如，梅州梅縣機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)到39.8萬人次，通達(dá)18個城市。珠海機(jī)場旅客吞吐量921萬人次，機(jī)場駐場航空公司達(dá)26家，航點(diǎn)52個，以2018年機(jī)場吞吐量來看，排名95位的遵義機(jī)場全年只有10萬人次的客流，原因很簡單，蘇州北有無錫碩放機(jī)場，東有上海虹橋機(jī)場，從蘇州去這兩個機(jī)場比很多城市去自己的機(jī)場還方便，加之長三角機(jī)場眾多，航線密集，蘇州并沒必要自建機(jī)場的必要。
日前，梅州房價下行，不管新房還是二手房，整體都在下行中。不過也有部區(qū)域是上漲的，新房均價大約6541元/㎡，新房均價環(huán)比上月下跌2.36%。梅州二手房均價約6840元/m2，二手房均價環(huán)比上月下跌0.41%，新房代表性的價格：四季城4888元/㎡起（梅江）客天下東城森林湖均價8000-9000元/㎡（梅江）奧園梅江天韻約8500元/㎡（梅江）建達(dá)欣悅國際住宅均價6800-7000元/㎡（梅縣）鐵漢華翰林住宅均價7200（梅縣）各區(qū)域均價：梅江7773元/m2上漲0.6%豐順7664元/m2上漲13.54%興寧6850元/m2上漲4.25%蕉嶺6732元/m2下跌10.24%梅縣6565元/m2下跌0.11%平遠(yuǎn)4926元/m2下跌14.57%五華4653元/m2上漲5.82%大埔4506元/m2下跌1.18%希望能幫到你。
2、廣東有多少個民航機(jī)場？
廣東省已有9大民用機(jī)場，其中，廣州白云國際機(jī)場肯定為龍頭，深圳寶安國際機(jī)場穩(wěn)居第二。至于排第三的是誰?到底是揭陽潮汕國際機(jī)場?還是珠海金灣機(jī)場?甚至是湛江、梅縣、惠州、佛山、韶關(guān)的機(jī)場呢?那就要比一比才知道了，按照2017年的統(tǒng)計，幾個大機(jī)場的數(shù)據(jù)如下：一、廣州白云國際機(jī)場：白云國際機(jī)場是國內(nèi)三大航空樞紐之一，2017年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量6583萬人次，全球機(jī)場排名第13位。
截至2017年底，白云機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球210多個通航點(diǎn)，其中國際及地區(qū)航點(diǎn)近90個，二、深圳寶安國際機(jī)場：2017年深圳寶安國際機(jī)場旅客吞吐量4561萬人次，國際客運(yùn)通航城市達(dá)到36個，其中洲際客運(yùn)通航城市已有10個。三、珠海金灣國際機(jī)場：珠海機(jī)場旅客吞吐量921萬人次，機(jī)場駐場航空公司達(dá)26家，航點(diǎn)52個，
(珠海機(jī)場候機(jī)室內(nèi)景)四、揭陽潮汕國際機(jī)場：2017年揭陽潮汕國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到485萬人次，通行境內(nèi)外城市46個。是中國南方航空的基地機(jī)場，揭陽潮汕國際機(jī)場明確定位目標(biāo)為廣東省內(nèi)三大機(jī)場之一，定位為國內(nèi)中型機(jī)場，五、湛江機(jī)場和正在建設(shè)的粵西國際機(jī)場：湛江機(jī)場2017年旅客吞吐量達(dá)到209萬人次，通達(dá)國內(nèi)國際城市30個。
(湛江機(jī)場外景)粵西國際機(jī)場計劃建設(shè)粵西和廣西臨近地區(qū)共享的區(qū)域性樞紐機(jī)場，據(jù)說，近期按4E級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的廣東第三大國際機(jī)場，廣東梅縣、惠州、韶關(guān)、佛山等其機(jī)場2017年旅客吞吐量比湛江更少。如，梅州梅縣機(jī)場全年旅客吞吐量達(dá)到39.8萬人次，通達(dá)18個城市，但是，從目前實(shí)際情況來看，盡管其它機(jī)場個個不甘落后，但珠海金灣機(jī)場無疑是廣東排第三的民用機(jī)場。
3、梅縣機(jī)場正式更名為“梅州梅縣機(jī)場”，對此你怎么看?你認(rèn)為應(yīng)該改名為什么機(jī)場呢？
謝謝邀請：首先作為一個梅州人深感驕傲的一件事情！下面給大家聊聊梅縣機(jī)場那些歷史！1988年，梅縣更名為梅州市，而梅縣成為了梅州市的下轄區(qū)，機(jī)場與梅縣區(qū)僅一江之隔，當(dāng)?shù)孛癖姡貏e是海外華僑，對梅縣有高度的歷史認(rèn)同感，將機(jī)場更名為“梅州梅縣機(jī)場”，既符合現(xiàn)實(shí)情況，也順應(yīng)當(dāng)?shù)孛癖娂昂Ｍ馊A僑意愿，同時也為該機(jī)場后續(xù)遷建至梅縣區(qū)奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解，梅州梅縣機(jī)場自1987年首航以來，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，投入大量資金，完善了各種配套設(shè)施，為保證飛行安全起到了重要的作用，并實(shí)現(xiàn)了第32個安全年，2015年旅客吞吐量首次突破20萬人次，此后3年的時間里，年平均增長26%。而今年先后開通湛江、重慶、柬埔寨、高雄、貴陽等航線航點(diǎn)，數(shù)量為歷年之最。
