在成都開出租車有一個(gè)最大的問題，就是成都的出租車一般是24小時(shí)倒一次班，都知道出租車是兩個(gè)人一臺(tái)車，很多地方都是12小時(shí)倒一次班，但是全國(guó)來看，只有成都這個(gè)地方開出租車是開24小時(shí)、休息24小時(shí)。成都出租車24小時(shí)倒一次班，很難受我在成都開了十年的出租車，滴滴出來以前，在成都開出租車還是很掙錢的，每個(gè)月七八千，甚至上萬都是有可能的，不過滴滴出來以后收入就直接減半了，每個(gè)月就三四千，四五千塊錢。

1、在成都專職開出租車怎么樣？收入如何？

成都出租車24小時(shí)倒一次班，很難受我在成都開了十年的出租車，滴滴出來以前，在成都開出租車還是很掙錢的，每個(gè)月七八千，甚至上萬都是有可能的，不過滴滴出來以后收入就直接減半了，每個(gè)月就三四千，四五千塊錢。當(dāng)然也有做的好的，我有很多師兄都用滴滴出租車司機(jī)端接單，每天堅(jiān)持在上面接單，收入要比沒有用滴滴軟件的至少多30%左右：當(dāng)然還有很多師兄會(huì)搞一些歪門邪道，比如拼車、溢價(jià)等等，收入反正比老老實(shí)實(shí)開車師兄要高的多，不過總體來說，現(xiàn)在在成都開出租車，平均每個(gè)月就是5000塊錢左右吧，

成都開出租車，出租車公司押金一般是2萬塊錢，中途一般不能退車，退車的話，至少要被扣5000塊錢的違約金。不過，在成都開出租車有一個(gè)最大的問題，就是成都的出租車一般是24小時(shí)倒一次班，都知道出租車是兩個(gè)人一臺(tái)車，很多地方都是12小時(shí)倒一次班，但是全國(guó)來看，只有成都這個(gè)地方開出租車是開24小時(shí)、休息24小時(shí)，

很多沒有做過的朋友都覺得不可能，但是你如果在成都開出租車就是這樣的，今天早上7點(diǎn)接車要開到明天早上七點(diǎn)才能交車，一般人剛開始是受不了的，開習(xí)慣了以后呢還可以。我就是受不了，才沒開的，我第一輪是開夜班，雖然說白天黑夜顛倒，但是好像還可以承受，但是后來開整班，24小時(shí)倒一次班，我的身體就不行了，我現(xiàn)在也在家休息，大概就這么多吧，謝謝，希望對(duì)你有幫助，

2、在成都如何開出租車，收入怎么樣，最好是新上線的新能源？

個(gè)人覺得現(xiàn)在成都開出租不咋樣的，首先成都規(guī)費(fèi)平均下來每天在180左右吧，每天的氣費(fèi)我們算120元可能還不止，每天在外至少吃兩頓中午和晚上，費(fèi)用算15元一餐嘛，一個(gè)月至少換兩桶機(jī)油，按現(xiàn)在成都的哥一般都用那種120一桶的，然后在加上其他維修費(fèi)我們就算平均30元一天，這個(gè)具體多少不好估算，這個(gè)就是成本，然后再來說成都的哥一般都是兩個(gè)人一輛車，兩班倒，一個(gè)人有24小時(shí)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，每天早上你至少要7:30出門嘛，到晚上凌晨1:00收車嘛，據(jù)了解大多數(shù)是這樣的，工作時(shí)間或者說在車上的時(shí)間至少都有15個(gè)小時(shí)，可想而知工作強(qiáng)度有多強(qiáng)，然后再說每天行駛里程可能在350到400公里之間，每天能跑大概700元到800元之間，這個(gè)是每天的毛利潤(rùn)，然后再減去每天的規(guī)費(fèi)180，餐費(fèi)30，氣費(fèi)120，維修費(fèi)30，這樣每天的成本就是在360元，我們按每天能跑750元算，扣除成本下來每天純利潤(rùn)就是400左右，在乘每月15天的工作時(shí)間就是6000元的樣子，好了現(xiàn)在說一下現(xiàn)在成都的的哥公司是不買社保的，每月工作時(shí)間15天，沒的周末節(jié)假日的說法。

而且一個(gè)合同就是簽5年，每個(gè)月累死累活才能掙6000元還沒的社保，和你在外面隨便找一個(gè)司機(jī)崗位上班的工作一個(gè)月的工資也有4000到5000嘛，而且工作強(qiáng)度還沒這么累，還有社保，假期，節(jié)假日福利這些，咋個(gè)算也比你開出租車強(qiáng)嘛，可能有個(gè)別的哥師傅能掙的多，不過這個(gè)是個(gè)例，大多數(shù)可能就在這個(gè)水平，不超過7000嘛。