到達牡丹江海浪機場。到達牡丹江海浪機場，哈爾濱機場直屬集團公司管轄，下轄齊齊哈爾機場、牡丹江機場、佳木斯機場、黑河機場四個機場分公司，牡丹江火車站海浪機場？牡丹江海浪機場牡丹江海浪機場(ICAO:ZYMD；IATA:MDG)柜臺位于市區東南7公里處，是一個軍民兩用的國際機場。

行駛路線:全程約11.2km，起點:牡丹江海浪機場1。從起點朝正南方向出發，行駛50米，左轉2。行駛70米，直行3。行駛70米，在第二個出口下高速，右轉進入機場路4號。沿機場路行駛610m，左轉，進入八面。左轉進入G2016。沿著G201行駛3.7公里，直行進入西十一路。7.沿西十一路行駛1.7公里，向鐘惺路/G10行駛，直行進入西十一路。8.沿西十一路行駛130米，在第二個出口處左轉，進入鐘惺路。9.沿鐘惺路行駛1.5公里，經過右側牡丹江大學西門約90米后，右轉進入西遞明街10號。沿西堤明街行駛2.1公里，左轉11。行駛10米，經過右側黑龍江幼兒師范高等專科學校南門約60米，左轉60米，到達終點(道路左側):黑龍江省牡丹江市西遞明街7號。

火車站東側坐9路公交車，坐到盡頭，打車再去，10塊錢解決。乘車路線:9路→21路，全程約12.7公里。1.從牡丹江火車站步行約130米，到達尹波鉆機配件公司2站。乘坐9路，經過7站，到達Xi二條路3站。步行約120米，到達Xi二條路4號站。乘坐21路，經過17站，到達機場站5。步行約820米，到達牡丹江/。行車路線:全程約11.8km，起點:牡丹江站1。從起點向西北方向出發，沿太平路行駛890m，然后掉頭進入太平二路。沿太平路行駛1.8km，過右邊的Ta世紀生活百貨，右轉進入東平安大街3。沿著東平安大街行駛90m，穿過右邊的新宏基大廈，然后稍微左轉，進入西平安大街4號。沿著西平安大街2行駛。左轉進入西11路。5.沿著西11路行駛3.6公里，直行進入G2016。沿著G201行駛630米，右轉進入八面通街。7.沿八面通街行駛940米，右轉進入機場路。8.沿機場路行駛940米，到達目的地:牡丹江海浪機場。

火車站東側坐9路公交車，坐到盡頭，打車再去，10元就解決了。乘車路線:9路→21路，全程約12.7公里。1.從牡丹江火車站步行約130米，到達尹波鉆機配件公司2站。乘坐9路，經過7站，到達Xi二條路3站。步行約120米，到達Xi二條路4號站。乘坐21路，經過17站，到達機場站5。步行約820米，到達牡丹江/。

牡丹江民航機場成立于1985年，歷經三期擴建改造。機場達到國家4C機場標準，設計吞吐量50萬人次，跑道2600m×60m×45cm，可滿足B757以下中型客機要求。2000年正式開通至俄羅斯符拉迪沃斯托克的包機，當年航班113班，旅客吞吐量5670人次，貨郵3噸。2001年停飛。2003年11月，開通牡丹江至哈巴羅夫斯克包機，同時開通牡丹江至亞庫斯克不定期包機。

從整個國際航班情況來看，最好的一年是2004年，當時俄羅斯的三條航線基本都是全年飛行。當年起降航班428架次，旅客吞吐量32435人次，貨郵行李400噸。航班數、旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別占21.61%、21.43%和27.25%。2005年9月27日11時25分，從韓國首爾出發的國際航班平穩降落在牡丹江機場。

牡丹江海浪機場(ICAO:ZYMD；IATA:MDG)柜臺位于市區東南7公里處，是一個軍民兩用的國際機場。牡丹江市是黑龍江省東南部的交通樞紐。牡丹江機場達到國家二級機場標準，開通了北京、廣州、上海、青島、大連、天津、沈陽等國內航線。機場達到國家4C機場標準，設計吞吐量50萬人次，可滿足B757以下中型客機要求。機場運營以來，最高旅客吞吐量60萬人次，最高周航班密度28班。

黑龍江機場管理集團有限公司(以下簡稱集團公司)成立于2003年12月28日，隸屬于黑龍江省國資委，是首都機場集團公司成員企業之一。哈爾濱機場直屬集團公司管轄，下轄齊齊哈爾機場、牡丹江機場、佳木斯機場、黑河機場四個機場分公司。經營管理范圍包括航空運輸輔助業務和機場資產。集團公司自成立以來，始終著眼于提高機場的安全保障能力，提高機場的經濟效益，提高機場的服務質量，提升機場的管理水平。

為實現“繁榮機場、服務社會、富裕員工”的目標而不懈努力。截至2006年7月，集團擁有71個定期航班，其中國際定期航班17個，香港航線1個，國內定期航班53個，通航城市49個，2006年，公司實現航班37754架次，旅客吞吐量和貨郵吞吐量45861噸。