有兩個缺點：一是它未考慮各種樣本股票的權數，從而不能區分重要性不同的樣本股票對股價平均數的不同影響。二是當樣本股票發生股票分割派發紅股、增資等情況時，股價平均數會產生斷層而失去連續性，使時間序列前后的比較發生困難。例如，上述D股票發生以1股分割為3股時，股價勢必從30元下調為10元，這時平均數就不是按上面計算得出的20元，而是(10＋16＋24＋10)/4＝15(元)。這就是說，由于D股分割技術上的變化，導致股價平均數從20元下跌為15元(這還未考慮其他影響股價變動的因素)，顯然不符合平均數作為反映股價變動指標的要求。　　2 股票指數　　(2)修正的股份平均數　　修正的股價平均數有兩種：　　一是除數修正法，又稱道式修正法。這是美國道瓊斯在1928年創造的一種計算股價平均數的方法。該法的核心是求出一個常數除數，以修正因股票分割、增資、發放紅股等因素造成股價平均數的變化，以保持股份平均數的連續性和可比性。具體作法是以新股價總額除以舊股價平均數，求出新的除數，再以計算期的股價總額除以新除數，這就得出修正的股介平均數。即：　　新除數＝變動后的新股價總額/舊的股價平均數　　修正的股價平均數＝報告期股價總額/新除數　　在前面的例子除數是4，經調整后的新的除數應是：　　新的除數＝(10＋16＋24＋10)/20＝3，將新的除數代入下列式中，則：　　修正的股價平均數＝(10＋16＋24＋10)/3＝20(元)得出的平均數與未分割時計算的一樣，股價水平也不會因股票分割而變動。　　二是股價修正法。股價修正法就是將股票分割等，變動后的股價還原為變動前的股價，使股價平均數不會因此變動。美國《紐約時報》編制的500 種股價平均數就采用股價修正法來計算股價平均數。　　(3)加權股價平均數　　加權股價平均數是根據各種樣本股票的相對重要性進行加權平均計算的股價平均數，其權數(Q) 可以是成交股數、股票總市值、股票發行量等。　　2.股票指數的計算　　股票指數是反映不同時點上股價變動情況的相對指標。通常是將報告期的股票價格與定的基期價格相比，并將兩者的比值乘以基期的指數值，即為該報告期的股票指數。股票指數的計算方法有三種：一是相對法，二是綜合法，三是加權法。　　(1)相對法　　相對法又稱平均法，就是先計算各樣本股票指數。再加總求總的算術平均數。其計算公式為：　　股票指數＝n個樣本股票指數之和/n 　　(2)綜合法　　綜合法是先將樣本股票的基期和報告期價格分別加總，然后相比求出股票指數。即：　　股票指數＝報告期股價之和/基期股價之和　　代入數字得：　　股價指數＝(8＋12＋14＋18)/(5＋8＋ 10 ＋ 15) ＝ 52/38＝136.8% 　　即報告期的股價比基期上升了36.8%。　　從平均法和綜合法計算股票指數來看，兩者都未考慮到由各種采樣股票的發行量和交易量的不相同，而對整個股市股價的影響不一樣等因素，因此，計算出來的指數亦不夠準確。為使股票指數計算精確，則需要加入權數，這個權數可以是交易量，亦可以是發行量。　　(3)加權法　　加權股票指數是根據各期樣本股票的相對重要性予以加權，其權數可以是成交股數、股票發行量等。按時間劃分，權數可以是基期權數，也可以是報告期權數。以基期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為拉斯拜爾指數；以報告期成交股數(或發行量)為權數的指數稱為派許指數。　　拉斯拜爾指數偏重基期成交股數(或發行量)，而派許指數則偏重報告期的成交股數(或發行量)。目前世界上大多數股票指數都是派許指數。　　1．上證股票指數系由上海證券交易所編制的股票指數，1990年12月19日正式開始發布。該股票指數的樣本為所有在上海證券交易所掛牌上市的股票，其中新上市的股票在掛牌的第二天納入股票指數的計算范圍。　　該股票指數的權數為上市公司的總股本。由于我國上市公司的股票有流通股和非流通股之分，其流通量與總股本并不一致，所以總股本較大的股票對股票指數的影響就較大，上證指數常常就成為機構大戶造市的工具，使股票指數的走勢與大部分股票的漲跌相背離。　　2．深圳綜合股票指數系由深圳證券交易所編制的股票指數，1991年4月3日為基期。該股票指數的計算方法基本與上證指數相同，其樣本為所有在深圳證券交易所掛牌上市的股票，權數為股票的總股本。由于以所有掛牌的上市公司為樣本，其代表性非常廣泛，且它與深圳股市的行情同步發布，它是股民和證券從業人員研判深圳股市股票價格變化趨勢必不可少的參考依據。在前些年，由于深圳證交所的股票交投不如上海證交所那么活躍，深圳證券交易所現已改變了股票指數的編制方法，采用成分股指數，其中只有40 只股票入選并于1995年5月開始發布。　　現深圳證券交易所并存著兩個股票指數，一個是老指數深圳綜合指數，一個是現在的成分股指數，但從最近一年多的運行勢態來看，兩個指數間的區別并不是特別明顯。　　三、滬深統一300指數（可能中標股指期貨標的指數）　　經過一段時間的討論、研究和論證，上海金融衍生品交易所籌備組對首只股指期貨的標的指數、合約大小等有了比較統一的意見，滬深統一300指數很可能成為第一個股指期貨品種的標的指數。　　早在2001年底，上證所和深交所就已初步完成統一300的設計工作。2002年起，該指數開始在上證所內部運行，并于去年4月8日正式上市。該指數有著較長的運行時間，具有"交易指數"特征；更重要的是，它是兩家交易所合作的產物，是第一個具有廣泛代表性的A股統一指數，能較好反映市場運行狀況，因此受到監管層青睞，從而成為股指期貨的首選標的。　　一位參加統一300設計工作的專家表示，統一300作為標的指數具有較高的套期保值功能和較低的套期保值成本，為機構投資者的套期保值創造了良好條件，符合管理層推出指數期貨的初衷。　　"監管層選擇指數的第一要求是有利于風險控制，其次才是流動性和交易性。"以上人士透露，"有一些指數雖然流動性和交易性優于統一300，但易被市場操縱。" 　　籌備組通過對比了解，統一300與國際上許多著名指數如道·瓊斯、標準普爾500、日經225等都兼具基準性和交易性特點。從計算結果看，其總市值覆蓋率平均為65%，并且相當穩定;"流動性"權重低于"規模"權重，成交金額覆蓋率基本在50%以上。這說明，在A股市場分散化程度較高的背景下，滬深300指數不但很好反映了市場真實面貌，而且不易被操縱。　　另據了解，上海金融衍生品交易所籌備組準備給中國證監會上遞一份報告，對選擇統一300作為股指期貨的第一個產品的理由與意義作出闡述。　　統一300股指期貨的推出為基金業、機構投資者及廣大的中小投資者拓寬投資渠道，對沖、控制投資風險創造了良好的條件，有助于投資理財的金融服務業走出困境，在制度方面創造較為全面的保障體系，增加投資機會，擴大服務范圍。　　同時，推出統一300股指期貨還將為目前進行的股權分置改革提供更大的回旋余地，有利于政府對證券市場更多地采用經濟杠桿手段進行調控，為建立市場平穩環境創造良好的條件。　　滬深統一300股指是首次編制的綜合反映中國證券市場的全面運行狀況的股票指數，為指數化投資和金融衍生產品的創新發展提供了重要基礎。其基期選擇為2004年12月31日，基日基點確定為1000點。股票樣本總數共300支，分別在滬、深兩市選擇。樣本股選擇的基本標準是規摸大、流動性好和運行平穩的優良股票，另附加一些諸如上市時間、運行狀態、波動特征等具體方面的要求標準。　　滬深300指數的編制方法　　滬深300指數的樣本股是滬深兩市所有A股股票中流動性強的300只規模最大的股票。　　樣本空間：剔除下列股票后的所有滬深兩市A股股票。　　上市時間不足一個季度的股票；　　暫停上市股票；　　經營狀況異?；蜃罱攧請蟾鎳乐靥潛p的股票；　　股價波動較大、市場表現明顯受到操縱的股票；　　其他經專家委員會認定的應該剔除的股票。　　選樣標準：規模，流動性。　　選樣方法：對樣本空間股票在最近一年（新股為上市以來）的日均成交金額由高到低排名，剔除排名后50%的股票，然后對剩余股票按照日均總市值由高到低進行排名，選取排名在前300名的股票作為樣本股。　　樣本股的調整：滬深300指數依據樣本穩定性和動態跟蹤相結合的原則，每半年調整一次成份股，每次調整比例一般不超過10%。樣本調整設置緩沖區，排名在240名內的新樣本優先進入，排名在360名之前的老樣本優先保留。當樣本股公司退市時，自退市日起，從指數樣本中剔除，由過去最近一次指數定期調整時的候選樣本中排名最高的尚未調入指數的股票替代。　　基日、基期與基期指數：以2004年12月31日為基日，以該日300只成份股的調整市值為基期，基期指數定為1000點，自2005年4月8日起正式發布。　　計算公式：采用派許加權綜合價格指數公式計算　　報告期指數 = 報告期成份股的調整市值 / 基日成份股的調整市值 × 1000 　　其中，調整市值 = ∑(市價×調整股本數)，基日成份股的調整市值亦稱為除數，調整股本數采用分級靠檔的方法對成份股股本進行調整。滬深300的分級靠檔方法如下表所示。比如，某股票流通股比例(流通股本/總股本)為7%，低于10%，則采用流通股本為權數；某股票流通比例為35%，落在區間(30，40 )內，對應的加權比例為40%，則將總股本的40%作為權數。　　深300指數具有三個主要特點：首先是代表性，滬深300指數的樣本股數量約占滬深所有A股數量的五分之一，但樣本覆蓋了滬深市場六成左右的市值和58.29%的流通市值。其次是投資性，樣本股公司的凈利潤總額占市場凈利潤總額的比例達到83.55%，現金分紅總額占市場分紅總額的80%；平均市盈率19倍，低于市場整體水平。第三是相關性，滬深300指數與上證180指數及深證100指數之間的相關性高，相關系數分別達到99.7%和99.2%，表明滬深300指數能夠充分反映滬深A股市場股價變動的整體情況。　　但是鑒于目前國內缺乏權威的行業分類標準的現狀，滬深300指數沒有進行行業分類。同時，滬深300指數在編制方面主要采用了目前國際指數編制廣泛采用的分級靠檔技術。

不長篇大論了，簡單點說，上證綜指就是表示上海交易所的所有上市公司的綜合表現，根據市值的大小加權來計算。深成指就是深交所所有上市公司的綜合表現。滬深300指數就是從上交所深交所選了300家最有代表性的上市公司，滬市有179只，深市121只，基本覆蓋了滬深兩市6成的市值，代表的應該說是他們的綜合表現。還有什么中證50，央企50都可以類推，基本就是前50支權重股。中證100就是滬深300中的前100支權重股計算出來的指數。中證200就是滬深300中除了中證100的樣本股，其他的那200支股票計算出來的指數。中證500就是除了滬深300樣本股以外那些股票里按市值和流通程度排名前500的股票計算出來的指數，所以又叫做中證小盤指數。中證700就是中證200+中證500。大概就是這么多。。

指數是某些板塊的平均價格。

5，如何異地購車

異地購車辦理程序：1、：算差價——決定異地購車是否值得辦理異地購車之前，首先需要弄清的一個事實是，現在很多4S店由于廠家的區域限制，不會賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價2000-5000元不等，比如北京地區寶馬740Li目前的市場價格約為123萬元，外地客戶需加價5000元才能提車，遇到銷售旺季，很可能加價更高。相比于4S，各地的二級普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級的報價普遍比4S低，目前大多數異地購車都是走的二級的渠道。因此，在你決定是否異地購車之前，首先應該聯系一下異地的經銷商，能不能辦理異地購車，如果能辦的話多少價格可以拿下（具體情況因地區、品牌的差異而有不同，且價格隨時變動，筆者就不一一列舉），如果二地距離不是特別遙遠（比如貴州到廣州），異地車價加上其它成本（車費、油費、過路費，以及異地的住宿、餐飲等費用），仍然能節約1萬元左右，那么就是值得購買的。否則，如果差價不過幾千元，加上這個過程中付出的精力以及風險，最后極有可能得不償失。2、：辦提車——車輛在本地能否順利上牌的關鍵根據我國的相關政策和法規，只要車輛具備正規的發票，合格證，購置稅和交強險，在全國任何一個正規汽車交易市場所購買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續。也就是說，各廠家雖然為了規范區域管理，防止全國價格下滑，對異地購車有著或重或輕的限制，但是從法律意義上來說，異地購車是受到政府有關部門許可的。因此，我們在異地買完車后一定要注意查看是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務，因為現在的汽車都是全國聯保，車主憑手冊即可以在全國任何一家品牌4S店享受保修服務。手續齊全之后，就可以開著愛車回家了。但是上路之前還要辦一個臨時牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號在戶藉所在地購買交強險等基本險種，（本人不在當地，可拜托親戚朋友辦理），因為如果不買保險，在回家的這段路上，萬一發生意外，是得不到任何賠償的。3、本地上牌——異地購車的結束只要有正規的發票和合格證，異地所購車輛的上牌程序和本地車輛是完全一樣的。車主需要準備：1. 合格證正本和復印件2. 購車發票正本（一共三聯）3. 車主身份證4. 保險單準備好以上材料，就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證等手續。擴展資料：性能參數：1．整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質量。2．最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。3．最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。4．最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關在對汽車的使用過程中盡量不要對酸堿物體進行傷害。5．車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。6．車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。7．車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。8．軸距(mm)：汽車前軸中心至后軸中心的距離。9．輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。10．前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。11．后懸(mm)：汽車最后端至后軸中心的距離。12．最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。13．接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。14．離去角(°)：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。15．轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。16．最高車速(km/h)：汽車在道路上行駛時能達到的最大速度。17．最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。18．平均燃料消耗量(L/100km)：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。19．車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪轂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。20、壓縮比：壓縮比是指氣缸總容積與燃燒室容積的比值，它表示活塞從下止點移到上止點時氣缸內氣體被壓縮的程度。壓縮比是衡量汽車發動機性能指標的一個重要參數。21、排量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升(CC)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都和排量密切相關。22、扭矩：扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。參考資料：搜狗百科-異地購車

辦理程序：第一步：算差價——決定異地購車是否值得辦理異地購車之前，首先需要弄清的一個事實是，現在很多4S店由于廠家的區域限制，不會賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價2000-5000元不等。相比于4S，各地的二級普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級的報價普遍比4S低，目前大多數異地購車都是走的二級的渠道。因此，在你決定是否異地購車之前，首先應該聯系一下異地的經銷商，能不能辦理異地購車，如果能辦的話多少價格可以拿下（具體情況因地區、品牌的差異而有不同，且價格隨時變動）；如果二地距離不是特別遙遠，異地車價加上其它成本（車費、油費、過路費，以及異地的住宿、餐飲等費用），仍然能節約1萬元左右，那么就是值得購買的。否則，如果差價不過幾千元，加上這個過程中付出的精力以及風險，最后極有可能得不償失。第二步：辦提車——車輛在本地能否順利上牌的關鍵根據我國的相關政策和法規，只要車輛具備正規的發票，合格證，購置稅和交強險，在全國任何一個正規汽車交易市場所購買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續。也就是說，各廠家雖然為了規范區域管理，防止全國價格下滑，對異地購車有著或重或輕的限制，但是從法律意義上來說，異地購車是受到政府有關部門許可的。因此，我們在異地買完車后一定要注意查看是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務，因為現在的汽車都是全國聯保，車主憑手冊即可以在全國任何一家品牌4S店享受保修服務。 PDI(Pre Delivery Inspection出廠前檢查)即車輛的售前檢驗記錄。建議買車的人和銷售人員一起把車檢查一遍，不要盲目地在檢驗表上簽字。簽字就意味著用戶認同了車輛售出時的狀況。如果日后發現“沒有備胎”，不能認定責任。在所有的車輛在廠家被裝車運走以前，還由銷售部門所屬的PDI檢測部門進行終檢。手續齊全之后，就可以開著愛車回家了。但是上路之前還要辦一個臨時牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號在戶藉所在地購買交強險等基本險種，（本人不在當地，可拜托親戚朋友辦理），因為如果不買保險，在回家的這段路上，萬一發生意外，是得不到任何賠償的。第三步：本地上牌——異地購車的結束只要有正規的發票和合格證，異地所購車輛的上牌程序和本地車輛是完全一樣的。車主需要準備： 1、合格證正本和復印件 2、購車發票正本（一共三聯） 3、車主身份證 4、保險單準備好以上材料，就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證等手續。擴展資料：一、異地購車的注意事項：1、異地購車價格不一定便宜雖然大家異地購車都是沖著低價來的，但是這里也存在一些風險，由于購車后將提到外地上牌，保險往往也要回當地上，因此4S店無法從消費者身上賺取保險返點。另外很多4S店愿意通過購車贈送保險的方式將車主留在本4S店進行后續的維修保養，但是對于異地用車的朋友來說，這筆后續保養的錢4S店是掙不到了，因此在新車購買的價格方面，4S店會有所提高。目前大多數4S店的電話報價會比較保守，真實的成交價往往需要多次來店詳談，因此異地詢價的朋友往往不能確定真實價格；甚至一些信譽不好的銷售員會報低價將外地客戶“騙”來，提車時再提高價格，由于事先雙方沒有任何約束的條款，因此這種風險還是很大的。2、算上往返異地成本是否劃算既然說到了價格，我們也給大家提個醒，千萬別被所謂的低價沖昏頭。提前對比一下兩地價格差距是不是足夠大，往返異地的交通成本；如油費、過路費、餐費甚至住宿費都算在車價中是不是仍然實惠，這些都需要異地、購車的朋友三思。3、貸款有難度如果考慮異地購車，并且希望通過貸款完成購車的朋友需要注意，雖然異地貸款是被允許的，但是實際操作中會有難度。除非在購車地區有房產、公司、或是自身條件足夠好，否則絕大多數銀行不愿意承接異地購車貸款業務。4、一定要檢查手續購車后除了各種票據，一定要檢查是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。尤其是車輛合格證，在曾經的文章中提到過，個別4S店出現過為了保證資金鏈，將新車抵押給銀行，賣出以后再將抵押給銀行的合格證贖回的情況。然而沒有合格證是不能上牌的，因此購車時要明確告知銷售人員您是提車回到異地落戶。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務。5、一定要買交強險掛臨牌對于很多初次購車的朋友來說，認為交完錢辦完手續就可以把車開走上牌了，其實很重要的一個環節被大家忽略了，那就是臨時牌照。很多人認為新車開去上牌的路上是可以不懸掛臨時號牌的，甚至開回外地也無妨，但是隨著新交規的出臺，如今對于不懸掛號牌的查處力度很嚴，我也不止一次的看見交警蹲守在4S店周圍，專門查那些“不懂規矩”的新車主。另外異地購車回程過程中，不少省市也會在高速收費站進行檢查，所以辦理臨牌一定不要忽視。按照規定，只有投保交強險的車輛才能辦理臨牌，對于異地購車的朋友來說往往又不想在當地投保，建議辦完購車手續后，將車輛信息傳回落戶地；委托當地的朋友在落戶地保險公司幫助投保交強險，而后傳真購車地，再去車管所辦理臨牌，雖然有些繁瑣，但是最保險。另外如果只投保交強險，那么出現事故肯定不比投保全險的車輛那么處理自如，因此小心駕駛很重要。6、區域銷售控制護政策，如一汽-大眾等品牌會要求4S店新車不能賣外地，必須當地買上當地牌照，所以購車之前要提前問清，以免白跑一趟浪費時間。當然個別商家為了不影響銷量，會建議消費者先將新車落在當地人名下，而后在過戶給本人，這樣可以規避區域控制造成的障礙；但是車落到別人名下終歸有風險，還有可能產生一些“使用費”，并且到自己名下后已經成為了一輛二手車，對于未來出售時的價格產生影響。7、排放要求這種情況雖然不多，但是也需要注意，就是在二三線城市買車來一線城市落戶，這時需要了解落戶地對于排放的要求，避免買車后不能上牌的尷尬情況。

先在異地4S店購買交強險，等拿到了臨牌再將車輛開回本地繳納購置稅、上牌。但是在離開4S店前，一定要將購車發票、車輛合格證、保修卡、三包卡、說明書、拓印、照片以及車輛的購置稅申報表拿到手。將車開回本地后，帶好車輛的購置稅申報表、購車發票、合格證、車主身份證及各復印件，到國稅辦理購置稅，并拿到完稅的正副本。然后再攜帶購車發票、合格證、車主身份證及各復印件，到車船稅征收點，購買車船使用稅。完成了以上步驟后，我們只需帶著所有證件（購車發票、購置稅副本、車船稅發票、合格證、車主身份證、拓印、照片及各復印件）到當地車管所辦理上牌手續即可。擴展資料異地購車的注意事項：1、異地購車價格不一定便宜。雖然大家異地購車都是沖著低價來的，但是這里也存在一些風險，由于購車后將提到外地上牌，保險往往也要回當地上，因此4S店無法從消費者身上賺取保險返點。2、算上往返異地成本是否劃算。既然說到了價格，我們也給大家提個醒，千萬別被所謂的低價沖昏頭。提前對比一下兩地價格差距是不是足夠大，往返異地的交通成本，如油費、過路費、餐費甚至住宿費都算在車價中是不是仍然實惠，這些都需要異地、購車的朋友三思。3、貸款有難度。如果考慮異地購車，并且希望通過貸款完成購車的朋友需要注意，雖然異地貸款是被允許的，但是實際操作中會有難度。除非在購車地區有房產、公司、或是自身條件足夠好，否則絕大多數銀行不愿意承接異地購車貸款業務。4、一定要檢查手續。購車后除了各種票據，一定要檢查是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。尤其是車輛合格證。然而沒有合格證是不能上牌的，因此購車時要明確告知銷售人員您是提車回到異地落戶。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務。5、一定要買交強險掛臨牌。建議辦完購車手續后，將車輛信息傳回落戶地，委托當地的朋友在落戶地保險公司幫助投保交強險，而后傳真購車地，再去車管所辦理臨牌，雖然有些繁瑣，但是最保險。 6、區域銷售控制。個別商家為了不影響銷量，會建議消費者先將新車落在當地人名下，而后在過戶給本人，這樣可以規避區域控制造成的障礙，但是車落到別人名下終歸有風險，還有可能產生一些“使用費”，并且到自己名下后已經成為了一輛二手車，對于未來出售時的價格產生影響。7、排放要求。這種情況雖然不多，但是也需要注意，就是在二三線城市買車來一線城市落戶，這時需要了解落戶地對于排放的要求，避免買車后不能上牌的尷尬情況。參考資料：異地購車百度百科

異地購車辦理程序：一、算差價1、辦理異地購車之前，首先需要弄清的一個事實是，現在很多4S店由于廠家的區域限制，不會賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價2000-5000元不等，比如北京地區寶馬740Li目前的市場價格約為123萬元，外地客戶需加價5000元才能提車，遇到銷售旺季，很可能加價更高。2、相比于4S，各地的二級普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級的報價普遍比4S低，目前大多數異地購車都是走的二級的渠道。因此，在決定是否異地購車之前，首先應該聯系一下異地的經銷商，能不能辦理異地購車，如果能辦的話多少價格可以拿下（具體情況因地區、品牌的差異而有不同，且價格隨時變動，筆者就不一一列舉）3、如果二地距離不是特別遙遠（比如貴州到廣州），異地車價加上其它成本（車費、油費、過路費，以及異地的住宿、餐飲等費用），仍然能節約1萬元左右，那么就是值得購買的。否則，如果差價不過幾千元，加上這個過程中付出的精力以及風險，最后極有可能得不償失。二、辦提車1、根據我國的相關政策和法規，只要車輛具備正規的發票，合格證，購置稅和交強險，在全國任何一個正規汽車交易市場所購買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續。也就是說，各廠家雖然為了規范區域管理，防止全國價格下滑，對異地購車有著或重或輕的限制，但是從法律意義上來說，異地購車是受到政府有關部門許可的。2、因此，我們在異地買完車后一定要注意查看是否有國家統一的正規發票和車輛合格證，沒有這二個單據，車開回去也無法正常上牌。同時，最好檢查一下售后服務手冊上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務，因為現在的汽車都是全國聯保，車主憑手冊即可以在全國任何一家品牌4S店享受保修服務。3、手續齊全之后，就可以開著愛車回家了。但是上路之前還要辦一個臨時牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號在戶藉所在地購買交強險等基本險種，（本人不在當地，可拜托親戚朋友辦理），因為如果不買保險，在回家的這段路上，萬一發生意外，是得不到任何賠償的。三、本地上牌只要有正規的發票和合格證，異地所購車輛的上牌程序和本地車輛是完全一樣的。車主需要準備：1、合格證正本和復印件2、購車發票正本（一共三聯）3、車主身份證4、保險單準備好以上材料，就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證等手續。擴展資料：提前規劃很重要功課要做足此番購車經歷，鐘女士自有一番心得。她認為，首先是要制定購車計劃，選擇有信譽的4S店購車。其次是合理制定回程路線，最好是提前在網上購買機票，預訂酒店，這樣可以節省不少費用。鐘女士算了一筆總賬，深圳購車的費用是包牌價加保險費和5000元精品，總共30.5萬元。網上購買4.3折機票，票面價563元，燃油稅90元，機場建設費50元，保險費20元，總價723元；兩個人花了1446元。在深圳期間打的費300元、伙食費1200元左右。另外，預訂的酒店，深圳住宿一晚是218元，梧州和都勻分別是230元和360元?；爻逃唾M900元、過路費652元。到深圳一趟，總花費不到5000元，加上車款，總費用是31萬元。而在重慶購車的費用要34.5萬元。這樣，就直接節約了3.5萬元。異地購車上牌交管沒有障礙重慶市民異地購車本地上牌，交管部門并不會“打卡張”。從重慶市公安交通管理局巴山車管所了解到，重慶市對本地市民異地購車上重慶牌照沒有任何限制和規定。按照國家有關規定，只有達到國三排放標準以上的車輛才能上戶，同時車輛上路行駛必須購買交強險。因此，市民異地購車后，憑購車發票和車輛合格證等相關手續，在當地開具臨時牌照，并且在當地購買交強險后，才能駕車返回重慶。當然，如果通過物流運輸方式，將車輛托運回重慶，也可以到重慶后再購買交強險。另外，異地購車必須在返回重慶后再購買車輛購置稅。購買商業車險也最好在重慶當地購買，如果異地購買商業車險，今后異地索賠麻煩不少。參考資料：搜狗百科：異地購車

一、在4S店買好車。二、接著需要準備一張臨時牌照,這個可向賣車的經銷商索要或自己買一張,以備路上遇到交警檢查。但一定要注意臨牌的有效期,使用過期的臨牌在出險后可能會遭到保險公司的拒保。三、在出發前提前和所在地的保險公司業務員聯系好,把你所購車輛的車架號發過去(在新車未掛牌前,可以通過登記車架號來購買基本保險)購買相應的交強險,三責險和車損險等主要的保險項目。四、到本地辦上牌手續。(車主需要準備: 1、合格證正本和復印件2、購車發票正本(一共三聯)3、車主身份證4、保險單準備好以上材料,就可以去當地車管所進行驗車、交納車輛購置稅、選號、辦理行駛證等手續)擴展資料：合格證是汽車另一個重要的憑證，也是汽車上戶時必備的證件。只有具有合格證的汽車才符合國家對機動車裝備質量及有關標準的要求。(1) 購車發票購車發票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所以在購車時您務必向經銷商索要購車發票，并要確認其有效性。(2)車輛合格證。(3) 三包服務卡。根據有關規定，汽車在一定時間和行駛里程內，若因制造質量問題導致的故障或損壞，憑三包服務卡可以享受廠家的無償服務。不過像燈泡、橡膠等汽車易損件不包括在內。(4) 車輛使用說明書。用戶必須按照車輛使用說明書的要求合理使用車輛。若不按使用說明書的要求使用而造成的車輛損害，廠家不負責三包。使用說明書同時注明了車輛的主要技術參數和維護調校所必須的技術數據，是修車時的參照文本。參考資料：車輛合格證_百度百科