很多人會(huì)問(wèn)，高鐵乘務(wù)員是不是比普通列車(chē)乘務(wù)員工資要高呢。大家可能都認(rèn)為高鐵乘務(wù)員，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系應(yīng)該比普通乘務(wù)員工資要高，福利要好，普通列車(chē)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)員，基本工資1200-1500元/月，轉(zhuǎn)正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級(jí)乘服員基本工資1200-1500元/月，轉(zhuǎn)正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級(jí)乘服員基本工資第一個(gè)月1500-1660，第二、三個(gè)月1800-1960，第四個(gè)月，綜合工資在2260-3000元每月。

1、高鐵上的乘務(wù)員工資高嗎？一般多少錢(qián)一個(gè)月？

高鐵上的乘務(wù)員和普通綠皮車(chē)的乘務(wù)員是有區(qū)別的。高鐵乘務(wù)員通常被稱為高姐、高哥，形象氣質(zhì)、身高等都有較高要求。服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也有提高，很多人會(huì)問(wèn)，高鐵乘務(wù)員是不是比普通列車(chē)乘務(wù)員工資要高呢？大家可能都認(rèn)為高鐵乘務(wù)員，因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系應(yīng)該比普通乘務(wù)員工資要高，福利要好。這個(gè)也不是絕對(duì)的，因?yàn)楦鱾€(gè)地區(qū)有收入差，所以每個(gè)鐵路局的乘務(wù)員工資福利待遇不盡相同，

在實(shí)習(xí)期的時(shí)候，工資也不是很高。以廣東為例實(shí)習(xí)期工資大概在2000左右，轉(zhuǎn)正以后工資在3000左右。但是會(huì)有各種補(bǔ)助，綜合工資應(yīng)該在5000以上，隨著工齡增長(zhǎng)，工資還會(huì)有一定幅度上漲，但是和空姐的工資是不能比的。而且高鐵乘務(wù)員分為聘用制和合同制，不同的簽訂勞動(dòng)合同形式影響著他們的工資福利待遇。總體來(lái)說(shuō)這也是一個(gè)非常辛苦的職業(yè)，

2、動(dòng)車(chē)組服務(wù)員是正式工嗎？一個(gè)月工資多少？

兒子曾經(jīng)在動(dòng)車(chē)組做隨車(chē)機(jī)械師兩年，所以我也了解到了他們動(dòng)車(chē)組人員結(jié)構(gòu)的構(gòu)成。動(dòng)車(chē)組的服務(wù)員剛開(kāi)始的時(shí)候都是正式工，都是從鐵路職業(yè)院校招聘過(guò)去的，后來(lái)慢慢就有了臨時(shí)工也就是勞務(wù)派遣工，現(xiàn)在的動(dòng)車(chē)組服務(wù)員當(dāng)中，有正式工，也有臨時(shí)工。在高鐵剛剛興起的時(shí)候，一些與鐵路有關(guān)的職業(yè)院校培養(yǎng)了一批動(dòng)姐，在這些職業(yè)院校的里面叫做司乘班，

當(dāng)時(shí)我們家有一個(gè)親戚的女兒，高考考了四百八十多分，她的父母在和我商量填報(bào)志愿的時(shí)候，我當(dāng)時(shí)建議他就讀于鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院的司乘班。當(dāng)時(shí)的司乘班要求女孩子在1.58M以上，因?yàn)槲壹矣H戚的這個(gè)女兒，身高還差那么一點(diǎn)點(diǎn)，找到了他們學(xué)校的招生辦，說(shuō)了一大堆的好話，總算是錄取了，因?yàn)樗纳砀弑緛?lái)是差1cm左右，

經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí)，現(xiàn)在畢業(yè)就職于廣州鐵路局，工資福利待遇都很不錯(cuò)，當(dāng)然她們這一種從學(xué)校直接招聘過(guò)去的屬于正式工。那么現(xiàn)在動(dòng)姐們的工資福利待遇怎么樣呢？在這里只說(shuō)說(shuō)正式工的工資，動(dòng)車(chē)組的服務(wù)員工資分三個(gè)等級(jí)：1、普通列車(chē)、動(dòng)車(chē)乘務(wù)員，基本工資1200-1500元/月，轉(zhuǎn)正后綜合工資2000-4000元/月；2、一級(jí)乘服員基本工資1200-1500元/月，轉(zhuǎn)正后綜合工資2000-3500元/月（餐飲部）；3、二級(jí)乘服員基本工資第一個(gè)月1500-1660，第二、三個(gè)月1800-1960，第四個(gè)月，綜合工資在2260-3000元每月。

動(dòng)車(chē)組的服務(wù)員工作并不輕松，一趟車(chē)跑下來(lái)幾個(gè)小時(shí)甚至是十幾個(gè)小時(shí)，都會(huì)在那里來(lái)回的走動(dòng)，不像普通的列車(chē)員，還有一個(gè)列車(chē)員休息室，可以坐一坐，動(dòng)車(chē)組服務(wù)員是沒(méi)有座位的，在這里我可以給你一個(gè)建議，如果想去做動(dòng)車(chē)走的服務(wù)員這份工作，那么首先要就讀于鐵路職業(yè)院校的“司乘班”，通過(guò)校招進(jìn)入鐵路局的動(dòng)車(chē)組工作。

當(dāng)然另外還有一個(gè)途徑可以進(jìn)入動(dòng)車(chē)組做服務(wù)員，那就是有些勞務(wù)公司可以招聘一些勞務(wù)工進(jìn)入動(dòng)車(chē)組工作，通過(guò)勞務(wù)公司招聘的都是屬于勞務(wù)派遣工，也就是臨時(shí)工，在福利待遇上面與正式工還是有一定的差別，而且很難有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)正，除非有特殊的貢獻(xiàn)和雄厚的背景，我的這個(gè)回答您是否滿意？這是我通過(guò)我兒子的工作了解到的一些信息，還有一些信息是通過(guò)我們家門(mén)口的湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院了解到的。

3、廣州有多少看似很光鮮但實(shí)際薪資不高的人？

感覺(jué)這個(gè)問(wèn)題就是在說(shuō)我，貌似成天游山玩水，但實(shí)際薪資不高，我就是其中一員。保守估計(jì)，廣州大約有60~70%的人群實(shí)際收入在6000元以下，30%的人群實(shí)際收入在3000元以下，只有不到三成的人群月薪在8000元以上，2018年4月，《廣州日?qǐng)?bào)》在一份報(bào)道中說(shuō)，廣州白領(lǐng)最新平均薪酬出爐，三成人拿到8000元以上！這個(gè)說(shuō)法的根據(jù)是幾個(gè)招聘網(wǎng)站所列白領(lǐng)的薪資，不代表實(shí)際收入，根據(jù)以上統(tǒng)計(jì)，按2017年總?cè)丝?015萬(wàn)計(jì)算，約有600多萬(wàn)人月薪在3000元以下，生活有點(diǎn)麻煩；按常住人口1450萬(wàn)計(jì)算，也有超過(guò)435萬(wàn)人月薪在3000元以下。