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1，歷史航班查詢

ZH9897深圳——武漢預計起飛18：00。實際起飛18：49（晚點49分鐘）預計到達19：40飛行時間1小時40分鐘。

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2，沒有港澳通行證從悉尼飛香港到達香港之后不在香港停留直接回深

是不需要的因為你有護照而且上面有你的visa這就足夠了首先你在香港機場下飛機然后你要出海關這個就是說你進入香港境內了然后你去取行李然后你就可以找買車票的地方可以買大巴車票直接坐回深圳就可以大巴會把你送到口岸深圳灣，黃岡，羅湖，福田就看你要去哪兒了然后你下了大巴就壓過境先是出香港境然后再過一個海關就是進入中國境內了然后你出來口岸就是正式回到中國了

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3，北京到深圳飛機多少錢

深圳航空ZH9960 波音737(中)11:50 15:15首都機場T3 寶安機場約100% 深圳航空官網￥1330 直接訂 7.4折￥1293 東方航空MU5188 空客320(中)17:35 19:55首都機場T2 昌北機場95% 小于5分鐘南昌 (每段航班均需繳納稅費)深圳航空ZH9870 波音737(中)22:0023:25昌北機場寶安機場92% 小于5分鐘 6.1折￥1069

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4，你在南方的艷陽里大雪紛飛我在北方的寒夜里四季如春這句歌詞是

這是出自《南山南》里的歌詞。相隔兩地終究是一樁憾事，艷陽里的大雪紛飛、長夜里的四季如春，看似荒誕，實則將這種離別之苦、這種內心的矛盾通過荒誕的景致推向了高潮，內心的凄苦終于溢出，濃的化不開的愁緒四散開來。《南山南》背后的故事是一個異地戀的悲慘往事。故事的女主在南方，具體來說，是深圳。男孩在北京。一在天之涯，一在海之角。一云隆冬日，一曰是春曉。萬里的相戀。《南山南》這首歌的創作靈感時，馬頔表示這首歌前后大概寫了三年時間，所有這三年寫過的東西，把它積累起來的時候，發現潛移默化的變成了一個故事，所以這首歌的歌詞就是這三年之間經歷的歌詞所有事情的概括。

南方的冬天，大晴天也像下著大雪一樣凍成狗（不供暖）；北方的冬天，寒冷的夜里屋里該咋暖和咋暖和（供暖）。

多情自古傷離別，相隔兩地終究是一樁憾事，艷陽里的大雪紛飛、長夜里的四季如春，看似荒誕，實則將這種離別之苦、這種內心的矛盾通過荒誕的景致推向了高潮，內心的凄苦終于溢出，濃的化不開的愁緒四散開來。

不知道這首歌，只能隨便說說。在不同的語境下可以有不同的理解。如果是談物質的，則可以理解為：你雖然富足，但卻得不到絲毫溫暖。我盡管貧寒，但是我卻很開心（我的世界卻充滿了愛）。如果是談感情，則可以理解為：你得到了自己的所想，內心卻是寒冷孤寂的。我雖然孤身一人（被你所棄），心卻（因為堅守所愛，因為……）依舊溫暖（或者，我的世界依舊充滿陽光）。

這首歌其實是說一個落入傳銷青年的故事。深圳南山的年輕人被人騙到了廣西北海弄傳銷，深圳南山的家里人徹夜難眠四處奔波尋找的故事。歌詞中的南方，北方不是說祖國的南方北方，而是南山和北海。不是字面理解的意思。

5，相信自己是走向成功的重要一步讀了這句話會使你想到許多親身

一個風和日麗的下午，我們上體育課，踢了一場小型足球比賽，在這次比賽中，我覺得我是好樣的。我一直覺得我跑步不行，所以在踢足球的時候也就發揮出真正的實力，可是我錯了，任何人都有缺點和優點，世界上沒有一個人是真正完美的。開始，我們分成兩個小組，我被分在A組中。別人說我跑步速度慢，我勉強當了一名后衛，我認為后衛沒什么用處，前面需要前鋒射門，中間需要中鋒搶球，一名后衛能做的了什么呢？終于開始比賽了，我方前鋒的射門技巧不好，連連讓對方搶到許多本應搶不到的球。對方的一名前鋒開始向我方的球門帶過了，我看到這情景開始手忙腳亂不知如何是好。對方的前鋒以迅雷不及掩耳之勢從我旁邊跑了過了去，我方守門員還沒有發覺就被對方前鋒一腳踢入球門。對方首先攻入一球，我知道了后衛也很不好當，我也知道了什么位置都有它存在的重要性，我還知道了我不能再這樣放松式的防守了。我認真了起來，我方發球，只聽“咣”的一聲球從中鋒斜線飛向前鋒。前鋒剛準備射門，對方后衛一腳將球斷出，對方的球員迅速向球跑去。我覺得我更不能落后，我也要將球斷出去！對方準備進攻了，我時刻準備將球斷出，我看好位置，跑向對方帶球的前鋒，一腳將球斷下，迅速傳中，我方隊員向球跑去，一腳將球傳到前鋒腳下，前鋒一腳凌空遠射，球像流星般向對方球門飛去，對方守門員臨危不亂以獅子滾繡球之勢牢牢地將球抱住。雖然這次進攻沒有進球，但是我斷球的感覺已經有了。對方再次進攻了，對方前鋒穩穩當當的帶球，看到我準備去斷球時，迅速將球傳出，我方向稍微一轉跑向另一名前鋒。我將球大腳傳向前鋒，前鋒臨門一腳，對方守門員使出渾身解數，可是還沒能將球撲出。終于我方攻入一個球。對方的球員奮起反擊，我這次并沒有驕傲，對方因為一個小小的失誤，讓我抓住了機會，我迅速傳出，被對方擋了回來。裁判示意對方出界了。這時對方換下了一名后衛，換上了他們的“王牌”。這位同學曾多次給隊伍贏得進球的機會，他帶球簡直就像一股旋風。他一旦發揮好，對方想輸都難。我不能漲他人志氣，滅自己威風。我方發球，我一腳遠射傳給中鋒，他趁機將球斷下，帶球直入球門，我想：我的努力不能就這樣白費，我被一股力量推動著，我飛速跑上前去，力求將球斷下。他輕松躲開了我的斷球，我趕緊向前追去，他遭到另一名后衛的斷球，我一腳將球頂出，中鋒快速向球跑去，他也飛快的向球跑去，沒想到他跑步速度如此之快，竟將球再次踢出，可惜這次球打在邊框上，但是竟從邊框飛入球門。裁判示意他越位。我方好容易逃過一劫。我開始反攻了，我凌空一腳超遠射，對方守門員以為這個球進不了，但是球進了……當裁判吹響比賽結束的哨聲是，我非常高興，我方2：1贏得了比賽最終的勝利。我之所以我是好樣的，是因為我做了我能做的事情。雖然我跑步速度慢，但是我仍然能做出跑步速度快的人能做的事情。

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6，足球領域什么技術動作可以和籃球罰球線胯下大風車相

罰球一次罰球是給予一個隊員在罰球線后的半圓內，無爭搶的情況下得1分的機會。一、當宣判侵入犯規，罰則是判給罰球時: 1、裁判員要指令受到侵犯的隊員執行罰球; 2、如果受到侵犯的隊員被請求替換，他必須執行了罰球后才離場; 3、如果被指定罰球的隊員因受傷或被取消比賽資格而必須離場時，替換他的隊員必須執行罰球。如果沒有有效的替補隊員時要由隊長或隊長指定的任一隊員罰球。二、當宣判技術犯規時，可由對方球隊隊長指定的任一隊員罰球。三、該罰球隊員: 1、要在罰球線后半圓內就位; 2、可用任何方式投籃，但他必須將球在被別的隊員觸及前從籃圓豐方投入球籃或投籃觸及籃圈。 3、在裁判員將球置于他可處理時，要在5秒鐘內投球離手; 4、在球觸及籃圈前不得觸及罰球線或罰球線前的地面; 5、不得做假動作罰球; 6、當球正在飛向球籃的途中不得觸及球; 7、罰球中，當球與籃圈接觸時不得觸及球籃或籃板; 8、在最后一次罰球之前的任一罰球中，只要球有機會進入球籃，他不得觸及球或球籃。違反第三款為違例。注:如果罰球隊員違例，任何其他隊員在同時或緊接著構成的任何其它違例不究。罰則不得分。將球判給對方隊員在罰球線的延長部分擲界外球。四、在罰球的時候: 1、 (1)最多5名隊員可以占據被看作是1米深的位置區內; (2)限制區兩側的第一位置區，只有罰球隊員的對方隊員可以去占據; (3)占據位置區的隊員要交錯站位; (4)隊員只能占據有權占據的位置。 2、在位置區內的隊員: (1)不得占據他們無權占據的位置區; (2)在球離開罰球隊員的手之前不可進入限制區、中立區域或離開位置區; (3)當球正在飛向球籃的途中，不得觸及球，直到球觸及籃圈或球明顯不會觸及籃圈; (4)罰球中，當球與籃圈接觸時不得觸及球籃或籃板; (5)在最后一次罰球之前的任一罰球中，只要球有機會進入球籃，他們不得觸及球、球籃或籃板; (6)罰球隊的對方隊員不得: a、當球在球籃中時觸及球或球籃; b、用他的行為去擾亂罰球隊員。違反第四款為違例。罰則 1、如果罰球成功并出現下列違反第1項、第2項(1)、(2)或 (6)的違例: (1)罰球隊員的同隊隊員; (2)罰球隊員的對方隊員; (3)雙方隊。則違例不究，中籃計得分。 2、如果罰球不成功并出現下列違反第1項、第2項(1)、(2) 或(6)a 的違例: (1)罰球隊員的同隊隊員; 則將球判給對方隊員擲界外球。 (2)罰球隊員的對方隊員; 則判給該罰球隊員重罰一次。 (3)雙方隊。則在罰球線跳球重新開始比賽。 3、如果出現下列違反第2項(3)、(4)、(5)或(6)a 的違例: (1)罰球隊員的同隊隊員; 則不能得分，將球判給對方隊員擲界外球。 (2)罰球隊員的對方隊員; 則認為該罰球成功并判得1分。 (3)雙方隊。則不能得分，在罰球線跳球重新開始比賽。注:在執行最后一次或僅有一次的罰球中，如果罰球隊員的對方隊員在球觸及籃圈(和明顯地將會觸及籃圈)之前觸及了球，則認為該罰球成功，并登記構成該違例的隊員一次技術犯規。注解在執行最后一次或僅有一次的罰球中，球已觸及了籃圈并被進攻隊員或防守隊員在球進入球籃之前合法地觸及后就改變了它的狀態，成為2分投籃。

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

7，查三月十五號深圳到成都飛機票價格

深圳-->成都出發日期：2011年3月15日（共19個航班信息）單程往返聯程第一程：出發城市出發日期到達城市返回日期第二程：出發日期到達城市乘客人數 1 2 3 4 5 6 7 8 9 艙位等級經濟艙公務/頭等艙乘客類型成人兒童(2-12歲) 嬰兒(2歲以下) 送票城市高級搜索顯示全部航班不限 00:00-06:00 06:00-12:00 12:00-18:00 18:00-24:00 起飛時間不限不限 00:00-06:00 06:00-12:00 12:00-18:00 18:00-24:00 不限南方航空深圳航空中國國航四川航空成都航空海南航空航空公司:不限不限南方航空深圳航空中國國航四川航空成都航空海南航空不限 9.5折以下 9折以下 8.5折以下 8折以下 7.5折以下 7折以下 6.5折以下 6折以下 5.5折以下價格不限不限 9.5折以下 9折以下 8.5折以下 8折以下 7.5折以下 7折以下 6.5折以下 6折以下 5.5折以下起/抵時間機場航空公司/艙位價格/折扣（不含稅費）備注 08:00 10:30 寶安國際機場雙流國際機場南方航空 CZ3457 機型：321經濟艙￥4203.0折/R 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 08:15 10:40 寶安國際機場雙流國際機場深圳航空 ZH9823 機型：738經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分 09:05 11:30 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4330 機型：319經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分 10:10 12:35 寶安國際機場雙流國際機場四川航空 3U8702 機型：320經濟艙￥4903.5折/K 所有價格退改簽機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分 11:55 14:25 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4338 機型：321經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 12:00 14:30 寶安國際機場雙流國際機場成都航空 EU2218 機型：319經濟艙￥4903.5折/K 所有價格退改簽機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 13:00 15:25 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4326 機型：321經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分 13:20 15:50 寶安國際機場雙流國際機場南方航空 CZ3453 機型：321經濟艙￥4203.0折/R 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 14:25 16:50 寶安國際機場雙流國際機場深圳航空 ZH9973 機型：320經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分 15:55 18:30 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4314 機型：321經濟艙￥4203.0折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時35分 16:05 18:40 寶安國際機場雙流國際機場海南航空 HU7751 機型：738經濟艙￥7105.0折/X 所有價格退改簽機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時35分 16:50 19:20 寶安國際機場雙流國際機場四川航空 3U8704 機型：319經濟艙￥5604.0折/R 所有價格退改簽機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 17:10 19:40 寶安國際機場雙流國際機場南方航空 CZ3433 機型：320經濟艙￥4203.0折/R 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 17:40 20:15 寶安國際機場雙流國際機場深圳航空 ZH9983 機型：738經濟艙￥3502.5折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時35分 19:00 21:30 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4312 機型：321經濟艙￥3502.5折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 19:45 22:15 寶安國際機場雙流國際機場四川航空 3U8706 機型：321經濟艙￥4903.5折/K 所有價格退改簽機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時30分 20:55 23:30 寶安國際機場雙流國際機場中國國航 CA4390 機型：319經濟艙￥3502.5折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時35分 21:10 00:55 +1天寶安國際機場雙流國際機場成都航空 EU2202 機型：319經濟艙￥4903.5折/K 所有價格退改簽經停機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：3小時45分 21:30 23:55 寶安國際機場雙流國際機場深圳航空 ZH9923 機型：320經濟艙￥3502.5折/E 所有價格退改簽購票限制機建＋燃油：50＋90元 | 飛行時間：2小時25分

我特意幫樓主查的希望對樓主有幫組