廣州新沙港區一期工程，借錢不還官司贏了他還了一個月就沒還了強制持行也沒用法官也推三

來源：整理時間：2023-08-10 21:14:43 編輯：廣州生活手機版

1，借錢不還官司贏了他還了一個月就沒還了強制持行也沒用法官也推三

向執行法官提供被執行人財產線索，法官若怠于執行，或六個月內有線索無法執結，你可向上級法院提出移交執行的申請。

像這種賴皮，只剩一條爛命的賴皮，真的沒有什么辦法。以后還是要看清人，給“偉大”的法官送點禮吧

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2，華南地區最大糧食及通用碼頭

　　華南地區最大糧食及通用碼頭-------- 廣州港集團南沙港區　南沙港區繼陸續建成具世界一流水準的一、二期深水集裝箱碼頭，亞洲最大的汽車碼頭，珠三角最具規模的油品化工碼頭群之后，2009年2月25日，又一重要貨類的碼頭——廣州港集團南沙港區糧食及通用碼頭正式開工。南沙港區繼陸續建成具世界一流水準的一、二期深水集裝箱碼頭，亞洲最大的汽車碼頭，珠三角最具規模的油品化工碼頭群之后，2月25日，又一重要貨類的碼頭——廣州港集團南沙港區糧食及通用碼頭正式開工。　　該碼頭工程位于規劃龍穴島圍墾區東側岸線的中、下段，介于中船龍穴修造船基地及規劃中部挖入式港池北側口門之間的岸線上，其上游緊鄰中船龍穴修造船基地，下游約1000米處為已建南沙港區一期工程及其駁船泊位。工程擬建設1個10萬噸級和1個7萬噸級糧食卸船泊位，5個2000噸級糧食裝船泊位，4個7萬噸級通用泊位，使用港口岸線總長2205米。建成后，碼頭近期年設計通過能力將達到2320萬噸，其中，糧食卸船泊位1230萬噸，糧食裝船泊位610萬噸，通用泊位480萬噸。　　該項目選址南沙，是為適應廣州市南拓發展戰略，南沙地區基礎產業發展，滿足廣州南沙地區糧食加工及物流產業發展的需要，適應該地區臨港工業發展的鋼材、木材等原材料及加工品的運輸需求，同時適應廣州港老港區碼頭結構調整的需要。該碼頭坐擁南沙深水岸線的優勢，建成后將進一步提高廣州港糧食和通用碼頭的通過能力，更好地發揮南沙港區的綜合物流功能。

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3，廣州地鐵3號線東延線何時開工

您好！廣州地鐵3號線東延段將在今年的下半年開工，它是從番禺廣場延伸至海鷗島的，大約7個站左右！

廣州地鐵13號線10月開工 <a target="_blank">http://www.sina.com.cn</a> 2009年08月28日01:35 信息時報　　信息時報訊 (記者李慧燕實習生鄒綠云) 記者昨天從廣州地鐵官方網站獲悉，地鐵7號線將于近期開工，13號線則于10月動工，兩條線路預計2013年建成通車。 　　在廣州地鐵網的廣州地鐵招投標公告上，記者看到，7號線廣州新客站—新造段一期工程，線路全長約18.2公里，全線共設10座車站，分別為：廣州新客站、石壁東、謝村、鐘村、漢溪長隆、鶴莊、官堂、金坑、南村和新造。其中換乘站3座，分別為廣州新客站(與2號線、廣珠線、武廣客運專線、佛山2號線換乘)，漢溪長隆站(與3號線換乘)和新造站(與4號線換乘)。7號線線路采用六節編組，最高時速80公里，高峰時每小時可運送3萬余人。 　　記者從招標書上獲悉，13號線魚珠—象頸嶺段線一期工程，線路正線長28.8公里，擬共設10座車站，其中9座地下站，由西往東依此為魚珠、豐樂路、文園、夏園、南崗、南堿路、東洲大道、新塘、官湖和象頸嶺站。 　　按規劃，魚珠站將設置與5號線(滘口—黃埔客運港)換乘點；豐樂路站設置與7號線(廣州新客站—蘿崗)換乘點；夏園站設置與5號線(滘口—黃埔客運港)換乘點；新塘站設置與穗莞深線(深圳機場—東莞長安—廣州新塘)、16號線(新塘—荔城)換乘點。不過，13號線的走向、站位等尚未最終確定。

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