現(xiàn)在大灣區(qū)的戰(zhàn)略已經(jīng)定了，南沙是廣州唯一臨海的區(qū)域（臨海其實也是牽強），如果南沙未來不好，廣州的未來也是堪憂的。當(dāng)然很多人說南沙區(qū)的發(fā)展喊了十多年了，南沙還不是這個樣子還沒發(fā)展起來，我想說的是，廣州很大，珠江新城現(xiàn)在也才成熟，廣州在過去珠江新城都沒建好，沒發(fā)展好的時候，你要南沙發(fā)展的如何如何現(xiàn)實嗎。

1、廣州南沙區(qū)未來的發(fā)展情況如何？

我是堅定的看好南沙的未來。因為這是國家的發(fā)展戰(zhàn)略，我看好這個國家，所以我當(dāng)然看好南沙的未來，不說這些大而空的話了，雖然我覺得我說的是真心話。說說我自己對南沙的感受吧！我很多年前就關(guān)注南沙，但在2016年開始頻繁的往南沙跑，對南沙的了解才真正多了起來，南沙的人一天比一天多，交通基礎(chǔ)設(shè)施也越來越好，我每一次去南沙都有新的發(fā)現(xiàn)，每一次去都比前一次更喜歡這個地方。

不說馬路，我對南沙寬闊的人行道、單車道、這樣高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)印象深刻，這的確是大格局，瞄準(zhǔn)世界一流的建設(shè)，不一一列舉其他的什么，只是以我個人對人行道和單車道的體會，來以點帶面的說我的感觸。當(dāng)然南沙發(fā)展面臨的問題也很多，而且以后問題還會更多，這有什么關(guān)系呢，改革開放四十年中國哪一塊土地，不是在無數(shù)的問題中艱難向前發(fā)展的呢？問題不可怕，可怕的是光說不干，我堅信辦法總比困難多，

當(dāng)然很多人說南沙區(qū)的發(fā)展喊了十多年了，南沙還不是這個樣子還沒發(fā)展起來。我想說的是，廣州很大，珠江新城現(xiàn)在也才成熟，廣州在過去珠江新城都沒建好，沒發(fā)展好的時候，你要南沙發(fā)展的如何如何現(xiàn)實嗎？而現(xiàn)在大灣區(qū)的戰(zhàn)略已經(jīng)定了，南沙是廣州唯一臨海的區(qū)域（臨海其實也是牽強），如果南沙未來不好，廣州的未來也是堪憂的，

南沙會發(fā)展好，也一定要發(fā)展好。當(dāng)然這個未來起碼是十年以上甚至更長，三五年內(nèi)不會有什么翻天覆地的變化。給南沙點時間吧！珠江新城這么小小的區(qū)域都花了二十年，才有了今天的繁華，深圳不也花了幾十年才有了今天的地位。想三五年就騰飛的人，都是用炒房地產(chǎn)的思維在看待南沙的發(fā)展，努力工作吧！南沙不會因為你的唱衰而落后，也不會因你的看好而騰飛，南沙需要我們每個人的努力拼搏，需要腳踏實地的加油干，

2、廣州南沙區(qū)哪里位置較好，經(jīng)濟發(fā)展的潛力比較大？是明珠灣、黃閣、南沙灣，還是其他地方？

很明顯是明珠灣。蕉門河和金州已經(jīng)就是現(xiàn)在這樣了，未來的想象空間也沒啥了，慶盛最大的亮點是與香港合作，但是周邊工業(yè)廠房較多，舊改用地未來或許會阻礙慶盛的發(fā)展。此外未來22號線改為經(jīng)過慶盛，明珠灣當(dāng)前的定位非常高-國際金融島，已經(jīng)引入大灣區(qū)國際銀行和期貨交易所，金融業(yè)本身也是廣州的短板，能選在南沙而棄用金融城，說明廣州市對南沙的決心。

3、廣州的南沙有潛力嗎？

南沙二手交投低，后續(xù)新增供應(yīng)多，本來就是一個8年以上周期才能投資的區(qū)域；環(huán)境好、霍家、郵輪母港是優(yōu)勢，但不是核心優(yōu)勢，鄙人覺得南沙的核心優(yōu)勢在于“上面有文件”，其身負(fù)大灣區(qū)地理中心、廣州唯一副中心、廣深科技走廊核心引擎、珠三角核心區(qū)（省級規(guī)劃）協(xié)調(diào)發(fā)展平臺、廣東自貿(mào)區(qū)多重“光環(huán)”；經(jīng)常登上在從上而下的各種規(guī)劃文件中，簡直是地產(chǎn)界的瑪麗蘇。

環(huán)境與旅游對南沙來說只能“錦上添花”，不能雪中送炭，南沙的自然資源比惠州、陽江等傳統(tǒng)旅游區(qū)域略微不足，不能因為大量的酒店、公寓落成就是南沙的旅游一定好；養(yǎng)老的話增城從化不香嗎？花都配套不完善嗎？交通樞紐的作用亦然例如投入使用已久的南站、北站，帶動樓價是一把好手，帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展還差一點；除非像白云機場一樣，帶來大量的物流資源，所以這方面慶盛和游輪的潛力還真不如南沙港，而南沙港的潛力真不如吞吐量一年生比一年強的黃埔港。

4、大家覺得中山三角鎮(zhèn)未來發(fā)展?jié)摿Υ髥幔靠拷仙匙再Q(mào)區(qū)，聽說未來有城軌接18號地鐵？