既然你跑過美團眾包，應該對美團眾包具有一定的了解，因此我主要談一下閃送的利弊情況。跑腿費每周提現一次，周一到賬（節假日順延），我就是廣州的一名美團專送騎手，是今年三月份入職的，屬于三元里某站，這邊的話單價還是不錯的，每月400底單，全勤（28天）電補話補高溫補一共是3400元，400-500單價是8元，500～650八塊五，650單以上9塊，我三月份由于是新手半個月只跑了250單，2000塊錢，四月份639單，大概5200多吧，這個月平均一天25單，到月底應該有6000多塊錢，在我們站里算是中等水平吧，有幾個大神這個月十天跑500多單，平均一天500塊左右，對于我來說是可望不可及的。

1、以前跑美團眾包，現在想換跑閃送你們覺得哪個好？

美團眾包與閃送，各有利弊吧。既然你跑過美團眾包，應該對美團眾包具有一定的了解，因此我主要談一下閃送的利弊情況，閃送是北京一家公司開發的跑腿平臺，在北上廣等一線城市知名度、認可度較高，客戶群體也比較廣泛。所以，在一線城市，閃送員的收入也較高，收入高的原因主要有：單子多、公里單價高、打賞多等，收入從二三百元至八九百元不等。

而在新一線城市或二線城市，由于知名度、認可度一般，存在單子不穩定（忽多忽少）、單價較低、打賞少等問題，因此收入也較低，從幾十元至三四百元不等，我在新一線城市做過閃送兼職，所以對于閃送的利弊還是比較了解的。先說一下優點：1、閃送的年齡要求在所有的跑腿平臺中是最寬松的，年齡上限是55歲，而UU、達達、順豐同城一般都是45歲為上限，

因此，你會發現，閃送員里有不少四五十歲年紀的大叔。2、報名費不高，2021年我報名時是70元（含工裝馬夾、文件袋、保溫箱、工牌），押金300元不用提前預繳，而是通過你跑腿攢夠300元后凍結在平臺上，如果不干了可以強制提現。3、跑腿費每周提現一次，周一到賬（節假日順延），在我兼職以來，還未出現過拖欠現象。

4、裝備驗證一般為每天兩次，不算太頻繁，5、取送件時間較為寬松，而且因為閃送員每次只能接一單（閃送的廣告語：“一對一急送，專門送您這一單”），所以一般不會出現超時被罰款的情況。缺點1、單量不穩定，一般節假日單量較多，工作日單量較少，尤其是周一周二，2、近距離（1-5公里）的單子少，中距離（5-15公里）的單子占一大半，15公里以上的單子很少。

由于經常有十公里或十公里以上的單子，所以跑到三環或四環外就成了家常便飯，由于三環外的簽約商家較少，所以經常導致空跑回來。3、原來單價還可以，起步價11元，兩公里以內騎手到手價8.5元，今年春天為了與其他平臺競爭，調整為起步價10元，兩公里以內騎手到手價變成了7.7元，10公里到手價由14.9元降為14.1元。

因此商家一般喜歡中遠距離發閃送，而短距離發其他平臺，這就是價格影響了商家的發單偏好。4、閃送有一部分商家是水果店，經常發生物品超重而商家不愿意加價，而且搬著幾箱水果送到收件人家里，尤其是有時爬五六層的樓梯，那滋味確實不好受。5、閃送是派單模式，有時候你不愿接的單子、不愿去的商家想躲也躲不開，有時明明就在商家門口，平臺不派單了，而是發出來讓你搶，搶住搶不住就看運氣了。

2、在廣州跑美團收入好嗎，在哪個位置稍微好一些？

我就是廣州的一名美團專送騎手，是今年三月份入職的，屬于三元里某站，這邊的話單價還是不錯的，每月400底單，全勤（28天）電補話補高溫補一共是3400元，400-500單價是8元，500～650八塊五，650單以上9塊，我三月份由于是新手半個月只跑了250單，2000塊錢，四月份639單，大概5200多吧，這個月平均一天25單，到月底應該有6000多塊錢，在我們站里算是中等水平吧，有幾個大神這個月十天跑500多單，平均一天500塊左右，對于我來說是可望不可及的，

美團專送雖然單價高，但是單比較少而且人相對也比較多，就拿我們三元里來說，兩個站一百多個騎手，每天大概三千單，平均下來一人20幾單，在這方面眾包相對來說要好一點，單量大概是我們的兩倍，但是單價較低，一般都在五六塊錢，個人不建議直接做眾包，可以先做專送，把周圍每個地方都跑熟以后再去做，這樣可以省掉很多麻煩，因為路線不熟的話很容易超時，專送超時最多影響數據，但是眾包超時會被扣掉一半的錢。