你好，我是王道在北京從事二手車定價這方面的工作，汽車銷售也有5年多的時間，根據我個人的觀點回答你的問題首先北京二手車真的便宜嗎。好容易集全家之合力買一臺家用車，怎么會考慮二手車呢…所以，綜合導致北京的二手車供大于求，限購后更是需求銳減，這也使得很多外地的車販都從北京收車外遷。

1、北京的二手車比別的省便宜嗎？

非常感謝邀請！在這里能為你解答這個問題，讓我帶領你們一起走進這個問題，現在讓我們一起探討一下。首先的大前提：二手車是個買家市場，也就是說，車價往往由買家來決定。一.二手車商周轉限制限購之后二手車販的牌子有限，車販為了保證資金和號牌的周轉效率，不好出手的車要么不收、要么壓價。二.二手車供大于求第一，只出不進，

外地車輛入京要滿足排放標準，基本只有近2年的進口車或近2年在北京購買的才能遷入北京牌照，辦理過程也比較復雜。同時，政府也在用“購買新車保留原號牌”、“老舊車輛外遷補貼”等政策引導二手車流向；第二，限購之前，很多二手車商喜歡BBA.日系，可以買一臺扔家里，不喜歡了再賣，但是限購后，車主們要謹慎考慮手中的號牌掛在什么車上，

對小眾車、低檔車、高性能車的需求銳減；第三，北京作為一個世界級巨型都市，二手車的“產量”將越來越高；第三，國人的消費觀念和社會現實，導致了現階段二手車的需求越來越小。很多人不是不想買，是不敢買，好容易集全家之合力買一臺家用車，怎么會考慮二手車呢…所以，綜合導致北京的二手車供大于求，限購后更是需求銳減，這也使得很多外地的車販都從北京收車外遷。

三.二手車市場不規范，主要指信息不對稱消費者往往不能準確評估二手車的真實車況、不能全面掌握維修保養信息，最后導致的是：要么信不著，轉投新車市場；要么壓低價格，導致整體價格偏低，二手車是買家市場。以上，就是二手車賣不出價的原因，在以上的分享關于這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

2、北京的二手車便宜嗎？

你好，我是王道在北京從事二手車定價這方面的工作，汽車銷售也有5年多的時間，根據我個人的觀點回答你的問題首先北京二手車真的便宜嗎？不便宜，那為什么還有人愿意來買車呢，是因為二手車車況好，有很多北京車10年了，公里數才7萬8萬公里，而且大部分都是原車漆，一年一萬公里都不到，還有更少的，外地車很少有這樣的。

還有北京的路比較好，基本都是水泥路，而外地就不好說了，什么樣都有。就拿我買的車為例，剛來北京沒有錢，北京這種大城市南北又比較遠，坐公交還得擠，晚了有的時候趕不上，綜合考慮，所以打算買個代步汽車預算1萬多，看了看網上，要不買0幾年的看車，要不買年頭近國產，最后原則比亞迪FO，經過兩個月找車，最后找了一臺12年上牌，行駛了1萬3千公里的，車主就占標用，價格肯能高了點，車況好啊，這樣的車外地哪里找去。