廈門規(guī)劃，廣州跟廈門城市規(guī)劃行業(yè) 去哪個(gè)城市比較有前景聽說廈門規(guī)劃比較超前

來源：整理時(shí)間：2022-10-14 13:09:29 編輯：廈門本地生活手機(jī)版

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1，廣州跟廈門城市規(guī)劃行業(yè) 去哪個(gè)城市比較有前景聽說廈門規(guī)劃比較超前
2，廈門地鐵規(guī)劃了幾條
3，廈門市有哪些交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的企業(yè)和部門
4，廈門市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例2013
5，廈門市規(guī)劃院薪資待遇怎么樣
6，求廈門旅游行程規(guī)劃
7，廈漳泉城際軌道的總體規(guī)劃

1，廣州跟廈門城市規(guī)劃行業(yè) 去哪個(gè)城市比較有前景聽說廈門規(guī)劃比較超前

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廣州跟廈門城市規(guī)劃行業(yè) 去哪個(gè)城市比較有前景聽說廈門規(guī)劃比較超前

2，廈門地鐵規(guī)劃了幾條

法律分析：一共規(guī)劃了11條，目前在運(yùn)行3條。依據(jù)廈門市城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，廈門市城市軌道交通2020年線網(wǎng)由6線組成，總長度約267公里，共設(shè)車站139座，含換乘站18座；遠(yuǎn)景年線網(wǎng)由11條線路組成，總長度404公里，共設(shè)車站188座，含換乘站42座。法律依據(jù)：《廈門市城市總體規(guī)劃（2011—2020年）》軌道交通至2020年規(guī)劃布局形成“中心放射、環(huán)灣聯(lián)絡(luò)”的網(wǎng)絡(luò)框架,線網(wǎng)規(guī)模約195公里。 1號(hào)線(廈門島——廈門北站):為廈門島到集美的放射骨架線,構(gòu)建廈門島與集美快速跨海連接通道,并服務(wù)于島內(nèi)外火車站。 2號(hào)線(廈門島——海滄):為廈門島到海滄的放射骨架線,構(gòu)建廈門島與海滄片快速跨海連接通道。 3號(hào)線(廈門島——翔安——廈門新機(jī)場):為廈門島到翔安的放射骨架線,構(gòu)建廈門島與翔安快速跨海連接通道,并服務(wù)于廈門新機(jī)場。 6號(hào)線(廈門島——翔安——同安):為廈門島到翔安、同安的放射骨架線,構(gòu)建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道,并服務(wù)于廈門島東部會(huì)展中心和同安舊城。機(jī)場快線(廈門新機(jī)場——翔安——同安——廈門北站):構(gòu)建廈門新機(jī)場與翔安、同安各個(gè)組團(tuán)及廈門北站樞紐快速連接通道。《綜合交通規(guī)劃》規(guī)劃中的地鐵：廈門地鐵5號(hào)線：會(huì)展南路站～新民鎮(zhèn)站廈門地鐵7號(hào)線：廈門大學(xué)站～店頭莊站廈門地鐵8號(hào)線：翔安機(jī)場站～馬鑾灣南站廈門地鐵9號(hào)線：蔡厝站～影視城站廈門地鐵10號(hào)線：雙瀘西站～董厝站廈門地鐵11號(hào)線：第一碼頭站～城南站

廈門地鐵規(guī)劃了幾條

3，廈門市有哪些交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的企業(yè)和部門

廈門市規(guī)劃局廈門市建設(shè)委員會(huì)廈門市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院廈門市園林規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院廈門市規(guī)劃設(shè)計(jì)院如果你是學(xué)習(xí)交通規(guī)劃專業(yè)的，推薦第3個(gè)

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廈門市有哪些交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理的企業(yè)和部門

4，廈門市城鄉(xiāng)規(guī)劃條例2013

第一章　總則第一條　為了加強(qiáng)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理，協(xié)調(diào)城鄉(xiāng)空間布局，改善人居環(huán)境，保護(hù)歷史文化和生態(tài)資源，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《福建省實(shí)施＜中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法＞辦法》等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本市實(shí)際，制定本條例。第二條　本市行政區(qū)域全部為規(guī)劃區(qū)。　　本市城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定、實(shí)施和相關(guān)城鄉(xiāng)建設(shè)活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。第三條　制定和實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，以建設(shè)現(xiàn)代化國際性港口風(fēng)景旅游城市為目標(biāo)，推進(jìn)島內(nèi)外一體化，滿足廈漳泉大都市區(qū)同城化發(fā)展要求，適應(yīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略需要。第四條　經(jīng)依法批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃是城鄉(xiāng)建設(shè)和規(guī)劃管理的依據(jù)，未經(jīng)法定程序不得修改，任何單位和個(gè)人都應(yīng)當(dāng)遵守。第五條　市人民政府領(lǐng)導(dǎo)全市城鄉(xiāng)規(guī)劃工作。　　市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門負(fù)責(zé)全市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作。市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門的派出機(jī)構(gòu)按照規(guī)定權(quán)限承擔(dān)轄區(qū)內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作。　　區(qū)、鎮(zhèn)人民政府按照規(guī)定的職責(zé)，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的城鄉(xiāng)規(guī)劃管理工作。　　市、區(qū)人民政府相關(guān)行政主管部門在各自職責(zé)范圍內(nèi)，做好城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的相關(guān)工作。第六條　市人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃管理的需要加強(qiáng)規(guī)劃編制、規(guī)劃展示和規(guī)劃信息工作建設(shè)。　　各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)將城鄉(xiāng)規(guī)劃的編制和管理經(jīng)費(fèi)納入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。第七條　市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)建立規(guī)劃信息公開平臺(tái)，及時(shí)公布依法批準(zhǔn)的城鄉(xiāng)規(guī)劃及相關(guān)城鄉(xiāng)規(guī)劃信息，但依法不得公開的內(nèi)容除外。第八條　城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定、修改、實(shí)施和監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)建立健全公眾參與制度，聽取公眾意見。　　任何單位和個(gè)人有權(quán)對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定、修改和實(shí)施提出意見和建議；有權(quán)就涉及其利害關(guān)系的建設(shè)活動(dòng)是否符合城鄉(xiāng)規(guī)劃向城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門進(jìn)行查詢；有權(quán)對(duì)違反城鄉(xiāng)規(guī)劃的行為進(jìn)行檢舉和控告。第二章　城鄉(xiāng)規(guī)劃的制定與修改第九條　城鄉(xiāng)規(guī)劃按照以下規(guī)定組織編制：　　（一）本市行政區(qū)域編制城市規(guī)劃、村莊規(guī)劃，城市規(guī)劃分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃，詳細(xì)規(guī)劃分為控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃；　　（二）在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，編制公共服務(wù)設(shè)施、綠化、地下空間、市政、交通設(shè)施等涉及城鄉(xiāng)空間布局和土地利用的專項(xiàng)規(guī)劃；　　（三）特定區(qū)域編制特定區(qū)域規(guī)劃；　　（四）城市規(guī)劃確定的重要地區(qū)、重點(diǎn)地段編制城市設(shè)計(jì)。　　編制城鄉(xiāng)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依法確定規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容。下一層次規(guī)劃的編制，不得違背和變更上一層次規(guī)劃確定的強(qiáng)制性內(nèi)容，并應(yīng)當(dāng)對(duì)上一層次規(guī)劃確定的強(qiáng)制性內(nèi)容作出具體安排。第十條　城市總體規(guī)劃由市人民政府組織編制，并依法報(bào)送審批。城市總體規(guī)劃在報(bào)送審批前，應(yīng)當(dāng)先經(jīng)市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)審議。常務(wù)委員會(huì)組成人員的審議意見交由市人民政府研究處理。市人民政府應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)將研究處理情況向市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)提出書面報(bào)告。第十一條　控制性詳細(xì)規(guī)劃由市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制，經(jīng)市人民政府批準(zhǔn)后，報(bào)市人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)和省人民政府備案。　　市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)規(guī)劃布局確定規(guī)劃管理單元，按照規(guī)劃管理單元編制控制性詳細(xì)規(guī)劃。控制性詳細(xì)規(guī)劃由大綱和圖則組成。　　控制性詳細(xì)規(guī)劃大綱落實(shí)城市總體規(guī)劃、專項(xiàng)規(guī)劃的要求，明確管理單元主導(dǎo)屬性、用地功能、建筑總量、公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施用地配套規(guī)定等強(qiáng)制性內(nèi)容。　　控制性詳細(xì)規(guī)劃圖則依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃大綱的要求制定，落實(shí)相關(guān)規(guī)劃要求，明確規(guī)劃地塊的用地性質(zhì)、容積率、公共綠地面積、公共服務(wù)設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施配套規(guī)定等強(qiáng)制性內(nèi)容。第十二條　城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)重要地塊需要編制修建性詳細(xì)規(guī)劃的，由市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門組織編制，報(bào)市人民政府審批；其他地塊需要編制修建性詳細(xì)規(guī)劃的，由建設(shè)單位組織編制，并經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃審定。　　修建性詳細(xì)規(guī)劃依據(jù)控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求編制。第十三條　村莊規(guī)劃由所在地的鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處組織編制，經(jīng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門審查后，報(bào)區(qū)人民政府批準(zhǔn)。村莊規(guī)劃在報(bào)送審批前，應(yīng)當(dāng)經(jīng)村（居）民會(huì)議或者村（居）民代表會(huì)議討論同意。

5，廈門市規(guī)劃院薪資待遇怎么樣

試用期很低，三個(gè)月試用期過后看潛質(zhì)和能力！2000-3000

您好，中公教育為您服務(wù)。你可以登錄廈門中公教育網(wǎng)站查詢2014廈門市農(nóng)村信用社招聘公告，公告里會(huì)有薪資待遇，希望我的回答會(huì)對(duì)你有所幫助如有疑問，歡迎向中公教育企業(yè)知道提問。

6，求廈門旅游行程規(guī)劃

路線推薦： D1廈門植物園~南普陀寺~廈門大學(xué)~中山路逛吃。坐 87路公交到廈門植物園，游覽植物園，之后從植物園的五老峰出口出去，沿著臺(tái)階向山下走，下去就是南普陀寺，南普陀寺出出后左手邊就是廈門大學(xué)的大南校門，從這時(shí)里進(jìn)入廈門大學(xué)，記得帶身份證。 D2白城沙灘~胡里山炮臺(tái)~環(huán)島路騎行~曾厝垵逛吃。同樣坐87路公交車到廈大白城下車，游覽白城沙灘，也是廈門最好的一片沙灘，之后向前行就是胡里山炮臺(tái)，炮臺(tái)有演出。炮臺(tái)游完后出來租車騎行環(huán)島路，中途會(huì)路過曾厝垵，中午逛吃后，再繼續(xù)騎行至?xí)怪行模ń?jīng)典的環(huán)島路到此就可以了）。住宿地推薦：曾厝垵是個(gè)不錯(cuò)的住宿地，很多特色的民宿，推薦“有度別院”，新裝修的很有設(shè)計(jì)感，環(huán)境也不錯(cuò)，衛(wèi)生打掃得很干凈，服務(wù)也很好。

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7，廈漳泉城際軌道的總體規(guī)劃

根據(jù)《廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)由9條線路構(gòu)成（含2條遠(yuǎn)景控制線），總規(guī)模487.75公里，設(shè)車站250座，含換乘站90座。全網(wǎng)共設(shè)2處綜合維修基地，10處停車場，8處車輛段。根據(jù)城際總體規(guī)劃，廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2030年）由3條線路組成，線路全長231.32公里，設(shè)車站126座，其中換乘站17座。線路規(guī)劃與功能定位1號(hào)線起于龍廈鐵路的靖城火車站，經(jīng)過漳州金峰組團(tuán)，經(jīng)過漳州中心城區(qū)，經(jīng)過漳州江東，串聯(lián)角美火車站和臺(tái)商投資區(qū)，經(jīng)過海滄到廈門島，經(jīng)過規(guī)劃的翔安機(jī)場，經(jīng)過泉州的晉江、中心城區(qū)、泉州臺(tái)商投資區(qū)、惠安、泉港區(qū)，最終在北部的仙游火車站接上福廈鐵路。2號(hào)線作為南北向的輔助交通走廊，南部起于漳州龍海，經(jīng)過廈門海滄，在廈門島外串聯(lián)廈門四大新城，向北經(jīng)過翔安，經(jīng)晉江和石獅之間規(guī)劃的預(yù)留交通走廊，向北接到城際軌道1號(hào)線。3號(hào)線連接漳州中心城區(qū)，經(jīng)過九龍江南岸，連接漳州開發(fā)區(qū)、南太武新區(qū)等具有發(fā)展?jié)摿Φ某鞘薪M團(tuán)，未來與城際軌道1號(hào)線，將形成一個(gè)Y字形的城鎮(zhèn)發(fā)展走廊，在九龍江沿岸，真正實(shí)現(xiàn)沿江面海的大漳州發(fā)展戰(zhàn)略。4號(hào)線起于石獅永寧，經(jīng)晉江城區(qū)，向西與南安、安溪串聯(lián)，構(gòu)建一個(gè)城鎮(zhèn)交通發(fā)展走廊。5號(hào)線位于漳州境內(nèi)，起于漳浦，經(jīng)南靖、平和，串聯(lián)山區(qū)三大縣城。6號(hào)線銜接金門和規(guī)劃的翔安機(jī)場，未來還可考慮進(jìn)一步延伸至臺(tái)灣。7號(hào)線連接泉州環(huán)灣核心區(qū)，經(jīng)過泉州臺(tái)商投資區(qū)，經(jīng)泉州北部新火車站，未來終點(diǎn)將考慮延伸到永春。8號(hào)線起于1號(hào)線的仙游站，經(jīng)過仙游縣城，經(jīng)南安，未來形成一個(gè)環(huán)狀的鐵路網(wǎng)。9號(hào)線廈門火車站向南跨過廈門灣后，經(jīng)過港尾與3號(hào)線銜接，未來可以在廈門北站開出從廈門北經(jīng)過廈門島，到漳州的南太武新區(qū)，連接?xùn)|山島。廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)主要指標(biāo)表線路　　起訖點(diǎn)　　線路長度（km）車站　　平均站間距（Km）一般站換乘站總計(jì)　　　廈漳泉城際軌道1號(hào)線靖城火車站　　仙游火車站　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道2號(hào)線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道2號(hào)線延伸線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道3號(hào)線漳州北站　　廈門火車站68.8km　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道3號(hào)線延伸線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道4號(hào)線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道5號(hào)線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道6號(hào)線　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道7號(hào)線　　　　　　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道8號(hào)線　　　　　　　　　廈漳泉城際軌道9號(hào)線廈門火車站　　　　　　　　　　總計(jì)　　　　　　上表數(shù)據(jù)來源：《廈漳泉城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》。具體線路情況以實(shí)際建設(shè)運(yùn)營為準(zhǔn)線網(wǎng)分期實(shí)施方案三市軌道交通要銜接城際軌道昨日會(huì)上，省發(fā)改委、省鐵道辦領(lǐng)導(dǎo)，與廈漳泉三市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在漳州舉行廈泉漳城際軌道的規(guī)劃會(huì)議，聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于城際軌道線的規(guī)劃工作匯報(bào)。省發(fā)改委、省鐵道辦的領(lǐng)導(dǎo)在會(huì)上說，希望廈漳泉三市的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，盡快完成前期準(zhǔn)備工作，進(jìn)行可研方案的競標(biāo)，將可研方案明確下來，力爭啟動(dòng)城際線主線建設(shè)。關(guān)于廈漳泉城際線的線路走向、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，三地市要盡快提交明確的意見，包括規(guī)劃意見及環(huán)境評(píng)估等。另外，前期開工項(xiàng)目的線路走向是否符合本市的要求，要盡快落實(shí)清楚，在月底前上報(bào)給省鐵道辦；本市的城市軌道交通規(guī)劃，要與城際軌道交通配套銜接。預(yù)留延伸部分向東至臺(tái)灣根據(jù)設(shè)計(jì)單位的規(guī)劃，廈漳泉城際軌道全長214.9公里，設(shè)置29個(gè)站。平均站間距7.68公里，最大站間距為14.8公里，最小站間距是4公里，運(yùn)輸組織模式擬推薦采取兩種方式:一種是開行大站停，另一種是站站停。據(jù)介紹，主線全長168公里，北起泉州市泉港區(qū)，南至漳州市區(qū)天寶鎮(zhèn)，途經(jīng)惠安、泉州市區(qū)、晉江、石井、廈門、角美、漳州市區(qū)。設(shè)計(jì)單位還在會(huì)上介紹了城市軌道交通遠(yuǎn)期遠(yuǎn)景規(guī)劃9條線。遠(yuǎn)景考慮整個(gè)大都市區(qū)在未來將會(huì)建設(shè)成國際大都市區(qū)，因此在北部預(yù)留連接福州，向南可延伸至漳州東山、詔安縣，向西至龍巖、三明，向東也預(yù)留了未來可能延伸至臺(tái)灣的部分。將直通規(guī)劃中的翔安機(jī)場根據(jù)會(huì)上的初步探討，廈泉漳城際線將經(jīng)泉州中心區(qū)、廈門本島和漳州主城區(qū)，以滿足客運(yùn)需求，與當(dāng)?shù)氐能壍澜煌〒Q乘樞紐銜接。根據(jù)會(huì)上初步意見，城際線將選擇進(jìn)入廈門島內(nèi)方案，在廈門島內(nèi)設(shè)站，與廈門的軌道交通實(shí)現(xiàn)無縫銜接，滿足客運(yùn)需求，實(shí)現(xiàn)同站換乘。同時(shí)，城際線將與晉江機(jī)場、高崎機(jī)場、泉州高鐵站、漳州站銜接，擴(kuò)大輻射范圍，方便市民群眾換乘，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，城際軌道線將直通規(guī)劃中的翔安機(jī)場航站樓。屆時(shí)，翔安機(jī)場將成為輻射廈門、漳州、泉州、龍巖的區(qū)域性機(jī)場。近期建設(shè)包括漳州-集美-廈門城際的R2線、漳州-港尾-廈門城際的R3線、泉州-廈門城際的R1線、廈門-云霄城際的R6線。其中R1線最長，達(dá)150公里何謂“一環(huán)”“兩網(wǎng)”“一環(huán)”指的是近期福州-莆田-泉州-廈門-漳州-龍巖-三明-南平-福州利用既有的福廈鐵路、龍廈鐵路、規(guī)劃的南三龍鐵路及在建的合福鐵路，遠(yuǎn)期利用寧德-南平鐵路“兩網(wǎng)”指的是福莆寧大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建10條放射狀城際線;廈漳泉大都市區(qū)城際線網(wǎng)新建6條放射狀城際線“一環(huán)、兩網(wǎng)”是我省未來城際軌道交通的主體架構(gòu)。記者昨日從省發(fā)改委獲悉，海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃日前開始環(huán)評(píng)公示，該規(guī)劃公開我省軌道交通至 2030年的建設(shè)項(xiàng)目，其中廈漳泉大都市區(qū)將新建6條城際軌道線，建設(shè)里程達(dá)509公里。“一環(huán)、兩網(wǎng)”將在2020年形成根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告書，海西城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃范圍包含全省9個(gè)設(shè)區(qū)市及平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，涉及全省土地面積12.4萬平方公里。除了廈漳泉區(qū)域的6條新建線路外，整個(gè)福建的城際軌道交通網(wǎng)將在2020年基本形成，即“一環(huán)、兩網(wǎng)”。屆時(shí)，城際軌道交通網(wǎng)將把全省各地串聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)軌道交通直達(dá)省內(nèi)任一設(shè)區(qū)市。規(guī)劃設(shè)計(jì)方對(duì)“一環(huán)、兩網(wǎng)”這種環(huán)線與網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)模式作出了分析，稱整個(gè)城際軌道交通網(wǎng)在解決中心城市之間快速到達(dá)的同時(shí)，也能有效促進(jìn)《福建省城鎮(zhèn)體系規(guī)劃》的城鎮(zhèn)空間總體結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)。6條城際軌道線，4條與廈門相連廈漳泉大都市區(qū)城際軌道交通線網(wǎng)分近期規(guī)劃和遠(yuǎn)期規(guī)劃兩部分，近期截至2020年，遠(yuǎn)期截至2030年。按照規(guī)劃，未來將新建的6條城際軌道線中有4條從廈門出發(fā)，凸顯了廈門在該都市區(qū)中的核心交通樞紐地位。這4條線是:漳州-集美-廈門城際的R2線、漳州-港尾-廈門城際的R3線，這兩條線路有望在2020年前建成，部分線路利用現(xiàn)有的鷹廈鐵路和港尾鐵路改建，廈門的起點(diǎn)站都是現(xiàn)有的廈門站;泉州-廈門城際的R1線、廈門-云霄城際的R6線，這兩條線路為遠(yuǎn)期，計(jì)劃在2030年前建成。其中R1線的里程最長，達(dá)到150公里，中途將設(shè)29個(gè)站點(diǎn)。