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深圳地鐵10號(hào)線圖片，深圳地鐵10線什么時(shí)候開(kāi)工

來(lái)源：整理 時(shí)間：2023-08-20 07:09:02 編輯：深圳生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，深圳地鐵10線什么時(shí)候開(kāi)工

深圳地鐵10號(hào)線屬于規(guī)劃的地鐵三期，計(jì)劃2011-2020年建造。也就是規(guī)劃在今年（2011年）開(kāi)工。

深圳地鐵10線什么時(shí)候開(kāi)工

2，平湖地鐵站屬于幾號(hào)線

深圳市龍崗區(qū)平湖地鐵站是經(jīng)停地鐵10號(hào)線的具體位置如下圖

平湖地鐵站屬于幾號(hào)線

3，一氧化氮分子軌道排布式以及能級(jí)圖

錯(cuò)了，p軌道錯(cuò)了
o原子以sp2雜化軌道形成σ鍵。分子形狀為v 形。
如圖，，，

一氧化氮分子軌道排布式以及能級(jí)圖

4，深圳平湖地鐵站幾號(hào)線

如圖所示，百度地圖查詢顯示，地鐵平湖站是深圳地鐵10號(hào)線站點(diǎn)

5，牌九至尊寶圖片

圖片右下角得兩張排的組合就成為至尊寶.
牌九中最大的牌
這就是牌九中的至尊寶啦，牌九中最大的牌，通殺。
牌九最大的牌為“至尊寶”，由“白二紅四點(diǎn)”與“白一白二點(diǎn)”組成，其余依次為“天牌”(12點(diǎn))、“地牌”(紅2點(diǎn)) 、“人牌”(紅8點(diǎn))、“鵝(和牌)”(紅1白3點(diǎn))、“梅花”(白10點(diǎn))、“長(zhǎng)三”(白6點(diǎn))、“板凳(長(zhǎng)二)”(白4點(diǎn))、“斧頭”(白11點(diǎn))等對(duì)子，余下來(lái)的是不能組成對(duì)的雜牌，雜牌中也有大小。 牌九的各個(gè)牌的稱謂，正式的牌九可以以撲克牌來(lái)代替，至尊寶共兩張，大猴六點(diǎn)，小猴三點(diǎn)。一對(duì)紅色的Q稱為天牌。一對(duì)紅色的2是地牌。一對(duì)紅色的8是人牌。一對(duì)紅色的4是和牌。一對(duì)黑色的10, 一對(duì)黑色的6, 一對(duì)黑色的4統(tǒng)稱為長(zhǎng)牌。一對(duì)紅色的10,一對(duì)紅色的7, 一對(duì)黑色的J. 一對(duì)紅色的6統(tǒng)稱為短牌。可能短牌的稱謂或者寫(xiě)法各地有不同。一對(duì)黑色的9, 一對(duì)黑色的8，一對(duì)黑色的7,一對(duì)黑色的5統(tǒng)稱為雜牌。至尊寶拆開(kāi)的話也是雜牌。 牌九的大小比較，最大是一對(duì)猴，又名至尊寶。其次分別是一對(duì)Q, 一對(duì)2，一對(duì)紅8,一對(duì)紅4, 三對(duì)長(zhǎng)牌，四對(duì)短牌，四對(duì)雜牌。這是對(duì)子的大小順序。如果莊家和別人都是對(duì)長(zhǎng)或?qū)Χ袒驅(qū)﹄s的話，莊家贏，這是莊家占優(yōu)的規(guī)則。但有的地方對(duì)雜按大小順序，即對(duì)9，對(duì)黑8, 對(duì)黑7, 對(duì)黑5這樣的順序。 推牌九時(shí)一般是輪流做莊，莊家砌好牌后，用骰子擲出點(diǎn)數(shù)，然后按順序?qū)⑴品峙涞矫總€(gè)參與者手中，參與者的牌來(lái)與莊家比大小。如比莊家大的莊家賠注，比莊家小的莊家吃注。 如果牌拆開(kāi)的話就按點(diǎn)數(shù)比大小，同時(shí)按天地人和長(zhǎng)短雜的順序比較同點(diǎn)數(shù)的牌的大小。首先介紹一下幾個(gè)特殊的牌，大小猴分別是6點(diǎn)和3點(diǎn)。Q是12點(diǎn)。J是11點(diǎn)。其它按牌面。Q和8組成的牌是天罡，2和8組成的牌是地罡。其它的就按點(diǎn)數(shù)，小于等于九的按實(shí)際數(shù)值算，大于等于10的取其個(gè)位的數(shù)值，如13就是三點(diǎn)，21點(diǎn)就是1點(diǎn)。兩張牌中花色取最大的，天地人和長(zhǎng)短雜，如人牌和長(zhǎng)牌搭配就稱為人幾（點(diǎn)數(shù)），人8和長(zhǎng)6在一起就是人4. 以次類推。所以對(duì)子以下分別是天罡地罡天9地9人9和9長(zhǎng)9矢9雜9天8地8人8和8長(zhǎng)8矢8雜8，一直到0. 同樣的牌色和點(diǎn)數(shù)的話也按莊家贏。 一般的玩法是莊家擲出點(diǎn)數(shù)后，按順序每家發(fā)四張牌，每個(gè)人就把這四張牌兩兩搭配，小的點(diǎn)數(shù)放前，大的點(diǎn)數(shù)放后。莊家和每人比較，必須前后都大于對(duì)方才算贏，前贏后輸或前輸后贏就是和局。所以配牌也是很講究的學(xué)問(wèn)。

6，深圳地鐵路線圖

深圳地鐵路線圖：深圳地鐵有11條線路、總長(zhǎng)422.6千米的運(yùn)營(yíng)線路，構(gòu)成覆蓋深圳市福田、南山、羅湖、鹽田、寶安、龍崗、龍華、光明八個(gè)市轄行政區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)。在運(yùn)營(yíng)方面，深圳地鐵由深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（子公司深圳市地鐵三號(hào)線投資有限公司）、港鐵軌道交通（深圳）有限公司分別運(yùn)營(yíng)不同線路，在政府指導(dǎo)下執(zhí)行統(tǒng)一的票價(jià)和服務(wù)。深圳地鐵日均客流量超過(guò)560萬(wàn)人次，約占深圳市公共交通客流量的56%，構(gòu)成深圳市公共交通的骨干。深圳地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：羅湖 6:30-23:40 | 終點(diǎn)站：機(jī)場(chǎng)東 6:30-23:40。深圳地鐵2號(hào)線（蛇口線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：赤灣 6:00-23:00 | 終點(diǎn)站：梧桐山南 6:07-23:25。深圳地鐵3號(hào)線（龍崗線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：福保 6:17-22:57 | 終點(diǎn)站：雙龍 6:20-23:00。深圳地鐵4號(hào)線（龍華線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：福田口岸 6:30-23:00 | 終點(diǎn)站：牛湖 6:10-23:00。深圳地鐵5號(hào)線（環(huán)中線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：赤灣 6:21-23:00 | 終點(diǎn)站：黃貝嶺 6:14-23:03。深圳地鐵6號(hào)線（光明線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：科學(xué)館 6:20-23:30 | 終點(diǎn)站：松崗 6:22-23:30。深圳地鐵7號(hào)線（西麗線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：西麗湖 6:22-23:00 | 終點(diǎn)站：太安 6:20-23:00。深圳地鐵8號(hào)線（鹽田線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：梧桐山南 6:13-00:15 | 終點(diǎn)站：鹽田路 6:02-23:10。深圳地鐵9號(hào)線（梅林線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：前灣 6:20-23:00 | 終點(diǎn)站：文錦 6:20-23:00。深圳地鐵10號(hào)線（平湖線） 運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：福田口岸 6:23-23:30 | 終點(diǎn)站：雙擁街 6:20-23:00。深圳地鐵11號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）運(yùn)營(yíng)時(shí)間：起點(diǎn)站：福田 6:30-23:30 | 終點(diǎn)站：碧頭6:30-23:34。

7，深圳地鐵10號(hào)線的站點(diǎn)設(shè)置

福田口岸站車(chē)站位于桂花路南側(cè)和福田口岸大樓西側(cè)的口岸用地范圍內(nèi)，是深圳軌道交通10號(hào)線的起點(diǎn)站，與既有4號(hào)線福田口岸站通道連接。福民站車(chē)站位于福強(qiáng)路和福民路交叉路口以北，沿福強(qiáng)路南北向布置，是深圳地鐵7、10號(hào)線的換乘站。崗廈站車(chē)站位于福田區(qū)內(nèi)福華路與彩田路交口南側(cè)彩田路下方，1號(hào)線崗廈站南側(cè)。周邊主要為辦公建筑，商業(yè)建筑及商住建筑。崗廈北站崗廈北站位于深南大道與彩田路交叉口東北面，彩田路東側(cè)的道路下，呈南北走向。車(chē)站東側(cè)主要有金盾劇院、深圳市公安邊防支隊(duì)、武警深圳市支隊(duì)、春暉苑和橄欖鵬苑住宅樓，西側(cè)主要有中廣核大廈、雅頌居小區(qū)等。南側(cè)主要有嘉麟豪庭小區(qū)和星河世紀(jì)大廈。蓮花村站車(chē)站位于紅荔西路與彩田路交叉口，彩田路道路下方，呈南北走向，與3號(hào)線已建蓮花村站形成十字交叉換乘。車(chē)站西北側(cè)為蓮花山公園，西南側(cè)為中銀大廈和綠地（發(fā)展備用地），東南側(cè)為福蓮花園，東北側(cè)為蓮花二村。有線電視臺(tái)站有線電視臺(tái)站位于深圳市福田區(qū)彩田路有線電視臺(tái)附近，車(chē)站沿彩田路南北方向布置。東南側(cè)是在建深業(yè)尚城商住小區(qū)；東側(cè)、東北側(cè)是三星電子、現(xiàn)代電子等電子工廠；西南側(cè)為有線電視臺(tái)；西側(cè)為深圳市第一中級(jí)人民法院；西北側(cè)為彩虹閣、翡翠名園等住宅小區(qū)。梅林東站梅林東站位于彩田路西與梅林路交口，車(chē)站沿彩田路側(cè)沿南北向布置。車(chē)站西北側(cè)為捷順科技有限公司、斯達(dá)高有限公司、中國(guó)銀行，西側(cè)為影兒時(shí)尚有限公司，凡恩大樓，深港建筑大樓。西南側(cè)為越華工業(yè)園。東側(cè)為烈士陵園，南側(cè)為北環(huán)大道。創(chuàng)新園站創(chuàng)新園站位于規(guī)劃坂田五合路與五和南路交匯處北側(cè)，車(chē)站沿規(guī)劃坂田五合路呈南北方向敷設(shè)，規(guī)劃紅線寬29m，車(chē)站為地下二層（南端局部設(shè)置夾層），車(chē)站站后設(shè)單渡線，是10號(hào)線出特區(qū)后進(jìn)入民樂(lè)地區(qū)第1站，車(chē)站東、西側(cè)均為星河雅寶高創(chuàng)工業(yè)園用地。雅園站雅園站位于五和南路、雅園路交叉口，車(chē)站沿五和大道跨路口南北向布置。車(chē)站西北側(cè)為深圳麗星豐達(dá)塑料有限公司、陽(yáng)光第五季花園，西南側(cè)為深華當(dāng)納旭日印刷公司，東南側(cè)為深圳石化東宏化纖面料有限公司，東北側(cè)為石化新村。五和站五和站位于五和大道與布龍公路交口處，車(chē)站北側(cè)為既有5號(hào)線五和站，周邊以居住用地及商業(yè)用地為主。吉華站吉華站位于龍崗區(qū)吉華路，五和大道與坂雪崗大道中間，沿吉華路東西方向布置。吉華路北側(cè)有是中興門(mén)診部，南側(cè)是坂田大酒店、國(guó)惠康百貨、郵電局。貝爾路站貝爾路站位于坂雪崗大道和貝爾路交叉口，車(chē)站主體呈南北向布置。該站東側(cè)為已建成的居住建筑，西北側(cè)規(guī)劃為居住小區(qū)，現(xiàn)狀為綠地，西南側(cè)為正在實(shí)施的坂田文體中心。華為站華為站位于坂雪崗大道與稼先路交叉口。車(chē)站東南側(cè)為萬(wàn)科商業(yè)步行街，東北側(cè)為深圳市達(dá)星制品廠，西北側(cè)馬鞍山村委綜合大樓。雪象站雪象站位于坂雪崗大道與雪崗北路交叉口。雪象北站雪象北站位于中浩一路與中浩二路交叉路口處，沿中浩一路呈西北向東南走向布置。甘坑站甘坑站位于秀峰路下橫穿秀峰工業(yè)城及秀峰路。車(chē)站周邊為秀峰工業(yè)城。涼帽山站涼帽山站靠近甘李二路與甘李一路“T”形交叉口處。車(chē)站東北側(cè)有樂(lè)迪嘉食品（深圳）有限公司及在建中海信科技園；東南側(cè)為寶亨達(dá)國(guó)際大酒店，西北側(cè)為五家村地塊，西南側(cè)為涼帽山車(chē)輛段。李朗站李朗站位于平吉大道和佳寶路交叉口，沿平吉大道布置，呈南北方向布置；現(xiàn)狀車(chē)站站點(diǎn)周邊規(guī)劃主要為倉(cāng)儲(chǔ)用地、工業(yè)用地及醫(yī)療衛(wèi)生用地。木古站木古站位于平吉大道與新木路交叉口，沿平吉大道南北方向布置。車(chē)站東北側(cè)為金銘海汽車(chē)修理廠，西北側(cè)為達(dá)爾訊科技園廠區(qū)，東南側(cè)為平吉上苑二期工程。華南城站華南城站位于平新北路和國(guó)際大道交叉口，車(chē)站沿平新北路南北向布置。車(chē)站東側(cè)為華南城物流及商業(yè)區(qū)域，西側(cè)有華南西苑，格林豪泰酒店等建筑。平湖西站平湖西站位于平新北路與佳業(yè)路交叉口的南側(cè)；車(chē)站西北側(cè)為富榮泰大樓，西南側(cè)為商業(yè)酒店，東南側(cè)為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)建筑，東側(cè)為平南學(xué)校及平南郵局，東北側(cè)為工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)居住混合建筑。平湖樞紐站平湖樞紐站中心距離現(xiàn)狀廣深鐵路站房約為250m，車(chē)站南側(cè)平行布置為規(guī)劃深惠城際車(chē)站。平湖中心站平湖中心站位于雙擁街和新立街交口處。車(chē)站北側(cè)有平湖人民醫(yī)院，平湖電信支局，平湖郵政支局，平湖花園，平湖機(jī)關(guān)微利房等；南側(cè)有深華業(yè)大廈、發(fā)展大廈、天和百貨等。平湖中心站總長(zhǎng)度達(dá)710米，建成后將成為亞洲最長(zhǎng)的地鐵單體車(chē)站。 之所以建設(shè)如此長(zhǎng)的地鐵車(chē)站，一是平湖中心站是深圳地鐵10號(hào)線的終點(diǎn)站，考慮到車(chē)站未來(lái)周邊商業(yè)、物業(yè)的整體開(kāi)發(fā)后，地鐵運(yùn)量至少增加20%，為了減輕客流壓力，為后期地鐵換乘預(yù)留條件。二是國(guó)內(nèi)地鐵一般為6節(jié)車(chē)廂編組，深圳地鐵10號(hào)線設(shè)計(jì)為8節(jié)車(chē)廂編組，但受環(huán)境地形的限制，加上站內(nèi)設(shè)置了列車(chē)的折返線，由此帶來(lái)車(chē)站長(zhǎng)度的增加。為了方便市民出行，平湖中心站設(shè)計(jì)出入口超過(guò)12個(gè)，出入口同時(shí)具備了過(guò)街功能。

8，籃球場(chǎng)三分線怎么畫(huà)

籃球場(chǎng)上的三分線原來(lái)是這么畫(huà)出來(lái)的，太神奇了！
離籃筐范圍最大的，由一段半徑為7．25米的弧線和位于兩側(cè)和邊線平行的兩條線段連接而成的那條線就是三分線。 三分線 nba三分線的遠(yuǎn)度為7．25米，比國(guó)際籃聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)場(chǎng)地的三分線要遠(yuǎn)1 米（6．25米）。而且，nba 的三分線是由一段半徑為7．25米的弧線和位于兩側(cè)和邊線平行的兩條線段連接而成，并不像一般人所想象的是一個(gè)規(guī)則的半圓形。這種不規(guī)則性就造成了三分線各點(diǎn)距籃圈的距離不同。其中，最遠(yuǎn)的區(qū)域?yàn)榛【€區(qū)域，為7．25米；最近的距離在直線區(qū)，為6．70米。 開(kāi)始有三分線 nba于1979－1980賽季才開(kāi)始有三分線，此前nba 的比賽除了兩分球就是一分球，根本沒(méi)有三分。當(dāng)時(shí)三分線的形狀和現(xiàn)在的完全一樣，但由于球員的技術(shù)水平有限, 很多人的遠(yuǎn)投能力和現(xiàn)在的球員 有一定的差距，因此，三分球的出手次數(shù)和投中次數(shù)都很少。1993－1994賽季在三分球榜上前五名的球員，平均每人出手次數(shù)為165 次，最高次數(shù)也只有292 次。為了改變這一現(xiàn)狀，nba 于1994－1995 賽季將三分線的距離縮短為 6.70 米，于是眾球員蜂擁而上，都想在三分線上牛刀小試，結(jié)果該賽季三分球榜上前五名的球員，平均每人出手258次，最高的達(dá)到425 次。這種人人都能投三分的局面很難反映出一個(gè)球員的遠(yuǎn)投能力，于是nba聯(lián)盟在1997－1998 賽季將三分線的位置又挪回了最初的7．25米
籃球比賽場(chǎng)地是一個(gè)長(zhǎng)方形的堅(jiān)實(shí)平面，籃球場(chǎng)地長(zhǎng)28米，寬15米，無(wú)障礙物。長(zhǎng)：28米寬：15米線條寬：0.05米中圈：半徑1.8米三分線：6.75米（2010年啟用，之前為6.25米）W罰球線：從端線內(nèi)沿到它的最外沿5.80米，長(zhǎng)3.60米三秒?yún)^(qū)：4.90米×5.80米的矩形合理沖撞區(qū)：從籃圈落地中心點(diǎn)畫(huà)一道1.25米半圓籃筐：內(nèi)緣直徑最少為0.45米，最多為0.457米籃筐高：3.05米籃板下沿離地高：2.90米
從籃圈環(huán)心在地面的投影點(diǎn)為圓心，以6.75米為半徑畫(huà)半圓，然后將半圓的頭向端線畫(huà)垂直的直線段，線寬5厘米，就這樣畫(huà)。因?yàn)轳R上到來(lái)的世錦賽將三分線外延50厘米，所以畫(huà)6..75米。投影點(diǎn)可以計(jì)算出來(lái)，在端線的中點(diǎn)向上延伸線上。
以籃圈為圓心，6.25m為半徑畫(huà)圓（NBA是6.75，現(xiàn)在的CBA也改成6.75的了。但國(guó)際籃聯(lián)沒(méi)改，所以還是6.25、）注意零度角以下改為直線，與底線垂直。
畫(huà)籃球場(chǎng)地的十個(gè)步驟 第一步：場(chǎng)地丈量和選取首先根據(jù)預(yù)留場(chǎng)地的大小和旁邊建筑物的間隔距離，初步確定該籃球場(chǎng)地的方向，并考慮避開(kāi)下水道出口和遠(yuǎn)離一些可能會(huì)發(fā)生安全隱患的障礙物。第二步：確定縱軸線1、先用30米以上的鋼尺，在空地中間沿較長(zhǎng)方向放置一條籃球場(chǎng)的縱軸線，要求兩端留有適當(dāng)?shù)幕@架位置和安全距離。2、后用15米以上的鋼尺，垂直縱軸線并沿縱軸線方向，丈量并確定縱軸線兩側(cè)距離大體相等。第三步：在縱軸線上標(biāo)明九個(gè)點(diǎn)1、首先確定縱軸線上的中點(diǎn)為O點(diǎn)，然后依次確定A、B、C、D、E、F、G、H八個(gè)點(diǎn)。A、B是兩端線的中點(diǎn)，C、D是罰球線的中點(diǎn)，E、F是三分線圓弧的圓心，G、H是確定兩條端線的勾股點(diǎn)。2、具體數(shù)據(jù)如下：OA=OB=14米；AC=BD=5.8米；AE=BF=1.575米； AG=BH=4米第四步：丈量確定端線1、2端線1：以G點(diǎn)為圓心，以5米為半徑，在A 點(diǎn)的兩側(cè)畫(huà)弧；再以A點(diǎn)為圓心，以3米為半徑分別在A點(diǎn)兩側(cè)畫(huà)弧，與前兩弧相交，分別為點(diǎn)A3與A4。通過(guò)A3、A、A4三點(diǎn)畫(huà)直線，從A點(diǎn)兩側(cè)各量出7.5米，分別得A1、A2兩點(diǎn)，則線段A1A2為籃球場(chǎng)的端線。另一端線2畫(huà)法同上。第五步：連接端點(diǎn)，確定邊線與中線邊線：連接A1B1和A2B2即可，A1B1=A2B2=28米。中線：分別取A1B1和A2B2的中點(diǎn)，得O1、O2兩點(diǎn)，連接O1O2即可。A1O1=A2O2=O1B1=O2B2=14米。中線向兩邊各延長(zhǎng)15厘米。檢驗(yàn)方法：A1B2=A2B1=31.76米。第六步：分別以C、O、D點(diǎn)為圓心，以1.80米為半徑畫(huà)圓，分別得圓O、圓C、圓D。（使用自制器材）第七步：限制線與罰球線的畫(huà)法限制線：分別從A3、A4兩點(diǎn)以5.923米的長(zhǎng)度畫(huà)直線與圓C相交于C1、C2點(diǎn)，便可得到限制線A3C1、A4C2。罰球線：連接C1、C2，線段C1C2為罰球線。要求C1C2過(guò)C點(diǎn)。第八步：三分線弧與三分線直線的畫(huà)法三分線?。阂訣點(diǎn)為圓心，以6.25米為半徑，在場(chǎng)內(nèi)畫(huà)半圓。（使用自制器材）三分線直線：分別從A1、A2兩點(diǎn)沿端線向A點(diǎn)方向量1.25米，得A5、A6，從A5、A6點(diǎn)分別畫(huà)直線與E圓相切于E1、E2點(diǎn)，連接A5E1、A6E2即可。直線A5E1、A6E2與半圓E合稱為三分線。檢驗(yàn)方法：A5E1=A6E2=1.575米。第九步：罰球區(qū)的位置線罰球區(qū)位置線：沿限制線A3C1在距離端線1.75米處畫(huà)一條長(zhǎng)10厘米、寬5厘米并與罰球區(qū)邊線相垂直的分位線；再以間隔依次為0.85米、0.4米、0.85米、0.85米的距離，由下往上畫(huà)同樣的分位線，便可依次得到：第一位置區(qū)、中立區(qū)、第二位置區(qū)和第三位置區(qū)（各位置區(qū)的寬度不含分位線）。用同樣的方法可畫(huà)出另一側(cè)的限制區(qū)位置區(qū)。另一半場(chǎng)畫(huà)法相同。第十步：自制三器材，輕松畫(huà)場(chǎng)地1、準(zhǔn)備一根約2米長(zhǎng)的木尺（上有三顆鐵釘XYZ,其中XY=1.8 米 ,XZ=1.85米），這是畫(huà)籃球場(chǎng)上的三個(gè)圓的線寬。2、準(zhǔn)備一根鐵絲，長(zhǎng)約7米，兩頭分別綁上鐵釘（或者把木尺綁上），這是用來(lái)劃三分弧線的線寬。3、根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸，用適宜的年歷紙張做三個(gè)模板（直段，圓段，弧段），便于使用噴漆。注意點(diǎn)：1、所有籃球場(chǎng)內(nèi)的線：5厘米寬。2、僅是邊線、端線： 沿線痕畫(huà)在場(chǎng)地外側(cè)。3、中線： 騎線痕畫(huà)，兩邊各2.5厘米。4、 三分線、三分圓： 沿線痕畫(huà)在弧內(nèi)。5、禁區(qū)： 沿線痕畫(huà)在區(qū)內(nèi)。
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