關(guān)于石家莊修地鐵的問題，我覺得很有必要。做為河北省省會城市的石家莊也開通了地鐵，使身在石家莊工作生活的人們，在出行的時候可以不用出地鐵就可以換乘，非常的方便，按照石家莊政府頒布的《石家莊促進開發(fā)區(qū)發(fā)實施方案》，石家莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將大力發(fā)展注備制造，輕工食品和生物醫(yī)藥為代表的新興產(chǎn)業(yè)。

1、石家莊有必要修地鐵嗎？

很高興回答這個問題。關(guān)于石家莊修地鐵的問題，我覺得很有必要，眾所周知，石家莊在上世紀初還只是個屬于鹿泉的一個村莊，后來由于平漢鐵路的修建，把石家莊這個城市拉來了，本來火車站應(yīng)放在正定，由于清政府國力衰敗，無力在滹沱河北建站，就選擇南岸建，就是這一挪造就了石家莊這個城市，在加上石太鐵路，加速了石家莊的發(fā)展，在河北省政府，選址石家莊后，經(jīng)過幾代人的努力，石家莊成為了河北省的政治，文化，經(jīng)濟，科技金融中心，但是由于歷史原因，石家莊的規(guī)劃始終跟不上石家莊的發(fā)展，尤其是交通，交通成為石家莊發(fā)展的瓶頸，例如老火車站附近的擁堵，外加長途客運站，運河橋客運站的三角區(qū)，南三條商務(wù)圈等，大大影響了石家莊交通的發(fā)展。

近幾年來，石家莊人解放思想，努力進取，終于突破了這個瓶頸，撤銷橋東區(qū)，企業(yè)大搬遷，北跨滹沱河，新設(shè)鹿泉區(qū)藁城區(qū)，欒城區(qū)，正定新區(qū)，空港物流等，然后客運站外搬，引發(fā)地鐵大發(fā)展，我認為地鐵不是沒有必要，而是太少了，我覺得隨著地鐵1號2號3號線的運營，4號5號6號也應(yīng)該提上日程，以跟上天下第一莊的大發(fā)展，。

2、石家莊地鐵什么時候修到機場？

據(jù)了解，石家莊地鐵1號線將來是有修到正定機場的可能的，據(jù)河北省陽光理政平臺上的官方答復(fù)說，后續(xù)工作重點將是機場快線向南結(jié)合1號線二期向北延伸，實現(xiàn)1號線列車直達機場的目標，該方案將納入新版《軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》及2035年《國土空間總體規(guī)劃》中。據(jù)說，地鐵與機場的接駁可能是地鐵 輕軌的方式，就是地鐵1號線二期北延與機場快線（輕軌）接通，從而實現(xiàn)一號線到機場的目標，

3、你覺得石家莊哪里還該修地鐵？

隨著時代的不斷發(fā)展，社會的不斷進步，地鐵線路在全國各主要城市的開通建設(shè)以來，為人們提供了非常大的便利，同時也緩解了各大主要城市中的擁堵情況。做為河北省省會城市的石家莊也開通了地鐵，使身在石家莊工作生活的人們，在出行的時候可以不用出地鐵就可以換乘，非常的方便，據(jù)知情人士透露，到二零二零年將開通三號線其余車站和二號線，并且，地鐵四號線和六號線也正在規(guī)劃中。

4、石家莊地鐵三號線二期會不會通到藁城？

會，只是時間問題，按照規(guī)劃，石家莊地鐵3號線一期要在2020年底載客試運行，該遠景規(guī)劃線全線從地圖上看直觀的呈“Z”字形。一期兩邊段工程全長12.8公里，設(shè)站11座，分別為：西三莊站、水上公園站、柏林莊站、市莊站、東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站；共有11個區(qū)間，全部采用盾構(gòu)法施工，

一期首開段，市二中—石家莊站已于2017年6月開通。二期工段全長約7.8公里，設(shè)站5座，分別為：中仰陵站、天山大街站、南豆站、韓通站、北樂鄉(xiāng)站，其中包括2座換乘站（南豆站，與6號線換乘；北樂鄉(xiāng)站，與京石城際換乘）。地鐵3號線整體規(guī)劃自西北——東南，未來將跨鹿泉區(qū)、新華區(qū)、橋西區(qū)、裕華區(qū)和藁城區(qū)，中間是石家莊新火車站；從地圖上看呈“Z”字形，老卓大膽推測，3號線的三期工程，將來極有可能鏈接鹿泉區(qū)與新華區(qū)西三莊段，實現(xiàn)西方橫向貫通，二期、三期工程均為一期工程的延伸線，

5、石家莊4號線地鐵什么時候修？涉及的站點有哪些？

2017年大家期待已久的地鐵1號線、2號線終于開通，地鐵沿線的親們體會到了地鐵的快捷，不在地鐵沿線的親們也期盼著3、4號線的開通。網(wǎng)上有消息聲稱：石家莊地鐵4號線為中心城區(qū)南北走向，并連接裕華、南部片區(qū)的L型輔助線；地鐵5號線為中心城區(qū)內(nèi)先南北、后東西走向的L型填充線，橫跨新元高速，為外圍輔助填充線；地鐵6號線為中心城區(qū)內(nèi)東西走向、并連接裕華片區(qū)南部的L型填充線，為內(nèi)部填充線。