濱州人才不少，我認識不少濱州的朋友，其中不乏一流人才。我是山東人，老家不是濱州的，但是去濱州出過幾次差，和濱州的朋友也聊過當地的經濟，所以對這個問題算是有點發言權，當時去濱州的時候我坐過一次火車，給濱州的朋友發圖片的時候，他們都不知道濱州居然已經通火車了。
1、濱州的路修好了扒，扒了再修，并且一修好幾個月，你怎么看？
明明路還是好的，非要圍欄重新修，其實感覺弊端挺多的，一方面是給交通造成擁堵，原本寬敞的路因為修路而變窄，上班高峰期車多人多的，堵塞交通不說，還有安全隱患;另外道路重修，機器設備作業不僅會帶來噪聲污染，給周邊生活和工作的居民帶來困擾，而且在作業過程中也容易產生泥土灰塵，帶來環境污染;再者，重新把原本好的路挖了重修，也需要錢財支撐。
我是冰哥聊史論古今，我來回答，我是山東人，老家不是濱州的，但是去濱州出過幾次差，和濱州的朋友也聊過當地的經濟，所以對這個問題算是有點發言權。以下是我梳理的關于濱州未發展的一些原因，對其他地區可能也有借鑒意義，先通過經濟數據來了解濱州整體的經濟形勢。2018年的山東省GDP排名中，濱州是2640.52億元，位列第14位，在山東省各市排名中倒數第四；2017年濱州的GDP是2612.92億元，2017年到2018年的經濟增速是1.5%，GDP增速是倒數第一，而且是絕對的倒數第一，因為排在倒數第二名的棗莊，GDP增速都是4.3%，人均可支配收也是位列倒數，
所以從數據上看，濱州的經濟絕對是排在后面的。我去過很多城市出差，尤其是從別的城市再到濱州的時候，很明顯能感受到差距，濱州給我的第一感覺是道路很空曠，與其他城市的擁擠和繁忙相比，濱州的道路就顯得人口稀少了一些，單從這一點上就能看出來濱州的經濟如何了。從地圖上來看，濱州也算沿海，毗鄰山東省會濟南和工業大市淄博，按說不該這么落后，
但是什么原因導致了濱州遲遲沒有發展呢？經過調查和研究，我認為主要有以下幾個方面的原因。第一、交通不便，從地圖上看，濱州有兩個便利的條件，一是臨海，二是臨濟南、淄博，但是因為交通的原因，濱州這兩個條件都沒有利用起來。雖然靠著海，但是靠海的地區因為地形的原因，并沒有優良的海港，而且臨海還是內海渤海，因此，濱州沒法利用沿海的有利條件，發展與外部地區的有效聯系。
而陸上交通條件也不是很便利，濱州地區雖然和濟南、淄博的汽車比較多，但是和其他地區的車輛比較少，通往濱州的公路相對于其他地區少。另外，濱州長時間沒有火車站，外部的人員、物資進不來，濱州當地的人員、物資也出不去，濱州通火車也是最近一兩年的事，而且就一趟車，還要繞很遠的路。當時去濱州的時候我坐過一次火車，給濱州的朋友發圖片的時候，他們都不知道濱州居然已經通火車了，
第二、農業發展條件不利。沿海地區雖然有地理位置上的優勢，可往往也有很多鹽堿地，濱州很不幸的是既沒有可以利用的沿海交通便利，偏偏又有不少鹽堿地。鹽堿地多了，農作物的收成往往不好，農業是工業的基礎，農業基礎地位不好，也會影響工業和整體經濟的發展。濱州也有一些農業資源，比如陽信梨，但是往往都是低端農業，總體收益不高，
不要小瞧了這些食品加工企業，在我們老家有個鎮子，因為有幾家知名的罐頭廠，解決了當地很多村子的就業問題，因此老家那邊外出打工的很少，基本上都在當地就業，因此留守兒童、留守老人這些問題就非常少，而且農民的收入也比較高。所以，濱州在農業深加工方面還是大有文章可做的，第三、工業基礎非常薄弱。一個地區的經濟水平，與當地的工業發展水平是息息相關的，
經濟發展好的地區，工業往往很發達，像青島、煙臺等地區，都有很多工業，而像菏澤這樣的農業大市，經濟基本上都是倒數。濱州的工業，能拿得出手的，也就是鋁業和紡織業，在這點上我和當地人交流過，濱州當地人告訴我，濱州原來有幾個化工企業，但是后來因為治理環境，關了好幾個廠子，而鋁業和紡織業也是在苦撐著，因為很多人在里面工作，一旦關閉，就業和經濟都很受影響。
