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重慶三號(hào)線(xiàn),重慶3號(hào)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路圖從哪里到哪里

來(lái)源:整理 時(shí)間:2022-10-29 01:44:21 編輯:重慶本地生活 手機(jī)版

1,重慶3號(hào)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路圖從哪里到哪里

重慶軌道交通三號(hào)線(xiàn)南起重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞,北至重慶市渝北區(qū)舉人壩,線(xiàn)路圖百度百科中就有,用百度地圖也可以查看。

重慶3號(hào)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路圖從哪里到哪里

2,重慶3號(hào)輕軌線(xiàn)路線(xiàn)圖

重慶3號(hào)輕軌線(xiàn)路線(xiàn)圖如下:輕軌3號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn):魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪;工貿(mào)、銅元局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄧家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長(zhǎng)福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場(chǎng)。重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)大致呈南北走向:南起魚(yú)洞站,途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū),北至江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓站;重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)北延伸段(重慶軌道交通空港線(xiàn))南起碧津站、北至舉人壩站。截至2020年12月,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程為67.09千米,共設(shè)車(chē)站45座,其中高架站34座、地下站11座;使用6節(jié)/8節(jié)編組跨座式單軌列車(chē)。

重慶3號(hào)輕軌線(xiàn)路線(xiàn)圖

3,重慶三號(hào)線(xiàn)開(kāi)班時(shí)間表

重慶軌道三號(hào)線(xiàn)早上6點(diǎn)30分開(kāi)班,晚上10點(diǎn)30分收班,由漁洞開(kāi)往江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

重慶三號(hào)線(xiàn)開(kāi)班時(shí)間表

4,重慶站附近3號(hào)線(xiàn)輕軌有哪幾個(gè)站

重慶北站、龍頭寺。
重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)依次經(jīng)過(guò)魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅元局、兩路口、牛角、沱華、新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長(zhǎng)福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場(chǎng)等站。重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)簡(jiǎn)介:重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn),標(biāo)識(shí)色為琉璃藍(lán),采用跨座式單軌交通制式,是重慶軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中最繁忙的線(xiàn)路,也是世界上最長(zhǎng)的跨座式單軌交通線(xiàn)路。重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)是南起重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞,北至重慶市渝北區(qū)舉人壩,線(xiàn)路連接2個(gè)火車(chē)站(重慶站和重慶北站)、5個(gè)長(zhǎng)途汽車(chē)站(四公里、菜園壩、紅旗河溝、龍頭寺和雙鳳橋)、2個(gè)城市商業(yè)副中心(南坪商業(yè)副中心、觀音橋商業(yè)副中心),是緩解重慶主城交通壓力的重要軌道交通干線(xiàn)。截至2016年12月28日,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程67.09公里,全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站45座,包括34座高架站、11座地下站。

5,重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)全部站點(diǎn)

重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)有:魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣等。重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)的站點(diǎn)有:魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、重慶交通大學(xué)、六公里。重慶工商大學(xué)、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站南廣場(chǎng)、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長(zhǎng)福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓。另外,在碧津站還延伸了一條空港線(xiàn),站點(diǎn)有:碧津、雙鳳橋、空港廣場(chǎng)、高堡湖、觀月路、蓮花、舉人壩。重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)是中國(guó)重慶市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線(xiàn)路;江北機(jī)場(chǎng)至二塘段于2011年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);二塘至魚(yú)洞段于2012年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);碧津至舉人壩段于2016年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。截至2020年12月,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程為67.09千米,共設(shè)車(chē)站45座,其中高架站34座、地下站11座;使用6-8節(jié)編組跨座式單軌列車(chē)。

6,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)的介紹

重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)是重慶軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中最繁忙的路線(xiàn),南起重慶市巴南區(qū)魚(yú)洞,北至重慶市渝北區(qū)江北國(guó)際機(jī)場(chǎng),是西部第一條開(kāi)通到機(jī)場(chǎng)的軌道交通路線(xiàn),2007年4月6日動(dòng)工,2011年9月29日兩路口——鴛鴦區(qū)段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng),設(shè)計(jì)長(zhǎng)度55.5km,設(shè)車(chē)站39座。2011年12月30日,重慶軌道3號(hào)線(xiàn)一、二期工程二塘——江北機(jī)場(chǎng)區(qū)段全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng),2012年12月28日,南延伸段通車(chē)運(yùn)營(yíng)。至此,軌道3號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)達(dá)到55.5km,超越日本大阪高速鐵道,成為世界上最長(zhǎng)的跨座式單軌交通線(xiàn)路。
重慶軌道交通6號(hào)線(xiàn)(粉紅線(xiàn))是重慶市運(yùn)營(yíng)中的一條地鐵線(xiàn)路,東起茶園(重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)),北至北碚(重慶市北碚區(qū))。2012年9月28日,6號(hào)線(xiàn)一期工程五里店至康莊段歷時(shí)3年建設(shè)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。2012年12月26日,康莊——禮嘉段開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)。2013年5月15日,國(guó)博支線(xiàn)(禮嘉——悅來(lái))開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)。2013年12月31日,禮嘉——北碚區(qū)段開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng)。2014年12月30日,重慶軌道交通6號(hào)線(xiàn)茶園——五里店(不含)區(qū)段正式投入運(yùn)營(yíng)。重慶軌道交通6號(hào)線(xiàn)設(shè)有運(yùn)行區(qū)段3個(gè),分別為:茶園—光電園、上新街—北碚兩個(gè)區(qū)間列車(chē)交替開(kāi)行,禮嘉—悅來(lái)為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行區(qū)間,到悅來(lái)方向的乘客均需在禮嘉處換乘。

7,輕軌三號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)站點(diǎn)有哪些

重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)全程站點(diǎn)如下:魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、二塘、六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅元局、兩路口。牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、嘉州路、鄧家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長(zhǎng)福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場(chǎng)。2011年12月30日,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)一、二期工程(二塘—江北機(jī)場(chǎng))區(qū)段全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng),2012年12月28日,南延伸段(二塘—魚(yú)洞)通車(chē)運(yùn)營(yíng),2016年12月28日,北延伸段(碧津—舉人壩)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。至此,軌道3號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)達(dá)到66.49km,超越日本大阪高速鐵道,成為世界上最長(zhǎng)的跨座式單軌交通線(xiàn)路。根據(jù)后續(xù)規(guī)劃,軌道交通集團(tuán)正在加速推進(jìn)3號(hào)線(xiàn)延伸至江津區(qū)珞璜的規(guī)劃。該項(xiàng)目擬起于輕軌3號(hào)線(xiàn)換乘站魚(yú)洞站,止于渝黔新線(xiàn)珞璜南站,全長(zhǎng)約12.3公里,擬設(shè)車(chē)站3座,分別是罐子溪隧道口站、珞璜園區(qū)站、珞璜南站。其中,魚(yú)洞站至罐子溪隧道口站的站間距最長(zhǎng),約為5.5公里。罐子溪隧道口站至珞璜園區(qū)站的站間距約為4公里,珞璜園區(qū)站至珞璜南站的站間距約為2.8公里。

8,重慶地鐵3號(hào)線(xiàn)途徑哪些地方

重慶地鐵3號(hào)線(xiàn)票價(jià):?jiǎn)纬套罡?.00元 江北機(jī)場(chǎng)-二塘(上行)06:30-22:30 途經(jīng)站點(diǎn)江北機(jī)場(chǎng) - 碧津 - 雙龍 - 回興 - 長(zhǎng)福路 - 翠云 - 園博園 - 鴛鴦 - 金童路 - 金渝 - 童家院子 - 龍頭寺 - 重慶北站 - 獅子坪 - 唐家院子 - 嘉州路 - 觀音橋 - 華新街 - 牛角沱 - 兩路口 - 南坪 - 四公里 - 五公里 - 六公里 - 二塘 二塘-江北機(jī)場(chǎng)(下行)06:30-22:30 途經(jīng)站點(diǎn)二塘 - 六公里 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 兩路口 - 牛角沱 - 華新街 - 觀音橋 - 嘉州路 - 唐家院子 - 獅子坪 - 重慶北站 - 龍頭寺 - 童家院子 - 金渝 - 金童路 - 鴛鴦 - 園博園 - 翠云 - 長(zhǎng)福路 - 回興 - 雙龍 - 碧津 - 江北機(jī)場(chǎng)
輕軌3號(hào)線(xiàn)(江北機(jī)場(chǎng)-二塘)起點(diǎn)站首車(chē)時(shí)間06:30起點(diǎn)站末車(chē)時(shí)間22:30單程最高票價(jià)2.00元是否月票有效否所屬公司重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司沿線(xiàn)地鐵站: 1江北機(jī)場(chǎng)2碧津3雙龍4回興5長(zhǎng)福路6翠云7園博園8鴛鴦9金童路10金渝11童家院子12龍頭寺13重慶北站14獅子坪15唐家院子16嘉州路17觀音橋18華新街19牛角沱20兩路口21南坪22四公里23五公里24六公里25二塘
江北機(jī)場(chǎng) - 碧津 - 雙龍 - 回興 - 長(zhǎng)福路 - 翠云 - 園博園 - 鴛鴦 - 金童路 - 金渝 - 童家院子 - 龍頭寺 - 重慶北站 - 獅子坪 - 唐家院子 - 嘉州路 - 觀音橋 - 華新街 - 牛角沱 - 兩路口 - 南坪 - 四公里 - 五公里 - 六公里 - 二塘
二塘-江北機(jī)場(chǎng)06:30-22:30

9,重慶3號(hào)線(xiàn)所有站點(diǎn)是什么

重慶3號(hào)線(xiàn)一般指重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)。所有站點(diǎn)如下:魚(yú)洞站、金竹站、魚(yú)胡路站、學(xué)堂灣站、大山村站、花溪站、岔路口站、九公里站、麒龍站、八公里站、重慶交通大學(xué)站、六公里站、重慶工商大學(xué)站、四公里站、南坪站、工貿(mào)站、銅元局站、兩路口站、牛角沱站、華新街站、觀音橋站、紅旗河溝站;嘉州路站、鄭家院子站、唐家院子站、獅子坪站、重慶北站南廣場(chǎng)站、龍頭寺站、童家院子站、金渝站、金童路站、鴛鴦?wù)尽@博園站、翠云站、長(zhǎng)福路站、回興站、雙龍站、碧津站、江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓站、雙鳳橋站、空港廣場(chǎng)站、高堡湖站、觀月路站、蓮花站、舉人壩站。擴(kuò)展資料3號(hào)線(xiàn)在開(kāi)通初期,重慶軌道交通網(wǎng)絡(luò)尚未形成,其日均客流量?jī)H約10.9萬(wàn)乘次,而如今已突破80萬(wàn)乘次;最高日客運(yùn)量則由投入之初的30萬(wàn)乘次,增加到如今的108萬(wàn)乘次。目前,3號(hào)線(xiàn)已成為世界上運(yùn)量最大的單軌線(xiàn)路,為此,重慶軌道集團(tuán)不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),將3號(hào)線(xiàn)最小發(fā)車(chē)間隔縮短至2分30秒,這是現(xiàn)階段設(shè)計(jì)的極限行車(chē)間隔。同時(shí),軌道集團(tuán)還在此基礎(chǔ)上安排了8編組列車(chē)投入運(yùn)營(yíng),這是世界跨座式單軌交通歷史上編組最大的列車(chē),高峰時(shí)段定員運(yùn)能可達(dá)到2.7萬(wàn)人次/小時(shí),超員運(yùn)能則可達(dá)到3.7萬(wàn)人次/小時(shí)。特別值得一提的是,現(xiàn)階段全球范圍內(nèi),只有重慶擁有8編組列車(chē)。參考資料來(lái)源:百度百科-重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)

10,重慶地鐵3號(hào)線(xiàn)途徑哪些地方

二塘-江北機(jī)場(chǎng)06:30-22:30
輕軌3號(hào)線(xiàn)(江北機(jī)場(chǎng)-二塘) 起點(diǎn)站首車(chē)時(shí)間 06:30 起點(diǎn)站末車(chē)時(shí)間 22:30 單程最高票價(jià) 2.00元 是否月票有效 否 所屬公司 重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司 沿線(xiàn)地鐵站: 1 江北機(jī)場(chǎng) 2 碧津 3 雙龍 4 回興 5 長(zhǎng)福路 6 翠云 7 園博園 8 鴛鴦 9 金童路 10 金渝 11 童家院子 12 龍頭寺 13 重慶北站 14 獅子坪 15 唐家院子 16 嘉州路 17 觀音橋 18 華新街 19 牛角沱 20 兩路口 21 南坪 22 四公里 23 五公里 24 六公里 25 二塘
兩路口到江北機(jī)場(chǎng)地鐵3號(hào)線(xiàn)需要多少時(shí)間?
重慶地鐵3號(hào)線(xiàn) 票價(jià):?jiǎn)纬套罡?.00元 江北機(jī)場(chǎng)-二塘(上行)06:30-22:30 途經(jīng)站點(diǎn) 江北機(jī)場(chǎng) - 碧津 - 雙龍 - 回興 - 長(zhǎng)福路 - 翠云 - 園博園 - 鴛鴦 - 金童路 - 金渝 - 童家院子 - 龍頭寺 - 重慶北站 - 獅子坪 - 唐家院子 - 嘉州路 - 觀音橋 - 華新街 - 牛角沱 - 兩路口 - 南坪 - 四公里 - 五公里 - 六公里 - 二塘 二塘-江北機(jī)場(chǎng)(下行)06:30-22:30 途經(jīng)站點(diǎn) 二塘 - 六公里 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 兩路口 - 牛角沱 - 華新街 - 觀音橋 - 嘉州路 - 唐家院子 - 獅子坪 - 重慶北站 - 龍頭寺 - 童家院子 - 金渝 - 金童路 - 鴛鴦 - 園博園 - 翠云 - 長(zhǎng)福路 - 回興 - 雙龍 - 碧津 - 江北機(jī)場(chǎng)
二塘 - 六公里 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 兩路口 - 牛角沱 - 華新街 - 觀音橋 - 嘉州路 - 唐家院子 - 獅子坪 - 重慶北站 - 龍頭寺 - 童家院子 - 金渝 - 金童路 - 鴛鴦 - 園博園 - 翠云 - 長(zhǎng)福路 - 回興 - 雙龍 - 碧津 - 江北機(jī)場(chǎng)
二塘 - 六公里 - 五公里 - 四公里 - 南坪 - 兩路口 - 牛角沱 - 華新街 - 觀音橋 - 嘉州路 - 唐家院子 - 獅子坪 - 重慶北站 - 龍頭寺 - 童家院子 - 金渝 - 金童路 - 鴛鴦 - 園博園 - 翠云 - 長(zhǎng)福路 - 回興 - 雙龍 - 碧津 - 江北機(jī)場(chǎng)

11,重慶3號(hào)線(xiàn)全部站點(diǎn)

如下:重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)一共39地鐵站,分別為魚(yú)洞、金竹、魚(yú)胡路、學(xué)堂灣、大山村、花溪、岔路口、九公里、麒龍、八公里、重慶交通大學(xué)、六公里、重慶工商大學(xué)、四公里、南坪、工貿(mào)、銅元局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋。紅旗河溝、嘉州路、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、重慶北站南廣場(chǎng)、龍頭寺、童家院子、金渝、金童路、鴛鴦、園博園、翠云、長(zhǎng)福路、回興、雙龍、碧津、江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓。全線(xiàn)途徑巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)等5個(gè)地區(qū)。簡(jiǎn)介:重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)(Chongqing Rail Transit Line 3),是重慶市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線(xiàn)路,識(shí)別色為琉璃藍(lán)。重慶交通大學(xué)至江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓段于2011年12月30日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);魚(yú)洞至重慶交通大學(xué)段于2012年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng);碧津至舉人壩段于2016年12月28日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)大致呈南北走向,南起魚(yú)洞站,途經(jīng)巴南區(qū)、南岸區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū),北至江北機(jī)場(chǎng)T2航站樓站;重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)北延伸段(重慶軌道交通空港線(xiàn))南起碧津站、北至舉人壩站。截至2020年12月,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程為67.09千米,共設(shè)車(chē)站45座,其中高架站34座、地下站11座;使用6節(jié)/8節(jié)編組跨座式單軌列車(chē)。截至2017年12月,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)是全球運(yùn)輸效率最高、單線(xiàn)運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、地形條件最復(fù)雜的跨座式單軌線(xiàn)路。2019年2月22日,重慶軌道交通3號(hào)線(xiàn)全天客流量達(dá)105.5萬(wàn)人次。

12,重慶輕軌三號(hào)線(xiàn)從哪里到哪里啊有哪些站點(diǎn)呢

三號(hào)線(xiàn)一期工程  二塘至龍頭寺(重慶北火車(chē)站),線(xiàn)路全長(zhǎng)約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個(gè)隧道),途經(jīng)六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北,設(shè)18座車(chē)站,1座車(chē)輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線(xiàn)路于2007年開(kāi)工建設(shè),擬于2011年建成試運(yùn)營(yíng)。三號(hào)線(xiàn)二期工程  起于龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開(kāi)大道經(jīng)過(guò)鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機(jī)場(chǎng)高速公路后接入江北機(jī)場(chǎng)站。線(xiàn)路長(zhǎng)約18公里,設(shè)童家院子、金渝、經(jīng)開(kāi)園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機(jī)場(chǎng)共12個(gè)車(chē)站,遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)入江北機(jī)場(chǎng)東航站樓。線(xiàn)路于2009年動(dòng)工建設(shè),計(jì)劃于2011年建成通車(chē)。三號(hào)線(xiàn)南延伸段  從南岸區(qū)二塘站至巴南區(qū)漁洞站,線(xiàn)路全長(zhǎng)16.3km,設(shè)車(chē)站10座,全為高架車(chē)站,平均站間距1.743km;設(shè)板田灣主變電站1座,設(shè)道角車(chē)輛段1個(gè),控制中心設(shè)在兩路口(一、二、三號(hào)線(xiàn)公用)。設(shè)八公里、麒龍、九公里、岔路口、炒油廠、大山村、學(xué)堂灣、魚(yú)胡路、魚(yú)洞東、魚(yú)洞,車(chē)站10座,計(jì)劃于2012年建成通車(chē)。 3號(hào)線(xiàn)南起魚(yú)洞,北至空港開(kāi)發(fā)區(qū),全長(zhǎng)60余公里,分四期實(shí)施建設(shè) 樓下什么意思?照抄?
三號(hào)線(xiàn)一期工程  二塘至龍頭寺(重慶北火車(chē)站),線(xiàn)路全長(zhǎng)約21公里(包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個(gè)隧道),途經(jīng)六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北,設(shè)18座車(chē)站,1座車(chē)輛維修基地、1座控制中心、2座主變電站、7座牽引變電所。線(xiàn)路于2007年開(kāi)工建設(shè),擬于2011年建成試運(yùn)營(yíng)。三號(hào)線(xiàn)二期工程  起于龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開(kāi)大道經(jīng)過(guò)鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機(jī)場(chǎng)高速公路后接入江北機(jī)場(chǎng)站。線(xiàn)路長(zhǎng)約18公里,設(shè)童家院子、金渝、經(jīng)開(kāi)園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機(jī)場(chǎng)共12個(gè)車(chē)站,遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)入江北機(jī)場(chǎng)東航站樓。線(xiàn)路于2009年動(dòng)工建設(shè),計(jì)劃于2011年建成通車(chē)
三號(hào)線(xiàn)一期工程  二塘至重慶北火車(chē)站,線(xiàn)路包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四個(gè)隧道,途經(jīng)六公里、五公里、四公里、南坪、工貿(mào)、銅圓局、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、鄭家院子、唐家院子、獅子坪、龍頭寺、龍頭寺北,設(shè)18座車(chē)站三號(hào)線(xiàn)二期工程  起于龍頭寺站,向北沿金渝大道、金開(kāi)大道經(jīng)過(guò)鴛鴦鎮(zhèn)、涼井、兩路鎮(zhèn)至機(jī)場(chǎng)高速公路后接入江北機(jī)場(chǎng)站。線(xiàn)路設(shè)童家院子、金渝、經(jīng)開(kāi)園、鴛鴦、翠云南、翠云北、涼井、桐巖、碧津、雙龍東路、江北機(jī)場(chǎng)共12個(gè)車(chē)站,遠(yuǎn)期規(guī)劃進(jìn)入江北機(jī)場(chǎng)東航站樓。三號(hào)線(xiàn)南延伸段  從南岸區(qū)二塘站至巴南區(qū)漁洞站,線(xiàn)路全長(zhǎng)16.3km,設(shè)車(chē)站10座,全為高架車(chē)站,平均站間距1.743km;設(shè)板田灣主變電站1座,設(shè)道角車(chē)輛段1個(gè),控制中心設(shè)在兩路口(一、二、三號(hào)線(xiàn)公用)。設(shè)八公里、麒龍、九公里、岔路口、炒油廠、大山村、學(xué)堂灣、魚(yú)胡路、魚(yú)洞東、魚(yú)洞,車(chē)站10座,計(jì)劃于2012年建成通車(chē)。 3號(hào)線(xiàn)南起魚(yú)洞,北至空港開(kāi)發(fā)區(qū),全長(zhǎng)60余公里,分四期實(shí)施建設(shè)

13,重慶輕軌三號(hào)線(xiàn)有哪些站點(diǎn)

第三期工程始:魚(yú)洞站(與2號(hào)線(xiàn)換乘)劉家院子站學(xué)堂灣站板田灣站炒油場(chǎng)站岔路口站青崗灣站(與8號(hào)線(xiàn)換乘)祺龍站花溪站第三期工程終第一期工程始:二塘站六公里站五公里站四公里站(與環(huán)線(xiàn)換乘)南坪站工貿(mào)站(與4號(hào)線(xiàn)換乘)銅元局站兩路口站(與1號(hào)線(xiàn)換乘)牛角沱站(與2號(hào)線(xiàn)換乘)華新街站觀音橋站(與9號(hào)線(xiàn)換乘)紅旗河溝站(與6號(hào)線(xiàn)換乘)嘉州站鄭家院子站唐家院子站獅子坪站重慶北站(即龍頭寺長(zhǎng)途汽車(chē)站,與4號(hào)線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)換乘)龍頭寺站第一期工程終第二期工程始:金渝站金童路站鴛鴦?wù)?與5號(hào)線(xiàn)換乘)園博園站翠云站長(zhǎng)福路站回興站雙龍站碧津站江北機(jī)場(chǎng)站第二期工程終。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit,CRT)是服務(wù)于中國(guó)直轄市重慶的城市軌道交通系統(tǒng),第一條線(xiàn)路于2004年11月6日開(kāi)通觀光運(yùn)營(yíng),于2005年6月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通。截至2014年12月30日,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路有4條,包括1、2、3、6號(hào)線(xiàn)(含6號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)),其中1、6號(hào)線(xiàn)為地鐵,2、3號(hào)線(xiàn)為輕軌,線(xiàn)網(wǎng)覆蓋重慶主城九區(qū),車(chē)站117座,運(yùn)營(yíng)里程202公里,里程長(zhǎng)度位居全國(guó)第四(不含港澳臺(tái)),中西部第一位。2015年,在建線(xiàn)路4條主線(xiàn)(包括4、5、10號(hào)線(xiàn)及環(huán)線(xiàn))及其它延伸線(xiàn)(如1號(hào)線(xiàn)璧山段、3號(hào)線(xiàn)北延伸段),將于2018年前先后通車(chē),遠(yuǎn)期規(guī)劃共18條線(xiàn)路。2015年,重慶軌道交通年客運(yùn)量6.3億乘次,日均客運(yùn)量180余萬(wàn)乘次。 2014年,重慶軌道交通年客運(yùn)量5.17億乘次,日均客運(yùn)量141.7萬(wàn)乘次,單日最高客運(yùn)量240萬(wàn)乘次。重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)是中國(guó)第一條跨座式單軌, 也是中國(guó)西部地區(qū)第一條城市軌道交通,因其李子壩站穿樓而過(guò)聞名全國(guó)。重慶軌道交通(Chongqing Rail Transit)是服務(wù)于中國(guó)重慶直轄市的城市軌道交通系統(tǒng),最早于2005年6月18日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),是中國(guó)西部地區(qū)第一個(gè)城市軌道交通系統(tǒng)。截止2014年,運(yùn)營(yíng)里程位居全國(guó)第四(不含港澳臺(tái)),中西部第一位。截止2014年12月30日,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路有5條,包括1、2、3、6號(hào)線(xiàn)及國(guó)博線(xiàn),線(xiàn)網(wǎng)覆蓋主城九區(qū),運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到202公里,車(chē)站117座。在建線(xiàn)路5條主線(xiàn)(包括4、5、9、10號(hào)線(xiàn)及環(huán)線(xiàn))及其它延伸線(xiàn)(如1號(hào)線(xiàn)璧山段),將于2020年前先后通車(chē),遠(yuǎn)期規(guī)劃共18條線(xiàn)路。2014年,重慶軌道交通年乘客量達(dá)到5.17億人次,日均客運(yùn)量141.7萬(wàn)乘次,單日最高客運(yùn)量已達(dá)240萬(wàn)乘次。重慶軌道交通2號(hào)線(xiàn)是我國(guó)第一條跨座式單軌, 也是西部地區(qū)第一條城市軌道交通,因其李子壩車(chē)站穿樓而過(guò)聞名全國(guó)。各條線(xiàn)路起點(diǎn)站的首、末班車(chē)發(fā)車(chē)時(shí)間:1、2、3、6號(hào)線(xiàn)、國(guó)博線(xiàn):6:30~22:30特殊節(jié)日如跨年夜等,會(huì)延長(zhǎng)收班到凌晨以后(如2014年12月31日收班時(shí)間延長(zhǎng)至次日凌晨1:00)。
重慶輕軌五號(hào)線(xiàn):主城區(qū)全長(zhǎng)約62.1公里,共設(shè)29座車(chē)站。 鴛鴦-楊家?guī)r-田家灣-人和-植物園-光電園-冉家壩-大龍山-前衛(wèi)廠-紅巖村大橋-歇臺(tái)子-石橋鋪-石新路-巴山-二郎-華巖-雙山-曹家院子-龔家院子-后灣-尖頂坡-跳-中梁山公園-九龍園區(qū)-黑巖村-陶家-石塔村-西彭-江津。 規(guī)劃2011年開(kāi)建,2015年完工 我這里有重慶城市軌道交通全部的“九線(xiàn)一環(huán)”站點(diǎn)資料,如果你有興趣,留個(gè)信箱我可以發(fā)給你。。
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